沙鋼宏發(fā)煉鋼廠b004橋式起重機(jī)拆除工程2(編輯修改稿)
2025-07-22 11:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 至主小車上，然后用10t電葫蘆吊放在地面。 主減速機(jī)的拆除：將上機(jī)殼、傳動(dòng)齒輪軸、下機(jī)殼等逐一拆卸、分解，用10t電葫蘆吊放至地面。 主小車走行輪的拆除：用4臺30t螺栓千斤頂將主小車體頂起約50mm。用H200x150型鋼，長度L= mm4根，將主小車體四個(gè)角支撐在主梁上蓋板上，用電焊固定。然后，逐一拆卸走行輪，并吊放至地面。再將主小車體回落至主小車軌道，用厚度20mm鋼板焊四個(gè)方向的止動(dòng)檔，防止主小車體滑動(dòng)。 副小車體的拆除：當(dāng)副卷傳動(dòng)裝置拆卸分解完畢后，副小車體重量﹤10t，然后用10t電葫蘆吊放至地面。 主小車體與主橋架拆除施工順序 清理施工場地→大車進(jìn)入施工區(qū)域停機(jī)、停電→施工區(qū)域大車滑線停電→切割控制電纜→拆除滑線受電器→拆除大車走行電阻箱→司機(jī)室拆除→橋架端梁中部滑動(dòng)支座安裝→橋架端梁分段予切割→220t液壓起重機(jī)進(jìn)場、組立→吊起主小車體→橋架端梁中部切斷→移動(dòng)橋架二半體→回落主小車體→牽引主小車體至②號柱旁→220t液壓起重機(jī)轉(zhuǎn)場→移動(dòng)南側(cè)橋架半體至吊點(diǎn)→南側(cè)橋架半體拆除→南側(cè)橋架主梁、副端梁轉(zhuǎn)運(yùn)出場→移動(dòng)北側(cè)橋架半體至吊點(diǎn)→北側(cè)橋架半體拆除→施工區(qū)域滑線送電→北側(cè)橋架主梁、副端梁轉(zhuǎn)運(yùn)出場→220t液壓起重機(jī)退場。主小車、主副橋架拆除施工方法 司機(jī)室的拆除： 司機(jī)室拆除重量約10t，選擇2組2x28t滑車組，分別掛設(shè)在橋架主梁上蓋板的兩側(cè)；滑車組分別吊住司機(jī)室上部骨架。然后切割司機(jī)室上部骨架吊桿，使其與橋架主梁分離?；芈?x28t滑車組使司機(jī)室落至地面，卸掉2x28t滑車組，及時(shí)將司機(jī)室運(yùn)出場外，避免占用場地。 主小車體的吊裝： 220t液壓起重機(jī)布置與起重特性： 220t液壓起重機(jī)車體布置在③④跨柱2RH鋼包車軌道上見圖圖5，其起重技術(shù)特性：工作半徑R=13m、臂長L=、起重量G=，滿足主小車體吊裝重量40t 安裝橋架端梁中部滑動(dòng)支座。滑動(dòng)支座安裝見圖圖8所示，防止移動(dòng)橋架車體時(shí)掉道。 吊起主小車體：用248。39mm鋼繩2根，鎖住主小車體吊點(diǎn)，220t液壓起重機(jī)將主小車體吊起離開主小車軌道約100mm停止。 切割橋架端梁中部：用氣焊時(shí)將橋架端梁從中間處割斷，使橋架分為南、北兩側(cè)橋架半體。 移動(dòng)二橋架半體：用B00B005橋式起重機(jī)分別將B004南、北側(cè)橋架車體向南、北側(cè)各牽引距離B=，使其副橋架主梁上蓋板之間距離S=，便于主小車從二副橋架主梁之間回落至地面。（注：小車體寬度S1=，橋架主梁上蓋板邊緣距離S2=） 220t液壓起重機(jī)緩慢回落小車體至地面，用2x28t滑車組將主小車拖至②柱處，讓出平面，以便220t液壓起重機(jī)轉(zhuǎn)場吊裝橋架半體。 南側(cè)主橋架半體的拆除： 220t液壓起重機(jī)的布置與起重技術(shù)特性：220t液壓起重機(jī)車體布置在②③柱跨見圖圖6所示。其起重技術(shù)特性：工作半徑R=10m，臂長L=，額定起重量G=76t滿足橋架主梁吊裝重量W2=65t。 南側(cè)主橋架半體吊裝分段見圖圖8所示，分段（件）數(shù)如下：第1段 東側(cè)副端梁與第二組走行輪組件
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