巖炮掘崗位描述xxxx年2月19日(編輯修改稿)
2025-07-20 03:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 無 照 明場地照明不足，人員視線差,易造成人員傷害。加強、完善場地照明。4推 車造成人員傷害。注意前方，停車時固定牢固。5抬 料脫落傷人，扭傷。作業(yè)人員同肩同起同落，步調(diào)一致，均勻用力，不得猛然使勁。（三）事故案例案例：白水礦人車側(cè)翻事故事故經(jīng)過：2005年10月18日中午，運輸隊電車司機梁某某、跟車工秦長某某駕駛3電機車拉5輛人車于11時50分在井底車場發(fā)車，行至人車場三岔口在人車后面掛8輛料車后繼續(xù)行駛。，跟車工秦某某發(fā)現(xiàn)車前3米處突然垮落約1200mm800mm200mm大的圍巖。隨即通知司機緊急剎車，圍巖落到軌面上最大石塊約500mm500mm200mm，電機車將石塊推到單開道岔拉桿槽里后，機車通過跨落處，石塊使前兩輛人車掉道，同時石塊被拌起把第三輛人車撐翻，帶動第四輛人車掉道。機車制動在距垮落處約13米的地方。司機檢查發(fā)現(xiàn)三輛人車掉道，一輛人車側(cè)翻，坐在第三輛人車的采一隊工人奚某某在人車側(cè)翻的過程中，左手食指斷裂，中指骨折。隨后采一隊工人將奚護送上井，人車司機一邊搶修一邊派人通知班長郝某某，同時于12時20分向調(diào)度室匯報，12時50分事故處理完畢。人車恢復(fù)運行。事故原因：直接原因：人車翻倒，造成傷害間接原因：危巖排查處理不及時，導致人車掉道翻車，發(fā)生事故防范措施：工程隊加強大巷巡查，及時處理活石、危巖。建立健全巡查制度。定期安排專業(yè)人員檢查大巷頂板，對個別地方應(yīng)掛網(wǎng)、噴漿加強大巷支護。運輸隊要加強職工學習有關(guān)預(yù)防頂板災(zāi)害知識，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)單位反映，并協(xié)同其進行處理。全礦職工牢固樹立安全第一的思想，加強互防、聯(lián)防確保安全。運輸大巷嚴禁行人。巖巷炮掘運料工（一）崗位流程必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。掌握運輸路段的基本情況。人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可運輸。準時進入接班地點及安全確認：（1）按時進入接班地點。（2）準備所用工具。詳細詢問上班工作情況?，F(xiàn)場檢查及安全確認：（1）檢查待運的車輛是否完好、物料裝載是否符合要求，否則不得運行。（2）檢查運輸系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施，鉤頭、鋼絲繩和保險繩是否完好，運輸線路有無問題。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時向隊值班室匯報。掛鉤及安全確認：小絞車牽引時，掛鉤人員要一手提銷，另一手握鉤頭，彎腰把鉤頭插入車輛的碰頭內(nèi)，再插入插銷，并且插準插好，同時掛好保險繩。發(fā)送信號及安全確認：（1）發(fā)送信號前檢查，檢查信號系統(tǒng)是否齊全完好，暢通無阻。（2）作業(yè)期間，信號工不得離開崗位。行車運輸及安全確認：（1）撤除支車裝置前必須再檢查整個連接裝置，確認無問題后再拆除支車裝置，人員遠離車輛。（2）跟車時，水平巷運輸中，跟車人員應(yīng)在車輛后方，與車輛保持一定的距離。1阻車及安全確認：（1）根據(jù)不
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