【文章內(nèi)容簡介】 度要達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度。河閘拆除重建工程的基坑開挖之前要完成基坑排水工程，確?；幽茉跓o水狀態(tài)下進(jìn)行土方開挖。 降低成本的需要在進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)盡量做到均衡、連續(xù)施工，避免人力、物力的過分集中造成浪費(fèi)。 工期目標(biāo)與控制性工期 工程總工期 本標(biāo)段工程計(jì)劃于2005年10月20日開工（具體開工日期發(fā)以監(jiān)理工工程師發(fā)布的開工令為準(zhǔn)），2006年3月20日按招標(biāo)文件規(guī)定工期完成合同范圍內(nèi)全部內(nèi)容，總?cè)諝v工期161天。計(jì)劃工期與招標(biāo)文件規(guī)定工期相同而未提前的原因：一是本標(biāo)段工程處于冬、春季施工,在堤防工程土方中的含水率控制困難和砌體砂漿、結(jié)構(gòu)砼施工受天氣制約,故后期所剩的工程項(xiàng)目雖然較少，施工強(qiáng)度較低，但難以做到工期提前。二是在施工后期的工程項(xiàng)目雖然工程量不大，但卻是以人工施工為主、耗時(shí)較多的工程項(xiàng)目，且傳統(tǒng)的節(jié)日——春節(jié)使工程工期的提前時(shí)間受到較大影響。 控制性工期詳細(xì)控制性工期安排見下表：控制性工期計(jì)劃表序號控制性工期計(jì)劃項(xiàng)目控制性工期計(jì)劃1左堤堤身加固工程2006年1月25日前完成堤身加固主體工程，具備分部工程驗(yàn)收條件。2河閘拆除重建工程2006年2月10完成堤身回填土方，具備堤頂通行功能。5合同范圍內(nèi)全部內(nèi)容2006年3月20日完成。 施工總進(jìn)度安排本標(biāo)段工程按照工程位置情況，分成2個(gè)施工區(qū)。施工總進(jìn)度安排以土方填筑和主體工程施工為主線，分成四個(gè)階段安排整個(gè)工程施工。詳細(xì)階段進(jìn)度安排見下表。階段目標(biāo)計(jì)劃表 段工 期重點(diǎn)完成項(xiàng)目第一階段（施工準(zhǔn)備）2005年10月5日~2005年11月10日主要完成臨時(shí)房屋、臨時(shí)道路、臨時(shí)供水供電、臨時(shí)圍堰、料場降排水溝、碾壓試驗(yàn)、土方開挖、原建筑物拆除、堤身土方回填。第二階段（主體搶工）2005年11月11日~2005年12月31日、穿堤箱涵及啟閉機(jī)梁板砼、26 .6m高程以下漿砌石擋土墻等主體工程。第三階段（正常施工）2006年1月1日~2006年2月23日主要完成堤身全部護(hù)砌、堤頂泥結(jié)石道路、張翔河閘土方回填、閘門及啟閉機(jī)安裝、施工圍堰拆除。第四階段（清理驗(yàn)收）2006年2月24日~2006年3月20日主要做好工程完成后清理、完善工作及工程資料收集整理、交驗(yàn)工作。 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)上述原則編制本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，詳見附件圖表。 施工進(jìn)度保證措施項(xiàng)目部管理人員的專業(yè)技術(shù)水平和綜合管理能力是本標(biāo)段工程能否順利實(shí)施的決定性因素，本標(biāo)段工程所配備的項(xiàng)目管理人員全部具有中級以上職稱和具有豐富的堤防及涵閘施工經(jīng)驗(yàn)?？偣靖骺剖医M成對口協(xié)調(diào)組參與本標(biāo)段階段性施工計(jì)劃的修訂和編制，審定項(xiàng)目部的月計(jì)劃，從“領(lǐng)導(dǎo)、管理、技術(shù)、監(jiān)督”的組織上保證工期。確保高峰期勞動力的需求。根據(jù)施工進(jìn)度的安排，我公司將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)增工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力的數(shù)量，滿足施工要求。堤身加固的土方回填與主體建筑物下部是關(guān)鍵性工程，對大堤基礎(chǔ)進(jìn)行清基和運(yùn)土、回填、夯實(shí)，對建筑物的基坑開挖、基坑排水、鋼筋砼結(jié)構(gòu)等施工過程安排充足的機(jī)械設(shè)備和勞動力，確保每個(gè)施工過程能按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃完工。本工程對外協(xié)調(diào)工作強(qiáng)度高，我公司若中標(biāo)，將從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、協(xié)調(diào)能力高的工程技術(shù)管理人員和技術(shù)工人充實(shí)到本工程，確保本工程人員素質(zhì)的要求。 由施工技術(shù)科根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工總體進(jìn)度計(jì)劃編制階段性、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，重要關(guān)鍵項(xiàng)目還要編制作業(yè)指導(dǎo)書，并據(jù)此指導(dǎo)協(xié)助各施工段編好月、旬計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上堅(jiān)持每天開調(diào)度會，加大施工計(jì)劃及時(shí)修訂的力度，做到以日保旬、以旬保月。對關(guān)鍵線路的施工進(jìn)度計(jì)劃要確保按期完成。 做好施工圖會審；編制施工階段的具體施工方案；下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書；進(jìn)行技術(shù)交底；抓好方案實(shí)施前的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)的技術(shù)方案，認(rèn)真做好現(xiàn)場實(shí)施工作，明確各級責(zé)任制，以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案的失誤，杜絕因技術(shù)方案不當(dāng)引起的停工、返工。要結(jié)合實(shí)際，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，充分應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高工作效率。 我公司已于2002年通過GB/T190012000—ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)段項(xiàng)目部將按照總公司質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以控制19個(gè)要素為中心，建立強(qiáng)有力的現(xiàn)場施工技術(shù)組織，與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時(shí)溝通并相協(xié)調(diào)，杜絕因存在不同認(rèn)識或由此而影響工期。 經(jīng)濟(jì)的保證措施加強(qiáng)資金管理，合理運(yùn)作，確保工程資金的需用，特別確保資金用于工程施工的需要。我公司將準(zhǔn)備為本標(biāo)段工程施工項(xiàng)目部提供50萬元公司自有資金，作為本標(biāo)段工程施工的周轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)。在工地現(xiàn)場設(shè)立資金專戶，封閉運(yùn)行，我公司提供的周轉(zhuǎn)資金在施工期間不抽回。以控制性工期作為主要控制目標(biāo)，制定工程施工獎罰管理辦法，把獎金用在招標(biāo)文件中指定時(shí)間內(nèi)必須完成的控制性項(xiàng)目上，確保工程計(jì)劃進(jìn)度的實(shí)施。我們將按月按時(shí)發(fā)放勞務(wù)隊(duì)伍的工資，決不拖欠以確保勞務(wù)人員能夠安心穩(wěn)定的工作。 材料和設(shè)備的保證措施本工程土方填筑工程量較大，需要配備充足的施工機(jī)械，同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，提高機(jī)械完好率，配備充足的機(jī)務(wù)人員和維修人員，配備充足的配件和易損件。加強(qiáng)計(jì)劃控制，做好施工準(zhǔn)備，對用量最大的柴油我們將通自建油庫的方式儲備，以降低漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，確保各種物資運(yùn)輸工作提前進(jìn)行，盡早到場，做好各種物資的合理調(diào)配，以滿足連續(xù)施工要求。調(diào)配一批靈活性、機(jī)動性大的設(shè)備以滿足施工的需要。本工程根據(jù)不同的施工地點(diǎn)采用不同的供電形式，如系統(tǒng)電和自發(fā)電。當(dāng)采用系統(tǒng)電時(shí)，若出現(xiàn)停電現(xiàn)象則采用柴油發(fā)電機(jī)供電，使停電期也可進(jìn)行施工，從而縮短工期。備足周轉(zhuǎn)性材料本工程各建筑物所需的周轉(zhuǎn)性材料數(shù)量較多，要根據(jù)本工程的施工方法和施工進(jìn)度計(jì)劃，備足模板、腳手架等周轉(zhuǎn)性材料，保證進(jìn)度不受影響。加強(qiáng)材料管理按照材料計(jì)劃進(jìn)行材料的采購、運(yùn)輸和管理工作，材料進(jìn)場前要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收工作，不合格的材料杜絕進(jìn)入工地，質(zhì)量合格的材料要按計(jì)劃要求進(jìn)入工地，絕不能出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。 針對性工期保證措施優(yōu)化大堤土方填筑施工順序，加強(qiáng)大堤土方填筑現(xiàn)場的調(diào)度工作，發(fā)揮挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、拖拉機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備效率，充分利用人、財(cái)、物等資源，盡量縮短工期。做好進(jìn)度控制，合理劃分土方填筑施工流水段，按照施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行控制，安排好月、旬、日計(jì)劃，按流水作業(yè)施工。加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)工作，特別要處理好與地方群眾的關(guān)系，使各個(gè)環(huán)節(jié)密切配合，減少施工干擾，創(chuàng)造良好施工環(huán)境。做好施工排水與道路養(yǎng)護(hù)工作，盡量減少降雨對工程施工的影響。本標(biāo)段工程大部分取土場地面高程較低，容易受內(nèi)澇影響，要在土料場四周填筑圍堰，保證取土場不受內(nèi)澇影響。土料場含水量較大，要在土料場四周開挖排水溝，降低地下水位，及時(shí)排除溝內(nèi)積水。要經(jīng)常性地維護(hù)場內(nèi)交通道路，保證道路暢通。冬季施工在低溫時(shí)采用早強(qiáng)劑、防凍劑等外加劑與保溫措施相結(jié)合的方式，既要保證工程進(jìn)度也要保證工程質(zhì)量。本工程施工期跨越節(jié)假日較多，要堅(jiān)持節(jié)假日照常施工，假期實(shí)行輪休制。優(yōu)化各分部分項(xiàng)工程施工方案，配備先進(jìn)的施工機(jī)械，從而縮短工期，降低勞動強(qiáng)度。抓住關(guān)鍵性線路進(jìn)行施工進(jìn)場開工后，抓住工程主攻方向，緊緊抓住堤身加固工程中堤身土方回填和張翔河閘工程中土方開挖這條關(guān)鍵性線路，形成以關(guān)鍵性線路為中心，其他相關(guān)工程進(jìn)度毫不放松的施工格局，以計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)、控制施工的全過程。加強(qiáng)施工的監(jiān)督和質(zhì)檢工作，各道工序要有專人把關(guān)，加強(qiáng)中間過程的控制，杜絕返工，保證工程進(jìn)度。第七章 左堤堤身加固工程施工方案 取土區(qū)排水降水為保證土料滿足填筑質(zhì)量要求，取土區(qū)需要采取降排水措施，以有效降低土料場地下水位。土料場降排水最為有效措施就是沿土料場周邊和縱橫向開挖排水溝，形成縱橫交錯的排水系統(tǒng)，有效降低地下水位，達(dá)到降低土料含水量目的。~1m左右。%，以利于排水。每隔150m左右設(shè)置一排水井，排水井比土料場底部高程低3米，排水井直徑80cm，安裝潛水泵，及時(shí)排除排水溝內(nèi)的積水和滲水。我公司擬在本標(biāo)段工程施工項(xiàng)目部成立排水班，專門負(fù)責(zé)排水工作。排水溝的布置詳見下圖所示。 150m 150m 150m 150m 排水溝 150m 料場150m 排水井排水溝布置示意圖 填筑區(qū)排水措施為保證填筑區(qū)建基面無積水并滿足填筑要求，在局部地形低凹或基礎(chǔ)土料含水量偏大的堤段清基前和土方填筑時(shí)，填筑區(qū)需要采取降排水措施，以有效降低填筑區(qū)地下水位。填筑區(qū)排水措施采用與取土區(qū)類似的排水措施，另外在土方填筑過程中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：控制每個(gè)填筑工作面和泛水坡度。統(tǒng)一規(guī)劃工作面，使每一工作面均與一自然的排水渠道相通。下雨之后對堤頂上的積水及時(shí)用人工進(jìn)行排除。 取土區(qū)施工方案 取土區(qū)清基措施 取土區(qū)清基施工方法本標(biāo)段取土區(qū)表層有表土（雜土、淤泥）、植被等，需要挖除。植被清理主要是取土區(qū)域內(nèi)的雜草、樹根、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。表土主要指含細(xì)根須、草本植物及植物的表層有機(jī)土壤及淤泥等。取土區(qū)地表的清基，必須延伸到土料場最大開挖邊線外側(cè)。嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物質(zhì)，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋，掩埋后不得妨礙自然排水或污染河川。表層有機(jī)土壤按監(jiān)理工程師指示的開挖深度進(jìn)行施工，且運(yùn)到指定地區(qū)堆放，防止水流沖刷流失。取土區(qū)清基采用以推土機(jī)為主的施工方法，即由推土機(jī)將表層的雜土及植被推除。清基的土方作為棄土處理，由鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)將清基土方運(yùn)至建設(shè)單位或監(jiān)理要求堆放在指定地點(diǎn)。 取土區(qū)清基機(jī)械配置清基土方以推土機(jī)施工為主，配備推土機(jī)4臺。清基使用后的推土機(jī)作為土方開挖和圍堰填筑時(shí)使用，因此，計(jì)算推土機(jī)總量時(shí)清基使用的推土機(jī)不計(jì)入。 取土區(qū)土料開采措施 土料開采措施根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理人指定的符合土方填筑要求的土料場以及招標(biāo)文件要求，確定開采范圍和數(shù)量，按照圖紙要求進(jìn)行土料物理力學(xué)性能復(fù)核試驗(yàn)，對復(fù)核結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求的土料場進(jìn)行開采。土料開采前，先按設(shè)計(jì)圖紙劃定料場界線，埋設(shè)明顯界標(biāo)；采用推土機(jī)清除料場表層含有草根、樹根、亂石等雜物的表層土，并推至指定地點(diǎn)堆放；在料場周邊開挖截、排水溝，并開挖較深的集水坑，降低料場的水位，便于集中排水。采用推土機(jī)清除料場地表腐殖土及影響開采的一切障礙物，堆存在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。我公司將采取分塊取土方法，即一個(gè)完整的料場分期開采，先期開采的表面雜土堆放于尚未開采的位置，待先期開采完畢后，將雜土填入先期開采的基坑內(nèi)，這樣可以有效利用土料場。根據(jù)本標(biāo)段取土場與填筑地點(diǎn)間不同的距離選擇不同的施工機(jī)械，較遠(yuǎn)運(yùn)距的土方使用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。土料含水量保持在最?yōu)含水量與高出最優(yōu)含水量3%的范圍內(nèi)，如果含水量超出規(guī)定范圍，我公司將根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的措施進(jìn)行調(diào)整至監(jiān)理人認(rèn)為合格為止。土料場開采結(jié)束后，我公司將根據(jù)合同規(guī)定進(jìn)行平整，做好水土保持和環(huán)境保護(hù)工作。 清基施工方法 施工方法堤防清基的清理包括植被清理和表土清挖。清基深度以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定的施工規(guī)范要求確定。施工場地地表的清基，必須延伸到最大填筑線外側(cè)5m，樹根挖除的范圍延伸至最大填筑線外側(cè)3m。本標(biāo)段堤防清基土方量較大，根據(jù)不同的清基厚度采取不同的施工方法。對于清基厚度較薄的堤段，土方清基采用以推土機(jī)為主的施工方法，即由推土機(jī)將表層的雜土及植被推除。對于清基厚度較大的堤段，則采取挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。清基的土方作為棄土處理，運(yùn)至建設(shè)單位或監(jiān)理要求堆放在指定地點(diǎn)。 施工機(jī)械配置推土機(jī)清基土方以推土機(jī)施工為主，每個(gè)施工段需配備推土機(jī)3臺，兩個(gè)施工段共需配備推土機(jī)6臺。清基使用后的推土機(jī)作為大堤填筑時(shí)使用，因此，計(jì)算推土機(jī)總量時(shí)清基使用的推土機(jī)不計(jì)入。挖掘機(jī)、自卸汽車清基中使用挖掘機(jī)和自卸汽車較少，挖掘機(jī)配置2臺，自卸汽車配備10輛。 清基質(zhì)量控制措施清基內(nèi)容包括清除草皮、葦根、樹根、腐殖土及其它雜物。耕植土和松土，須碾壓后，再填筑土料。填筑范圍內(nèi)的洞穴、水井、洼坑等，清理后分層回填土壓實(shí)填平。清基深度以清除雜物實(shí)際深度控制，平均深度約30cm。清基的廢料堆放于監(jiān)理指定的地點(diǎn)，并用推土機(jī)整平?；媲謇砥秸?，應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)。基面驗(yàn)收后應(yīng)抓緊施工，若不能立即施工時(shí)，應(yīng)做好基面保護(hù)，復(fù)工前再檢驗(yàn)，必要時(shí)須重新清理。 堤身填筑施工方案 土方填筑工程 土方填筑的工藝流程堤防及沖填區(qū)圍堰土方填筑土料主要來自取土場土料。運(yùn)至填筑工作面的土方，經(jīng)推土機(jī)整平后由拖拉機(jī)碾壓。土方填筑工藝流程詳見下圖所示。土方填筑工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣施工道路修筑結(jié)合面翻松處理填前壓實(shí)監(jiān)理審批土方裝運(yùn)攤鋪平整機(jī)械碾壓（人工配合夯實(shí)）不合格翻動處理自檢處理測定土壤壓實(shí)度報(bào)送壓實(shí)資料監(jiān)理審批下一層填筑分層填壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高 土方填筑方法 施工參數(shù)的確定土料填筑要求根據(jù)壓實(shí)度要求確定合適的施工機(jī)具、