【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置公用洗衣機(jī)，并設(shè)有男女浴室。員工食堂配置空調(diào)、圓桌、座椅、消毒柜等，生活區(qū)配備垃圾桶，并集中設(shè)置垃圾池，以確保垃圾集中收集處理，保證生活區(qū)干凈、衛(wèi)生。 職工文娛活動(dòng)區(qū)策劃① 設(shè)施的配置主要以健身設(shè)施和娛樂(lè)設(shè)施為主，由項(xiàng)目工會(huì)提出計(jì)劃，按照“項(xiàng)目職工之家創(chuàng)建方案”落實(shí)，具體按照局先進(jìn)職工之家創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。② 項(xiàng)目在前期臨建和基礎(chǔ)設(shè)施策劃中， 充分考慮職工之家建設(shè)對(duì)硬件設(shè)施的要求，提前策劃購(gòu)置，為創(chuàng)建職工之家工作打好基礎(chǔ)。③ 按照目前項(xiàng)目經(jīng)理部整體布局情況，項(xiàng)目將建標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，籃球場(chǎng)內(nèi)同時(shí)可規(guī)劃羽毛球場(chǎng)，項(xiàng)目購(gòu)置乒乓球臺(tái)、桌球臺(tái)、棋類(lèi)等文體設(shè)施。為員工購(gòu)置室內(nèi)或室外健身器材。職工之家設(shè)施配置清單（略） 生產(chǎn)區(qū)建設(shè)策劃生產(chǎn)區(qū)位于橋位下游側(cè)東風(fēng)造船廠內(nèi)及周?chē)糠?。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)有鋼筋加工車(chē)間、鋼結(jié)構(gòu)加工車(chē)間、材料堆放場(chǎng)、設(shè)備停置場(chǎng)、物資存放場(chǎng)、修理車(chē)間及小型車(chē)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)及臨時(shí)辦公室以及砼拌合站等。 拌和站策劃拌合站布置 1 臺(tái) HBS90 和 HBS120 拌合設(shè)備；料倉(cāng)、地磅等；總面積為 3660m2供料場(chǎng)地有 2 處，一處位于拌合站旁邊，搭建覆蓋的屋蓋防護(hù)，面積為 648m2 的；一處露天砂石料場(chǎng)總面積為 4400m2；其中砂料場(chǎng)為 1800m2；石料場(chǎng)為 2600 m2； 施工便道的布設(shè)施工便道主要采用原有路基施工便道，對(duì)不符合條件處進(jìn)行整修，便道狀況較好。施工便道寬6m，沿橋向布置；路線(xiàn)圖見(jiàn)總體布置圖；施工便道采用水泥混凝土進(jìn)行硬化。并做好施工期間維護(hù)，如有損傷及時(shí)維修。棧橋已經(jīng)完成，滿(mǎn)足施工需要。 施工用水策劃本標(biāo)段生產(chǎn)區(qū)及拌和站用水井水。經(jīng)檢驗(yàn)合格或經(jīng)凈化處理合格后方可使用。并設(shè)置 150m3 蓄水池 2 座以作備用。 施工用電策劃施工場(chǎng)地附近業(yè)主已提供一臺(tái) 400KVA 主變壓器，船廠生產(chǎn)結(jié)束后移交兩臺(tái) 630KVA變壓器供生活用電和鋼箱梁、鋼塔加工焊接，另外向當(dāng)?shù)毓╇娋稚暾?qǐng)一臺(tái) 1000KVA變壓器和 630KVA 變壓器。并且計(jì)劃投入 4 臺(tái) 300KW 發(fā)電機(jī)組，以備停電使用。詳見(jiàn)供電分配圖。供電分配圖 衛(wèi)生與通訊策劃施工永久用地包括施工道路范圍及橋梁邊線(xiàn)下方投影的用地、紅線(xiàn)范圍內(nèi)用地；（1）生活區(qū)臨時(shí)排水：在辦公、生活及臨時(shí)生產(chǎn)區(qū)沿臨時(shí)道路的兩側(cè)設(shè)置排水暗溝，保持排水設(shè)施暢通。臨時(shí)排水必需按地方環(huán)保部們的要求，經(jīng)過(guò)處理、消毒，符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放至市政管網(wǎng)。（2）垃圾處理：生活區(qū)垃圾，每天由專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)清理。（3）消防：消防是各行各業(yè)必須注意的大事，在建設(shè)施工場(chǎng)地時(shí)在消防部門(mén)的指導(dǎo)下布置消防設(shè)備，同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行施工前消防知識(shí)教育，以保證施工安全。（4）通訊：在辦公區(qū)、生活區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)布置足夠數(shù)量通信設(shè)備，配置對(duì)講機(jī)、外線(xiàn)電話(huà)、傳真機(jī)、移動(dòng)電話(huà)，寬帶網(wǎng)絡(luò)，確保證各方聯(lián)絡(luò)渠道的暢通。2 項(xiàng)目工程施工生產(chǎn)組織專(zhuān)業(yè)策劃 施工任務(wù)分解及分析 任務(wù)分解依據(jù) WBS 分解的方法， 對(duì)工程施工的整個(gè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分解， 明確施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)內(nèi)容，包括施工準(zhǔn)備、工程主體、過(guò)程管理等。初步進(jìn)行圖紙會(huì)審，核對(duì)工程量清單。 分解圖示見(jiàn)下圖：主要施工內(nèi)容列表序號(hào)代碼名稱(chēng)施工任務(wù)備注120主橋施工121ZQ施工準(zhǔn)備搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、支棧橋，制作鋼吊箱122ZQ下部施工☆1221ZQ 基樁施工5墩共計(jì) 48 根樁（），平均樁長(zhǎng) 1222ZQ 承臺(tái)施工鋼吊箱的下放，2 個(gè)墩位共 4 個(gè)圓形承臺(tái)1223ZQ 塔座施工塔座混凝土澆筑，索塔預(yù)埋件安裝123ZQ 索塔施工☆1231ZQ 索塔制作雙索塔制作與運(yùn)輸，索塔共分 T0T15 節(jié)段1232ZQ 索塔安裝索塔預(yù)拼裝、安裝及外表處理124ZQ 鋼箱梁施工1241ZQ 箱梁制作鋼箱梁制作與運(yùn)輸，6 種類(lèi)型，47 個(gè)梁段1242ZQ 箱梁吊裝鋼箱梁吊裝及處理130非通航孔施工131FT 下部施工1311FT 基樁施工03墩共計(jì) 56 根樁，平均樁長(zhǎng) 63m1312FT 承臺(tái)施工0、1墩各 2 個(gè)承臺(tái)，3各 1 個(gè)承臺(tái)， 共 6 個(gè)，其1313FT 墩身施工每墩位上 6 個(gè)方形墩身， 共計(jì) 24 個(gè)， 均高 15m 最高 16m132FT 上部施工 橋跨布置 360m，采用大鋼管支架施工140之浦路互通施工141ZHT 路基施工道路拓寬與收費(fèi)站管理中心接線(xiàn)道路新建工程142ZHT 橋梁施工1421ZHT 基樁施工左右線(xiàn)分別 338 個(gè)墩， 基樁 190 根，均長(zhǎng) 45 m1422ZHT 承臺(tái)施工有長(zhǎng)方形承臺(tái) 62 個(gè)，方形 15 個(gè)， 共計(jì) 77 個(gè)1423ZHT 墩身施工每承臺(tái)上有 2 個(gè)方形墩身， 共 154 根，均高 8m 最高 13m1424ZHT 上部施工左：3 30+330+4+(30+50+30) +4+4 30+4 +(30+2 50+30) +4 +4 25+(42+75+42) ；右：330+330+328+(30+250+30) +(30+32+32+30)+430+4+(30+250+30) +426+ 325+(42+75+42)現(xiàn)澆箱梁150G320 互通施工151GHT 路基施工道路拓寬工程152GHT左輔道1橋施工1521GHTZ1基樁施工0、 12為橋臺(tái)分別有 3 根樁，其余每墩 4 根， 共 49 根 1522GHTZ1承臺(tái)施工 111墩為工字形承臺(tái)，均 共 11 個(gè)1523GHTZ1墩身施工111每墩有 2 個(gè)方形墩身， 共 22 個(gè)，均高 3m 最高 1524GHTZ1上部施工4+4+4153 GHT右輔道1橋施工1531GHTY1基樁施工 0、 10為橋臺(tái)分別有 3 根樁，其余每墩 4 根， 共 42 根，1532GHTY1承臺(tái)施工19墩為工字形承臺(tái)，均長(zhǎng) 共 9 個(gè)1533GHTY1墩身施工19每墩有 2 個(gè)方形墩身， 共 18 個(gè)，均高 最高 6m1534GHTY1上部施工43）+3+3154GHT左輔道2橋施工1541GHTZ2基樁施工0為橋臺(tái)，16為墩， 共 22 根樁，均長(zhǎng) 39m1542GHTZ2承臺(tái)施工 16墩為長(zhǎng)方形承臺(tái)，4為方形承臺(tái)， 共 91543GHTZ2墩身施工14為長(zhǎng)方形墩身，6為方形，個(gè) 共 9 個(gè)，均高 4m 最高 1544GHTZ2上部施工 420+320155GHT右輔道2橋施工1551GHTY2基樁施工0為橋臺(tái)，16為墩， 共 16 根樁，均長(zhǎng) 47m1552GHTY2承臺(tái)施工15墩為長(zhǎng)方形承臺(tái)，6為方形承臺(tái)， 共 6 個(gè)1553GHTY2墩身施工16為長(zhǎng)方形墩身， 共 6 個(gè)，均高 最高 5m1554GHTY2上部施工320+320156 GHT左線(xiàn)橋施工1561GHTZ基樁施工022墩， 共 184 根樁，均長(zhǎng) 50m1562GHTZ承臺(tái)施工6墩為方形承臺(tái)，20墩為工字形，2122墩為大長(zhǎng)方1563GHTZ墩身施工 16為長(zhǎng)方形墩身，其余為小其余為小方形，共共 89 個(gè)均高 最高 1564GHTZ上部施工325+3+320+(420)+ 3+2+（2）+（42+75+42）157GHT右線(xiàn)橋施工1571GHTY基樁施工021墩， 共 132 根樁，均長(zhǎng) 50m1572GHTY承臺(tái)施工10墩為方形承臺(tái)， 21墩為大長(zhǎng)方形，其余為小1573GHTY墩身施工110為長(zhǎng)方形墩身，其余為小方形，共 個(gè) 共 63 個(gè)，均高最高 15m1574 GHTY上部施工325+325+（420）+（2）+（520）+（226）+（42+75+42）158 GHT主線(xiàn)橋施工1581GHT基樁施工0為橋臺(tái)，118墩， 共 79 根樁，均長(zhǎng) 45 m1582GHT承臺(tái)施工115墩為大方形承臺(tái)，其余為工字形， 共 17 個(gè)1583GHT墩身施工全部為小方形墩身， 每個(gè)墩位 2 個(gè)， 共 34 個(gè)， 均高 最高 1584GHT上部施工（4)+3(330）+（39+70+39） +(325） 分項(xiàng)工程施工分析樁基施工分析序號(hào) 分析內(nèi)容說(shuō) 明 備注1擬采用的施工方法采用旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆配合施工旋挖 XR200/2802功效分析陸上 3 天/根，水中 9 天/根3設(shè)備需求 機(jī)、平板車(chē)、吊車(chē)、砼運(yùn)輸車(chē)，水中施工還需要平臺(tái)、泥漿系統(tǒng)等。4勞務(wù)需求鉆孔作業(yè)隊(duì)、鋼筋加工作業(yè)隊(duì)、鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)隊(duì)、砼生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)等5質(zhì)量安全影響因素保證成樁質(zhì)量是基樁施工的關(guān)鍵， 必須嚴(yán)防塌孔、擴(kuò)孔等問(wèn)題的出現(xiàn)，水中作業(yè)注意安全控制6工期進(jìn)度影響因素作業(yè)隊(duì)伍的素質(zhì)與能力， 設(shè)備尤其是鉆機(jī)投入數(shù)量7成本控制要點(diǎn)基樁是隱蔽工程， 精確計(jì)算砼用量對(duì)成本控制相當(dāng)關(guān)鍵承臺(tái)施工分析序號(hào)分析內(nèi)容說(shuō) 明備注1擬采用的施工方法陸上采用明挖法施工， 水中采用鋼吊箱施工2功效分析 陸上 10 天/個(gè)，水中 30 天/個(gè)3設(shè)備需求挖機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、降水設(shè)備、平板車(chē)、吊機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、模板，水中施工還要鋼板樁等4勞務(wù)需求鋼筋加工作業(yè)隊(duì)、鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)隊(duì)、砼生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)等5質(zhì)量安全影響因素精確定位，設(shè)計(jì)大體積砼構(gòu)件溫控措施，注意鋼板樁施工及后續(xù)過(guò)程中的安全6工期進(jìn)度影響因素基樁進(jìn)度、鋼板樁效果，設(shè)備尤其是模板投入，作業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)等7成本控制要點(diǎn)模板投入數(shù)量墩身施工分析墩身施工分析序號(hào) 分析內(nèi)容 說(shuō) 明 備注1擬采用的施工方法矮墩一次澆筑成型，高墩采用翻模施工2功效分析因高墩少，均功效按 10 天/根3勞務(wù)需求平板車(chē)、吊機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、模板等4勞務(wù)需求鋼筋加工作業(yè)隊(duì)、鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)隊(duì)、砼生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)等5質(zhì)量安全影響因素注意砼外觀質(zhì)量， 爬模安全及高空施工安全是安全控制重點(diǎn)6工期進(jìn)度影響因素上道工序進(jìn)展情況，墩身模板配置數(shù)量，施工人員素質(zhì)7成本控制要點(diǎn)模板投入數(shù)量，輔助性材料的合理利用箱梁施工分析箱梁施工分析序號(hào) 分析內(nèi)容 說(shuō) 明 備注1擬采用的施工方法互通工程中的連續(xù)梁采用掛籃懸澆， 西非通航孔連續(xù)梁及互通工程中其余梁采用支架法施工（鋼管支架）2功效分析掛籃施工，標(biāo)準(zhǔn)段 8 天/塊段，零號(hào)塊按 30天，合攏段按 15 天3設(shè)備需求板車(chē)、吊機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、掛籃、支架、模板等4勞務(wù)需求鋼筋加工作業(yè)隊(duì)、鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)隊(duì)、砼生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)、鋼筋綁扎作業(yè)隊(duì)、砼澆筑作業(yè)隊(duì)、預(yù)應(yīng)力作業(yè)隊(duì)等5質(zhì)量安全影響因素注意砼外觀質(zhì)量，掛籃、支架及高空施工安全是安全控制重點(diǎn)6工期進(jìn)度影響因素上道工序進(jìn)展情況，掛籃、支架配置數(shù)量，施工人員素質(zhì)7成本控制要點(diǎn)掛籃、支架投入數(shù)量，輔助性材料的合理利用鋼索塔施工分析序號(hào) 分析內(nèi)容 說(shuō) 明 備注1擬采用的施工方法采用三一 SCC4000 型履帶吊施工 擬采用的施工方法2功效分析拼裝焊接 45 天，每節(jié)安裝 12 天3設(shè)備需求平板車(chē)、吊機(jī)、手拉葫蘆、千斤頂、焊接機(jī)等4勞務(wù)需求鋼索塔的安裝由制作單位負(fù)責(zé)完成5質(zhì)量安全影響因素精確定位和焊縫質(zhì)量是關(guān)鍵， 安全控制在于構(gòu)件吊裝過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理6工期進(jìn)度影響因素道工序進(jìn)展，施工隊(duì)伍素質(zhì)，索塔制作與運(yùn)輸，自然風(fēng)險(xiǎn)等7成本控制要點(diǎn)制作索塔剩余廢料的控制與利用， 輔助材料的合理利用鋼箱梁施工分析序號(hào)分析內(nèi)容說(shuō) 明備注1擬采用的施工方法 0、1 號(hào)塊小節(jié)段拼裝，邊垮支架段散拼，其余橋面吊機(jī)安裝鋼箱梁制作除外2功效分析加工一組 25 天，安裝 12 天，焊接 57 天3設(shè)備需求平板車(chē)、吊機(jī)（橋面吊，浮吊）、駁船、千斤頂、焊機(jī)等4勞務(wù)需求鋼箱梁焊接由制作單位負(fù)責(zé)完成， 吊裝另外組織5質(zhì)量安全影響因素精確定位，焊接質(zhì)量，拉索連接，防止質(zhì)量通病出現(xiàn)，水上、高空、吊機(jī)等交叉作業(yè)，安全控制風(fēng)險(xiǎn)大編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案6工期進(jìn)度影響因素上道工序進(jìn)展情況，鋼箱梁制作與運(yùn)輸，施工隊(duì)伍素質(zhì)，設(shè)備