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正文內(nèi)容

開都河南岸城區(qū)段防洪堤工程03標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-21 12:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)及堤頂中心軸線等樁志和有關(guān)測量資料,如有樁志不足、不妥、位置移動或精度與要求不符,均進(jìn)行補(bǔ)測、加固,并將核測結(jié)果通知監(jiān)理人或發(fā)包人。 (1)對發(fā)包人提供的BBMBBM10水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測閉合; (2)對樁號75+~76+000段堤頂中心樁按每25m進(jìn)行加密,并測出高程;(3)采用全站儀按對邊測量的方法對堤身每25m進(jìn)行橫斷面測量;(4)采用全站儀將堤頂中心軸線樁號引至防洪堤背水側(cè),以便施工過程進(jìn)行中心樁號恢復(fù);(5)施工過程中,測定并檢查施工部位的位置和標(biāo)高;(6)建筑物的外部變形觀測點(diǎn)的埋設(shè)和定期觀測;(7)其它施工測量與放樣定位;(8)竣工測量。為防止差錯,作為施工過程中控制中心線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等測量重要標(biāo)點(diǎn),至少設(shè)置二組可供相互檢查核對,并作測量和檢查核對記錄,布置的控制樁均穩(wěn)固可靠,并保留至工程結(jié)束。防洪堤坡腳線及堤前砼防沖墻相對堤頂中心樁水平距離,均采用全站儀測量,堤前坡護(hù)縱向施工放樣尺寸,均采用鋼卷尺直接丈量。 施工測量主要精度指標(biāo)(mm) 表42序號項(xiàng) 目精 度 指 標(biāo)說明分部工程部 位內(nèi) 容平面位置中 誤 差高程中誤 差1混凝土堤坡腳防沖墻輪廓點(diǎn)放樣177。25177。20平面相對于軸線基本控制點(diǎn)(閘址中心軸線標(biāo)志之點(diǎn)),高程相對于工地水準(zhǔn)基本控制點(diǎn)堤前砼護(hù)坡輪廓點(diǎn)放樣177。25177。202土石方挖填輪廓點(diǎn)放樣177。50177。30包括土方保護(hù)層開挖3堤防工程堤防工程基線測點(diǎn)177。30~177。50177。30相對于鄰近基本控制點(diǎn)堤防斷面放樣輪廓點(diǎn)放樣177。50177。30高程負(fù)值不連續(xù)出現(xiàn),并不超過總測點(diǎn)的30%堤軸線點(diǎn)測點(diǎn)177。30—相對于設(shè)計(jì)限值誤差4施工期間外部變形觀測水平位移測點(diǎn)177。(3~5)—相對于工作基點(diǎn)垂直位移測點(diǎn)—177。(3~5)相對于工作基點(diǎn)對于堤壩軸線、副線的測設(shè)按四等三角網(wǎng)測量控制,即根據(jù)各施工段的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┏叽缍它c(diǎn)作為控制點(diǎn)進(jìn)行測量導(dǎo)線的平移等操作。(1)將加密的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在防洪堤背水側(cè)附近通視良好且安全可靠之處,并考慮施工時便于使用的穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)。對于施工水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)精度,不低于四等水準(zhǔn)測量的要求。(2)當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良或易受破壞地段,基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)輔助點(diǎn),其精度符合四等水準(zhǔn)要求,施工測量時轉(zhuǎn)鏡不超過二次,前后視距長度基本接近并便于觀測。(3)穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)有鋼標(biāo)點(diǎn)的砼標(biāo)石或附近的永久性建筑物上做標(biāo)記石。根據(jù)已知的臨時水準(zhǔn)點(diǎn),必要時可將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測至施工區(qū)的合適位置,至少設(shè)置2點(diǎn),并根據(jù)測量規(guī)范要求達(dá)到閉合,將測定后的高程樁作為本工程控制的基準(zhǔn)樁。對基準(zhǔn)樁除設(shè)專人加以保護(hù)外,正常情況下每月復(fù)核一次,以確保高程測設(shè)的精確性。(1)在堤身周圍測設(shè)足夠數(shù)量的高程控制點(diǎn),精度符合四等水準(zhǔn)精度,并與主要水準(zhǔn)點(diǎn)相連接。(2)堤身周圍設(shè)置的控制點(diǎn),分別編號并繪制平面圖,施工期間妥善保護(hù),定期校核。基準(zhǔn)樁均埋設(shè)在原土地基上,用打木樁打入土中,樁頂定鐵釘,木樁周圍采用砼圍護(hù),特別重要的基準(zhǔn)點(diǎn)附近已有的建筑上。測量精度嚴(yán)格按照《工程測量規(guī)范》(GB500261993)執(zhí)行。精度要求見表43: 三角測量精度主要指標(biāo) 表43平面控制內(nèi) 容精 度 要 求相對閉合差1/5000邊長丈量相對誤差1/10000測量中誤差177。20″方位角閉合差177。60″高程控制每公里高程誤差177。20mm閉合差177。20mm(1)按照“內(nèi)業(yè)預(yù)測指導(dǎo) →中間檢查 →成品檢測”的程序控制。(2)放樣前,對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸校核,嚴(yán)禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。(3)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時,進(jìn)行檢測,其精度不低于測放時的精度。(4)水平角觀測誤差超限時,在原來度盤位置上進(jìn)行重測,并符合下列規(guī)定:,重測超限方向,并聯(lián)測零方向。,重測該測回。,重測該測回。當(dāng)重測的回測總數(shù)超過總測回?cái)?shù)的1/3時,重測該站。(5) 水準(zhǔn)測量時,兩次觀測高差超誤差規(guī)定值時重測。(6)測量注意事項(xiàng):a. 對發(fā)包人或監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點(diǎn)首先進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。控制網(wǎng)點(diǎn)要做醒目標(biāo)志,并采取保護(hù)措施。b. 測量作業(yè)完成后進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理,并將成果報監(jiān)理工程師驗(yàn)收,審批合格后方可作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的依據(jù)。c. 測量資料的計(jì)算由2人用不同的方法計(jì)算,其結(jié)果一致后方可進(jìn)行實(shí)地測量放樣。,保持完整,不得任意撕頁,記錄中間也不得無故留下空頁。e. 施工測量成果資料(包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手?。?,圖表(包括地形圖、竣工斷面圖、控制網(wǎng)計(jì)算資料)統(tǒng)一編號,妥善保管,分類建檔。f. 現(xiàn)場作業(yè)時,遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程,注意人身和儀器的安全,禁止冒險作業(yè)。第五章 施工導(dǎo)流、圍堰與降排水 臨時圍堰攔洪標(biāo)準(zhǔn)采用10年一遇。分析防洪堤土方填筑量和水文特性,主堤上下游臨時圍堰擋水期安排為2012年11月至2013年7月。工程區(qū)不同頻率最大洪峰流量 表51 單位:m3/s頻率P%502010521開都河鐵路橋368588743895100010851241138315761718團(tuán)結(jié)渠龍口處365584738889997108012301370156017002012年11月~2013年6月利用原開都河北岸河道導(dǎo)流; 本工程主堤長999m,開都河南岸樁號75+016~75+650段施工面被上游下流河水淹沒,需解決施工導(dǎo)流問題。2012年施工導(dǎo)流由原開都河北岸河道導(dǎo)流,進(jìn)行堤基清基和主堤部分土方填筑。 河道截流 按總施工進(jìn)度計(jì)劃2012年工程主體施工前,將橫跨開都河庫烏高速公路橋下游的河道截?cái)啵亓靼才旁?012年11月21日進(jìn)行,因下游冬灌要求,河水流量比前期增大,本工程施工截流難度大。截流在上游圍堰采用立堵方式進(jìn)行,截流前先完成上游圍堰兩側(cè)部分土方填筑,留下河槽部分作為龍口,圍堰施工采用進(jìn)占法,圍堰取土主要來自T1料場,利用自卸車運(yùn)土,120kw推土機(jī)推送進(jìn)占,截流龍口設(shè)在開都河北岸左側(cè)。龍口采用粘土塊、袋裝土和少量石塊用推土機(jī)由左端推進(jìn)封堵。填筑時第一次填至高出水面1m高程,然后進(jìn)行碾壓,上下游圍堰合龍后,進(jìn)行基坑排水,同時對圍堰加高培厚至設(shè)計(jì)高程。圍堰施工示意圖自卸車從T1料場運(yùn)土北岸南岸封堵龍口截流河槽 主堤采用10年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn),參考招標(biāo)文件施工導(dǎo)流有關(guān)資料。 ,迎水坡1:,背水坡1:。圍堰采用自卸車?yán)\(yùn)施工,120kw推土機(jī)分層壓實(shí)。. 主堤下游圍堰主堤下游圍堰采用10年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn),參考招標(biāo)文件施工導(dǎo)流有關(guān)資料,下游圍堰布置在樁號75+,,迎水坡1:,背水坡1:。圍堰采用自卸車?yán)\(yùn)施工,120kw推土機(jī)分層壓實(shí)。防洪堤樁號75+016~75+650段布置“U”型施工圍堰與堤身圍成封閉施工區(qū)域,抵御十年一遇洪水。上下游圍堰設(shè)計(jì)斷面如下:①程序:先將橫跨開都河庫烏高速公路橋下游的河道截?cái)?,再施工下游圍堰樁?5+,最后經(jīng)排水后施工防洪堤樁號75+016~75+650段布置的“U”型圍堰。②方法:圍堰施工采用進(jìn)占法,取土主要來自T1料場和部分基礎(chǔ)開挖的土方,利用15T自卸車運(yùn)土,88kw推土機(jī)推送進(jìn)占填筑圍堰。土料含水量、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)均按批準(zhǔn)的碾壓試驗(yàn)報告施工,每層土碾壓后均按照規(guī)定逐點(diǎn)取樣測量干密度,合格率達(dá)到96%。③圍堰施工進(jìn)度及機(jī)械配置投入2臺挖掘機(jī)挖土,10輛15T自卸車運(yùn)輸,1臺120kw據(jù)據(jù)推土機(jī)和1臺18T振動碾。2012年11月21日~2012年12月10日完成圍堰填筑。⑴程序:在主體工程基本完成前提下,從中間向兩端開始拆除圍堰。⑵方法:拆除圍堰土方:采用1臺1m3反鏟挖掘機(jī)裝車,15t自卸汽車5輛挖運(yùn)至棄土區(qū),ZL50裝載機(jī)1臺進(jìn)行平整。⑶進(jìn)度及機(jī)械配備采用1臺1m3反鏟挖掘機(jī)裝車,15t自卸汽車5輛挖運(yùn)至棄土區(qū),ZL50裝載機(jī)1臺進(jìn)行平整。圍堰拆除從2013年6月21日開始拆除至2013年6月20日完成。項(xiàng)目部成立防汛組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,常務(wù)副經(jīng)理任副組長,下設(shè)工程小組和搶險小組。日常維護(hù)由工程小組派員監(jiān)護(hù),保持圍堰完整。本工程施工排水主要是明排水。經(jīng)常性排水在圍堰環(huán)形圈內(nèi),包括雨水、施工廢水、地下潛水和深層承壓水。以開挖截流為主,集中抽排為輔?;娱_挖線上口設(shè)置對外反水,(?。瑢⒌孛鎻搅骶苤伴T外”,保護(hù)邊坡。對于基坑坡面本身來水在基坑底部設(shè)集水溝,并分段設(shè)集水井集中抽排。四個拐角各備1臺WQ10(Q=10m3/h,H=15m,N=)。利用在基坑坡腳外的工作面布置排水溝,分段設(shè)置集水井抽排。 基坑內(nèi)永久工程建筑物施工所需的經(jīng)常性排水(包括排除降雨、堰體、基坑滲漏水、地下水和施工廢水等),主要開挖明溝自流排至圍堰外側(cè),剩余積水經(jīng)截滲溝匯至集水坑由小水泵排出(施工廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后,再排入河道)。,安排2臺IS150125250A型離心泵(Q=190m3/h,H=18m,N=15KW)進(jìn)行抽排。,保證排水設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行,配置應(yīng)急的備用設(shè)備和設(shè)施(包括備用電源),以避免施工場地造成積水而影響工程正常施工。,備足防汛所需的材料和設(shè)備,并在緊急情況下,作好防汛勞動力安排。項(xiàng)目經(jīng)理為防洪度汛責(zé)任人,組建防汛突擊隊(duì)及水情汛情收報組,汛期實(shí)行防汛值班制度。、草袋、雨布等防洪度汛物資和防汛資金,檢修好各種抽水設(shè)備,一且出現(xiàn)汛情,迅速投入抗洪。、水文資料,對可能受汛影響的工程部位,提前做好防汛準(zhǔn)備,采取防汛措施。 遇到特大洪水,在地方政府統(tǒng)一指揮下進(jìn)行防汛搶險,并根據(jù)汛情預(yù)報,提前將材料、物資、設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全地帶,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全。第六章 防洪堤施工方案本標(biāo)段城區(qū)段防洪堤(樁號75+~76+000)總長999m。主要工作內(nèi)容有:清基、防洪堤加寬填筑與開挖、堤前坡腳重力式防沖墻C20砼澆筑、堤前C20砼塊(拱形門)澆筑、堤前苯板鋪設(shè)、堤前預(yù)制板鋪筑、堤前C20現(xiàn)澆砼板澆筑、堤前水平段軟體排、堤前水平段鉛絲石筑、堤前水平段軟排預(yù)制鋼筋砼板鋪筑、堤頂砂礫料路面及路沿石等組成。本工程土方量主要有堤身清基、堤頂土方開挖、堤頂土方填筑、基礎(chǔ)土方開挖及基礎(chǔ)土方填筑等。堤基清基堤身填筑施工準(zhǔn)備碾壓試驗(yàn)本標(biāo)段土方工程包括壩堤身清基、堤頂土方開挖、堤頂土方填筑、基礎(chǔ)土方開挖及基礎(chǔ)土方填筑等主要工程項(xiàng)目,土方平衡計(jì)劃以T1料場取土為主。具體如下: 土方平衡 表61項(xiàng)目名稱工程量(m3)施工運(yùn)距(m)備 注土方開挖堤身清基方35運(yùn)至指定地點(diǎn)平整堤頂土方開挖50運(yùn)至堤頂填方基礎(chǔ)挖方40運(yùn)至基礎(chǔ)填方土方填筑堤頂填方30利用堤頂土方開挖50利用堤頂土方開挖5500從團(tuán)結(jié)渠料場拉運(yùn)基礎(chǔ)填方40利用基礎(chǔ)挖方5500從團(tuán)結(jié)渠料場拉運(yùn)根據(jù)土方施工的土方平衡、施工道路布置、土方運(yùn)距等現(xiàn)場具體情況及設(shè)備性能,依據(jù)提高施工效率為原則,選擇施工設(shè)備如下:(1)堤基清基:因運(yùn)距較近,約35m,推運(yùn)至堤腳線外10m,選用ZL50裝載機(jī)施工。(2)堤身填筑:~,以1m3挖掘機(jī)配合15t自卸汽車裝運(yùn)施工,以88KW推土機(jī)平整土方。(3) 基礎(chǔ)土方開挖:土方開挖后就近利用,采用1m3挖掘機(jī)開挖。 (4) 基礎(chǔ)土方填筑:利用開挖的基礎(chǔ)土方,不足的借用,以1m3挖掘機(jī)配合15t自卸汽車裝運(yùn)施工,以88KW推土機(jī)平整土方。(5) 料場清覆蓋層:選用120KW推土機(jī)施工。 (6) 碾壓:本標(biāo)段工程總長999m,施工強(qiáng)度高,堤身填筑土料為粘性土,根據(jù)工程及土料特性,初步選用18T振動碾壓實(shí)土方,層間用推土機(jī)刨毛,局部采用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯,建筑物后回填土以人工夯實(shí),(1)計(jì)算原則①本標(biāo)段土方施工設(shè)備選用規(guī)格為:1m3挖掘機(jī),15T自卸車,18T振動碾、88KW和120KW推土機(jī)。設(shè)備用量的計(jì)算原則是:~,根據(jù)計(jì)劃投入的機(jī)械狀況,設(shè)備出勤率按挖掘機(jī)90%、自卸車85%、裝載機(jī)80%、推土機(jī)80%、振動碾90%考慮。②考慮到開工日期受不確定因素和施工方案變更導(dǎo)致施工強(qiáng)度不均衡等影響,設(shè)備計(jì)劃用量增加25%左右的安全系數(shù),以應(yīng)付意外情況給工程進(jìn)度帶來的影響,確保工期。③分工區(qū)施工,合理配置,盡量做到均衡生產(chǎn),以提高施工工效,同時結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃,靈活調(diào)配施工機(jī)械,對于關(guān)鍵控制工程如堤身填筑等,集中施工力量,采取各種搶工措施。 、 m。分別計(jì)算如下:①清基 ,運(yùn)距按35m計(jì)算,采用ZL50裝載機(jī)施工。計(jì)劃工期:~,有效工作日按20天計(jì)算,每臺班產(chǎn)量1000m3:ZL50裝載機(jī)(運(yùn)距35m):(1+25%)= (臺)②堤頂土方開挖,采用1m3挖掘機(jī)開挖,計(jì)劃工期:~,有效工作日按10天計(jì)算。,每臺班產(chǎn)量800m3:1m3挖掘機(jī):(1+25%)=(臺)③堤頂土方填筑,~,采用挖掘車配合自卸汽車裝運(yùn),推土機(jī)平整,振動碾碾壓。計(jì)劃工期
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