云南廣西西江水運(yùn)建設(shè)云南廣西交通運(yùn)輸廳(編輯修改稿)
2025-07-21 02:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水路運(yùn)輸管理模式，形成具有廣西特色的水運(yùn)建設(shè)和管理體制。爭(zhēng)取用10年左右時(shí)間，實(shí)現(xiàn)廣西內(nèi)河“一干七支”干線優(yōu)、支線暢、支流水網(wǎng)通達(dá)。全面提升西江航運(yùn)綜合能力，為西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展增添強(qiáng)大動(dòng)力。（三）框架內(nèi)容。第一部分：改革船閘建設(shè)管理體制。進(jìn)一步明確了船閘建設(shè)的政府責(zé)任和改擴(kuò)建船閘的建設(shè)主體，指明了改擴(kuò)建船閘的建設(shè)模式、資金籌措模式，以及建成后的運(yùn)營(yíng)管理模式。針對(duì)船閘建設(shè)管理體制中不夠明確的有關(guān)問題，予以梳理、明確，并創(chuàng)新提出“三統(tǒng)一分”船閘聯(lián)合運(yùn)行管理模式。第二部分：改革航道建設(shè)管理體制。同樣對(duì)各級(jí)政府責(zé)任，建設(shè)主體、資金來源等內(nèi)容進(jìn)行了改革和明確。第三部分：健全港口建設(shè)管理體制。鞏固現(xiàn)有西江港口建設(shè)和管理制度，完善港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。第四部分：創(chuàng)新西江航運(yùn)管理體制。提出探索組建西江航運(yùn)交易所，培育西江班輪航線、推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化等。第五部分：明確改革實(shí)施進(jìn)度安排。第六部分：明確方案實(shí)施的組織保障措施。三、文中主要內(nèi)容解讀（一）關(guān)于繡江、左江等支流航道建設(shè)的各級(jí)政府責(zé)任
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