中國特色高鐵發(fā)展趨勢(編輯修改稿)
2024-07-20 23:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，已經(jīng)形成了若干大城市帶，這些地區(qū)城市集中，經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，城際間人員流動的數(shù)量將呈跳躍式增長，因此，制定一個更具前瞻性、系統(tǒng)性和經(jīng)濟性的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，是擴充鐵路運輸能力的重要條件。在路網(wǎng)建設(shè)方面，根據(jù)鐵道部的整體規(guī)劃，結(jié)合我國的實際情況，在未來的十幾年里，我國將形成以提速鐵路為主，以在建和擬建客運專線為輔的高速鐵路網(wǎng)，整體高速鐵路網(wǎng)估計將在2020年形成，到時中國80%的大城市將被高速鐵路連接。所以，加快新線建設(shè)和既有線改造，增加路網(wǎng)規(guī)模總量，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)質(zhì)量，構(gòu)建覆蓋我國主要城市的快速客運網(wǎng)絡(luò)，將成為今后一段時期內(nèi)鐵路建設(shè)的重點，也是我國實現(xiàn)路網(wǎng)現(xiàn)代化的必由之路。 尋求和利用后發(fā)優(yōu)勢是實現(xiàn)我國高速鐵路跨越式發(fā)展的新思路 、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢是中國鐵路實現(xiàn)現(xiàn)代化的主要途徑 后發(fā)優(yōu)勢是指發(fā)展中國家所具有的特殊優(yōu)勢。主要包括引進發(fā)達國家先進技術(shù)和裝備，學(xué)習(xí)、借鑒其成功經(jīng)驗和教訓(xùn)，使其有可能實現(xiàn)超常規(guī)、跨越式發(fā)展。中國鐵路能不能抓住歷史機遇，加快發(fā)展，關(guān)鍵取決于后發(fā)優(yōu)勢的發(fā)揮。與發(fā)達國家的鐵路先進水平相比，中國鐵路還有較大的發(fā)展空間和潛力。所以，要充分利用好中國鐵路比較有利的發(fā)展空間，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，努力把這種靜態(tài)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為動態(tài)的效能優(yōu)勢。中國鐵路的后發(fā)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 第一，具有技術(shù)跨越的良好優(yōu)勢。通過低成本引進先進技術(shù)，是實現(xiàn)中國鐵路整體技術(shù)進步的一個重要途徑，也是鐵路后發(fā)優(yōu)勢的突出表現(xiàn)。 第二，具有規(guī)模擴張的潛在優(yōu)勢。以路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和規(guī)模擴張來實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，成為推動鐵路發(fā)展的潛在因素。 第三，具有制度創(chuàng)新的有利優(yōu)勢。制度創(chuàng)新是社會經(jīng)濟發(fā)展的強大動力，通過必要的制度創(chuàng)新，是推動中國鐵路實現(xiàn)快速發(fā)展的有利因素。第四，中國鐵路發(fā)展還具備政策環(huán)境的有力支撐、國際資金跨國轉(zhuǎn)移，某些領(lǐng)域人力資源等方面的特殊優(yōu)勢，充分利用和發(fā)揮好這些優(yōu)勢，將對鐵路的快速發(fā)展產(chǎn)生積極的影響?？傊?，要實現(xiàn)我國鐵路的快速發(fā)展，就應(yīng)當以發(fā)達國家的成功經(jīng)驗為示范，把發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢作為鐵路實現(xiàn)高速化和現(xiàn)代化的主要途徑。 、在跨越式發(fā)展實踐中努力發(fā)揮中國鐵路的后發(fā)優(yōu)勢充分利用后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)我國鐵路跨越式發(fā)展，是大膽探索、勇于創(chuàng)新的必然結(jié)果，也是我國鐵路高速化的必然趨勢。 所謂跨越式發(fā)展，就是在發(fā)展過程中，跳過發(fā)達國家曾經(jīng)經(jīng)歷過而我們不必再重復(fù)的一些過程，充分利用人類共同創(chuàng)造的文
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