鐵路防護員基本知識(編輯修改稿)
2025-07-19 18:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 檢查報話機性能及充電情況。二）班上：1. 按施工作業(yè)要求，按規(guī)定設好防護。2. 精力集中嚴守崗位加強了望。3. 駐站聯(lián)絡員和工地防護員每天上道前應與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表。4. 駐站聯(lián)絡員必須與車站值班員核對確認施工命令號區(qū)間里程起止時間及辦理有關(guān)承認手續(xù)后，方可向施工負責人發(fā)出準許施工的通知。5. 駐站聯(lián)絡員必須隨時詢問車站值班員，勤看控制臺的信 號顯示，切實掌握列車運行情況，及時準確的把列車車次及開時分通知工地防護員。工地防護員要隨時將人員機械上道時分通知駐站聯(lián)絡員。通話內(nèi)容雙方均應及時登記在施工防護記錄本內(nèi)。 6. 防護員必須嚴格執(zhí)行復誦定時通話（35分鐘一次）和通話三確認制度（確認對方姓名；確認對方聽清：確認機具上道下道完畢等）。7. 工地防護員必須及時準確地傳達施工負責人的指示命令和駐站聯(lián)絡員通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護員必須立即通知施工負責人將機具撤出線路，在上述工作未完成前，不得撤除停車信號防護。第六節(jié)防護員崗位安全責任制：1）必須了解施工作業(yè)項目和施工進度，使機具情況，現(xiàn)場作業(yè)里程，當日列車運行情況。注意值班員辦理行車事項和觀察行車控制臺的信號顯示。在執(zhí)行任務時要及時準確傳達的車次及鄰線閉塞時間。2）必須帶齊防護設備，保證通訊設備良好。：1）不準兼職防護或一人擔任兩個區(qū)間的防護。2）不準在班中看書和與他人閑談。3）不準間斷了望私自竄離崗位。4）不準班中接客送友和看熱鬧。5）不準關(guān)閉電話和報話機。6）不準盲目回答，臆測行車和冒險放車。7）不準胡思亂想，打瞌睡。8）不準做與防護無關(guān)的工作。1）作到3分鐘聯(lián)系一次，對講機故障時應立即停止作業(yè)，通知機械下道，在未下道前工地防護員用紅色信號防護，不得冒險放行列車。2）做到鄰站有車開來時，從閉塞、接近、通過、站停、發(fā)車，機械人員下道等都要及時準確進行通報、復誦、并作好記錄，保證機械人員下道。3）做到機械，人員上道作業(yè)，轉(zhuǎn)移地點等事項，工地防護員要通知駐站防護員，并得到施工負責人的準許后方可進行。4）做到發(fā)現(xiàn)列車計劃變更及時準確的通知工地防護員，在確認機械人員下道后方可放行列車，否則應立即通知車站值班員采取停車和不提前發(fā)車的補救措施，確保行車，人生安全。5）做到作業(yè)中工地防護員和施工領(lǐng)導人都要加強了望，保持聯(lián)系。4.“天窗”修登、消記無給點消記1）駐站聯(lián)絡員：上傳下達，知行車標語，懂運轉(zhuǎn)臺顯示，值班員通語內(nèi)容，頭腦清晰處理果斷。2）工地防護員：確保自身安全，能機智果斷處理現(xiàn)場突發(fā)事件。3）施工負責人：施工現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理者，又承擔施工人員人身、行車雙重安全，又重視進度，又不能忽視防護工作。第七節(jié)信號備品信號備品包括作業(yè)標、停車信號牌、減速信號牌、特快旅客列車減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、減速地點標、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線、對講機等。 24 3．距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的隧道、橋梁作業(yè)人身安全方面應該注意什么？（3） 答：在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m時，使用高梯搭設腳手架進行隧道的檢查、漏水整治、襯砌修理、油刷標志、除冰、隧道口的粉刷裝飾、建筑物上作業(yè)、橋上使用高壓水清洗鋼梁和上承載式桁梁和上跨限界檢查，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設臨時接地線后方能施工。 在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設施的穩(wěn)定。 4．發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、繩索等物件時，應采取哪些安全措施？ 答：當遇接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件時，應立即通知或設法轉(zhuǎn)告接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度；在接觸網(wǎng)檢修人員到達以前，應在接觸網(wǎng)斷線處所10m以外進行防護，防止其他人員進入斷線處所。5．發(fā)現(xiàn)營業(yè)線故障危及行車安全時，應怎樣做？ 答：發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況時，均應遵守“先防護、后處理，寧停勿撞”的原則。 （1）立即用對講機等通訊設備通知運行列車和車站。同時在故障地點設臵停車信號（白天紅色信號旗、夜間或降霧等惡劣天氣點燃火炬）。（2
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