長(zhǎng)江海事局轄區(qū)xxxx年上半年安全形勢(shì)及搜救工作分析(編輯修改稿)
2025-07-22 04:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 占6%。事故涉及非運(yùn)輸船2艘。上半年發(fā)生砂石運(yùn)輸船舶一般以上等級(jí)事故7件，死亡18人，沉船7艘，直接經(jīng)濟(jì)損失282萬(wàn)，分別占事故“四項(xiàng)指標(biāo)”的64%、95%、78%、69%。三、事故特點(diǎn)分析（一）等級(jí)事故減少，轄區(qū)安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。上半年轄區(qū)事故四項(xiàng)指標(biāo)“三降一升” ，安全狀況評(píng)估P=73，較去年的P值105，有較大幅度下降。全線86%的水域?yàn)槊黠@改善或有所改善，%的水域?yàn)榭傮w穩(wěn)定，%的水域?yàn)橛兴鶒夯＃ǘ?“四客一?！贝笆鹿瘦^為突出。16月發(fā)生“四客一危”船舶事故險(xiǎn)情24件，％，涉及“四客一?！贝?7艘，％。 上游相對(duì)集中，共10件，占42%。典型案例：1月9日，岳陽(yáng)局轄區(qū)散化船“遠(yuǎn)洋828”與油船“蘇楊油98”碰撞事故；3月25日重慶轄區(qū)高速客船“長(zhǎng)翔3號(hào)”(載客72人 )碰撞事故；4月16日，“華航浦8001”與“贛榮順化01”（載甲苯690噸）碰撞事故；5月9日“長(zhǎng)江觀光10號(hào)”旅游船（載旅客172人）與 “新平江1005” 油船碰撞事故。此類事故涉及遇險(xiǎn)人員較多，應(yīng)急處置難度較大，一旦處置不及時(shí)，后果不堪設(shè)想，容易引起社會(huì)關(guān)注，產(chǎn)生不良社會(huì)影響。（三）砂石運(yùn)輸船事故有所反彈。，2月份每周1件，3月份每月2件；但4月開(kāi)始，事故發(fā)生增長(zhǎng)較快，且傷亡較大。16月，轄區(qū)砂石運(yùn)輸船事故及險(xiǎn)情共計(jì)46件，%，涉及砂石運(yùn)輸船49艘，%；砂石運(yùn)輸船一般以上等級(jí)事故7件，死亡18人，沉船7艘，直接經(jīng)濟(jì)損失282萬(wàn)，分別占事故“四項(xiàng)指標(biāo)”的64%、95%
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