【文章內(nèi)容簡介】 呈現(xiàn)出較理想的光澤。　　　　秘笈二：先啟動引擎，再開冷氣。許多駕駛人在發(fā)動引擎時，多半不會注意壓縮機開關（Ａ／Ｃ）是否關閉?！　　　∮捎谝嬖趩訒r的瞬間電壓較強且不穩(wěn)定，所以若同時啟動壓縮機，勢必對壓縮機造成相當程度的傷害，同時也會增加啟動馬達的負荷而影響其使用壽命。所以，最好還是養(yǎng)成“先關冷氣再熄火，以及啟動片刻后再開冷氣”的習慣，才能保持各機件的最長使用壽命?！　《酒嚤ｐB(yǎng)：不可隨便添加冷卻液　　　　冷卻液是現(xiàn)代汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走并散發(fā)到大氣中，使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉(zhuǎn)?！　‘斃鋮s液不足時，將會使發(fā)動機水溫過高，而導致發(fā)動機機件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應該及時添加。不過冷卻液也不能隨便添加，因為除了冷卻作用外，冷卻液還應具有以下功能：　　1．各季防凍　　為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變?！　?．夏季防沸　　冷卻液沸騰過程中產(chǎn)生的氣泡一方面可能造成冷卻系中產(chǎn)生氣阻，影響冷卻系的循環(huán)，另一方面會對水泵葉片、水管等部件產(chǎn)生氣蝕，因此要求冷卻液有較高的沸點?！　?．防腐蝕　　冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用，延長冷卻系壽命?！　?．防水垢　　冷卻液在循環(huán)中應盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據(jù)具體情況(要求的冰點、沸點)去選擇合適配比的冷卻液。例如對于捷達王轎車，冷卻液的配比如下：　　冷卻液配比表冰點℃　　防凍液％　　水％ 40 35 29 23 18 14　　1009080706050　　01020304050　　其次，添加冷卻液?！　⑦x擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規(guī)定位置即可。　　如果車在途中“開鍋”，而又沒有合適的冷卻液添加時，最好添加河水、燒開了的水。等車開至維修廠時，需將冷卻系中的冷卻液全部更換。在添加時注意，等到冷卻系溫度降低后再添加，以防被燙傷。在添加過程中，最好對冷卻系進行放氣，以免造成氣阻。　自動排擋車(AT)的日常保養(yǎng)與使用中保養(yǎng)　　　　關于自動變速器(AT)的日常保養(yǎng)，主要涉及變速箱油，檢查油面時注意應該處于著車狀態(tài)，使變速箱處于正常工作溫度(50～80度)，把車放在平地，保持怠速，掛入各個擋位，然后回到P擋，在此期間要踏下制動踏板。拉出油尺，油面應該在“HOT”范圍之內(nèi)，冷車檢查應在“COOL”范圍之內(nèi)。注意油質(zhì)，正常應為略帶紅色，無異味，如果呈深褐色或有雜質(zhì)、異味，則需及時更換?！　　　≡谑褂弥械谋ｐB(yǎng)是重點。AT車嚴禁N擋滑車。下長坡時應換入2擋或L擋，一來借用發(fā)動機制動，可避免剎車過熱失效；二來也容易控制車速，避免事故。上長坡時換入2擋或L擋可避免循環(huán)跳擋。平時使用中，按L、D的順序升擋一般不受限止，但要反向強制降擋就要注意車速，否則增加磨損。　　　　　　　　汽車保養(yǎng)常識 (綜合)　　　　談起汽車保養(yǎng)，每一位司機都能聊上幾句，誰都希望自己的汽車美觀出眾，品質(zhì)超群。其實開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。不知喂養(yǎng)，一味加鞭，到頭來良駒也會精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車在遠行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。　　　　所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學問。及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下以修代保的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)?！　　　∥覀兤綍r所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面： 　　　　　一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的美。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保養(yǎng)，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。 二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。 　　　　　三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。 　　　　汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學技術和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來的汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。 　　　　汽車保養(yǎng)是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法、手段還是老一套，跟本不適應現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務質(zhì)量堪憂，為牟取暴?quot。黑箱作業(yè)，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質(zhì)量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大?！≡鯓诱_選用與保養(yǎng)火花塞　　　　通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。 火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下： 　　　?。ㄒ唬?、火花塞嚴重燒蝕?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。 　　　　(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。 　　　　　(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。 　　　　　(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒?！　　　?4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經(jīng)漏氣，應更換新件。　　　?。ǘ?、火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。 　　　　　(1)油性沉積物?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物，表明潤滑油進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。　　　　(2)黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層?！　　　∑囂砑觿┑淖饔门c選購　　　　汽車添加劑的作用與選購　　　　 汽車護理用品從作用上來講大致可以分為以下幾類：　　　　1　汽車美容用品 　　　　　2　汽車清洗用品 　　　　　3　汽車護理用品 　　　　汽車護理用品中最主要的品種為汽車潤滑油添加劑，美國在本世紀20年代以前，潤滑油中很少使用添加劑，從20年代以后，特別是40至50年代新設計的發(fā)動機和機械設備的工作條件越來越苛刻，它要求潤滑油在高負荷條件下具有良好的高溫和低溫性能，過去從煉油廠提煉出來的礦物潤滑油，即從石油中直接提煉出來的潤滑油已經(jīng)無法滿足這些要求，因此，潤滑油添加劑得到了極大的發(fā)展，在礦物潤滑油中加入具有特殊功能的化學品作為改性添加劑，使得潤滑油得以以更大的自由度向前發(fā)展，因而添加劑的應用，開創(chuàng)了現(xiàn)代潤滑油的新時代?！　　　櫥吞砑觿┮话銇碚f有五大類，即清凈劑、分散劑、粘度指數(shù)改進劑、抗磨劑、和抗氧劑。為了進一步提高潤滑油的性能，各公司不斷推出新型添加劑如防銹劑、金屬減活劑、抗泡劑、乳化劑、破乳劑、粘附劑、降凝劑及合成密封膨脹劑等。潤滑油添加劑是現(xiàn)代潤滑油不可缺少的一個部分，雖然加入量很少，但對改善潤滑使用性能和滿足各種特定條件下的工作要求卻具有決定性的作用?！　　　』谠趯嶋H使用中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)良的添加劑，這就要求加入多種添加劑即采用配方技術或復配技術，將多種添加劑經(jīng)過合適的配制工藝制造出具有優(yōu)良的綜合性能和廣泛的適用性的復合添加劑開發(fā)一種好的添加劑配方絕非易事，因為到目前為止添加劑的加入量與性能定量關系還沒有建立，對添加劑的使用主要依靠實驗結果。添加劑之間又有協(xié)同效應，可以是正效應，也可以是負效應，所以研究開發(fā)出新的復合添加劑品種是一項艱巨的任務。　　　　目前市場上添加劑的種類繁多，價格不一，往往令選購者望而卻步。事實上選購者在選購過程中只需注意的下列事項便可放心選購：　　　　，看看是否有權威部門的認證，如ISO9002等國際質(zhì)量標準認證，認準添加劑的品牌購買?！　　　　Ｌ砑觿┑膬r格差距極大。兩個不同品牌的同類添加劑，如價格差距不大，往往產(chǎn)品中的技術含量基本相同，所不同的只是市場定位問題。如差距懸殊，往往表明其內(nèi)在的技術水平差距較大，選購者可根據(jù)需要來選購。 　　　　　。在添加劑的歷史上，使用經(jīng)驗的確是最為重要的，選購者如沒有使用添加劑的經(jīng)驗，可向朋友咨詢或可多收集些資料學習，因為無論如何，保護好自己的車輛才是最重要的?！∪绾斡行Х乐蛊囲o電　　　　經(jīng)常與汽車打交道的朋友一定會體會到汽車靜電的厲害，它不但給您駕車與乘車帶來不便，還可能引起意外事故。許多朋友在一起經(jīng)常探討如何徹底消除汽車靜電。不外乎安裝空氣靜電放電器、搭鏈靜電放電器和打防靜電蠟等措施。究竟怎樣才能徹底消除汽車靜電呢?如下的系統(tǒng)方案可為您提供參考： 　　　　　(1)注重內(nèi)飾纖維物的配置。纖維織物的摩擦是重要的汽車靜電來源，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、座墊及腳墊等用品時，推薦使用真皮、毛料或純棉制品?！　　　?2)注重選擇車蠟。車蠟具有防電作用，但不同種類車蠟防靜電能力不同。若您的車靜電易于產(chǎn)生，不妨采用防靜電專用車蠟，效果會更加明顯?！　　　?3)靜電放電器的使用。靜電放電器包括兩種類型，一種是空氣靜電放電器，另一種是搭鏈式放電器，最好讓這兩種放電器組合使用，實踐表明，單一類型的放電器放電效果都無法與組合放電相媲美?！　　　　　　　∑囃獗眇B(yǎng)護方法的幾點注意事項　　　　汽車車身的外觀漂亮，主要是因為采用了先進的涂裝技術，如果汽車車身漆膜被破壞，就難以修復到原樣。在新加坡，因為天氣潮濕，車身保護層被破壞后，更加容易生銹，損害外表?！　　　∫虼?，平時就要更好地保護轎車車身漆膜，應注意以下事項：　　　　(1)避免對漆膜進行強烈沖擊、磕碰和刮傷，尤其要注意避免在行車中與尖硬物體劃碰?！　　　　?2)擦洗車時，要用干凈柔軟的擦布、海棉進行。擦布和海棉內(nèi)要防止混入金屬屑和沙粒等，以免擦傷漆膜?！　　　?3)不要用帶有有機溶劑的擦布擦洗外表，并且不要把這種擦布或物品放在漆膜表面上?！　　　?4)不要讓人用臟手亂摸車身漆膜，因手上污物亦會傷害漆膜，并且臟手印留在漆膜上也較難消除?！　　　?5)如有可能，轎車應停放在車庫或陰涼的地方，避免日光的直接曝曬。　　　　(6)若無大的損壞，不要輕易進行二次噴漆，防止結合不好而脫落?！　　　?7)沖洗車輛時，盡量少用堿水，如用了亦應及時用清水沖凈，防止堿對漆膜的腐蝕　　　　如何更換鋁圈　　　　市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造型來看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設定值，才是最重要的一環(huán)?！　　　≥喨ζ?offset值)：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數(shù)值，對一般房車而言為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負，比方說一輛車的offset值為ET40，若是 換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項設計與車輛轉(zhuǎn)向特性，車輪定位角度都有關系，原廠的設定值通常經(jīng)過最佳化設計，差距過大的offset值可能導致輪胎不正常耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎！　　　　PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個洞，就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的?！　　　≈睆酱鐢?shù)與J數(shù)：此項也是與外觀有相關性的，通常向上升一級(例如14升級到15)，對原本的加速性并沒有妨礙，反而對操控性、路面、外觀視覺效果都有若是跳級就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因為滾動質(zhì)量的增加，加速重拖、耗油、舒適性降低，輪胎更換花費大都必須詳加斟酌?！　　　》粗糁粨Q鋁圈而寸數(shù)不升級，則是對加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)()若要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時，若有換寬胎的打算