【文章內(nèi)容簡介】 騍鐐縛縟糶爾攤鱘。.目前 世界上有哪些全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？目前,世界上的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它們分別是中國的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、美國全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（）、俄羅斯的格洛納斯（）全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及歐洲的“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)。其中應(yīng)用最為廣泛的是美國全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（），它由顆衛(wèi)星構(gòu)成。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫階躦。.目前對地觀測系統(tǒng)中有三大支撐技術(shù)，簡稱為“”系統(tǒng)，它指的是什么？目前對地觀測系統(tǒng)中有三大支撐技術(shù)，簡稱為“”系統(tǒng)，它指的是全球定位系統(tǒng)（）、地理信息系統(tǒng)()和遙感()。風(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑繃紙。.歐洲的“伽利略” 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計劃由多少顆中高度圓軌道衛(wèi)星組成？歐洲國家為了減少對美國系統(tǒng)的依賴，同時也為了在未來的衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場上分一杯羹，決定發(fā)展自己的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。經(jīng)過長達(dá)年的論證，年月，歐盟國交通部長會議一致決定，啟動“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航計劃?！百だ浴睂?dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)計劃由顆中高度圓軌道衛(wèi)星構(gòu)成。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹猙廚憮。.海水中何種顏色的光衰減最小？海水對于不同波長的光的衰減有很大的差別。其中藍(lán)綠波段的光衰減最小，穿透海水的深度最大。因此，在利用可見光進行海洋探測時一般選用藍(lán)綠波段。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉(zhuǎn)鮭。.影響陽光穿透海水深度的主要因素有哪些？影響陽光穿透海水深度的主要因素有：到達(dá)海面的太陽輻射強度、太陽的高度、光的波長和海水對光的衰減程度。.潛水員在水下不同的深度看到太陽的顏色為什么不同？科學(xué)實驗發(fā)現(xiàn)海水對不同波長的光的衰減有很大差別，紅光衰減較快，藍(lán)綠光衰減較慢。因此，在海水中不同的深度看到太陽光的色調(diào)是不一樣的。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤。.赤潮發(fā)生時海水的顏色都是紅色的嗎？“赤潮”，被喻為“紅色幽靈”，國際上也稱其為“有害藻華”。它是海洋中某一種或某幾種浮游生物在一定環(huán)境條件下暴發(fā)性繁殖或高度聚集，引起海水變色，影響和危害其他海洋生物正常生存的災(zāi)害性海洋生態(tài)異?，F(xiàn)象。赤潮發(fā)生時，海水的顏色取決于發(fā)生赤潮生物的種類和密度，并不都是紅色。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆騍純。.在水下觀察圖像的質(zhì)量為什么比陸上的要差？水下電視有“水下眼睛”之稱，但其觀察圖像的質(zhì)量通常比陸上要差，表現(xiàn)為圖像亮度小，細(xì)節(jié)模糊。主要原因是水體衰減大，致使圖像的亮度變?。涣硗?，水體的后向散射嚴(yán)重，使圖像對比度減小，細(xì)節(jié)模糊。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥徑。.人們最早使用的測量海水光學(xué)性質(zhì)的設(shè)備是什么？世紀(jì)初，人們在進行海洋調(diào)查時，用一個直徑厘米的白色圓盤垂直沉入海水中，直到剛剛看不見為止時的深度，這一深度叫海水的透明度。白色圓盤就稱為透明度盤。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾魷。.海洋衛(wèi)星的可見光傳感器與氣象衛(wèi)星和陸地衛(wèi)星的要求有什么不同？由于由海洋返回的可見光信號非常弱，且海中成分復(fù)雜。因此，海洋衛(wèi)星與陸地衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星相比，海洋衛(wèi)星的可見光傳感器，要求波段多而窄，靈敏度和信噪比高。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴鉍蹌。.衛(wèi)星遙感觀測系統(tǒng)由哪幾部分組成？) 空間平臺：裝載傳感器的空間運載工具，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、天空實驗室；) 衛(wèi)星傳感器：根據(jù)電磁輻射原理獲取海洋信息。) 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)：星載傳感器通常產(chǎn)生測量電壓或頻率信號，大部分以數(shù)字信號形式傳輸?shù)降孛娼邮照尽? 地面接收站：) 數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：對衛(wèi)星軌道和儀器校正。（可見和紅外不用）) 數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)：行政性組織機構(gòu)，將數(shù)據(jù)分到科學(xué)家手里。.衛(wèi)星傳感器按工作方式可分為？主動式和被動式傳感器。）被動式：如可見、紅外掃描輻射計，微波輻射計。）主動式：如微波高度計（垂直下視）、微波散射計（側(cè)視）、合成孔徑雷達(dá)（側(cè)視合成）等.按海洋遙感傳感器工作方式分，海洋遙感分為哪幾類？海洋遙感傳感器按工作方式可分為主動式和被動式。被動傳感器如可見紅外掃描輻射計，微波輻射計等；主動式如微波高度計、微波散射計、合成孔徑雷達(dá)等。緦徑銚膾齲轎級鏜撟廟耬癬紇。.在衛(wèi)星海洋遙感中，什么是紅外遙感？利用紅外波譜（在～微米）獲取海洋信息的遙感稱為紅外遙感。海洋遙感中，紅外傳感器利用海面的熱紅外輻射，用于測量海表溫度。熱紅外傳感具有全天時的工作能力。缺點是不能穿透云層。在大中尺度海洋現(xiàn)象和過程、海洋大氣熱交換、全球氣候變化以及漁業(yè)資源、熱污染監(jiān)測及赤潮監(jiān)測等方面有重要應(yīng)用。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎。.在衛(wèi)星海洋遙感中，什么是水色遙感？水色遙感是唯一可穿透海水一定深度的衛(wèi)星海洋遙感技術(shù)。它利用星載可見紅外掃描輻射計接收海面向上的光譜輻射，經(jīng)過大氣校正，根據(jù)生物光學(xué)特性，獲取海中葉綠素濃度、懸浮物濃度及黃色物質(zhì)等海洋環(huán)境要素，因而它對海洋初級生產(chǎn)力、海洋生態(tài)環(huán)境、海洋通量、漁業(yè)資源、赤潮監(jiān)測等具有重要意義。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣詼驤。.在衛(wèi)星海洋遙感中，衛(wèi)星高度計有何應(yīng)用？衛(wèi)星高度計主要用于測量平均海平面高度、大地水準(zhǔn)面、有效波高、海面風(fēng)速、海流、重力異常、降雨指數(shù)等。.在衛(wèi)星海洋遙感中，合成孔徑雷達(dá)有何特點？合成孔徑雷達(dá)（）是一種主動式微波成像雷達(dá)，它被認(rèn)為是最有效、最有潛力的衛(wèi)星傳感器。它具有良好的空間分辨率，可與光學(xué)遙感圖像相比擬；又具有全天候全天時工作的優(yōu)點。主要用于探測波浪方向譜、中尺度渦旋、海洋內(nèi)波、淺海地形、水下目標(biāo)、海面污染以及海表特征信息等。鏃鋝過潤啟婭澗駱讕瀘載撻贏。.世界上第一顆海洋衛(wèi)星是由哪個國家發(fā)射的？世界上第一顆海洋衛(wèi)星是美國國家大氣海洋管理局（）于年發(fā)射的“”, 裝載了微波輻射計（）、微波高度計（）、微波散射計（）、合成孔徑雷達(dá)（）、可見紅外輻射計等種傳感器。被稱為衛(wèi)星海洋遙感的里程碑。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥糝。.我國第一顆海洋衛(wèi)星是哪年發(fā)射成功的？年月日我國成功發(fā)射了第一顆海洋衛(wèi)星“”，它攜帶的主要傳感器為波段水色掃描儀和一臺波段相機。衛(wèi)星質(zhì)量為３６８千克，為太陽同步近圓軌道，設(shè)計壽命為年。年又成功發(fā)射了“”衛(wèi)星。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結(jié)廢。.我國的海洋動力環(huán)境衛(wèi)星系列“海洋二號”計劃何時發(fā)射？我國海洋動力環(huán)境衛(wèi)星系列“海洋二號”已于年月正式立項，計劃于年發(fā)射升空。.機載激光雷達(dá)測深系統(tǒng)的優(yōu)點是什么？機載激光雷達(dá)測深系統(tǒng)可作常規(guī)海道測量、海底地貌測繪之用，與傳統(tǒng)的艦船海洋聲學(xué)探測相比，它的優(yōu)點是速度快、覆蓋率高、靈活性強。嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲饃勵騮。.以衛(wèi)星為觀測平臺的海洋衛(wèi)星遙感與以飛機為觀測平臺的海洋航空遙感相比優(yōu)點是什么？以衛(wèi)星為觀測平臺的海洋衛(wèi)星遙感與以飛機為觀測平臺的海洋航空遙感相比優(yōu)點是觀測范圍大，且不受地理條件的約束。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛贅。.在海洋觀測技術(shù)中，聲學(xué)技術(shù)和光學(xué)技術(shù)是主要的觀測手段。光學(xué)技術(shù)的主要優(yōu)點是什么？在海洋觀測技術(shù)中，聲學(xué)技術(shù)和光學(xué)技術(shù)是主要的觀測手段。光學(xué)技術(shù)的主要優(yōu)點是可脫離海面進行遙感觀測。.目前海洋調(diào)查中，最常用的測量海底深度的方法是什么？目前海洋調(diào)查中，最常用的測量海底深度的方法是回聲測深儀測深。.海洋調(diào)查中的顛倒溫度計最早是由哪個國家制成的？年，英國人制成的一種溫度計叫顛倒溫度計，這是海洋測溫技術(shù)的重大革新，它大大提高了海洋測溫的精度?，F(xiàn)代的溫度計就是在此基礎(chǔ)上改進而成的。劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟痙湯籪。.近年來，在海洋調(diào)查中廣泛使用的能同時測量溫度、鹽度和深度的儀器英文名稱是什么？近年來，在海洋調(diào)查中廣泛使用的能同時測量溫度、鹽度和深度的儀器英文名稱是。.目前海洋調(diào)查中被廣泛使用的測量鹽度的方法是什么？目前海洋調(diào)查中被廣泛使用的測量鹽度的方法是電導(dǎo)法。.實用鹽標(biāo)是哪年建立的？電導(dǎo)測鹽的方法精度高，速度快，操作簡便，適于海上現(xiàn)場觀測。但在實際運用中，仍存在著一些問題。為了克服鹽度標(biāo)準(zhǔn)受海水成分影響的問題，年建立了實用鹽標(biāo)。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂馱廣。.長期工作在海水下的海洋儀器會存在什么問題？海洋水下儀器特有的問題是海洋儀器的腐蝕和失效。海水含鹽，長期浸在海水中的海洋儀器會生銹，另外，海洋儀器的測量窗口很容易被海洋生物附著。因此，防腐蝕和生物附著也是海洋儀器開發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩藶騍。.首先到達(dá)世界海洋最深的“馬里亞納海溝”的深潛器名稱是什么？年月日，瑞典科學(xué)家皮卡爾和美國科學(xué)家沃爾什，乘著深潛器“的里雅斯特”號到達(dá)了世界海洋最深的“馬里亞納海溝”。它也是第一個到達(dá)馬里亞納海溝的深潛器。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視嬌賭。.什么叫常壓潛水？不將人體直接暴露在水壓環(huán)境中進行潛水作業(yè)的潛水作業(yè)系統(tǒng)是常壓潛水。.直接潛水要想在水下順利進行呼吸運動，其前提保證是什么？直接潛水要想在水下順利進行呼吸運動，必須保證所吸空氣壓力等于所在深度水壓力。.輕潛水（自攜式）是如何進行的？潛水員身著輕便保暖水衣，自帶呼吸器，通過呼吸器向面罩供氣，裝扮如同青蛙因而被稱為蛙人，這種潛水方式是輕潛水（自攜式）。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇鈧籜。.潛水人員出現(xiàn)減壓病的原因是什么？潛水人員在浮出水面后，感到呼吸困難，關(guān)節(jié)疼痛等一系列癥狀，這被稱為減壓病，出現(xiàn)這種癥狀的原因是血液中出現(xiàn)氮氣氣泡。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊農(nóng)瑤帳。.軟潛水服是何時開發(fā)的？當(dāng)時由于潛水沉箱比較笨重，年一種由頭盔和衣服組成的軟潛水服被開發(fā)出來。.在高壓潛水時，溶解到人的血液、淋巴液、肌肉、脂肪組織中會使?jié)撍畣T昏睡失去知覺的氣體是什么？在高壓潛水時，一些氣體溶解到人的血液、淋巴液、肌肉、脂肪組織中，使人出現(xiàn)麻痹癥狀，潛水員感到嘴唇麻木，焦慮和驚慌，嚴(yán)重時會由于昏睡失去知覺，溶解的氣體主要是氮氣。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨鵬駱。年我國成功研制的第一臺智能水下機器人的作業(yè)深度是多少？年，我國成功研制了第一臺智能水下機器人，作業(yè)水深達(dá)到了米，它背后有個水平垂直推進器，行動自如，這種機器人的結(jié)構(gòu)為單人常壓潛水裝具。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤訥贓。.無人有纜潛水器主要包括哪些部分？典型的無人有纜遙控潛水器由水面設(shè)備和水下設(shè)備組成。水面設(shè)備包括控制臺、電纜絞車、吊放設(shè)備等，水下設(shè)備包括電纜、水下電視系統(tǒng)、機械手、推進裝置等。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮戧籩。.世界上第一個研制出能在海中自由游泳的智能機器人的國家是哪個？世界上第一個研制出能在海中自由游泳的智能機器人的國家是日本。.我國第一臺有纜水下機器人是哪年研制成功？年月，我國第一臺有纜水下機器人“海人—”號研制成功，并在大連海域首航成功。.我國第一臺無纜水下機器人的名稱是什么？年月，我國第一臺無纜水下機器人“探索者”號在我國西沙群島近海海域成功地下潛到水下米深處，成為我國潛入深海的先驅(qū)者。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭嶁。.我國第一臺近海石油鉆井勘探水下機器人是什么？我國第一臺近海石油鉆井勘探水下機器人為 “瑞康—”號，它屬于有纜水下機器人，可在水下米作業(yè)。.我國研制成功的深海海底作業(yè)機器人“—”號，能下潛的最大深度是多少？年我國研制成功深海海底作業(yè)機器人“—”號，它能下潛的最大深度是米。它屬于無纜自治機器人。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗駑。.無人無纜潛水器的控制方式有哪些？無人無纜潛水器在潛水器家族中為后起之秀，根據(jù)其控制方式可分為聲控式、自控式和混合式。.我國第一座海底模擬實驗室建成的時間是哪年？我國第一座海底模擬實驗室建成的時間是年。.被譽為中國水下機器人之父的科學(xué)家是誰？譽為中國水下機器人之父的是中國科學(xué)院沈陽自動化研究所的科學(xué)家蔣新松。.深潛器研究領(lǐng)域主要涉及到哪些高技術(shù)領(lǐng)域？深潛器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用環(huán)境苛刻，其研究領(lǐng)域主要涉及到自動化技術(shù)、人工智能技術(shù)、新材料技術(shù)和通訊技術(shù)。.海上溢油是海洋污染的重要污染物，目前有哪些海上溢油處理技術(shù)？海洋溢油的治理方法按其性質(zhì)可分為種：物理方法、化學(xué)方法和生物方法?；瘜W(xué)法包括燃燒法、吸附法、化學(xué)試劑法（包括集油劑、削油劑和凝油劑）。生物方法優(yōu)點是高效、經(jīng)濟、安全、無二次污染，缺點是處理大規(guī)模的溢油或是油層比較厚時效果不佳。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)減貽。.英吉利海峽水下隧道的水下長度是多少？狹窄的英吉利海峽把法國與英國分隔開來。幾個世紀(jì)以來，在英吉利海峽下面建造隧道的事一直被人們關(guān)注著。年，隨著英吉利海峽隧道的建成啟用，這個設(shè)想變成了現(xiàn)實。這條隧道也成為世界上最長的水下隧道，它在水下的長度大約有千米。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽憮賄豎。.日本青函海底隧道的長度有多少？連接日本本州青森地區(qū)和北海道函館地區(qū)的日本青函海底隧道是目前世界上最長的隧道。年動工，年月日正式通車，工期長達(dá)年。其長度約為千米。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽。.世界第一條主要進行互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸服務(wù)的海底通信電纜是哪年開通的？世界第一條主要進行互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸服務(wù)的橫跨大西洋海底通信電纜連接倫敦和紐約，信息傳輸速率每秒達(dá)億比特，相當(dāng)于同時傳送萬路電話。這條電纜于年開通。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵貫飭驢。.世界第一條上海底電纜鋪設(shè)完成的時間是哪年？海底電纜是用絕緣材料包裹的導(dǎo)線，鋪設(shè)在海底，主要用于長距離通訊網(wǎng), 通常用于遠(yuǎn)距離島嶼之間、跨海軍事設(shè)施等較重要的場合。世界上第一條海底電纜鋪設(shè)完成的時間是年。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁。.我國的第一條海底光纜于何時投入使用？我國第一條海底光纜于年投入使用。它鋪設(shè)在青島附近海域。.我國第一條運行的國際海底光纜是哪條？我國第一條運行的國際海底光纜是中日海底光纜。它連接我國上海和日本宮崎，全長千米，于年月開通。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)堝窮。.實施海底油氣勘探和開采的工作基地是什么？海上鉆井平臺，它標(biāo)志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成。.簡述什么是海上人工島？海上人工島是在近海水域用碎石泥土和廢料建成的，通過海堤、棧橋和海底隧道與海岸連接的海中陸地，是人類為緩解日益激化的人地矛盾，將目光投向海洋，利用海洋空間資源最直接的一步。其中規(guī)模最大的人工島是海上城市，它具有最為齊全的功能。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇。.什么是港口腹地？港口一般有一個服務(wù)區(qū)域，即腹地，它有配套的設(shè)施（如碼頭、裝卸設(shè)備等）和高效率的運作服務(wù)。.日本的東京國際機場是一座海上機場，它是通過什么方式建造的？目前，全世界共有十多個海上機場，海上機場的建造方式主