【文章內(nèi)容簡介】 時間繳費地點文本50經(jīng)辦人文本10繳費金額貨幣繳費周期文本6繳費備注備注 車輛基本信息表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20排汽量文本20車架號文本20發(fā)動機號文本20顏色文本20出廠日期時間購買日期時間行駛公里數(shù)數(shù)字車狀態(tài)文本20日租金貨幣月租金貨幣半年租金貨幣年租金貨幣會員日租金貨幣會員月租金貨幣會員年租金貨幣下次保養(yǎng)公里數(shù)數(shù)字100 車輛繳費設(shè)置表字段名稱字段類型字段長度繳費項目名稱文本20繳費起始時間時間繳費周期文本6提前報警時間文本6 用戶資料表字段名稱字段類型字段長度承租人文本50性別文本2身份證號文本18工作單位文本50移動電話文本12單位地址文本50單位電話文本12家庭住址文本50住宅電話文本12是否會員是/否卡號文本6照片位置文本100司機姓名文本10司機身份證號文本18駕駛證號文本18司機聯(lián)系電話文本12擔保方文本50擔保移動電話文本12擔保方單位電話文本12擔保方單位地址文本50擔保方家庭住址文本50擔保方住宅電話文本12擔保方有效證件文本160 車輛交驗單字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8車型文本20發(fā)動機號文本20車架號文本20顏色文本20發(fā)車人文本10還車人文本10收車人文本10發(fā)車時油數(shù)數(shù)字收車時油數(shù)數(shù)字發(fā)車時間時間收車時間時間超時價格數(shù)字發(fā)車里程數(shù)字收車里程數(shù)字超駛價格數(shù)字 車況詳細信息表車內(nèi)表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8音響文本4煙灰缸文本4點煙器文本4后視鏡文本4左門煙灰缸文本4右門煙灰缸文本4 車況詳細信息表車外表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8前保險缸文本4左葉子板文本4右葉子板文本4左前門文本4右前門文本4左后門文本4右后門文本4后保險杠文本4反光鏡文本4輪胎文本4輪圈文本4油底殼文本4下肢梁文本4備胎文本4千斤頂文本4輪胎搬手文本4元寶梁文本4 用戶繳費表字段名稱字段類型字段長度卡號文本6承租方文本50繳費人文本10繳費類型文本20繳費方式文本20繳費金額貨幣繳費時間時間 車輛保養(yǎng)表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20保養(yǎng)時行駛公里數(shù)數(shù)字保養(yǎng)開始時間時間保養(yǎng)結(jié)束時間時間保養(yǎng)地點文本50保養(yǎng)費用貨幣經(jīng)辦人文本10保養(yǎng)明細備注 車輛內(nèi)部維護表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20內(nèi)部維護開始時間時間內(nèi)部維護結(jié)束時間時間經(jīng)辦人文本10維修地點文本50維修費用貨幣維修明細備注 結(jié)算單表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12結(jié)算時間時間車牌號文本8車型文本20租車人文本10收費項目小計貨幣退費小計貨幣續(xù)表 回駛里程數(shù)字超駛里程數(shù)字附加費小計貨幣預(yù)收租金貨幣押金貨幣應(yīng)補交款總計貨幣支票號文本20退押金貨幣應(yīng)退款貨幣費用總計貨幣結(jié)算人文本10 結(jié)算單表收費付費表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12結(jié)算時間時間租金貨幣汽油費貨幣超駛費貨幣超時費貨幣退租金貨幣退油費貨幣違約金貨幣車損費貨幣陪練費貨幣超駛保養(yǎng)費貨幣清潔費貨幣司機費貨幣修理費貨幣送車費貨幣保險費貨幣 物理設(shè)計數(shù)據(jù)庫在物理設(shè)備上的存儲結(jié)構(gòu)與存取方法稱為數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu)，它依賴于給定的計算機系統(tǒng)。為一個給定的邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個最合適應(yīng)用要求的物理結(jié)構(gòu)的過程，就是數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計。數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計通常分為兩步：，在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中主要指存取方法和存取結(jié)構(gòu)；，評價的重點是時間和空間效率。關(guān)系模式存取方法選擇存取方法是快速存取數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的技術(shù)。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)一般都提供多種存取方法。常用的存取方法有三類。第一類是索引方法，第二類是聚簇方法，第三類是HASH方法。本系統(tǒng)采用了第一、二種存取方法。確定數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)主要指確定數(shù)據(jù)的存放位置和存儲結(jié)構(gòu)，包括確定關(guān)系、索引、聚簇、日志、備份等的存儲結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)配置：使用數(shù)據(jù)庫的用戶數(shù)無限制，同時打開的數(shù)據(jù)庫對象數(shù)在一般范圍內(nèi)無限制。系統(tǒng)建了一個Access數(shù)據(jù)庫，建在不是系統(tǒng)盤的盤中，備份在另一個磁盤里。在該庫中有14個表，可靠性、安全性、實時性是軟件系統(tǒng)的要求。任何系統(tǒng)都不是絕對可靠的，發(fā)生故障是不可避免的。這就要求增加額外設(shè)備或軟件來保證系統(tǒng)的可靠性。當然該系統(tǒng)的可靠性分為多個方面，數(shù)據(jù)可靠性是最重要的一個環(huán)節(jié)。系統(tǒng)采用熱備份的方法，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)可靠性的維護。第6章 詳細設(shè)計及界面實現(xiàn)詳細設(shè)計階段的根本目的是確定應(yīng)該怎樣具體的實現(xiàn)所要求的系統(tǒng)。 系統(tǒng)流程圖 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汽車租賃管理模塊用戶管理模塊管理員操作員成功失敗是重試開　始用戶登錄輸入密碼退出程序讀取用戶類型管理自己的用戶信息①管理用戶信息②會員設(shè)置③數(shù)據(jù)備份恢復④操作員管理基本信息管理車況信息管理車輛事故維修汽車保養(yǎng)維護繳費管理客戶信息會員管理車名車型保險設(shè)置保險公司銷售商管理繳費設(shè)置更改口令否流程圖是一種描述系統(tǒng)內(nèi)部功能模塊之間的關(guān)系。 汽車租賃管理系統(tǒng)流程圖 登錄窗體的設(shè)計首先注冊新用戶，注冊之后輸入操作員名稱和密碼，點擊“進入”按鈕便可進如主界面了。 登錄界面 主窗體的設(shè)計窗體構(gòu)成了程序和用戶之間的圖形界面，窗體設(shè)計的好壞直接影響了用戶的使用，而權(quán)限設(shè)置、程序控制、系統(tǒng)調(diào)用、菜單和工具欄設(shè)計等功能均在主窗體中進行，所以主窗體設(shè)計更為關(guān)鍵。 汽車租賃管理系統(tǒng)主界面 汽車管理功能的設(shè)計汽車管理模塊是對汽車的各種基本信息進行管理。共有5個子菜單分別為基本信息、車況信息、事故維修、保養(yǎng)維護、繳費管理，其設(shè)計風格和功能與基本信息子菜單大致相同，現(xiàn)在將基本信息窗體做詳細介紹。車輛信息添加模塊：車輛信息添加模塊輸入相關(guān)如車牌號、車型、發(fā)動機號等帶紅星的數(shù)據(jù)必須填寫，然后保存到車輛管理的信息中。 車輛信息添加車輛繳費管理模塊：輸入車牌號及車型等進行查詢，即會出現(xiàn)繳費情況的數(shù)據(jù)，如果是管理員便可對數(shù)據(jù)進行修改。 車輛繳費管理車輛維修管理模塊：輸入車牌號等數(shù)據(jù)，然后選擇添加或查詢可得到維修的總計。 車輛維修管理 客戶管理功能的設(shè)計主要是針對客戶租車以及繳費等信息而設(shè)計的模塊。選擇客戶模塊：輸入客戶的編號，按選擇按鈕便可出現(xiàn)客戶的相關(guān)信息，如果客戶沒有注冊則按注冊新用戶按鈕。 選擇用戶客戶信息的管理模塊：在登記完新用戶，在客戶信息管理模塊輸入相應(yīng)的卡號便可查閱到客戶的基本信息及照片。 客戶信息管理　 業(yè)務(wù)處理功能模塊的設(shè)計業(yè)務(wù)處理模塊主要是針對租車、還車以及生成一些單據(jù)，在此系統(tǒng)中本模塊的功能非常重要。租車模塊：在此處自動填寫卡號，承租方等信息，交費金額默認為2000元，即押金，是“合同押金”還是“預(yù)繳押金”則由填寫選擇，而金額則可以按要求修改。單擊添加按鈕，完成對信息的添加。在此處使用的技術(shù)依然是Adodc控件的數(shù)據(jù)添加操作?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　? 用戶租車繳費車輛歸還模塊：輸入合同編號，在此可對合同編號進行模糊查詢，確定合同編號后相關(guān)信息自動顯示出來。 車輛歸還交費結(jié)算模塊：查詢方法同上，輸入合同編號便可出現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。 結(jié)算單第7章 測 試 軟件測試的目的信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使軟件產(chǎn)品應(yīng)用到社會的各個領(lǐng)域，軟件產(chǎn)品的質(zhì)量自然成為人們共同關(guān)注的焦點。不論軟件的生產(chǎn)者還是軟件的使用者，均生存在競爭的環(huán)境中，軟件開發(fā)商為了占有市場，必須把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)的重要目標之一，以免在激烈的競爭中被淘汰出局。這就需要對軟件進行性能測試。在開發(fā)大型軟件系統(tǒng)的漫長過程中，面對著極其錯綜復雜的問題，人的主觀認識不可能完全符合客觀現(xiàn)實，與工程密切相關(guān)的各類人員之間的通信和配合也不可能完美無缺，因此在軟件生命周期的每個階段都不可避免的產(chǎn)生差錯。我們力求在每個階段結(jié)束之前通過嚴格的技術(shù)審查，盡可能早的發(fā)現(xiàn)并糾正差錯；但是經(jīng)驗表明審查并不能發(fā)現(xiàn)所有差錯。另一方面這些差錯遲早會在生產(chǎn)過程中暴露出來,那時不僅改正這些錯誤的代價很高，而且往往會造成很惡劣的后果。測試的目的就是在軟件投入生產(chǎn)性運行之前，盡可能多的發(fā)現(xiàn)軟件中的錯誤。目前軟件測試仍然是保證軟件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟，它是對軟件規(guī)格說明、設(shè)計和編碼的最后復審。 測試的基本方法軟件測試的正確定義是“為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程?！睖y試任何產(chǎn)品都有兩種方法：如果已經(jīng)知道了產(chǎn)品應(yīng)該具有的功能，可以通過測試來檢驗每個功能是否都能正常工作，這種方法稱為黑盒測試；如果知道產(chǎn)品內(nèi)部工作過程，可以通過測試來檢驗產(chǎn)品內(nèi)部動作是否按照規(guī)則說明書的規(guī)定來正常執(zhí)行，這種方法稱為白盒測試。 測試的步驟軟件測試是軟件開發(fā)過程中最艱巨最繁重的任務(wù)，大型軟件的測試應(yīng)該分階段地進行，通常至少分為單元測試、集成測試和驗收測試三個基本階段。軟件測試的步驟主要有以下幾個部分組成：單元測試在設(shè)計好的軟件系統(tǒng)中，每個模塊完成一個清晰定義的子功能，而且這個子功能和同級其他模塊之間沒有相互依賴的關(guān)系。因此，有可能把每個模塊作為一個單獨的實體來測試，而且通常比較容易設(shè)計檢驗?zāi)K正確性的測試方案。模塊測試的目的是保證每個模塊作為一個單元能正常運行，所以單元測試通常又稱為模塊測試。在這個測試步驟中所發(fā)現(xiàn)的往往是編碼和詳細設(shè)計的錯誤。集成測試：集成測試是把經(jīng)過單元測試的模塊放在一起形成一個子系統(tǒng)來測試。模塊相互間的協(xié)調(diào)和通信是這個測試過程中的主要問題，因此這個步驟著重測試模塊接口。集成測試又稱為子系統(tǒng)測試。確認測試：確認測試是驗證軟件的功能和性能及其它特性是否滿足用戶要求的測試。集成測試后，軟件已組裝完成，接口錯誤大多數(shù)被修正，可以進行確認測試。通過證明功能與需求相一致的黑盒法測試來實現(xiàn)。測試的標準：功能滿足、性能達到要求、文檔是正確的、合理的、其它的需求，如可移植性、兼容性、可維護性等都達到要求。系統(tǒng)測試：系統(tǒng)測試是把經(jīng)過測試的子系統(tǒng)裝配成一個完整的系統(tǒng)來測試。在這個過程中不僅應(yīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)計和編碼的錯誤，還應(yīng)該驗證系統(tǒng)確實能實現(xiàn)需求說明書中指定的功能，而且系統(tǒng)的動態(tài)特性也符合預(yù)定要求。在這個測試步驟中發(fā)現(xiàn)的往往是軟件設(shè)計中的錯誤，也可能發(fā)現(xiàn)需求分析中的錯誤。Alpha和Beta測試：軟件開發(fā)人員無法預(yù)測用戶是如何使用的。命令可能被誤解，奇怪的數(shù)據(jù)組合、輸出結(jié)果用戶無法理解等。一個軟件提供給許多客戶使用，讓每個用戶都接受正式測試是不可能的。大多數(shù)軟件廠商用Alpha和Beta測試來發(fā)現(xiàn)似乎只能最終用戶才能發(fā)現(xiàn)的錯誤。Alpha測試：測試是用戶在開發(fā)現(xiàn)場，在開發(fā)人員指導下進行測試。開發(fā)人員記錄錯誤和使用中出現(xiàn)的問題，是在一個受控的環(huán)境下進行的。Beta測試：是用戶在用戶的場所進行，開發(fā)人員通常不在現(xiàn)場。在開發(fā)人員不能控制的環(huán)境中進行的實際應(yīng)用。由用戶記錄問題，并反饋給開發(fā)人員，開發(fā)人員對系統(tǒng)進行修改，再發(fā)布最終產(chǎn)品。 測試用例及結(jié)果分析 單元測試（模塊測試）把系統(tǒng)的各個模塊看成一個個獨立的小子系統(tǒng)進行測試。在用戶登錄模塊中登錄時，操作員和密碼不能為空，如果沒有注冊，先進入注冊界面，注冊之后再進入本系統(tǒng)。登錄后，進入主窗體，由于設(shè)置了用戶權(quán)限，操作員進入系統(tǒng)可以使用全部的功能，如添加、修改和刪除；而一般用戶不能對信息進行修改和刪除的操作。在車輛管理模塊中，可以對汽信息管理、對車輛的維修記錄管理、對車輛