【文章內(nèi)容簡介】 7101982年12重 油kg4186810000460551100013焦 碳kg28470680033494800014電 石kg162863690609181455015電kwh360086011840282816蒸 汽kg2673660376890017乙 炔m356099133992436715820018氫m310802258019氧氣m311723280020氮氣m319678470021二氧化碳m36280150022市供新鮮水t7536180023循環(huán)水t4186100024軟化水t14235340025除氧水t28470680026壓縮空氣m31172280注：當量熱值=該能源本身所含的熱量；等價熱值=當量熱值/轉(zhuǎn)化效率。表131 新建涂裝線工藝概算表序號項目名稱投資（萬元）備注合計國內(nèi)設備引進設備費率％金額費率％金額1車間工藝總投資工藝設備原價設備運雜費設備安裝費2新增設備基礎費新增工藝設備基礎費表132 涂裝線改造工藝概算表序號項目名稱國內(nèi)設備引進設備合計/萬元備注費率（%）金額/萬元費率（%）金額/萬元Ⅰ車間工藝總投資1利用原有設備原始價值2新增工藝投資1）設備原價2）設備運雜費3）設備安裝費4）工具器具費、生產(chǎn)家具費5）利用原有設備二次費用①拆遷費②安裝費Ⅱ設備基礎費1新增設備基礎費2利用原有設備基礎費表14 主要數(shù)據(jù)和技術經(jīng)濟指標表序號名稱單位數(shù)據(jù)備注Ⅰ.主要數(shù)據(jù)1年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）2年總勞動量工時3設備總數(shù)臺其中：主要生產(chǎn)設備臺4車間總面積m2其中：車間面積m2 生產(chǎn)面積m25人員總數(shù)人其中：工人人基本生產(chǎn)工人人6電力安裝容量kWkv?A7綜合能耗t標煤8工藝總投資元其中：新增工藝投資元Ⅱ.技術經(jīng)濟指標1每工人年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）2每一基本工人年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）3每臺主要生產(chǎn)設備年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）4每平方米車間總面積年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）5每平方米車間面積年產(chǎn)量臺（套、件，…，）t（m2）6每臺主要生產(chǎn)設備占車間面積m27每臺（套、件，…，）產(chǎn)品勞動量工時每噸（平方米）產(chǎn)品勞動量工時8主要生產(chǎn)設備的平均負荷率%9每平方米合格工件的綜合能耗t標煤10每臺（套、件，…，）產(chǎn)品占工藝總投資元每噸（平方米）產(chǎn)品占工藝總投資元11每臺主要生產(chǎn)設備占工藝總投資元注：表中數(shù)據(jù)指標可視項目具體情況增減。⑥ 提交設備設計委托單及對建筑、采暖、通風、照明等要求的資料等。⑦ 工藝施工平面圖（工藝平面安裝圖） 在各專業(yè)設備完成設計后，要繪制工藝施工平面圖。施工平面圖不僅可以用來指導設備安裝，也是公用動力等專業(yè)施工圖設計及進行生產(chǎn)準備不可缺少的資料。與擴初設計平面圖或設備設計之前所繪制的平面圖相比，施工平面圖所包含的內(nèi)容要全面且準確，不僅要準確標注與主體設備安裝有關的定位尺寸，而且要明確給出排水點、電、氣、送排風點等的坐標位置及連接關系。從某種意義上來說，施工平面圖的繪制過程可看作為涂裝車間設備及公用設施的預安裝過程。在繪制過程中，要注意檢查各專業(yè)設計中存在的問題，如各設備之間的銜接，機械化運輸和熱非標設備之間，設備和公用設施之間等，是否存在相互關聯(lián)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時請各專業(yè)進行協(xié)調(diào)和更正。對于規(guī)模較大的涂裝車間，在公用動力等專業(yè)設計完成后，要在圖上進行匯總，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題。由于涂裝車間比較復雜，各專業(yè)之間在設計過程中不可能考慮得很全面，尤其在對安裝時是否發(fā)生干涉的問題往往無法預料，因此在施工平面圖繪制過程中，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題非常重要。所以，公用施工平面圖不是一次性繪制完成的，而是貫穿設備設計及建筑、公用動力等設計的全過程。⑧試生產(chǎn)準備文件主要是編制涂裝工藝卡（包括零件清單和工序卡）、典型設備工藝操作規(guī)程或典型工位的作業(yè)指導書等。對涂裝線工藝設計水平的評價可以從涂裝線的功能、環(huán)保節(jié)能、工程質(zhì)量、經(jīng)濟性和管理等五個方面來預測和衡量其優(yōu)劣。（1）功能是反映涂裝線設計水平的最關鍵點。優(yōu)秀的工藝設計應功能齊全，且符合客觀現(xiàn)場條件、用戶的需求和國家法規(guī)。所選用涂裝工藝和平面布置合理，有充分的工藝調(diào)整靈活性，人行物流順暢，被涂物運行路線短、升降和迂回少；安全防護措施可靠；所選用的設備功能性好，利用率高，且維護方便；在投資和現(xiàn)場條件許可的情況下機械化和自動化水平盡可能高。（2）環(huán)保節(jié)能是涂裝生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。涂裝車間是環(huán)境污染源之一。涂裝公害（VOC、CO污水和廢棄物等）的根治、排放是否符合國家法規(guī)要求是涂裝工藝設計的重要指標。在涂裝車間設計時應盡可能采用提高涂裝材料利用率技術、涂裝清洗用水循環(huán)再生利用技術、節(jié)能技術、三廢處理技術和選用環(huán)保友好型涂裝材料等，使VOC和CO2排放量，水的循環(huán)利用率達到國內(nèi)或國際先進指標。并以此來衡量工藝設計的先進性。表15 能耗和污染物產(chǎn)生指標序號名稱單位①數(shù)據(jù)國際水平②備注資源利用指標1耗新鮮水量L/m2≤8L/m22水循環(huán)利用率%80％以上3耗電量KWh/m2包含在CO2產(chǎn)生量指標中4耗燃氣量MJ/h燃氣系指天燃氣、液化石油氣總能源消耗量包含電和燃氣（燃油）等污染物產(chǎn)生指標1廢水產(chǎn)生量L/m2≤5L/m22有機廢氣（VOC）產(chǎn)生量g/m2≤35g/m23CO2產(chǎn)生量g/m2≤CO2/m2由電力、燃氣耗量換算而得4廢漆渣產(chǎn)生量g/m2≤100g/m2注：系指每平方米涂裝面積的資源能源消耗和污染物產(chǎn)生量 表中數(shù)據(jù)是根據(jù)資料信息，推薦的與國際接軌的水平，供新建涂裝線設計建造參考。以耗電、耗燃氣（燃油）及其他能源的總和稱為總能源消耗量。它們之間的用量之比值，可以任意調(diào)整。最終都換算成CO2產(chǎn)生量（kgCO2/m2）來考評。（3）優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量首先來源于出色的涂裝工藝設計，如果涂裝工藝設計考慮不周，就會成為設備設計、制造和安裝質(zhì)量的隱患而影響到工程質(zhì)量。工程質(zhì)量直接影響涂裝質(zhì)量、涂裝成本和涂裝設備的使用壽命，甚至使涂裝線不能正常運行。因此高水平的工藝設計是確保設備設計質(zhì)量和高工程質(zhì)量的前提。（4）經(jīng)濟性是衡量涂裝車間先進性的最重要指標之一。在同樣生產(chǎn)規(guī)模的同樣產(chǎn)品并達到同樣的涂層質(zhì)量條件下，投資越少，投資回收期越短，涂裝成本越低，表明涂裝車間的設計水平越高。（5）優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本需靠先進的科學管理來實現(xiàn)。先進完整的涂裝工藝設計應向客戶提供齊全的工藝技術文件和工藝管理方面的規(guī)范或制度，指導客戶掌握和執(zhí)行工藝，使用維護好涂裝設備，創(chuàng)造良好的涂裝環(huán)境，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度。按涂裝線的建設規(guī)模及管理要求裝備完善的管理設施，采用計算機監(jiān)視控制系統(tǒng)、質(zhì)量及信息網(wǎng)絡及自動記錄分析系統(tǒng)，對涂裝生產(chǎn)的全過程實現(xiàn)自動控制。涂裝工藝設計涉及專業(yè)面廣，技術含量高，因此工藝設計人員的素質(zhì)、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識水平直接影響涂裝工藝設計水平。需要有生產(chǎn)實踐和設計經(jīng)驗的人員來負責或參加工藝設計，進行多方案比較，并與國內(nèi)外同類型涂裝線的先進的技術經(jīng)濟指標來對比，進行工藝設計優(yōu)劣的評價。針對差距及問題，逐個攻關解決，擇優(yōu)選取最佳的涂裝工藝設計方案，不斷地提高涂裝工藝設計水平。4 涂裝線的設備設計涂裝車間的各種工藝設備、輔助設備和公用設備的選型要環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟、適用，功能不應過剩。 熱工設備①前處理、電泳設備對大型涂裝生產(chǎn)線的前處理、電泳設備的噴淋室、工作液槽、轉(zhuǎn)移備槽及輔助設施可分三層布置，這種布置形式設備規(guī)整，工作液槽與轉(zhuǎn)移槽間倒槽方便，但相應設備投入較大。根據(jù)實際情也可以采用噴淋室、工作液槽雙層布置，轉(zhuǎn)移槽及輔助設施合理布置在主體設備旁邊，這種結構能節(jié)省材料，降低設備造價。②噴漆設備整車噴漆室主要為文式和水旋式結構形式。零部件噴漆室根據(jù)產(chǎn)品結構和噴涂要求也有采用水簾式結構形式。一般文氏噴漆室的漆泥處理裝置布置在噴漆室下部，集中管理較方便；水旋式噴漆室的漆泥處理集中布置在噴漆室附近的漆泥處理間內(nèi)；水簾式噴漆室的漆泥處理裝置布置在設備的側面。對于采用內(nèi)置式機器人噴涂的噴漆室內(nèi)部占用空間較大，采用外置式或壁掛式機器人可使噴漆室寬度降至4m以下，節(jié)省能耗。通過提高靜電噴槍高速旋杯的出漆量，可使機器人數(shù)量減少，縮短噴漆室的長度。如果空調(diào)機布置在噴漆室上方，廠房需要加高，高層建筑超過24m會提高消防等級及增加投資。因此，廠房高度應該控制在24m以下。也可將空調(diào)機布置在噴漆室側面。供給噴漆室系統(tǒng)空調(diào)風的質(zhì)量基準：溫度最佳范圍為（20～25）℃，冬季不低于15℃，夏季在無降溫條件下應低于35℃；濕度RH50%～80%（或按所用涂料的特性要求）；含塵量（即清潔度）應控制在表16所列的范圍內(nèi)。表16 供給噴漆室系統(tǒng)空調(diào)風的質(zhì)量基準名稱粒徑/181。m粒子數(shù)/(個/cm3)塵埃量/(mg/m3)一般涂裝10600裝飾性涂裝5300高級裝飾性涂裝3100③烘干室烘干室盡量集中布置，便于動能集中供應和環(huán)境隔熱。根據(jù)烘干溫度、產(chǎn)量和機械化輸送設備的形式，烘干室可采用Π型結構、Γ型結構、橋式結構、直通式結構或箱式結構，可以是單行程布置，也可以是多行程布置。烘干室的廢氣處理裝置可選用蓄熱式熱力直燃系統(tǒng)（RTO）或回收式熱力直燃系統(tǒng)（TAR），烘干煙氣中的熱量應回收利用。以前烘干室換熱大多采用集中供熱系統(tǒng)（TAR），由一套焚燒爐集中供熱，使排放煙氣溫度達到160℃以下；最近采用蓄熱式熱力直燃系統(tǒng)（RTO）集中處理烘干廢氣也在逐漸增多。國產(chǎn)烘干室排放的煙氣溫度大于200℃，應該回收利用余熱?？蓪⑴欧诺臒煔馐占?，通過新風換熱裝置對新鮮空氣加熱后排放。這樣溫度可降至160℃以下，能明顯降低CO2排出量。④輔屬設備前處理主要有油水分離裝置、磷化除渣系統(tǒng)、藥品補加系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、純水系統(tǒng)（可與電泳共用）、污水處理系統(tǒng)等。電泳及后沖洗主要有直流電源、備用電源、極夜循環(huán)系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、EDRO系統(tǒng)、制冷調(diào)溫系統(tǒng)、藥品補加系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等。噴漆室主要有空調(diào)送風系統(tǒng)、輸調(diào)漆系統(tǒng)、廢漆處理系統(tǒng)等。烘干室主要有廢氣處理系統(tǒng)。熱工設備設計相關標準規(guī)范：GB76921999 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆前處理工藝安全及其通風凈化》GB177501999《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 浸涂工藝安全》GB502351997《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》GB65141995 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全及其通風凈化》GB144442006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 噴漆室安全技術規(guī)定》GB144432006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂層烘干室安全技術規(guī)定》GB123672006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 靜電噴漆工藝安全》GB156071995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 粉末靜電噴漆工藝安全》 機械化輸送設備機械化運輸設備是涂裝生產(chǎn)的動脈，在整個涂裝生產(chǎn)系統(tǒng)中還起著組織與協(xié)調(diào)的作用，是實現(xiàn)涂裝作業(yè)省力化、自動化和科學管理化的核心，它的可靠性、能否穩(wěn)定的運行，將會直接影響涂裝設備的生產(chǎn)效率和涂裝質(zhì)量。表17 涂裝用主要機械化運輸設備類別名稱特 征一、架空輸送機（被涂物吊掛在輸送機下面）1．普通懸掛輸送機動力消耗少，維修方便，適用于各種形狀被涂物的運輸，因吊架間距是固定的，自由度較積放式懸掛輸送機少，不具有自動轉(zhuǎn)掛、積放、和垂直升降等功能。2．雙鏈式懸掛輸送機