實行甩掛運輸的可行性分析(編輯修改稿)
2025-07-22 06:03 本頁面
【文章內容簡介】 些高端客戶紛紛要求****在原有的服務基礎上，提高運輸時效，提高貨物的JIT運作能力，為其客戶提供更優(yōu)質的配送服務，依照****在現有的運作模式，實行甩掛運輸無疑是最為有效的途經之一。二、經濟效益分析降低企業(yè)成本實行甩掛運輸，對于企業(yè)來說，最大的經濟效益就是降低了企業(yè)成本，目前，****的運行線路中，其中大區(qū)集散中心與另一大區(qū)集散中心或者連鎖總店之間貨物流通的線路即一級班線共20條，一個大區(qū)內的連鎖總店與大區(qū)集散中心之間貨物流通的線路即二級班線共60條，同一個大區(qū)內的地級連鎖總店與其所屬的縣級連鎖總店之間貨物流通的線路即三級班線近100條， 這些線路中適合甩掛運輸的是一級班線和二級班線的運輸部分路線，共計約20條。如果這些線路實行甩掛運輸，與現有的運作模式的相比，運輸成本可降低約10%，人工勞動成本可降低約5%，倉庫租用費用可降低約1%，其它費用降低約1%，隨著貨量的增加，實行甩掛運輸的線路越來越多，必將實現規(guī)模效應，從而進一步提升企業(yè)的競爭力。減少貨損貨差，減少事故理賠實行甩掛運輸，可提高各環(huán)節(jié)貨物交接的工作效率，各環(huán)節(jié)有更充足的作業(yè)時間，更能保證貨物交接的準確性和及時性，減少了貨損貨差，減少不合格品的發(fā)生，從而減少了事故理賠，提高了企業(yè)的營運質量。目前，的理賠金額每月在6萬元左右，%,據
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