汽車加氣站操作工[試題庫]附答案(編輯修改稿)
2025-07-20 19:19 本頁面
【文章內容簡介】 壓力是（ C ） A. 10MPa C. 20MPa D. 25MPa64. 燃氣管道氣密性檢查可選用（ B ）A. 明火查漏 B. 刷肥皂水法 C. 聞味法 D. 目測法65．通常我們所說的燃氣熱值，是指燃氣的（ B ）A. 高熱值 B. 低熱值 C. 平均熱值 D. 有效熱值，拉斷閥的分離拉力不得大于（B）。A．300N B．400N C．500N D．600N，加戴軟管（A），防止軟管甩動發(fā)生恚外。A．保護鋼繩 B．接地線 B．保護器 D．保護管、氣相管接口處分別裝設一套（B）裝置。A．安全放散 B．緊急切斷 C．微量放散（C）℃。A. 40 +5 +5 +5 177。5（A）。 A．銀灰色 B．紅色 C．藍色 D．黑色（D）倍。 （B）倍。 . 73．充裝前應檢查槽內燃氣余壓不低于（D ）MPa。 . . 01 （B）級。A． B．1級 C． D．（C）MPa。A． B． C． D．（A）壓力容器.，安全閥的整定壓力應當為罐體設計壓力的（A）。，壓力不能超過（D）MPa。 ，溫度應在（B）℃之間，如果溫度超出此范圍，應降低卸氣速度。 （B）。（B）。 二、判斷題1．CNG加氣站的儲氣裝置有儲氣瓶組、儲氣罐2種。 （）2．儲氣裝置為第二類壓力容器。 （）3．緩沖罐對進入壓縮機的天然氣起緩沖作用，使壓縮機的進氣壓力比較平穩(wěn)，但是不能消除氣流脈動對壓縮機的不利影響。 （）4．車用氣瓶附件是指瓶帽、瓶閥、易熔合金圈和防震圈。 （√）5．車用氣瓶的工作壓力為25MPa。 （）6．新瓶或者定期檢驗后的氣瓶首次充裝，未經置換或者抽真空處理的，只能進行適量充氣。 （）7．未經使用登記或者與使用登記證不一致的，嚴禁充裝。 （√）8．出租車、公交車和其他車輛用鋼瓶的檢驗周期為3年，使用壽命為10年。 （）9．鋼瓶使用單位必須對壓力容器管理、焊接和操作人員進行技術培訓，經過考核，取得合格證后，方準上崗操作。 （√） ，包括最高工作壓力、最高或最低工作溫度、壓力等。 （√）。 （），應拆除爆破片裝置。 （）。 （√），并應裝謾在壓力容器液面以下。 （），應便于檢查和維修。 （√），其底部可能達到的最高壓力。（）、拆卸、更換和維修車用氣瓶。 （），應當采取必要的措施防止氣瓶產生表面損傷，并且采取有效措施預防車用氣瓶使用時的可燃氣體聚集。 （√）。 （），必須經過凈化處理達到標準規(guī)定后，方可進行充裝。 （√）。 （）22．嚴禁在站區(qū)內吸煙、打手機但可以攜帶香煙打火機。 （）。 （√）、排氣閥兩種。 （），運輸距離長，運輸費用低等優(yōu)點。 （√）。 （√）。 （√），可分為液化石油氣儲運槽車、液化天然氣儲運槽車和壓縮天然氣車裁運輸瓶車三種。 （√）。 （）。 （X）、遠控系統(tǒng)以及易熔塞自動切斷裝置。 （√）32．易熔塞的易熔合金熔融溫度為80 +50C。 （）33．汽車槽車上常見的液面測量裝置有旋轉管式液位計。 （√）34．低溫型汽車槽車槽體外表面為鋁白色。 （√）35．槽車的靜電接地設施應與裝卸臺地線網接牢。 （√）36．充裝過程實行微機管理，配置讀卡器，使用國家質檢總局統(tǒng)一的《移動式壓力容器使用登記證》和《移動式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)》，對充裝槽車進行讀、寫記錄。（√）37．對發(fā)生超裝或充裝過程中槽車泄漏等異常情況，必須及時停止裝卸作業(yè)。（√）38．嚴禁充裝證明資料不齊全、檢驗檢查不合格、槽體內殘留介質不詳和存在其他可疑情況的槽車。（√） 39．天然氣加氣站一般分為快速充裝、普通充裝及兩者混合型。 （√）40．天然氣的辛烷值高達130，比汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。 （√）41．液化石油氣裝卸作業(yè)前，先接好裝卸軟管和防靜電接地線再操作手動油泵，打開氣、液相緊急切斷閥，然后進行作業(yè)。（√）42．壓縮天然氣車載運瓶車安全倉由瓶組安全閥、爆破片、排污管組成。（√）43．充裝蒔應檢查槽內燃氣余壓不低于0. 05MPa。（√）44．遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備出現異常工況或危險情況，應立即停止裝卸作業(yè)并采取相應的安全措施。（√）。 （√）46．標準式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調壓、泄壓四個流程。 （√）47. LNG儲罐要設計最高液位限定值，防止液位過高。若液位過高，可通過溢流閥排出。（√）48．為便于運行操作，降低壓縮費用，高壓儲氣瓶組可按起充壓力分為高、中、低壓三種，加氣時按照先高后低的原則對三組氣瓶分別加氣。（√）49．在城市中心區(qū)內不應建一級加氣站、一級加油加氣合建站。 （√）50．LNG加氣站的火災危險類別，應為“甲”類。 （√）51. LNG卸車應在固定的卸車點。（√）51. ，設計溫度不應高于一196℃。（√）52. LNG儲罐應設置就地指示的液位計、壓力表。 （√）53．連接槽車的液相管道上應設置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設置切斷閥。 （√）54. LNG卸車軟管應采用奧氏體不銹鋼金屬軟管，其爆破壓力不應小于系統(tǒng)最大工作壓力的5倍。（√）。 （√）56. 一、二級LNG加氣站宜設置2臺及2臺以上LNG泵。 （√）57. LNG加氣機加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應大于汽車車載瓶的設計壓力。 （√）。 （√）59. LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。 （√），拉斷后具有自密封功能的閥門
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