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正文內(nèi)容

變頻器幾個重要參數(shù)的設(shè)定(編輯修改稿)

2025-07-20 14:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 法。即將50Hz設(shè)定值下降,可減小到30Hz或以下。這時,V/F,即在同頻 率下尤其低頻段時輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩∝u2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動。 制動時過電壓處理制動時過電壓是由于制動時間短,制動電阻值過小所引起的,通過適當(dāng)增長時間,增加電阻值就可避免。 制動方法的選擇 (1)能耗制動。使用一般制動,能量消耗在電阻上,以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時,制動力矩過小,要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。 (2)直流制動。適用精確停車或停位,無爬行現(xiàn)象,可與能耗制動聯(lián)合使用,一般≤20Hz時用直流制動,20Hz時用能耗制動。 (3)回饋制動。適用≥100kW,調(diào)速比D≥10,高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替,周期時間亦短,這種情況下,適用回饋制動,回饋能量可達(dá)20%的電動機功 率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取,請見變頻器的三種電氣制動一文,已發(fā)表在《電氣時代》2004年第3期上。 空載(或輕載)跳OC 按理在空載(或輕載)時,電流是不大的,不應(yīng)跳OC,但實際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象,原因往往是補償電壓過高,起動轉(zhuǎn)矩過大,使勵磁飽和嚴(yán)重,致使勵磁電流畸變 嚴(yán)重,造成尖峰電流過大而跳閘OC,適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。 起動時在低頻≤20Hz時跳OC 原因是由于過補償,起動轉(zhuǎn)矩大,起動時間短,保護值過小(包括過流值及失速過流值),減小基底頻率就可。 起動困難,起動不了 一般的設(shè)備,轉(zhuǎn)動慣量GD2過大,阻轉(zhuǎn)矩過大,又重載起動,大型風(fēng)機、水泵等常發(fā)生類似情況,解決方法:①減小基底頻率;②適當(dāng)提高起始頻率,③適當(dāng)提高 起動轉(zhuǎn)矩: ④減小載波頻率值,增大有效轉(zhuǎn)矩值,⑤減小起動時間;⑥提高保護值:⑦使負(fù)載由帶載起動轉(zhuǎn)化為空載或輕載,即對風(fēng)機可關(guān)小進(jìn)口閥門。 使用變頻器后電動機溫升提高,振動加大,噪聲增高 我公司載波頻率設(shè)定值是,比通常的都低,目的是從使用安全著眼,但較普遍反映存在上述三點問題,通過增高載波頻率值后,問題就解決了。見 表表表4。 送電后按起動鍵RUN后沒反應(yīng) (1)面板頻率沒設(shè)置, (2)電動機不動,出現(xiàn)這種情況要立即按停止STOP并檢查下列各條:①再次確認(rèn)線路的正確性,②再次確認(rèn)所確定的代碼《尤其對與起動有關(guān)的部分》③ 運行方式設(shè)定對否,④測量輸入電壓,R,S,T三相電壓,⑤測量直流PN電壓值,⑥測量開關(guān)電源各組電壓值,⑦檢查驅(qū)動電路插件接觸情況:⑧檢查面板電路 插件接觸情況⑨全面檢查后方可再次通電。過電流整定值OC過小,適當(dāng)增大,可加至最大150%?!?s/kW, 小功率取大些;大于30kW,取2s/kW。按下起動鍵*RUN, 電動機堵轉(zhuǎn)。說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大,起動力矩太小(設(shè)法提高)。這時要立即按STOP停 車,否則時間一長,電動機要燒毀的。因電機不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài),反電熱E=
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