最新閥體課程設(shè)計(編輯修改稿)
2024-07-22 03:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 半精鏜φ60、φ48*2內(nèi)孔，車倒角。工序Ⅲ：粗車小端面，粗鏜φ60、φ54H7內(nèi)孔。工序Ⅳ：半精車小端面，半精鏜φ60、φ54內(nèi)孔，車倒角。工序Ⅴ：粗車φ7φ32的端面，車倒角。工序Ⅵ：車M6026H的螺紋。工序Ⅶ：粗鏜φ48的內(nèi)孔。工序Ⅷ：半精鏜φ48的內(nèi)孔，3φ49的槽。工序Ⅸ：車M486H的螺紋。工序Ⅹ：鉆4φ14的孔，光孔背面锪面φ26（先劃線）。工序ⅩⅠ：攻4M86H的螺紋孔。工序ⅩⅡ：鉆精鉸φ18的孔。工序ⅩⅢ：攻M18。工藝路線2：加工工藝路線為由大端面至內(nèi)腔，按照先基準面及先粗后精的原則，零件的加工工序的劃分按照以同一把刀具的加工內(nèi)容劃分工序，該零件加工可按下述工藝路線進行加工：工序Ⅰ：以外圓定位，粗車大端面，半精車大端面。工序Ⅱ：粗車小端面，半精車小端面。工序Ⅲ：粗鏜孔φ60mm，半精鏜孔φ60mm，粗鏜孔φ48H7，半精鏜孔φ48H7。工序Ⅳ：粗鏜孔φ54H7，半精鏜孔φ54H7。工序Ⅴ：。工序Ⅵ：車倒角。工序Ⅶ：車M6026H的螺紋，車M4826H的螺紋。工序Ⅷ：鉆4φ14的孔，光孔背面，锪平φ26。工序Ⅸ：攻M86H的螺紋孔。工序Ⅹ：鉆精鉸φ18的孔，锪φ32的平面，車倒角。工序ⅩⅠ：攻M18。 工藝路線1的工序劃分按一次安裝多次加工的方法劃分工序，工藝路線2的工序劃分按同一把刀具的加工內(nèi)容劃分工序。對兩種工藝路線進行比較后，得知工藝路線2重新定位工件的次數(shù)較多，會引起因基準不重合而導致的定位誤差。然而工藝路線1的裝夾次數(shù)較少，工件重新定位的次數(shù)也相對較少，所以產(chǎn)生的誤差也較少。故選擇工藝路線1作為最終的工藝加工路線。四、工序設(shè)計 工序Ⅰ、Ⅱ為大端面的加工和內(nèi)墻加工。Ⅲ~Ⅴ為小端面及內(nèi)腔的加工。工序Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ為大凸臺的加工、工序Ⅸ、Ⅹ為小凸臺的加工、工ⅩⅠ、ⅩⅡ為大端面孔和螺紋孔德加工⑴選擇機床 根據(jù)不同的工序選擇機床 工序Ⅰ～工序Ⅷ是粗車、半精車、粗鏜、半精鏜、各工序的工步數(shù)不等。故選用臥式車床就能滿足要求，本零件外廓尺寸不大、精度要求不是很高。車削螺紋的最大直徑60㎜、選擇最常用的C6201型臥式車床。查表（555） 工序Ⅸ～ⅩⅡ、是鉆孔、鉸孔、攻螺紋孔、且孔直接不大，查表564選擇立式鉆床Z252型號。⑵選擇夾具 本零件除鉆小孔需要專用夾具外，其它各工序使用通用夾具即可。前幾道車床工序用三抓自定心卡盤。⑶選擇刀具① 車床上加工的工序 一般都選用硬質(zhì)合金車到和鏜刀作為加工用刀具，由于本零件材料為HT300、加工方法為粗加工和半精加工。查表216（機械制造技術(shù)基礎(chǔ)），選擇刀具材料為硬質(zhì)合金鋼，即YG6刀具。具體加工各表面的刀具見下表：表2：車床上所用刀具加工表面刀具材料刀具類型粗車、半精車端面YG6 90176。端面車刀粗鏜、半精鏜內(nèi)孔φ48H7YG6鏜刀粗鏜、半精鏜內(nèi)孔φ6
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1