鑄造與焊接：細(xì)品坦克炮塔的制造(編輯修改稿)
2025-07-21 18:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 列出的二戰(zhàn)后幾種坦克鑄造炮塔裝甲配置情況可以看出，鑄造炮塔都具有良好的防彈外形，而且當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)坦克的防護(hù)能力比美國(guó)坦克要強(qiáng)。另外，鑄造炮塔的裝甲利用率高，在達(dá)到同樣的裝甲厚度條件下，鑄造炮塔的重量要比焊接炮塔輕。但是，鑄造裝甲鋼的密度要比軋制裝甲鋼低，就是說(shuō)同樣厚度的裝甲板，鑄造裝甲的抗彈能力比軋制裝甲差。一般認(rèn)為，同樣厚度的裝甲板，鑄造裝甲的抗彈能力是軋制裝甲板的90%，即100毫米鑄造裝甲板抗彈能力約相當(dāng)于90毫米軋制裝甲板。而且鑄造裝甲對(duì)鑄造的質(zhì)量要求很高，在鑄造過(guò)程中形成的砂眼、氣孔和夾砂等缺陷都會(huì)嚴(yán)重的影響裝甲的防護(hù)能力。同時(shí)鑄造裝甲對(duì)熱處理的要求也很嚴(yán)格。在二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)的蘇式坦克，因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)地和設(shè)備條件不好，以及為增加產(chǎn)量而簡(jiǎn)化了生產(chǎn)的工藝，生產(chǎn)出的坦克鑄造炮塔內(nèi)部缺陷較多，理論上無(wú)法被穿甲彈穿透的裝甲，在戰(zhàn)斗中卻經(jīng)常被擊穿。 [color=Red]焊接炮塔 [/color]二戰(zhàn)后，由于普通穿甲彈難以擊穿當(dāng)時(shí)坦克的裝甲，各國(guó)加緊研制新型穿甲彈，先后研制了旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定超速脫殼穿甲彈和尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。為了保持彈丸的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，普通穿甲彈彈丸和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定超速脫殼穿甲彈彈芯的長(zhǎng)徑比（長(zhǎng)度與直徑的比值）不能超過(guò)4－5，穿甲能力的提高受到限制；而尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈長(zhǎng)徑比可以達(dá)到13－15以上（目前已超過(guò)30），初速也普遍達(dá)到1500－1800米/秒，在65度以內(nèi)的著角下不易跳飛，并有明顯的向裝甲板法線方向轉(zhuǎn)正的現(xiàn)象，采用了鎢合金、貧鈾等高密度材料作為彈芯材料，彈丸單位橫斷面積內(nèi)的動(dòng)能大，穿甲能力得到飛速提高。目前，鎢合金穿甲彈在2000米距離上垂直穿甲厚度可以達(dá)到600－700毫米以上，貧鈾穿甲彈可以獲得更大的穿甲厚度。鑄造炮塔的裝甲厚度和傾斜角，已經(jīng)無(wú)法抵御尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的攻擊。碎甲彈特別適合射擊較遠(yuǎn)距離上的傾斜裝甲目標(biāo)，能在均質(zhì)裝甲內(nèi)表面產(chǎn)生崩落的碎片。由于裝藥、引信、藥型罩、隔板的改進(jìn)和串聯(lián)戰(zhàn)斗部的出現(xiàn)，破甲彈的破甲能力也有了很大提高，破甲厚度由二戰(zhàn)時(shí)期的約2倍口徑提高到6倍口徑以上。 尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、碎甲彈的出現(xiàn)和破甲彈破甲能力的大幅度提高，使得單純的均質(zhì)裝甲難以滿足防護(hù)的要求，鑄
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