【文章內(nèi)容簡介】 二次回路電纜接地情況進(jìn)行了詳細(xì)檢查，排除可能引起電壓干擾的原因，使3U0 突變動作報警得到較好處理，提高了發(fā)電機(jī)的安全可靠性。 2020 年度廣東省發(fā)電廠高電壓專業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié) 7 韶關(guān)電廠內(nèi)冷水系統(tǒng)堵塞問題 韶關(guān)電廠在 2020 年 10 月 14 日，由于內(nèi)冷水系統(tǒng)離子交換器的樹脂誤入 11發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水路，導(dǎo)致部分水路堵塞。 1 2 2 3 3 46槽線圈溫度上升，溫差增大，以 14槽最為明顯。機(jī)組帶 200MW 負(fù)荷時， 14槽比其它槽溫度高出約 10℃。 10 月 15 日，將發(fā)電機(jī)負(fù)荷降至 3MW，開始正反沖洗，在濾網(wǎng)處清理出大量樹脂。經(jīng)過 6 輪正反 沖洗后，濾網(wǎng)處已經(jīng)沒有樹脂。機(jī)組加負(fù)荷后，其它槽的溫度恢復(fù)正常，但 14 槽和 46 槽仍沒有好轉(zhuǎn)。最后，利用機(jī)組調(diào)峰停運(yùn)的機(jī)會，進(jìn)行了單支線棒反沖洗工作。單支線棒反沖洗前，超聲波流量試驗結(jié)果不合格， 2 2 44槽的冷卻水流量明顯偏小， 44槽最為嚴(yán)重，流量比平均值小 %。經(jīng)過單支線棒反沖洗，超聲波流量試驗結(jié)果合格。修后機(jī)組帶300MW 滿負(fù)荷運(yùn)行時，定子線圈溫度、出水溫度以及其它各項參數(shù)均正常。 雙水電廠主變油總烴超標(biāo)問題 雙水電廠在 2020 年 2 月 27 日，在對 5主變油進(jìn)行一次例行化驗中，發(fā) 現(xiàn)油的總烴超標(biāo)。針對這一問題，電廠聯(lián)系了廠家和廣高公司的專業(yè)人員共同分析研究。在 3 月 19 日停下主變進(jìn)行檢修，這時總烴已升到 8877ppm。經(jīng)對 5主變進(jìn)行內(nèi)部檢查后，發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)出線軟連接與套管連接處接觸不良發(fā)熱，處理接觸面并重新接好壓緊后，主變恢復(fù)了正常運(yùn)行，消除了這一重大隱患。 汕尾電廠 1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子振動異常問題 汕尾電廠 2發(fā)電機(jī)是東方電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的 600MW 汽輪發(fā)電機(jī)， 2020 年 12 月出廠， 2020 年 2 月 11 號通過 168 后，正式投入商業(yè)運(yùn)行。 2020 年 3 月， 2發(fā)電機(jī)大修后投入運(yùn)行后不 久， 7軸瓦振動值由正常運(yùn)行時的 60μ m 突然開始增大到 130μ m，超過報警值（ 125μ m），最高上升至 144μ m，隨后一直穩(wěn)定在 135μ m 運(yùn)行。經(jīng)廣東電科院專家分析與診斷，判斷該轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障。停機(jī)后進(jìn)行電氣試驗檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路故障。返廠解體后檢查，發(fā)現(xiàn)匝間短路點位于勵側(cè)端部左側(cè)、極 2 的 5線圈內(nèi)部 2~3匝之間的拐彎處。 2020 年度廣東省發(fā)電廠高電壓專業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié) 8 、華潤電力（興寧）軸振異常 華潤電力（興寧） 2發(fā)電機(jī) 5瓦軸振 X、 Y 方向振動大。檢查發(fā)現(xiàn)， 2發(fā)電機(jī) 5瓦 X、 Y 方向振動大，最主要原因是電磁 干擾，這是該類機(jī)組設(shè)計上的缺陷所致。同廠家、同類型的這類機(jī)組都存在該共性。目前，已在運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)視，在不同勵磁電流下（其他條件不變）注意其振動發(fā)展趨勢；在勵磁電流不變時，在不同負(fù)荷情況下注意其變化趨勢。目前，振動發(fā)展變化穩(wěn)定。如果轉(zhuǎn)子振動繼續(xù)惡化，則應(yīng)對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行極平衡試驗和線圈分布電壓等試驗確定其轉(zhuǎn)子繞組是否存在匝間短路故障。 、梅縣荷樹園電機(jī)相間擊穿 梅縣荷樹園于 8 月份 I 期 3除灰空壓機(jī)電機(jī)（ 6kV）燒毀，主要原因是由于該電機(jī)長時間處備用狀態(tài)，線圈受潮，起動時相間擊穿。因此，電廠規(guī)定了強(qiáng)化對備 用電機(jī)的檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的定期試驗及輪換制度，使各電機(jī)都保持在最佳狀態(tài)。 、沙角 B 電廠重合閘不成功問題 2020 年 6 月 11 日沙角 B 電廠 500kV 沙廣甲線動作，從錄波圖和保護(hù)裝置動作報告來看，首先是 A 相故障導(dǎo)致主Ⅰ保護(hù) RCS901D、主Ⅱ保護(hù) RCS902D、后備保護(hù) RCS902D 動作跳開了 A 相斷路器，繼而發(fā)出了重合閘指令。從錄波圖上還發(fā)現(xiàn)，斷路器重合閘未成功。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，操作箱內(nèi)部的合閘回路與跳閘回路 1 合用電源 1，但就地控制回路內(nèi)的合閘回路與跳閘回路 2 共用電源 2，造成合閘回路的正負(fù)極電源不一致，是造成這次重合閘不成功的原因。 5. 執(zhí)行反事故技術(shù)措施，加強(qiáng)檢修消缺和技術(shù)改造工作 發(fā)電機(jī)方面的工作 連州電廠 2020 年發(fā)現(xiàn) 4發(fā)電機(jī)運(yùn)行中定子鐵芯 61 段軛部等 5 處溫度偏高，最高溫度達(dá) 129 度，接近規(guī)程允許的上限值，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行。根據(jù)電科院專家的建議， 2020 年度廣東省發(fā)電廠高電壓專業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié) 9 將 定子擋風(fēng)板高度調(diào)整為 15mm，有效地改善了 4發(fā)電機(jī)運(yùn)行中定子鐵芯端部冷卻效果，目前最高運(yùn)行溫度不超過 110 度，保證了發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。 粵瀧公司在 2020 年 5 月進(jìn)行的 2機(jī)組 B 級檢修和 1機(jī)組 C 級檢修中，對兩臺發(fā)電機(jī)進(jìn)行了拆端蓋檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。在對 2主變避雷器、 2202CT 進(jìn)行防預(yù)性試驗時，發(fā)現(xiàn)變高側(cè) B 相避雷器不合格（泄漏電流升高較多），因此，及時進(jìn)行了更換。 沙角 A 電廠 2020 年 2 月利用機(jī)組小修機(jī)會完成了 1發(fā)電機(jī)軸承改造，將發(fā)電機(jī)前后軸承由三油楔瓦改成橢圓瓦，解決了運(yùn)行中 7瓦振動不穩(wěn)定 、威脅機(jī)組安全運(yùn)行的問題。 韶關(guān)電廠在 2020 年 11機(jī)組 C 修期間，檢查發(fā)現(xiàn) 11發(fā)電機(jī) B、 C 相出線的套管有流膠現(xiàn)象，于是立即進(jìn)行了相關(guān)檢查及試驗，并更換了 B、 C 相出線套管?；葜?LNG 電廠在 2020年 11 月 12 日，因 3轉(zhuǎn)子位置傳感器 C 相探頭斷裂，導(dǎo)致 SFC 不能正常啟機(jī)。轉(zhuǎn)子位置傳感器是 SFC 控制系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其連接電纜等較為脆弱，更換探頭后恢復(fù)了正常。今后在機(jī)組大小修時應(yīng)重點檢查該部件，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時更換。 湛江電廠 2發(fā)電機(jī)內(nèi)部曾出現(xiàn)過異常響聲問題，目前已消除隱患，發(fā)電機(jī)運(yùn)行恢復(fù)了正常。沙角 C 電廠 11 月份在 1機(jī)組 A 級檢修期間，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子汽側(cè)端部繞組有一絕緣塊脫落，且有較多絕緣塊松脫，后及時委托廠家進(jìn)行了處理。粵陽電廠在 1機(jī)組 C 級檢修中，更換了發(fā)電機(jī) C 相一片軟連接。原軟連接有一片斷裂了 1/5，更換后的軟連接全部用銅線固定綁扎好，同時對發(fā)電機(jī)內(nèi)部端部繞組進(jìn)行了檢查，對線棒表面有黃粉處做好標(biāo)記并拍照，以便今后檢修時進(jìn)行比較。華潤電廠（興寧） 2發(fā)電機(jī)定子鐵心運(yùn)行溫度稍偏高，主要原因是設(shè)計缺陷，目前主要是在運(yùn)行中密切注意其變化趨勢。下次機(jī)組大修時，計劃進(jìn)行鐵損試驗，以檢查定子鐵心是否存在片間絕緣短 路隱患。 惠州熱電廠 2發(fā)電機(jī)定冷水箱發(fā)出漏氫在線監(jiān)測報警，經(jīng)手工測量定冷水箱氫氣含量為 15%，后來 2發(fā)電機(jī)漏氫量繼續(xù)明顯增加，達(dá)到 %，接近限值（ %）。 10 月份該廠利用 2發(fā)電機(jī) C 級檢修，消除了該漏氫量大的隱患。河源電廠 2機(jī)組 168 試運(yùn)期間，就存在 米凝結(jié)水管道平臺振動的現(xiàn)象，對 米層的發(fā)電機(jī)及氫氣檢測設(shè)備造成很大的安全隱患。 2020 年的 11 月份后，振動擴(kuò)展到 15 米發(fā)電機(jī)平臺。經(jīng)過電科院積極有效的指導(dǎo)，徹底解決了 2發(fā)電機(jī)振動的缺陷。 恒運(yùn)電廠對 7發(fā)電機(jī)漏氫檢測裝置進(jìn)行改造，解決了 原漏氫檢測裝置長期不能投運(yùn)的問題，提高機(jī)組檢漏氫能力。沙角 B 電廠在 12 月 U1 機(jī)組為期 15 天的小修中，對 U1 主發(fā)電機(jī)進(jìn)行常規(guī)性的清潔檢查，發(fā)電機(jī)整體狀況良好。 變壓器類設(shè)備的工作 2020 年 2 月 27 日，雙水電廠 5主變低壓側(cè)出線