株洲市交通影響分析(評(píng)價(jià))編制管理(編輯修改稿)
2025-07-22 18:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工作匯總表； 2. 軟件輸出結(jié)果匯總表?！ 《?、《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告》的編制要求 ?。ㄒ唬督ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告》的研究目標(biāo)《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告》是在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案之后，或《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》批出之前進(jìn)行，其主要目的是從交通角度對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出調(diào)整修改意見(jiàn)。因此，《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告》的主要研究目標(biāo)應(yīng)包括： 1. 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案估算其產(chǎn)生的交通總量及分布，評(píng)價(jià)其對(duì)周邊道路、行人系統(tǒng)等交通設(shè)施的影響； 2. 評(píng)價(jià)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案中的出入口、停車空間、貨物裝卸點(diǎn)、行人設(shè)施、公共交通設(shè)施的布置方案和配建指標(biāo)； 3. 評(píng)價(jià)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案中的交通組織方案； 4. 為解決由建設(shè)項(xiàng)目引發(fā)的交通問(wèn)題，設(shè)計(jì)和推薦適當(dāng)?shù)慕煌ǜ纳品桨福约肮浪憬煌ǜ纳频墓こ藤M(fèi)用，為政府確定開(kāi)發(fā)商所承擔(dān)的費(fèi)用提供依據(jù)； 5. 驗(yàn)證和檢查建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度是否適合周邊交通設(shè)施的承受能力。 ?。ǘ督ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告》的編制內(nèi)容 1. 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目主要規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和業(yè)態(tài)、項(xiàng)目建設(shè)方案等?！ ?. 評(píng)價(jià)范圍現(xiàn)狀與規(guī)劃情況介紹 介紹評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀土地利用和交通建設(shè)情況，并依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各評(píng)價(jià)年限的城市規(guī)劃情況進(jìn)行分析?！ ?. 確定評(píng)價(jià)范圍與年限按照本標(biāo)準(zhǔn)第六章的規(guī)定以及建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模和周邊道路交通狀況，確定評(píng)價(jià)范圍與年限?！?. 現(xiàn)狀交通分析 ?。?）調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的現(xiàn)狀交通設(shè)施與交通運(yùn)行情況，并對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行評(píng)價(jià)?！ 。?）現(xiàn)狀交通調(diào)查根據(jù)資料情況可包括匿區(qū)位、使用類似項(xiàng)目的交通出行特征調(diào)查和各種交通方式的交通流特征、交通設(shè)施、交通管理政策及措施調(diào)查等。調(diào)查應(yīng)包括交通建設(shè)項(xiàng)目和背景交通的高峰時(shí)段，連續(xù)調(diào)查時(shí)間不應(yīng)少于2小時(shí)。 ?。?）現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)應(yīng)對(duì)道路、公共交通、自行車、行人、停車設(shè)施、影響范圍對(duì)外交通聯(lián)系等設(shè)施的供需情況和飽和度、服務(wù)水平、延誤、排隊(duì)、停車等指標(biāo)進(jìn)行分析?！ ?. 交通需求預(yù)測(cè) ?。?）利用成熟的交通預(yù)測(cè)方法，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各評(píng)價(jià)年限和時(shí)段的背景交通、項(xiàng)目新生成交通進(jìn)行預(yù)測(cè)?！ 。?）背景交通可根據(jù)城市綜合交通規(guī)劃的交通模型及交通數(shù)據(jù)庫(kù)預(yù)測(cè)，或根據(jù)交通調(diào)查數(shù)據(jù)和評(píng)價(jià)范圍規(guī)劃發(fā)展情況進(jìn)行預(yù)測(cè)?！ 。?）交通需求預(yù)測(cè)方法選擇要按照評(píng)價(jià)指標(biāo)要求，預(yù)測(cè)結(jié)果能夠反映評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通運(yùn)行特征?！ ?. 交通影響程度評(píng)價(jià) （1）依照交通影響評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，從供需平衡的角度，分析有無(wú)項(xiàng)目建設(shè)的情況下，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各種交通設(shè)施/交通系統(tǒng)的運(yùn)行情況，評(píng)價(jià)由于項(xiàng)目建設(shè)新增交通需求對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運(yùn)行帶來(lái)的影響程度。 ?。?）評(píng)價(jià)包括：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人、公共交通、停車等交通系統(tǒng)，交通設(shè)施包括項(xiàng)目出入口、道路路段、交叉口、行人、自行車道、公共交通線路、站點(diǎn)、場(chǎng)站以及特殊使用的交通設(shè)施等。 7. 交通系統(tǒng)改善措施 ?。?）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通改善根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目新增交通需求的影響程度評(píng)價(jià)進(jìn)行。交通改善的內(nèi)容可包括：項(xiàng)目?jī)?nèi)部交通系統(tǒng)與出入口、研究范圍內(nèi)的道路、交叉口（匝道和道路出入口）、公
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