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正文內(nèi)容

橋梁工程災(zāi)后重建施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)書(shū)(編輯修改稿)

2025-07-20 03:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 梁拆除,最后采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)打撈河中砼碎塊。安全措施(1)、 對(duì)整個(gè)施工范圍進(jìn)行全封閉施工。(2)、 向一線施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。(3)、對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工教育,施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽,切割拱梁時(shí)系好安全帶。(4)、在拆除區(qū)周?chē)O(shè)置警示牌,并由專(zhuān)人警戒,確保安全,嚴(yán)格按《安全技術(shù)操作規(guī)程》及安全交底規(guī)定的安全措施施工,安全員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。(5)、上下交叉作業(yè)時(shí)上方人員要注意下方人員的安全。(二)道路拆除施工本拆除工程包括路面砼拆除,人行道和側(cè)緣石拆除。路面拆除主要采用破碎機(jī)進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機(jī)挖除,局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運(yùn)走。運(yùn)土雜料的汽車(chē)進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛一律沖洗清理車(chē)輪車(chē)身。施工時(shí)注意防噪、降塵措施。二、挖土方工程(一)測(cè)量放樣根據(jù)確定的控制點(diǎn)及基線進(jìn)行構(gòu)造物基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線,開(kāi)挖區(qū)開(kāi)挖輪廓線等測(cè)量放樣,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求施測(cè),并隨時(shí)根據(jù)工程需要進(jìn)行復(fù)測(cè),保證測(cè)量成果誤差控制在允許誤差范圍內(nèi)。對(duì)已測(cè)好的開(kāi)挖線做好標(biāo)志,堤壩斷面放樣后對(duì)填筑輪廓設(shè)立樣架,以便于實(shí)施開(kāi)挖或填筑,并控制好開(kāi)挖坡比。(二)土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖分層土方開(kāi)挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行,杜絕自下而上或采取倒懸的開(kāi)挖方法,施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì),以利排水,開(kāi)挖過(guò)程中避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。土方開(kāi)挖施工方法本工程表層土方可全面開(kāi)挖,施工方法用推土機(jī)推土集碴,1m3挖掘機(jī)挖裝, 5t自卸汽車(chē)運(yùn)土。無(wú)用料(表土、棄土等)運(yùn)至經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的棄碴場(chǎng)堆棄;棄碴不亂堆亂放,不污染環(huán)境。棄碴場(chǎng)做好擋土、排水溝等防護(hù)措施,防止水土流失,污染周邊環(huán)境。土方開(kāi)挖分段進(jìn)行,土方開(kāi)挖采取分層剝離的方式,先上層、后下層,上層土方開(kāi)挖完成后形成一個(gè)新的開(kāi)挖作業(yè)平臺(tái),施工面加寬,并減輕下層土方開(kāi)挖的施工難度,增強(qiáng)施工工效。各層土方開(kāi)挖后,新的開(kāi)挖作業(yè)平臺(tái)四周做好排水溝排水,平臺(tái)面須修整成自然排水坡地狀,防止積水或坡面被沖刷。(三)土方開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)注意保護(hù)和校核,隨時(shí)復(fù)測(cè)基槽的開(kāi)挖邊坡坡比及高程,保證開(kāi)挖尺寸、坡比符合圖紙要求,防止超挖和欠挖。表土清挖必須滿足設(shè)計(jì)和監(jiān)理機(jī)構(gòu)的要求。土料開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制施工順序,對(duì)于山坡段開(kāi)挖,開(kāi)挖順序從高往低逐層開(kāi)挖。上、下層梯段式開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意掌子面順坡,嚴(yán)禁倒坡偷土。土方明挖過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)裂縫和滑坡跡象時(shí),將即時(shí)暫停施工并采取應(yīng)急搶救措施。在開(kāi)挖邊坡上遇有地下水滲流時(shí),進(jìn)行有效疏導(dǎo)和保護(hù)。為防止施工機(jī)械下沉,施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況,以防機(jī)械自重下沉??刂崎_(kāi)挖尺寸,邊坡坡比,基槽開(kāi)挖寬度和坡度,如排水設(shè)施施工、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整和清理,保證邊坡坡面的平整度符合設(shè)計(jì)要求,機(jī)械進(jìn)行邊坡修整時(shí)適當(dāng)留有修坡余量再用人工修整,確保邊坡施工外表整潔美觀。為防止修整后開(kāi)挖邊坡遭受雨水沖刷,及時(shí)做好邊坡護(hù)面和加固。三、回填工程(一)土方回填土方回填施工方法說(shuō)明(1)、填土表面清基土方回填前,先將地表基礎(chǔ)面雜物、雜草、樹(shù)根、表層腐植土等全部清除干凈,清理范圍超過(guò)設(shè)計(jì)基面邊線外50厘米;高低結(jié)合處每填一層前先填有推土機(jī)推成臺(tái)階狀,交接寬度不少于50厘米,地表先進(jìn)行壓實(shí)和基礎(chǔ)處理,測(cè)量出地面標(biāo)高,斷面尺寸,驗(yàn)收合格后,方進(jìn)行填筑。(2)、土料采運(yùn)及土料碾壓試驗(yàn)1)經(jīng)實(shí)際場(chǎng)地考察和檢測(cè),土料儲(chǔ)量和土質(zhì)初步認(rèn)為均滿足設(shè)計(jì)需求。如現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)實(shí)際情況有變化,即與業(yè)主和監(jiān)理部門(mén)協(xié)商解決。若我公司中標(biāo),在土料填筑開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部再進(jìn)一步對(duì)土料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查:核查料場(chǎng)位置、開(kāi)采范圍和開(kāi)采條件,對(duì)開(kāi)采厚度和儲(chǔ)量作出估算;普查料場(chǎng)土質(zhì)的天然含水量;根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)料場(chǎng)土質(zhì)做鑒別,對(duì)土料的使用性做初步評(píng)估;核查土料特性,采集代表土樣按規(guī)范要求做顆粒組成、粘性土的液塑限和擊實(shí)、砂性土的相對(duì)密度等試驗(yàn)。土料開(kāi)采前,首先清除亂石及障礙物,表層土用推土機(jī)并輔以人工清除,選擇開(kāi)采工作面后用1m3反鏟挖掘機(jī)反向開(kāi)挖,側(cè)向裝車(chē),并備一臺(tái)推土機(jī)平整場(chǎng)地。若土料天然含水量偏高,應(yīng)進(jìn)行翻曬處理至設(shè)計(jì)要求,相反則灑水水處理。2)碾壓試驗(yàn)土方壓實(shí)是控制填筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須經(jīng)過(guò)碾壓試驗(yàn),確定施工參數(shù)和施工機(jī)械。開(kāi)工前選用有代表性的土料進(jìn)行碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證土料壓實(shí)質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究,確定松鋪厚度,、含水量大使用范圍,碾壓機(jī)械類(lèi)型和重量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方法等施工壓實(shí)參數(shù),土料最佳含水量及配套施工機(jī)具和質(zhì)量控制的技術(shù)要求。根據(jù)試驗(yàn)確定的各參數(shù)進(jìn)行施工,如土料出現(xiàn)異常,應(yīng)根據(jù)施工時(shí)取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和調(diào)整處理,必要時(shí)取不同的土料進(jìn)行第二次碾壓試驗(yàn),以便修整施工參數(shù)。(3) 施工方法1)施工工藝流程填土表層清理、刨毛、濕潤(rùn)檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土檢驗(yàn)密實(shí)度分層碾壓密實(shí)修整找平驗(yàn)收 2)土方回填施工方法鋪料方法采用5t自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)平土,即汽車(chē)在已壓實(shí)的刨毛土層卸料,用推土機(jī)向前進(jìn)占平料。填土由低往高分層填筑施工,每一層填土鋪料厚度小于40厘米,實(shí)際厚度由壓實(shí)試驗(yàn)確定,填土寬度比設(shè)計(jì)邊線超寬30~50厘米的余量。雨后填筑新料時(shí)應(yīng)清除表面浮土,同時(shí)減小鋪土厚度,在平料過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)檢查鋪層厚度,發(fā)現(xiàn)超厚部位要立即進(jìn)行處理,要求平土厚度均勻,表層平整,為機(jī)械壓實(shí)創(chuàng)造條件。推土機(jī)平整完一段后,即可進(jìn)行下一段平土,對(duì)平整好的這一層土料,采用12~15T重型壓路機(jī)進(jìn)行分段碾壓,行車(chē)速度為2公里/時(shí),采用前進(jìn)后退錯(cuò)距碾壓方式,壓實(shí)遍數(shù)初定為4~6遍,準(zhǔn)確數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。粘性土的鋪料厚度與碾壓工序必須連續(xù)進(jìn)行,如需短時(shí)間停工其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn),保持含水量在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。碾壓完成后即進(jìn)行刨毛(深1~2厘米)處理并灑水至表面濕潤(rùn),此道工序完成后質(zhì)量檢查合格即可進(jìn)行下一層土料的填筑。土方回填質(zhì)量控制(1)、土料鋪填1)鋪料前必須清除結(jié)合部位的各種雜物,將土料厚度鋪至規(guī)定部位,嚴(yán)禁將不合格土料混雜上堤,上堤土料中的雜質(zhì)應(yīng)予以清除。2)地面起伏不平時(shí),按水平分層由低處開(kāi)始遂層填筑,不得順坡填筑,統(tǒng)一碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。3)相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升,若段與段之間不可能避免出現(xiàn)高差時(shí),以斜坡面相接。4)已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干時(shí),灑水濕潤(rùn)。5)鋪料時(shí)控制鋪土厚度和他塊直徑的最大尺寸,兩者和施工控制尺寸,一般通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定。6)鋪料至設(shè)計(jì)邊線時(shí),超填一定余量,人工鋪料宜為10~20厘米,機(jī)械鋪料則宜為30~50厘米。(2)、碾壓作業(yè)1)施工前先做碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度,并根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定出參數(shù)的各項(xiàng)指標(biāo)。2)碾壓機(jī)械行走方向平行于壩軸線。分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)面的答接碾壓寬度,平行壩軸線方向不少于50厘米,垂直軸線方向小于3米。3)機(jī)械碾壓時(shí)控制行車(chē)速度,以不超過(guò)下列規(guī)定為宜:平碾2公里/時(shí),振動(dòng)碾為2公里/時(shí),鏟運(yùn)機(jī)為2檔。4)若發(fā)現(xiàn)局部“彈黃土”、層間光滑、干松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí),即使進(jìn)行處理,并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)鋪填新土。5)機(jī)械碾壓不到的部位,輔以夯具夯實(shí),夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法夯實(shí),夯跡雙向套壓,(3)、結(jié)合面處理1)結(jié)合面處理時(shí),徹底清除各種工程物料和疏松土層。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種洞穴、軟土等隱患,會(huì)同發(fā)包人、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)研究處理。2)縱向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式,結(jié)合面的新老土料,均嚴(yán)格控制土塊尺寸、鋪料厚度及含水量,并加強(qiáng)壓實(shí)控制,確保接合質(zhì)量。3)斜坡結(jié)合面上,隨填筑面上升進(jìn)行削坡直至合格層;坡面經(jīng)刨毛處理,并使含水量控制在規(guī)定內(nèi),然后再鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)跨縫答接碾壓,搭接寬度不小于3米。(4)、雨天施工雨天填筑、碾壓施工應(yīng)符合下列要求:1)雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面,并做成中央突起向兩側(cè)微傾的表面。當(dāng)降小雨時(shí),應(yīng)停止粘性土填筑。2)及時(shí)排除填筑面積水。粘性土填筑面在下雨時(shí)行人不宜踐踏,并嚴(yán)禁車(chē)輛通行。雨后恢復(fù)施工時(shí),填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬,復(fù)壓處理前,必要時(shí)對(duì)表層再次進(jìn)行清理,并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。填筑質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系,施工現(xiàn)場(chǎng)按“三檢制度”進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè);每填筑完一層土,自檢、互檢、專(zhuān)職檢查合格后通知監(jiān)理驗(yàn)收,合格后才能進(jìn)行下一層填土。本工程填土工程量較小,工地試驗(yàn)室將對(duì)土料質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),不合格涂料不準(zhǔn)上堤。密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)一般采用環(huán)刀取樣法,每填筑完一層土,還要進(jìn)行標(biāo)高、斷面、坡度等平面尺寸的檢測(cè)。四、引道工程(一)路基施工級(jí)配砂礫石底基層(1)準(zhǔn)備下承層①下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。②下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。③土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散,應(yīng)適應(yīng)灑水;如土過(guò)濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。④逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。⑤新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層。(2)測(cè)量①在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,~。②進(jìn)行水
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