【文章內(nèi)容簡介】 合交通的街道上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 減速慢行，必要時停車讓行；B 鳴喇叭警告，從右側(cè)加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題179 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭警告，從右側(cè)加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題180 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 減速，觀察其動態(tài)；B 正常通行，因為行人會等待，讓車輛先行；C 靠右側(cè)加速行駛 A 單選題181 從停靠在車站的公交車旁駛過時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 緊靠公交車正常通過；B 保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過；C 減速，并注意公交車前強行橫穿道路的行人 C 單選題182 行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 停車，讓貨車先行；B 鳴喇叭，從左側(cè)加速繞行；C 鳴喇叭，示意貨車讓行 A 單選題183 行車中前方遇如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 減速慢行，并保持足夠的安全間距；B 從左側(cè)加速超過；C 鳴喇叭示意自行車讓行 A單選題184 在駛近鐵道交叉路口，欄桿開始下降時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 在路口無障礙時，加速通過；B 鳴喇叭，加速通過；C 停車等待放行 C 單選題185 當(dāng)車輛駛近設(shè)有信號燈和欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒有放下來時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 繼續(xù)行駛，直到欄桿放下；B 在鐵道路口前停車等待；C 繼續(xù)駛?cè)肼房?，除非看到火?B 單選題186 如圖所示，車輛行駛至交叉路口，準備右轉(zhuǎn)彎時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 減速慢行，因為可能有騎車人在車前穿行；B 正常通行，因為左前方的騎自行車人會禮讓；C 從右側(cè)超越前車 A 單選題187 在山區(qū)連續(xù)下長坡時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ），利用行車制動器制動調(diào)節(jié)車速。A 掛高檔；B 掛低檔；C 掛空檔 B 單選題188 受前方慢速行駛車輛的影響而不能正常行駛時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 保持足夠的間距跟車行駛，并找機會超越；B 用變光信號要求前車快行；C 緊跟前車，縮短超車的距離 A 單選題189 后車緊跟行駛，并不停地用喇叭和燈光信號催促您讓出車道時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 用輕微制動提示后車保持更大的安全距離；B 在條件允許時，更換右側(cè)車道；C 馬上更換右側(cè)車道 B 單選題190 行車中突遇對方車輛強行超車占據(jù)自己的車道時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 用燈光信號示意其讓出車道；B 立即停車；C 盡可能靠右側(cè)行駛 C 單選題191 在交通擁堵的路段，遇旁車道車輛強行加塞時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 鳴喇叭示意；B 盡可能地緊跟前車；C 適當(dāng)擴大與前車的間距 C 單選題192 夜間行車，遇后車不變近光燈造成眩目時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 緊急制動；B 加速快行；C 調(diào)整內(nèi)后視鏡 C 單選題193 學(xué)員在夜間長時間駕駛產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象（如眼皮發(fā)沉）時，教練員應(yīng)讓學(xué)員（ ）。A 用吸煙、喝水等方法提神，繼續(xù)駕駛；B 打開收音機，繼續(xù)駕駛；C 停車適當(dāng)休息C 單選題194 如果駕駛員出現(xiàn)意識模糊、頭部不由自主下垂等重度疲勞狀況時，應(yīng)該（ ）。 A 降低車速駕駛；B 停止駕駛；C 邊聽音樂邊駕駛 B 單選題195 疲勞駕駛對安全行車的影響表現(xiàn)在（ ）。 A 感知覺機能強化；B 反應(yīng)時間縮短；C 判斷能力下降 C 單選題196 行車中，遇到有需要援助的車輛，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 繼續(xù)行駛；B 加速通過；C 減速停車，給予幫助 C 單選題197 當(dāng)車輛經(jīng)過有積水和行人的路段時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 加速通過；B 減速慢行；C 正常通過 B 單選題198 行駛中發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 不告訴對方；B 及時提醒對方；C 提高警惕，小心駛過 B 單選題199 在社區(qū)或?qū)W校附近道路行車，遇到一個足球從路側(cè)滾出時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 足球會滾出路面，不存在風(fēng)險；B 可能會有兒童隨后追趕足球；C 追趕足球的兒童會在路邊等待，讓車輛先行 B 單選題200 在半封閉道路上行車，遇如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。A 提前減速，讓行人先通過；B 如果行人不停下來，再減速停車；C 鳴喇叭警告，正常行駛 A 單選題201在中央有隔離帶的道路上行駛，突然遇到如圖所；A單選題；202行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應(yīng)準備；B單選題；203夜間在照明條件較差的道路上行駛，當(dāng)右前方有；204白天通過隧道時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（）；205情感、意志是人的心理過程，而能力、氣質(zhì)、性；B錯誤B單選題；206教育心理學(xué)主要研究教育者在教學(xué)過程中的心理；207駕駛技能活動具有外在表現(xiàn)201 在中央有隔離帶的道路上行駛，突然遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 緊急制動并鳴喇叭；B 急促鳴喇叭并靠右行駛；C 急速向右打轉(zhuǎn)向盤A 單選題202 行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 鳴喇叭示意其讓行；B 保持足夠的安全間距，低速超越；C 保持足夠的安全間距，加速超越B 單選題203 夜間在照明條件較差的道路上行駛，當(dāng)右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應(yīng)準備制動，并提醒學(xué)員（ ）。 A 打開近光燈，保持車速不變，繼續(xù)行駛；B 減速，必要時停車；C 加速，盡快駛出眩目區(qū) B 單選題204 白天通過隧道時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ）。 A 開啟遠光燈；B 開啟近光燈；C 多次使用變光信號 B 單選題205 情感、意志是人的心理過程，而能力、氣質(zhì)、性格是人的心理現(xiàn)象。（ ）A 正確；B 錯誤 B 單選題206 教育心理學(xué)主要研究教育者在教學(xué)過程中的心理活動及其規(guī)律。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題207 駕駛技能活動具有外在表現(xiàn)和內(nèi)部活動兩個方面，因而，可把駕駛技能分為操作技能和心智技能。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題208 氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低，也沒有好壞之分。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題209 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題210 有些學(xué)員在訓(xùn)練初期掌握動作要領(lǐng)較慢，但在后期的訓(xùn)練過程中，操作的能力卻很強。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題211 有些學(xué)員接受操作動作的能力較強，而有些學(xué)員對交通情況的判斷和處理能力較強。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題212 一般情況下，年輕學(xué)員肌體協(xié)調(diào)性強，反應(yīng)敏捷，初始訓(xùn)練掌握動作要領(lǐng)快；中年學(xué)員的運動機能下降，反應(yīng)較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題213 一般情況下，相對中年學(xué)員而言，年輕學(xué)員的場地訓(xùn)練進步快，其道路駕駛訓(xùn)練更安全。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題214 學(xué)員操作的準確性主要表現(xiàn)在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。（ ）A 正確；B 錯誤 A 單選題215 在訓(xùn)練初期，不同學(xué)員的動作反應(yīng)時間沒有什么差別。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題216 在駕駛學(xué)習(xí)初期，從對理論學(xué)習(xí)、基本操作動作的領(lǐng)悟能力來看，學(xué)員的智力水平與訓(xùn)練效果沒有直接關(guān)系。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題217 教練員對學(xué)員感知能力的培養(yǎng)，重點應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題218 教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養(yǎng)其注意力的分配和轉(zhuǎn)移能力。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題219 相對女性學(xué)員和性格內(nèi)向的學(xué)員而言，教練員可以有意識地引導(dǎo)男性學(xué)員和性格外向的學(xué)員放開思路，把握全局，從而擴大自身的注意范圍。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題220 相對于女性學(xué)員來說，男性學(xué)員往往更易于集中注意力，但其注意的范圍會相對小些。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題221 學(xué)員在訓(xùn)練的初期觀察能力較差，隨著訓(xùn)練的進行，其觀察能力不會有提高。（ ）A 正確；B 錯誤 B 單選題222 安全行車主要取決于駕駛操作技能的熟練程度，與人的情緒無關(guān)。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題223 訓(xùn)練初期，學(xué)員興趣濃厚，積極性高；隨著訓(xùn)練的深入，學(xué)員會感到枯燥，產(chǎn)生厭倦的情緒。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題224 有的學(xué)員動作協(xié)調(diào)能力強而疏于觀察、思考，因此，其場地訓(xùn)練進步快，但道路駕駛訓(xùn)練進步慢。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題225 在駕駛訓(xùn)練的過程中，操作動作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動作定勢。（ ）A 正確；B 錯誤 B 單選題226 根據(jù)不同學(xué)員的個性心理特征因材施教，是教育心理學(xué)強調(diào)的基本教學(xué)原則。（ ）A 正確；B 錯誤 A 單選題227 因材施教就是根據(jù)學(xué)員不同的個性特點與差異施教，其標準可以不同。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題228 訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動作的準確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進度。（ ）A 正確；B 錯誤 A 單選題229 駕駛操作訓(xùn)練過程中，集中訓(xùn)練比分散訓(xùn)練更有效。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題230 駕駛操作訓(xùn)練初期，教練員可以讓學(xué)員較為頻繁地練習(xí)，每次練習(xí)的間隔應(yīng)相對短一些。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題231 對性格外向的學(xué)員，教練員應(yīng)注意加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題232 對性格內(nèi)向的學(xué)員，教練員應(yīng)注意加強其對情況的判斷和應(yīng)變能力的培養(yǎng)。（ ）A 正確；B 錯誤 A 單選題233 教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中，教與學(xué)的基本（ ）的科學(xué)。 A 學(xué)習(xí)規(guī)律；B 教學(xué)規(guī)律；C 心理規(guī)律 C 單選題234 學(xué)習(xí)和研究教育心理學(xué)，找出合理且有意義的教育方法和教學(xué)方法，有利于（ ），達到理想的教學(xué)效果。 A 提高教育和教學(xué)的效率；B 提高社會影響；C 提高經(jīng)濟效益A 單選題235 下列選項中，（ ）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。 A 操作技能；B 心智技能；C 反應(yīng)能力 A 單選題236 在駕駛過程中，既需要操作技能也需要心智技能，操作技能是心智技能的（ ），心智技能又是操作技能的調(diào)節(jié)者。 A 策劃者；B 表象；C 設(shè)計者 B 單選題237 駕駛心智技能主要靠（ ）形成。 A 先天因素；B 后天培養(yǎng)；C 先天因素和后天培養(yǎng) C 單選題238 學(xué)員的氣質(zhì)對學(xué)員駕駛技能的形成和安全行車（ ）。 A 有非常重要的影響；B 沒有任何影響；C 有一定的影響 C 單選題239 能力是一個人個性心理特征的綜合表現(xiàn)。能力的形成主要依賴于（ ）。 A 先天素質(zhì)；B 后天培養(yǎng)；C 先天素質(zhì)和后天培養(yǎng) C 單選題240 動作的（ ）是學(xué)員正確完成系列駕駛操作動作的重要前提。 A 及時性和準確性；B 速度；C 幅度 A 單選題241 學(xué)員操作動作的（ ），是指為達到目的，肢體移動的軌跡。 A 方向；B 幅度；C 速度 A 單選題242 學(xué)員操作動作的（ ），是指肢體移動距離的長短或范圍的大小。 A 幅度；B 方向；C 速度 A 單選題243 學(xué)員操作動作的（ ），是指肢體在單位時間內(nèi)移動的距離。 A 速度；B 方向；C 幅度 A 單選題244 學(xué)員操作動作的（ ），是指肢體運動克服操縱機構(gòu)阻力所表現(xiàn)出來的力量。 A 力量；B 幅度；C 速度 A 單選題245 在訓(xùn)練過程中，教練員應(yīng)注意提醒學(xué)員通過觀察（ ）來感知和控制車速。 A 車速表；B 轉(zhuǎn)速表；C 里程表 A 單選題246 人的（ ）是指其心理活動對一定事物的指向和集中。 A 注意力；B 情緒；C 意志 A 單選題247 學(xué)員在訓(xùn)練過程中出現(xiàn)恐懼和緊張的情緒時，教練員應(yīng)適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進度，對學(xué)員（ ）。 A 多鼓勵、耐心輔導(dǎo)；B 停止訓(xùn)練；C 既不鼓勵，也不批評 A 單選題248 學(xué)員在操作技能訓(xùn)練的過程中，視覺控制作用通常會（ ）。 A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 A 單選題249 學(xué)員在操作技能訓(xùn)練過程中，感知覺的控制作用通常會（ ）。 A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 B 單選題250 在駕駛訓(xùn)練的初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí)（ ）。 A 基本操作動作；B 道路交通情況的處理方法；C 道路考試的內(nèi)容 A 單選題251 訓(xùn)練中，教練員對于內(nèi)向型性格的學(xué)員應(yīng)（ ）。 A 適當(dāng)表揚，嚴厲批評；B 加強基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練，磨練其耐心；C 主動加強交流和理解，多表揚，少指責(zé)，增強其自信心C 單選題252 在訓(xùn)練通過交叉路口時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的氣質(zhì)，制止（ ）的學(xué)員爭搶信號，強行通過。A 優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 穩(wěn)重、踏實、反應(yīng)較遲緩 B 單選題253 在道路上訓(xùn)練時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的不同氣質(zhì)，制止（ ）的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，任意改變行車路線。 A 性情急躁、易沖動；B 穩(wěn)重、踏實、反應(yīng)較遲緩；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 C 單選題254 在道路上訓(xùn)練時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的不同氣質(zhì)，鼓勵（ ）的學(xué)員大膽操作，同時提醒其做好防危準備。 A 優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 A 單選題255 《普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》將學(xué)員準駕車型分為C1 CC3 CBA1 BAA3和D E F，共7個類別。（ ） A 正確；B 錯誤 A 單選題256 學(xué)員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續(xù)安排其進入下一階段的學(xué)習(xí)。（ ） A 正確；B 錯誤 B 單選題257 《普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》在第三階段安排“綜合駕駛訓(xùn)練”，其教學(xué)目標是讓學(xué)員能夠按照自行設(shè)計的行駛路線，獨立駕駛車輛。（ ）