【文章內容簡介】 用不同的程序代碼，從而完成車輛信息分類展示的。乘用車信息展示部分包括3個區(qū)域，區(qū)域1用來展示最新添加的乘用車信息，并為該車輛信息添加【在線訂購】按鈕。區(qū)域2用來展示數(shù)據(jù)庫中其他所有的乘用車信息，并且在輸出車輛名稱的時候，為其添加腳本事件，當用戶單擊任意一個車輛名稱時，區(qū)域1中的內容將更新且與用戶單擊的車輛信息一致。區(qū)域3用來展示與區(qū)域1中展示的乘用車對應的文字簡介信息。乘用車信息展示部分頁面的設計結果如圖53所示。圖54 乘用車信息展示部分的頁面設計結果當用戶在首頁的最新車輛信息展示部分或者是在展示中心頁面的車輛分類信息展示部分單擊【詳細參數(shù)】按鈕后，都將進入車輛詳細信息展開頁面，而車輛詳細信息展示頁面時根據(jù)【詳細參數(shù)】按鈕傳遞的參數(shù)來讀出數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，并輸出到瀏覽器中。用戶可以在任意一個車輛信息展示頁面通過單擊車輛數(shù)據(jù)對應的【在線訂購】按鈕來打開在線訂購頁面。在在線訂購頁面，訂購的車輛名稱將根據(jù)用戶的操作自動生成，用戶需要做的是填寫其他的訂購信息并將信息提交給本頁進行數(shù)據(jù)處理，以完成在線訂購操作。車輛在線訂購頁面設計結果如圖55所示。在線訂購頁面涉及到的HTML表單元素如表55所示。圖55 在線訂購頁面的設計結果表55 在線訂購頁面涉及到的HTML表單元素名稱類型含義orderformForm表單NameHidden 車輛名稱CountsText訂購數(shù)量SelectSelect支付方式ColorRadio訂購顏色NterpriseText企業(yè)名稱AddressText詳細地址AreaText所在區(qū)域DealerSelect經(jīng)銷商名稱SubmitButton【詳細信息】按鈕LinkmanText聯(lián)系人姓名PhoneText聯(lián)系電話FaxText傳真號碼EmailTextEmail地址PhostText郵政編碼RemarkTextarea備注信息Submit2Submit【訂購】按鈕SubmitReset【重置】按鈕Submit3button【返回】按鈕車輛在線訂購頁面的運行結果如圖56所示。圖56 車輛在線訂購頁面的運行結果當用戶在前臺任意一個頁面的信息查詢部分輸入查詢條件并單擊【查詢】按鈕后，都可以進入到查詢結果展示頁面。查詢結果顯示頁面的設計結果如圖57所示。查詢結果展示名稱：紅旗 旗艦豪華型II沒什么可以形容的！國產(chǎn)的頂級豪華轎車！詳細參數(shù)　在線訂購參考價格：115 （萬元） 圖57 查詢結果展示頁面設計結果圖58 查詢結果展示頁面的運行結果 后臺主要功能模塊詳細設計1．后臺各功能模塊介紹銷售車輛管理模塊：主要包括銷售車輛信息的添加，銷售車輛信息的修改、銷售車輛信息的刪除及銷售車輛信息的查詢4個部分。租賃車輛管理模塊：主要包括租賃車輛信息的添加、租賃車輛信息的修改、租賃車輛信息的刪除及租賃車輛信息的查詢4個部分。備件數(shù)據(jù)管理模塊：主要包括備件數(shù)據(jù)的添加，備件信息修改，備件信息刪除及備件數(shù)據(jù)查詢4個部分。訂單信息管理模塊：主要包括訂單信息受理及訂單信息查詢2個部分。置換信息管理模塊：主要包括置換信息受理及置換信息查詢2個部分。集團信息管理模塊：主要包括集團信息瀏覽及集團信息更新2個部分。新聞信息管理模塊：主要包括新聞信息添加、新聞信息修改、新聞信息刪除及新聞信息查詢4個部分?？蛻敉对V管理模塊：主要包括客戶投訴受理及客戶投訴查詢2個部分?？蛻敉对V管理模塊：主要包括客戶投訴受理及客戶投訴查詢2個部分。2．后臺登陸、主頁面運行結果圖59 后臺登陸頁面圖510后臺主頁面運行結果管理員可以通過后臺導航進入到銷售車輛管理頁面，銷售車輛數(shù)據(jù)管理頁面的設計結果如圖511所示。車 輛 信 息 管 理車輛數(shù)據(jù)添加關鍵字：關鍵字類別：圖511 銷售車輛管理頁面的設計結果在線車輛管理頁面管理員可以通過單擊【車輛數(shù)據(jù)添加】按鈕來打開車輛數(shù)據(jù)添加頁面。在車輛數(shù)據(jù)添加頁面，因為需要填寫的車輛數(shù)據(jù)比較多，管理員可以通過單擊任意一個一級參數(shù)名稱鏈接，以打開對應的數(shù)據(jù)添加部分，進行車輛數(shù)據(jù)的添加。當管理員添加數(shù)據(jù)完畢后，單擊【添加】按鈕完成車輛數(shù)據(jù)添加操作。車輛數(shù)據(jù)添加頁面涉及到的HTML表單元素如表510所示。表510 車輛數(shù)據(jù)添加頁面涉及到的HTML表單元素名稱類型含義TypeForm表單SelectsHidden 車輛類別orderformText表單hiddenfieldSelect車輛類別hiddenfieldRadio車輛編號品牌Text車輛品牌型號Text車輛型號適用人群Text適用人群售價Select銷售價格文字簡介Button文字簡介Submit2Submit【訂購】按鈕SubmitReset【重置】按鈕Submit3button【返回】按鈕車輛數(shù)據(jù)添加頁面的運行結果如圖512所示。圖512 車輛數(shù)據(jù)添加頁面的運行結果管理員可以單擊銷售車輛管理頁面的【詳細】按鈕，打開詳細信息展示及車輛信息修改頁面，該頁面與車輛信息添加為同一頁面，不同的是當管理員通過詳細按鈕打開該頁時，該頁中將顯示對應管理員操作的車輛數(shù)據(jù)，并且【添加】按鈕的名稱變?yōu)椤拘薷摹俊．敼芾韱T在修改頁面完成修改操作，并單擊【修改】按鈕后，管理員修改后的數(shù)據(jù)將提交給數(shù)據(jù)處理頁。而數(shù)據(jù)處理頁主要根據(jù)提交的表單數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)庫中對應的車輛信息更新。當管理員在銷售車輛管理頁面中單擊【刪除】按鈕后，將打開車輛信息刪除頁面。車輛信息刪除頁面則將根據(jù)傳遞的參數(shù)將數(shù)據(jù)庫中對應的車輛數(shù)據(jù)刪除。在銷售車輛管理頁面，管理員可以在車輛數(shù)據(jù)查詢部分輸入一定的查詢條件，并選擇查詢條件的所屬類別，然后單擊【查詢】按鈕，將查詢請求提交給本頁面，也就是銷售車輛管理頁面。銷售車輛管理頁面的車輛信息查詢部分涉及到的HTML表單元素如表512所示表512 銷售車輛管理頁面的車輛信息查詢部分涉及到的HTML表單元素名稱類型含義Formlform表單TypeSelect數(shù)據(jù)類別KeywordText查詢條件submitSubmit【查詢】按鈕銷售車輛管理頁面在收到管理員提交的查詢請求后，將管理員提交的數(shù)據(jù)作為查詢條件進行數(shù)據(jù)庫檢索，并將查詢結果輸出到瀏覽器中。默認情況下，銷售車輛管理頁面展示的是全部的車輛信息。銷售車輛數(shù)據(jù)查詢結果頁面的運行結果如圖513所示。圖513 銷售車輛數(shù)據(jù)查詢結果的運行結果管理員可以通過后臺管理導航進入到訂單信息管理頁面，頁面設計結果如圖514所示。在訂單管理頁面，單擊任意一條訂單數(shù)據(jù)后的【受理】按鈕，打開訂單信息受理頁面，以進行訂單信息受理操作。圖514 訂單信息管理頁面的設計結果沈陽化工大學學士學位論文 第六章系統(tǒng)的調試與測試第六章 系統(tǒng)的調試與測試 試 調試與測試意義是不同的，測試的目標是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的錯誤，但發(fā)現(xiàn)錯誤并非我們的最終目的，系統(tǒng)開發(fā)的最終目的是高質量的完全符合用戶需要的信息系統(tǒng)。因此系統(tǒng)必須進行調試，它總是發(fā)生在測試之后，準確判定錯誤位置以及具體的出錯情況，繼而進行改正以排除錯誤。調試過程從執(zhí)行一個測試用例開始，評估測試結果，如果發(fā)現(xiàn)實際結果與預期結果不一致，則這種不一致就是一種癥狀，它表明在軟件中存在著隱藏的問題。調試過程試圖找出產(chǎn)生癥狀的原因，以便改正錯誤。對于該汽車銷售管理系統(tǒng)，進行了以下幾種調試： 程序調試（1）用正常數(shù)據(jù)調試例如：在站內搜索的時候可以輸入一些汽車的品牌和型號等數(shù)據(jù)進行調試。（2）用異常數(shù)據(jù)調試例如：在站內搜索的時候可以輸入一些非正常數(shù)據(jù)（除汽車品牌、型號）進行調試。（3）用錯誤數(shù)據(jù)調試例如：在提交訂單的時候可以輸入一些錯誤數(shù)據(jù)（如用戶郵箱）進行調試。 分調分調的目的主要是保證內部控制關系正確和數(shù)據(jù)內容正確，同時測試模塊的運轉效率。例如：在訂單信息輸入后，進行返回的操作，此時查看系統(tǒng)是否會出現(xiàn)異常反應。 總調總調是將主控制調度程序和功能模塊聯(lián)結起來調試，對系統(tǒng)各種可能使用的形態(tài)及組合在軟件中的流通情況進行可行性調試。這一階段最容易查出系統(tǒng)中屬于相互關系方面的錯誤和缺陷。例如，在訂單提交完之后，對訂單受理，看是否成功。如沒有接受新訂單就受理，看是否會有錯誤提示，以類似此類的操作來對整個系統(tǒng)進行總調。系統(tǒng)測試是管理信息系統(tǒng)開發(fā)周期中一個十分重要而漫長的階段。其重要性體現(xiàn)在它是保證系統(tǒng)質量與可靠性的最后關口，是對整個系統(tǒng)開發(fā)過程包括系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計和系統(tǒng)實現(xiàn)的最終審查。在系統(tǒng)測試中發(fā)現(xiàn)的錯誤可能是各式各樣的，按其范圍和性質可劃分為功能錯誤、系統(tǒng)錯誤、過程錯誤、數(shù)據(jù)錯誤以及編碼錯誤幾類。由于系統(tǒng)比較大，需要實現(xiàn)的功能較多，測試時很困難。我在實際調試過程中，采用的程序測試方法為：（1）黑盒測試法。把程序看作一個黑盒子，完全不考慮程序的內部結構和處理過程。也就是說，黑盒測試是在程序接口進行的測試，它只檢查程序功能是否按照軟件的需求規(guī)格說明書的規(guī)定正常使用，程序是否能適當?shù)慕邮茌斎霐?shù)據(jù)并產(chǎn)生正確的輸出信息，程序運行過程中能否保持外部信息（如數(shù)據(jù)庫或文件）的完整性。它又稱為功能測試。（2）白盒測試法。它的前提是可以把程序看成裝在一個透明的白盒子里，測試者完全知道程序的內部結構和處理算法。這種方法按照程序內部的邏輯測試程序，檢測程序中的主要執(zhí)行通路是否都能按預定要求正確工作。它又稱為結構測試。沈陽化工大學學士學位論文 第七章總結第七章 總 結通過這三個多月來的辛勤努力不僅使我更精通了編程語言JSP與主流數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)Sql Server 2000；而且自學能力也得到了很大程度上的提高，也進一步擴大了自己的知識面。它也幫助我進一步的了解了社會，為就業(yè)奠定一定的基礎。通過這次畢業(yè)設計，我對目前流行的軟件開發(fā)方法和手段，有了一定的認識，對面向對象的開發(fā)方法有了更深刻地了解，豐富了軟件開發(fā)的經(jīng)驗，提高了編程的水平，加深理解了許多課程中、書本上學到的知識和理論。同時通過編寫畢業(yè)設計論文，我還掌握了軟件文檔的書寫方法和書寫格式。由于時間比較倉促，再加上自己的實際開發(fā)經(jīng)驗比較少，所以軟件還有許多不完善的地方，有些功能實現(xiàn)得并不理想。在已經(jīng)完成的程序中，也存在許多不盡人意的代碼和數(shù)據(jù)結構。而這也讓我充分認識到了軟件編制的困難程度。對軟件的編制速度、復雜程度也有了充分的認識，對以后進行更為復雜和更大的設計任務打下了堅實的基礎。同時也更深入地領會到理論是實踐的基礎，一個好的算法和設計方案可以事半功倍。 致 謝四年的大學生活即將結束，在此，我要感謝所有曾經(jīng)教導過我的老師和關心過我的同學們，他們在我成長過程中給予了我極大的幫助。本系統(tǒng)能夠成功的完成，要特別感謝我的導師姜穎老師，老師不辭辛勞，多次與我就論文中許多核心問題作深入細致地探討，給我提出切實可行的指導性建議，并細心全面地修改了我的論文。對此,、豐富淵博的知識、敏銳的學術思維、精益求精的工作態(tài)度、。在此，請允許我向尊敬的姜老師表示真摯的謝意！在此也要感謝我的同學，在整個畢業(yè)設計過程中，當遇到困難時大家主動幫助我解決困難，順利地完成了設計。在這里要向他們表示誠摯的謝意。感謝大家的幫助、鼓勵和支持！參考文獻[1] [M].北京：機械工業(yè)出版社， ：173—226[2] 陸永禎,段慧坤, Server 2000數(shù)據(jù)庫管理和程序開發(fā)[M].北京:北京中國鐵道出版社,:1300[3] 姚春龍,丁春欣,[M].北京:北京航天大學出版社,:50150[4] 柯平,[M].北京:科學出版社,:1300[5] [M].武漢:武漢大學出版社,:20100[6] [M].北京:科學出版社，:1535[7] 薛華成. 管理信息系統(tǒng)[M]. 北京: 清華大學出版社, :020[18] 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Microsoft .NET框架設計（第2版）：C篇[M]. 北京: 清華大學出版社, :0399[9] [M]. 北京:電子工業(yè)出版社,:0100[10] [M]. 北京: 清華大學出版社,:1200程序清單 程序主要是對界面,數(shù)據(jù)庫的操作，下面列出的是典型