數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-22 07:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故障的原因是多種多樣的，并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計(jì)表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準(zhǔn)確、方便的診斷故障，必須充分認(rèn)識(shí)液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎(chǔ)。 下原則在故障診斷中值得遵循： （1）首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)本身的故障，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求?！ 。?）區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況，分析發(fā)生原因，最終找出故障的具體所在。 ?。?）掌握故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障最終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近,最終找出故障部位?！ 。?）故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄，這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù)；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié)，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷；具備一定檢測(cè)手段，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。（5）驗(yàn)證可能故障原因時(shí)，一般從最可能的故障原因或最易檢驗(yàn)的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。（6）目前查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近。此法的基本思路是綜合分析、條件判斷。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡(jiǎn)單的測(cè)試以及對(duì)液壓系統(tǒng)的理解，憑經(jīng)驗(yàn)來判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障根源有許多種可能。采用邏輯代數(shù)方法，將可能故障原因列表，然后根據(jù)先易后難原則逐一進(jìn)行邏輯判斷，逐項(xiàng)逼近，最終找出故障原因和引起故障的具體條件。(內(nèi)容用小四號(hào)宋體，論文字間距設(shè)置為：標(biāo)準(zhǔn)。行間距設(shè)置為：固定值 20磅)（四號(hào)粗黑體，左對(duì)齊，單倍行距）故障源故障產(chǎn)生的原因解決措施機(jī)械元件1. 泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上2. 聯(lián)軸節(jié)松或出現(xiàn)問題3. 防震裝置出現(xiàn)問題1. 重新找中心2. 應(yīng)緊固或更換聯(lián)軸節(jié)3. 檢查緊固或更換新件吸油管路阻力過大1. 出油口過濾器堵塞或自然過大2. 吸油管路堵塞或有泄漏發(fā)生3. 油位太低1. 檢查清理或換新件2. 檢查處理3. 檢查加油液壓泵1. 泵的防震裝置出現(xiàn)問題2. 泵的最大設(shè)定壓力太大3. 轉(zhuǎn)軸密封或吸油口密封出現(xiàn)問題4. 泵的控制系統(tǒng)混亂 檢查緊固或換新件 重新設(shè)定最大壓力值 檢查更換新密封 重新調(diào)整控制系統(tǒng)供、回油管路1. 供、回油管路松或安裝位置不好2. 回油管路堵塞或無油1. 檢查緊固管路或重新走管2. 檢查清理或清理供油管路中的閥1. 閥因贓物堵塞2. 閥的節(jié)流或噴嘴太小1. 檢查清理2. 檢查并更換合適元件流量、比例控制閥1. 流量控制閥震動(dòng)影響到其他控制元件2. 流量過大引起的噪音3. 控制系統(tǒng)混亂4. 電磁閥因電磁力小或電壓引起堵塞或控制系統(tǒng)故障5. 閥體因磨損或贓物堵塞出現(xiàn)問題6. 系統(tǒng)壓力失控1. 檢查處理2. 5. 檢查或更換新件6. 重新調(diào)整壓差控制板液壓油1. 因油位低或油溫低液壓油粘度大造成吸油困難2. 液壓油臟損壞內(nèi)部元件3. 液壓油起泡1. 檢查并處理液壓油2. 更換新油品3. 檢查原因或更換新油品 壓力不足（輸出力和力矩不足）（四號(hào)粗黑體，左對(duì)齊，單倍行距）故障源故障產(chǎn)生的原因解決措施機(jī)械元件1. 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)磨損2. 液壓泵或電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)3. 防震裝置出現(xiàn)問題4. 電機(jī)或液壓泵傳動(dòng)軸上的鍵被剪切1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)2. 檢查處理3. 吸油管路液壓泵1. 過濾器堵塞或數(shù)目過大2. 由于磨損，泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設(shè)定值過低1. 檢查清理或更換新件2. 檢查處理或更換新件3. 檢查處理或重新設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值供、回油管路1. 供、回油管路出現(xiàn)泄漏2. 管路內(nèi)部阻力過大或吸油口過濾器堵塞1. 檢查處理2. 檢查清理或更換元件供油管路中的閥1. 閥的工作壓力設(shè)定太低2. 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏3. 閥體的彈簧損壞4. 閥的型號(hào)不對(duì)或內(nèi)部節(jié)流（噴嘴）太小1. 重新調(diào)整設(shè)定壓力2. 檢查修復(fù)或更換新件3. 檢查更換新件4. 更換合適部件流量、比例控制閥1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大2. 流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)（路零點(diǎn)漂移或壓力設(shè)定為零時(shí)柱塞不在中間位置）4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問題5. 控制閥閥芯卡住造成故障1. 檢查處理2. ，液壓油1. 粘度流失而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重2. 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大3. 液壓油起泡、其他問題1. 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問題2. 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障、（壓力和流量波動(dòng)較大）故障源故障產(chǎn)生的原因解決措施機(jī)械元件吸油管路阻力過大1. 泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條直線上2. 吸油管路太小或拐彎較多3. 出油口過濾器堵塞或數(shù)目太大4. 吸油管堵塞或有泄漏1. 重新對(duì)中心2. 適當(dāng)調(diào)整吸油管路3. 檢查或更換過濾器4. 檢查處理液壓泵1. 變量輸出泵的流量調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問題2. 泵的系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置的背壓閥出現(xiàn)問題1. 調(diào)整或更換新件2. 檢查調(diào)整壓力或更換新件供、回油管路1. 供、回油管路沖不好或內(nèi)阻力太大2. 回油管路過濾器堵塞1. 檢查調(diào)整或清理2. 檢查清理或換件供油管路中的閥1. 管路中閥的遠(yuǎn)程控制出現(xiàn)問題2. 管路中的單向閥出現(xiàn)問題1. 檢查控制線路2. 檢查處理或換件流量、方向控制閥1. ，系統(tǒng)壓力失控，液壓油1. 液壓油污染2. 液壓油起泡1. 更換新油2. 檢查原因其他問題（如降壓噴嘴、減壓閥）故障源故障產(chǎn)生的原因解決措施液壓泵1. 液壓泵因磨損而導(dǎo)致工作效率降低2. 變量泵的調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障3. 液壓泵流量或速度調(diào)節(jié)太大1. 更換備件2. 檢查調(diào)整或更換備件3. 重新調(diào)整流量供、回油管路1. 供、回油管路截面積小導(dǎo)致較大的摩擦力2. 管路中的過濾器堵塞1. 考慮更換新管路2. 檢查清理供油管路中的閥1. 連續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)2. 壓力設(shè)定過高1. 適當(dāng)停機(jī)降溫2.
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