【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、減少 (DOWN、 ) 等 6 個(gè)鍵 ,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監(jiān)視(MONITORPDISPLAY) 、復(fù)位 (RESET) 、寸動(dòng) (JOG) 、移位 (SHIFT) 等功能鍵。 二、變頻器 帶電機(jī)空載運(yùn)行 1 設(shè)置電機(jī)的功率、極數(shù) ,要綜合考慮變頻器的工作電流。 2 設(shè)定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。 VPf 類(lèi)型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉(zhuǎn)矩類(lèi)型等項(xiàng)目。 3 將變頻器設(shè)置為自帶的鍵盤(pán)操作模式 ,按運(yùn)行鍵、停止鍵 ,觀察電機(jī)是否能正常地啟動(dòng)、停止。 4 熟悉變頻器運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)的保護(hù)代碼 ,觀察熱保護(hù)繼電器的出廠值 ,觀察過(guò)載保護(hù)的設(shè)定值 ,需要時(shí)可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說(shuō)明書(shū)對(duì)變頻器的電子熱繼電器功能進(jìn)行設(shè)定。電子熱繼電器的門(mén)限值定義為電動(dòng)機(jī)和變頻器兩者的 額定電流的比值 ,通常用百分?jǐn)?shù)表示。當(dāng)變頻器的輸出電流超過(guò)其容許電流時(shí) ,變頻器的過(guò)電流保護(hù)將切斷變頻器的輸出。因此 ,變頻器電子熱繼電器的 20 門(mén)限最大值不超過(guò)變頻器的最大容許輸出電流。 三、帶載試運(yùn)行 1 手動(dòng)操作變頻器面板的運(yùn)行停止鍵 ,觀察電機(jī)運(yùn)行停止過(guò)程及變頻器的顯示窗 ,看是否有異常現(xiàn)象。 2 如果啟動(dòng) P 停止電機(jī)過(guò)程中變頻器出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作 ,應(yīng)重新 設(shè)定加速 P 減速時(shí)間。電機(jī)在加、減速時(shí)的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩 ,而變頻器在啟、制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或電機(jī)負(fù)載變化 ,按預(yù)先設(shè)定的 頻率變化率升速或減速時(shí) ,有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠 ,從而造成電機(jī)失速 ,即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào) ,從而造成過(guò)電流或過(guò)電壓。因此 ,需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時(shí)間 ,使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)定 ,若在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)流 ,則可適當(dāng)延長(zhǎng)加速時(shí)間 。若在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)流 ,則適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間。另一方面 ,加、減速時(shí)間不宜設(shè)定太長(zhǎng) ,時(shí)間太長(zhǎng)將影響生產(chǎn)效率 ,特別是頻繁啟、制動(dòng)時(shí)。 3 如果變頻器在限定的時(shí)間內(nèi)仍然保護(hù) ,應(yīng)改變啟動(dòng) P 停止的運(yùn)行曲線 ,從直線改為 S 形、 U 形線或反 S 形、反 U 形線。電機(jī)負(fù)載慣性較大時(shí) ,應(yīng)該采用更長(zhǎng)的啟動(dòng)停止時(shí)間 ,并且根據(jù)其負(fù)載特性設(shè)置運(yùn)行曲線類(lèi)型。 4 如果變頻器仍然存在運(yùn)行故障 ,應(yīng)嘗試增加最大電流的保護(hù)值 ,但是不能取消保護(hù) ,應(yīng)留有至少 10 %～ 20 %的保護(hù)余量。 21 5 如果變頻器運(yùn)行故障還是發(fā)生 ,應(yīng)更換更大一級(jí)功率的變頻器。 6 如果變頻器帶動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度 ,可能有兩種情況 : (1) 系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共振 ,可以從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。 采用設(shè)置頻率跳躍值的方法 ,可以避開(kāi) 共振點(diǎn)。一般變頻器能設(shè)定三級(jí)跳躍點(diǎn)。 VPf 控制的變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí) ,在某些頻率段 ,電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩 ,嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行 ,甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動(dòng) ,在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小時(shí)更為嚴(yán)重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能 ,用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點(diǎn) ,在 VPf 曲線上設(shè)置跨跳點(diǎn)及跨跳寬度。當(dāng)電機(jī)加速時(shí)可以自動(dòng)跳過(guò)這些頻率段 ,保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。 (2) 電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠 ,不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同 ,在相同的條件下 ,帶載能力不同 ,也可能因變頻器控制方法不同 ,造成電機(jī)的帶載能力不同 ?；蛞蛳到y(tǒng)的輸出效率不同 ,造成帶載能力會(huì)有所差異。對(duì)于這種情況 ,可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達(dá)不到 ,可用手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升功能 ,不要設(shè)定過(guò)大 ,電機(jī)這時(shí)的溫升會(huì)增加。如果仍然不行 ,應(yīng)改用新的控制方法 ,比如日立變頻器采用 VPf 比值恒定的方法 ,啟動(dòng)達(dá)不到要求時(shí) ,改用無(wú)速度傳感器空間矢量控制方法 ,它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出能力。對(duì)于風(fēng)機(jī)和泵類(lèi)負(fù)載 ,應(yīng)減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。 22 四、變頻器與上位機(jī)相連進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試 在手動(dòng)的基本設(shè)定完成后 ,如果系統(tǒng)中有上位機(jī) ,將變頻器的控制線直接與上位機(jī)控制線相連 ,并將 變頻器的操作模式改為端子控制。根據(jù)上位機(jī)系統(tǒng)的需要 ,調(diào)定變頻器接收頻率信號(hào)端子的量程 0～5V 或 0～ 10V ,以及變頻器對(duì)模擬頻率信號(hào)采樣的響應(yīng)速度。如果需要另外的監(jiān)視表頭 ,應(yīng)選擇模擬輸出的監(jiān)視量 ,并調(diào)整變頻器輸出監(jiān)視量端子的量程。 第三講 變頻器常見(jiàn)故障 一、過(guò)流（ OC） 過(guò)流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。 現(xiàn)象 (1) 重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有 :負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住 。逆變模塊損壞 。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起。 (2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有 :模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。 (3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有 :加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償 (V/F)設(shè)定較高。 23 實(shí)例 (1) 一臺(tái) SY3200G011T4 變頻器一啟動(dòng)就跳 “OC” 分析與維修 :打開(kāi)機(jī)蓋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題，為進(jìn)一步判斷問(wèn)題，把IGBT 拆下后測(cè)量 7 個(gè)單元的大功率晶體管開(kāi)通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦 A3120 輸出腳與電源負(fù)極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。 (2) 一臺(tái) SY3200G2R2T4 變頻通電就跳 “OC”且不能復(fù)位。 分析與維修 :首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)有異?，F(xiàn)象， 估計(jì)問(wèn)題不在這一塊，可能出在過(guò)流信號(hào)處理這一部位，將其電路 霍耳 傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認(rèn)為 霍耳傳感器已壞，找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。 二、 過(guò)壓（ OU） 過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。 （當(dāng)中間直流回路電壓超過(guò) 700V，就報(bào)過(guò)壓故障）。 (1) 實(shí)例 一臺(tái)臺(tái)安 N2 系列 變頻器在停機(jī)時(shí)跳 “OU”。 分析與維修 :在修這臺(tái)機(jī)器之前，首先要搞清楚 “OU”報(bào)警的原因何在，這是因?yàn)?變頻器在減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量 24 通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路，測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題，在測(cè)量制動(dòng)管 (ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運(yùn)行，且快速停車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。 三、欠壓（ LU） 欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問(wèn)題。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?(220V 系列低于 200V， 380V 系列低于 400V)，主要原因 :整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常 的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓 .還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。 舉例 (1) 一臺(tái) CT 變頻器上電跳 “Lu”。 分析與維修 :經(jīng)檢查這臺(tái)變頻器的整流橋充電電阻都是好的，但是上電后沒(méi)有聽(tīng)到接觸器動(dòng)作，因?yàn)檫@臺(tái)變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來(lái)完成充電過(guò)程的，因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分，拆掉接觸器單獨(dú)加 24V 直流電接觸器工作正常。繼而檢查 24V 直流電源，經(jīng)仔細(xì)檢查該 電壓是經(jīng)過(guò)LM7824 穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的，測(cè)量該穩(wěn)壓管已損壞，找一新品更換后上電工作正常。 (2) 一臺(tái) DANFOSS VLT5004 變頻器 ，上電顯示正常，但是加負(fù)載后跳 “ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路電壓低 )。 25 分析與維修 :這臺(tái)變頻器從現(xiàn)象上看比較特別，但是你如果仔細(xì)分析一下問(wèn)題也就不是那么復(fù)雜，該變頻器同樣也是通過(guò)充電回路，接觸器來(lái)完成充電過(guò)程的，上電時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象，估計(jì)是加負(fù)載時(shí)直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過(guò)整流橋全波整流 ,然后由電容平波后提供的 ，所以應(yīng)著重檢查整流橋，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開(kāi)路，更換新品后問(wèn)題解決。 四、過(guò)熱（ OH） 過(guò)熱也是一種比較常見(jiàn)的故障，主要原因 :周?chē)鷾囟冗^(guò)高，風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達(dá)過(guò)熱。 （溫控器溫度超過(guò) 80 度） 舉例 一臺(tái) ABB ACS500 22kW 變頻器客戶反映在運(yùn)行半小時(shí)左右跳“OH”。 分析與維修 :因?yàn)槭窃谶\(yùn)行一段時(shí)間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實(shí)太高，通電后發(fā)