【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 答案： 蒸發(fā)越快油品損失越大，壓力越高，蒸發(fā)越慢損失越小。 [T]BCA007 3 1 4 拱頂油罐不嚴(yán)密，由于孔眼位差和氣體密度的不同，引起氣體自然對(duì)流 所造成的損耗叫自然通風(fēng)損耗。 [T/] [T]BCA008 3 1 4 晝夜溫差變化愈大，小呼吸損失愈小，反之晝夜溫差變化愈小，損失愈大。 [T/] 正確答案： 晝夜溫差變化愈大，小呼吸損失愈大，反之晝夜溫差變化愈小，損失愈小。 [T]BCA008 3 1 1 油罐受日照時(shí)間越長(zhǎng)，小呼吸損失也越大。 [T/] [T]BCA008 3 1 4 油罐裝滿油后氣體空間容積小，小呼吸損失也就越大。 [T/] 正確答案： 油罐裝滿油后氣體空間容積小，小呼吸損失也就越小。 [T]BCA009 3 1 4 油罐進(jìn)出周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，則“大呼吸”損失越大。 [T/] [T]BCA009 3 1 1 油罐進(jìn)油、出油速度越快，損耗越小。 [T/] 正確答案： 油罐進(jìn)油、出油速度越快，損耗越大。 @[T]BCA010 3 1 4 油罐、油桶或管道焊縫砂眼不會(huì)造成油品泄漏。 [T/] 正確答案： 油罐、油桶或管道焊縫砂眼會(huì)造成油品泄漏。 14 [T]BCA010 3 1 1 油品灌裝完，取出鶴管時(shí)，管內(nèi)殘存油品的滴灑造成滴灑損耗。 [T/] [T]BCA011 3 1 5 油品中的重組分大量揮發(fā)，會(huì)使油 品變質(zhì)。 [T/] 正確答案： 油品中的輕組分大量揮發(fā)，會(huì)使油品變質(zhì)。 @[T]BCA011 3 1 1 容器或設(shè)備管道不干凈，油品會(huì)造成油品質(zhì)量不合格。 [T/] [T]BCA012 3 1 5 溫度對(duì)油品粘度影響很大，溫度升高，粘度增大；溫度降低，粘度減小。 [T/] 正確答案： 溫度對(duì)油品粘度影響很大，溫度升高，粘度減少；溫度降低，粘度增大。 [T]BCA016 3 1 2 在易燃易爆危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所不得脫掉衣服。 [T/] [T]BCA016 3 1 4 穿的內(nèi)外衣為化纖品或毛紡織品 產(chǎn)生的靜電位低，會(huì)引起放電，可能引燃引爆。 [T/] 正確答案： 穿的內(nèi)外衣為化纖品或毛紡織品產(chǎn)生的靜電位高，會(huì)引起放電，可能引燃引爆。 @[T]BCA016 3 1 2 在易燃易爆場(chǎng)所的作業(yè)人員不能穿純棉制成的服裝。 [T/] 正確答案： 在易燃易爆所的作業(yè)人員不能穿帶化纖維服裝。 [T]BCA017 3 1 4 潤(rùn)滑油即使儲(chǔ)存溫度過(guò)高或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也不容易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。 [T/] 正確答案： 潤(rùn)滑油儲(chǔ)存溫度過(guò)高或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易使油品氧化變質(zhì)。 [T]BCA017 3 1 5 油品乳 化是油的成分及性質(zhì)與水的純度的決定。 [T/] [T]BCA018 3 1 5 在離心力的作用下，液體壓力逐漸降低，汽泡凝結(jié)液體而消失。 [T/] 正確答案： 在離心力的作用下，液體壓力逐漸升高，汽泡凝結(jié)液體而消失。 @[T]BCA018 3 1 5 開泵后排出閥開得過(guò)快，液流脫節(jié)，易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。 [T/] [T]BCA018 3 1 5 泵安裝太高，吸水阻力大，容易產(chǎn)生氣蝕。 [T/] [T]BCA020 3 1 1 電機(jī)冒煙有燒焦味，應(yīng)先滅火，再切斷電源。 [T/] 正確答案： 電機(jī) 冒煙有燒焦味，應(yīng)采取緊急停泵和切斷電源。 15 [T]BCA020 3 1 1 裝置發(fā)生大事故時(shí)，要采取緊急停泵和切斷電源。 [T/] [T]BCB008 3 1 5 易燃、可燃油品流經(jīng)過(guò)濾器后應(yīng)盡快進(jìn)入容器。 [T/] 正確答案： 易燃、可燃油品流經(jīng)過(guò)濾器后，應(yīng)有足夠的放電時(shí)間方可進(jìn)入容器。 @[T]BCB008 3 1 1 改變裝車鶴管頭的形狀對(duì)防止裝車時(shí)靜電的產(chǎn)生沒有意義。 [T/] 正確答案： 改變裝車鶴管頭的形狀對(duì)防止裝車時(shí)靜電的有一定的效果。 [T]BCB008 3 1 1 為了 安全和保證油品質(zhì)量，在油罐 (油罐車、油艙 )換裝油品時(shí)一定要進(jìn)行清洗。 [T/] [T]BCB009 3 1 1 人身著火撲滅后應(yīng)立即用清水沖洗掉燒傷皮膚上的灰土。 [T/] 正確答案： 人身著火撲滅后不能用清水沖洗燒傷皮膚上的灰土，以防感染。 [T]BCB009 3 1 4 大面積燒傷者應(yīng)將其嘴巴撬開把舌頭拉出來(lái)，保證呼吸暢通。 [T/] [T]BCB009 3 1 1 人身著火撲滅后，應(yīng)用干凈被褥將傷者輕輕裹起，并盡快送醫(yī)院進(jìn)行救治。 [T/] [T]BCB012 3 1 1 油罐傾 斜復(fù)位后即可使用。 [T/] 正確答案： 油罐傾斜復(fù)位后須經(jīng)試壓、查漏合格后方可使用。 [T]BCB012 3 1 4 油罐傾斜復(fù)位后，只需對(duì)罐底板進(jìn)行有無(wú)滲漏檢查。 [T/] 正確答案： 油罐傾斜復(fù)位后要對(duì)罐底板和 T 形角焊縫進(jìn)行有無(wú)滲漏檢查。 [T]BCB014 3 1 2 盡量開大出口閥門可防止離心泵發(fā)生氣蝕。 [T/] 正確答案： 盡量開大入口閥門可防止離心泵發(fā)生氣蝕。 [T]BCB014 3 1 1 輸入介質(zhì)的蒸氣壓小于離心泵的吸入真空度時(shí)，泵不易發(fā)生氣蝕。 [T/] 正確答案： 輸入介質(zhì)的 蒸氣壓小于離心泵的吸入真空度時(shí)，泵易發(fā)生氣蝕。 @[T]BCB016 3 1 5 不管是酸性還是堿性物進(jìn)入眼內(nèi)，中和時(shí)間越長(zhǎng)越好。 [T/] 正確答案： 不管是酸性還是堿性物進(jìn)入眼內(nèi)，中和時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，并要及時(shí)用清水沖洗干凈。 @[T]CAA001 3 1 1 16 對(duì)用于油蒸氣進(jìn)行回收的吸附（收）劑的一般要求是既能解吸，又能再生。 [T/] [T]CAA001 3 1 1 利用吸附 (收 )劑進(jìn)行油品回收的過(guò)程屬于化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。 [T/] 正確答案： 利用吸附（收）劑進(jìn)行油品回收的過(guò)程屬于物理過(guò)程。 [T]CAA002 3 1 4 浮頂油罐貿(mào)易計(jì)量時(shí)，一定要避開低液位區(qū)。 [T/] 正確答案： 浮頂油罐貿(mào)易計(jì)量時(shí)，一定要避開非計(jì)量區(qū)。 [T]CAA003 3 1 1 原油含水易引起蒸餾裝置塔內(nèi)超壓和沖塔事故。 [T/] [T]CAA004 3 1 3 利用液位差自壓進(jìn)行液化氣儲(chǔ)罐倒罐操作時(shí)，接收罐的壓力、液位應(yīng)低于付出罐。 [T/] @[T]CAA005 3 1 5 7 號(hào)燃料油要求其閃點(diǎn)指標(biāo)為不低于 130℃，其中的閃點(diǎn)指閉口閃點(diǎn)。 [T/] 正確答案： 7 號(hào)燃料油要求其閃點(diǎn)指標(biāo)為不低 于 130℃，其中的閃點(diǎn)指開口閃點(diǎn)。 [T]CAA006 3 1 5 97 號(hào)車用無(wú)鉛汽油質(zhì)量指標(biāo)（硫醇）要求博士試驗(yàn)通過(guò)，并且硫醇硫含量不大于 %（ m/m）。 [T/] 正確答案： 97 號(hào)車用無(wú)鉛汽油質(zhì)量指標(biāo)（硫醇）要求博士試驗(yàn)通過(guò)或硫醇硫含量不大于%（ m/m）滿足一項(xiàng)指標(biāo)要求即可。 [T]CAA006 3 1 2 汽油調(diào)合辛烷值與其調(diào)合比例呈線性關(guān)系。 [T/] 正確答案： 汽油調(diào)合辛烷值并不一定與其調(diào)合比例呈線性關(guān)系。（烷烴與烷烴或烷烴與環(huán)烷烴的調(diào)合辛烷值與組成呈線性關(guān)系，而烷烴 與芳烴或烷烴與烯烴的調(diào)合辛烷值與組成則不呈線性關(guān)系，而且多數(shù)情況下有增值的效應(yīng)） [T]CAA007 3 1 2 水分、固體雜質(zhì)和表面活性物質(zhì)都會(huì)引起噴氣燃料清潔度下降。 [T/] [T]CAA007 3 1 1 細(xì)菌會(huì)引起噴氣燃料變質(zhì)，但不會(huì)使其清潔度下降。 [T/] 正確答案： 細(xì)菌會(huì)引起噴氣燃料變質(zhì)，也會(huì)使其清潔度下降。 @[T]CAA008 3 1 5 車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定 10 號(hào)車用柴油開口閃點(diǎn)指標(biāo)為不低于 55℃。 [T/] 正確答案： 車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定 10 號(hào)車用柴油斗閉口閃點(diǎn)指標(biāo) 為不低于 55℃。 [T]CBA001 3 1 3 運(yùn)行中的液化氣球罐，其安全閥及放空管應(yīng)接入瓦斯管網(wǎng)系統(tǒng)，安全閥下的截止閥應(yīng)常開并加鉛封。 [T/] 17 [T]CBA002 3 1 4 使用靜態(tài)混合器進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)合，雖然能耗高、但投資少和見效快。 [T/] 正確答案： 使用靜態(tài)混合器進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)合，具有流程簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗省、投資少和見效快的特點(diǎn)。 [T]CBA003 3 1 2 航空煤油專用過(guò)濾器每次清洗都要更換分離濾芯。 [T/] 正確答案： 航空煤油專用過(guò)濾器中的分離濾芯一般不用更換。 @[T]CBA003 3 1 2 使用期限超過(guò) 1 年的航煤過(guò)濾器聚結(jié)濾芯都要更換。 [T/] [T]CBB001 3 1 4 航空煤油專用過(guò)濾器在進(jìn)行分離濾芯檢查時(shí)，可以用手或戴臟的手套直接接觸濾網(wǎng)。 [T/] 正確答案： 航空煤油專用過(guò)濾器在進(jìn)行分離濾芯檢查時(shí)，嚴(yán)禁用手或戴的臟手套直接接觸濾網(wǎng)。 [T]CBB001 3 1 4 航煤過(guò)濾器分離濾芯的淋水試驗(yàn)中，若水分在濾網(wǎng)上聚成珠狀，并沿表面順暢地流下，而且無(wú)浸潤(rùn)現(xiàn)象，說(shuō)明濾網(wǎng)憎水性能良好，可以繼續(xù)使用。 [T/] [T]CCA001 3 1 2 在常溫常壓下，液態(tài)的液化石油氣極易揮發(fā)，體積迅速擴(kuò)大 250～ 350 倍。 [T/] [T]CCA003 3 1 1 油品罐底水高于 60mm時(shí)應(yīng)先調(diào)合后脫水。 [T/] 正確答案： 當(dāng)罐底水高于 60mm時(shí)，油品應(yīng)先脫水后調(diào)合。 [T]CCA003 3 1 2 輕柴油在調(diào)合過(guò)程中因含水雜、組分密度差大、調(diào)合攪拌等原因可產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。 [T/] [T]CCA004 3 1 3 液態(tài)烴泵沖洗油中斷，導(dǎo)致腔內(nèi)溫度升高，液膜的潤(rùn)滑性降低，密封端面被推開或產(chǎn)生干摩擦，產(chǎn)生泄漏。 [T/] @[T]CCA005 3 1 4 汽油蒸氣、液化石油氣等在干燥、低濕度的環(huán)境中極易被引爆。 [T/] [T]CCB001 3 1 4 對(duì)于要求液面指示平穩(wěn)的液化氣儲(chǔ)罐，不應(yīng)采用玻璃板式液位計(jì)。 [T/] 正確答案： 對(duì)于要求液面指示平穩(wěn)的液化氣儲(chǔ)罐，不應(yīng)采用浮子（標(biāo)）式液位計(jì)。 @[T]CCB002 3 1 5 成品航空煤油因含水雜乳化時(shí)，可采用加破乳劑工藝進(jìn)行處理。 [T/] 正確答案： 成品航空煤油因含水雜乳化時(shí)，可采用過(guò)濾脫水工藝進(jìn)行處理。 18 [T]CCB003 3 1 5 柴油精制的目的主 要是除去含氧化合物如環(huán)烷酸、酚類及硫化合物等，從而使產(chǎn)品的硫含量、銅片腐蝕、酸度等指標(biāo)合格。 [T/] [T]CCB004 3 1 3 97 號(hào)車用汽油調(diào)合后辛烷值 (RON)為 ，可采用補(bǔ)充加入 MMT 劑進(jìn)行調(diào)合的方式使其滿足質(zhì)量指標(biāo)需要。 [T/] [T]CCB005 3 1 5 液化氣泵串聯(lián)式機(jī)械密封的每一級(jí)密封均相當(dāng)于一套完整的單端面密封，無(wú)壓隔離液面的設(shè)置，免除了潤(rùn)滑系統(tǒng)直接接觸大氣而泄漏、結(jié)冰并導(dǎo)致密封加速失效的弊端。 [T/] 正確答案： 液化氣泵串聯(lián)式機(jī)械密封的每一級(jí)密封均相當(dāng)于一 套完整的單端面密封，無(wú)壓隔離液面的設(shè)置，免除了密封介質(zhì)直接接觸大氣而泄漏、結(jié)冰并導(dǎo)致密封加速失效的弊端。 [T]CCB005 3 1 3 液化氣儲(chǔ)罐底部靠罐側(cè)法蘭處出現(xiàn)泄漏時(shí)，可采取儲(chǔ)罐墊水、儲(chǔ)罐泄壓等應(yīng)急處理措施。 [T/] [T]DAA001 3 1 1 氧化安定性是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)重要的質(zhì)量指標(biāo)。 [T/] @[T]DAA002 3 1 3 氧化安定性是內(nèi)燃機(jī)油的一項(xiàng)重要的質(zhì)量指標(biāo)。 [T/] 正確答案： 熱氧化安定性是內(nèi)燃機(jī)油的一項(xiàng)重要的質(zhì)量指標(biāo)。 [T]DAA002 3 1 5 旋轉(zhuǎn)氧彈 (RBOT)氧化試驗(yàn)是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)重要的質(zhì)量指標(biāo)。 [T/] 正確答案： 旋轉(zhuǎn)氧彈 (RBOT)氧化試驗(yàn)不是汽輪機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)。 [T]DAA002 3 1 5 旋轉(zhuǎn)氧彈（ RBOT）氧化試驗(yàn)是將試樣、蒸餾水和銅催化劑線圈一起放到一個(gè)帶蓋的玻璃盛樣器內(nèi)，然后把它們放到裝有壓力表的氧彈中。氧彈在室溫下充入 620kPa 壓力的空氣，放入規(guī)定溫度的油浴中。 [T/] 正確答案： 氧彈在室溫下充入 620kPa 壓力的氧氣。 [T]DAA002 3 1 1 旋轉(zhuǎn)氧彈（ RBOT）氧化試驗(yàn)時(shí)間短，能在一定程 度上反映油品的抗氧能力，因此常作為一些潤(rùn)滑油的質(zhì)量指標(biāo)。 [T/] 正確答案： 旋轉(zhuǎn)氧彈（ RBOT）氧化試驗(yàn)時(shí)間短，能在一定程度上反映油品的抗氧能力，因此常作為生產(chǎn)控制指標(biāo)。 [T]DAA003 3 1 1 潤(rùn)滑油品的清潔度用粒子計(jì)數(shù)法檢驗(yàn)。 [T/] [T]DAA003 3 1 2 潤(rùn)滑油品的清潔度可以用機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法檢驗(yàn)。 [T/] 19 正確答案： 潤(rùn)滑油品的清潔度不用機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法檢驗(yàn)。 [T]DAA003 3 1 2 液壓系統(tǒng)故障主要是固體顆粒污染物所引起的，為此必須控制液壓油的清潔度，限 制油中顆粒物含量。 [T/] [T]DAA005 3