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正文內(nèi)容

后制動器有哪些類型(編輯修改稿)

2025-07-22 16:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 較低,也有利于提升整車制動穩(wěn)定性。通風(fēng)盤式 隨著技術(shù)的發(fā)展,通風(fēng)剎車盤開始走進我們身邊。顧名思義其內(nèi)部是中空的,與其相對應(yīng)的便是實心盤。通風(fēng)盤的冷空氣可以從中間穿過進行降溫。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞孔。汽車行駛當(dāng)中產(chǎn)生的離心力能使空氣對流,從而達到散熱的目的,因此它比普通實心盤式制動散熱效果更優(yōu)秀,熱衰減現(xiàn)象相對更弱。打孔通風(fēng)盤式 既然可以給剎車盤“通風(fēng)”,聰明的工程師必然進一步的想到給剎車盤降溫的好方法,打孔通風(fēng)盤應(yīng)運而生。它是在通風(fēng)盤基礎(chǔ)上對盤面進行打孔,最大程度保證空氣流通,降低熱衰減。 當(dāng)然,在制動盤上進行打孔、劃線、
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