【文章內容簡介】 上附著補償）1027 戶，房屋搬遷及安置（衛(wèi)生防護距離內區(qū)域居民搬遷及安置）1027戶。：市政路網（道路及附屬設施）2022m，排水管網（雨、污水管網）2022m，綠化景觀（整治區(qū)域綠化、環(huán)境提升及景觀建設）2022m 2。第四章 建設場地及建設條件本項目位于銅官山區(qū)梅塘社區(qū)內，選址符合銅陵市城市區(qū)域性規(guī)劃的要求。、地貌該項目所在區(qū)域地形比較規(guī)整平坦。銅陵屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，常年主導風各為東北風，夏季多為西南風，風速一般為 ～。全年日照 2022～2050 小時，年均降水量 1370mm，年均蒸發(fā)量 1368mm，年平均氣溫 ℃，無霜期年均 230天，凍土深度。 受東西大氣候影響顯著，氣候溫暖濕潤，春夏多雨，盛夏炎熱，秋季干旱，冬季溫和，無霜期長，四季分明而春秋較短，常年主導風向為東北風，夏季為西南風。氣象特征值如下：＊氣溫歷年平均氣溫 ℃（1956—1980 年）歷年極端最高氣溫 ℃（1959 年 8月 23日）歷年極端最低氣溫 －℃（1969 年 2月 6日）＊氣壓（毫巴）歷年平均氣壓 （1956—1980 年）歷年極端最高氣壓 （1970 年 1月 5日）（定時）歷年極端最低氣壓 （1956 年 8月 2日）＊相對溫度（％）歷年平均最大相對濕度 81歷年平均相對濕度 77（1956 年—1980 年） －7－＊降水量（mm）歷年平均降水量 （1956—1980 年）歷年最大降水量 1759（1969 年）歷年最小降水量 （1978 年）月平均最大降水量 （1969 年 7月）月平均最小降水量 （1979 年 10月）日最大降水量 （1966 年 6月 29日）＊風速、風向最大風速 24m/s，方向西南風＊降雪歷年最大雪深 31cm（1964 年 2月 19日）本區(qū)氣候溫和，雨量充沛，屬亞熱帶濕潤季風性氣候，年平均氣溫 ℃，年均降水 1370mm。常年主導風向為東北風，夏季盛行西南風。 皖南丘陵所處的大地構造單元屬于淮陽地質與江南古陸之間的凹陷地帶，銅陵處于凹陷中部偏東地區(qū)。該地區(qū)第四紀沉積物分布范圍廣，從巖性上以海及淺海相的沉積層為主，其次褶皺期間的火成巖活動在銅官山背斜的軸部及翼部 II比較活躍。 土質為粘土，亞粘土及部分淤泥加入人工填土，承載力在 200～450KPa 左右。區(qū)內地層從志留系到第四系均有發(fā)育，絕大部分屬沉積巖，極少的巖漿巖，南部低山區(qū)可見基巖出露，中部及北部均為第四系土層所覆蓋。在地質構造方面，規(guī)劃區(qū)位于舒家店背斜北西翼，有斷裂發(fā)育，斷裂構造主要有北西向和北東向兩組，但都不是活動性斷裂，對工程建設無危害。區(qū)內地下水埋藏分布主要受地形地貌、巖性、構造等條件的制約，因地下水賦存介質的不同，區(qū)內地下水主要有松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖巖溶裂隙水、碎屑巖裂隙水三大類，對城市建設有直接影響的是松散巖類孔隙水。松散巖類孔隙水主要分布于新橋河、順安河兩岸及沖溝地段，呈帶狀分布，含水層為第四系沖洪積成因的砂礫石層，厚度不穩(wěn)定，富水性隨地段位置、巖性成分、成因的不同而變化。銅陵屬長江中下游低頻率、低強度的地震區(qū)。據地震史記載，公元 294年以來，銅陵地區(qū)發(fā)生過一次 ，震中烈度為 6度。銅陵周圍 100及200公里范圍內發(fā)生過 6次及 19次 4級以上地震，銅陵境內最大烈度為 5度。根據國家地震局(97)震發(fā)科字 080號文印發(fā)的《全國地震烈度工作會議紀要》規(guī)定，銅陵屬于地震基本烈度為六度地區(qū)的重要城市之一。從地震帶劃分 －8－上看，銅陵處在華南地震區(qū)北部長江中下游地震亞區(qū)的揚州銅陵地震帶范圍內。本工程抗震設計基本烈度按 6度控制。供、排水供水水源利用場地內管網，供水系統(tǒng)良好，可滿足本項目建設及養(yǎng)護用水。供電用電由市政電網供給，供電可靠，可保障項目照明及亮化需要。建設材料及運輸條件工程所需的建設材料如鋼材、木材、水泥、苗木等均可由銅陵市當地市場供應。第五章 工程設計方案(1)工程設計本著適用、經濟、安全、美觀的原則，因地制宜，力求技術先進，路線順暢，造價經濟，運行合理。(2)近遠期相結合，既要滿足近期要求，又要適應銅陵市遠景規(guī)劃，為銅陵開發(fā)、開放創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。(3)盡量減少土方開挖或者運土回填，節(jié)省工程造價。(4)充分利用銅陵市地方材料作為筑路材料，如石灰、水泥、礦渣等，既節(jié)省工程造價，又可消化采礦廢碴。 (5)設計新穎、美觀大方、具有時代感，為銅陵增景添色。(1)生態(tài)化原則：充分結合現(xiàn)有自然資源特征，充滿“鄉(xiāng)野的氣息”(2)本土化原則：充分挖掘地方特色和人文內涵，展現(xiàn)“地方的風情”(3)多樣化原則：滿足多方面多層次的人群的需求，呈現(xiàn)“多重的精彩”(4)人性化原則：突出以人為本，洋溢人文的關懷(5)可行性原則：既要易于施工建設又要方便日常維護管理：根據銅陵區(qū)域地形、建設現(xiàn)狀及建設發(fā)展用地特點，本著有利于建筑布置，同時突出干道網建設。：按《城市道路設計規(guī)范》并參照 CIE的 道路照明技術委員會公布的《道路照明質量標準的建議》確定本工程設計原則。一、必須符合道路及周邊環(huán)境的尺度，不破壞所處環(huán)境的靜感，和周邊景 －9－觀相融合，靈活布置。二、確保路面具有符合標準的照明數量和質量。三、投資低，耗電少；運行安全、可靠；便于維護管理。綠化工程是城市道路的生態(tài)基底，其主體包括行道樹、道路綠化帶等。要堅持生態(tài)保護、合理開發(fā)利用為主的基本原則，實現(xiàn)區(qū)域健康、可持續(xù)發(fā)展。綠化植被的設計應遵循“生態(tài)優(yōu)先、保護生物多樣性、因地制宜、適地適樹”的原則，最大限度地保護、合理利用場地內現(xiàn)有的自然和人工植被，維護區(qū)域內生態(tài)系統(tǒng)的健康與穩(wěn)定。充分利用植物的觀賞特性，營造色彩、層次、空間豐富的植物景觀，為城市增綠，提升區(qū)域空氣環(huán)境和游賞景點。(1)營造富有地域特色和現(xiàn)代氣息的道路植物景觀。(2)滿足靜態(tài)觀賞(人行)和動態(tài)觀賞(車行)的兩種不同觀賞形式要求；(3)在常綠背景下，綠化景觀分城市風貌段、濱水風情段和山林田園段三三段落，分別構景；(1)根據《銅陵市排水工程專項規(guī)劃》，妥善解決城鎮(zhèn)外水與區(qū)域內部排水的銜接，做到區(qū)域排水服從整體規(guī)劃；(2)雨水系統(tǒng)充分利用地形條件，結合路網，合理布局，以達到節(jié)省投資、方便管理的目的；(3)污水系統(tǒng)結合總體規(guī)劃布局，充分利用地形條件，合理布局，減少管道埋深，少建或不建污水提升泵站，降低常年運行費用，節(jié)約工程造價；(4)管道的覆土深度首先考慮滿足服務范圍的收水要求以及與已建管道系統(tǒng)的銜接，并考慮為其它市政管線預留適當的豎向空間；(5) 有毒害的工業(yè)廢水水質必須達到《污水排入城市下水道水質標準》規(guī)定后方能排入城市污水管道，否則必須在廠內進行預處理。 第六章 環(huán)境保護、安全衛(wèi)生和節(jié)能 環(huán)境保護(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》。(2)《建設項目環(huán)境保護管理條例》、國務院令 253號。(3)《建筑施工場界噪聲限值》(GB125232022)。(4)《煤炭工業(yè)污染物排放標準》(GB204262022)。環(huán)境污染是由于人的生產和生漬活動，在利用與消耗大量自然資源的同時，不斷向自然界排放大量有害物質所引起的，主要包括廢氣、廢水和廢渣等污染。 －10－當這些污染達到一定程度時，不僅破壞了人類的生存環(huán)境，危害人體健康，而且會破壞周邊地區(qū)的農業(yè)發(fā)展環(huán)境，造成農業(yè)減產甚至絕收。因此，在實施本項目建設的同時，搞好環(huán)境保護，是實現(xiàn)經濟社會可持續(xù)發(fā)展的重大舉措，是對