【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雨7 在冬季人工除冰雪作業(yè)中，尚應(yīng)增設(shè)（ ）。 A、交通引導(dǎo)員 B、施工標(biāo)志C、警示燈 D、標(biāo)志車7 對(duì)于人工除冰雪作業(yè)中，第一塊施工標(biāo)志與工作區(qū)凈距應(yīng)為（ ）。 A、0~50 B、50~100C、100~150 D、150~2007 應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門封閉交通，安全設(shè)施上應(yīng)間隔布設(shè)黃色警示燈，相鄰警示燈間距不應(yīng)超過相鄰交通錐間距的（ ）倍。A、2 B、3C、4 D、57 借用對(duì)向車道通行的橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)全時(shí)段配備（ ）。 A、標(biāo)志車 B、交通信息牌C、施工標(biāo)志 D、交通引導(dǎo)人員7 橋梁伸縮逢常規(guī)檢查、清理工作可按（ )控制區(qū)布置。 A、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè) B、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)C、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè) D、移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)7 隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并（ ）拆除交通管制標(biāo)志，恢復(fù)隧道的正常使用狀態(tài)。 A、逆車流方向 B、順車流方向C、按布設(shè)順序 D、視現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定80、 隧道管養(yǎng)單位應(yīng)制訂突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行（ ）。 A、可行性評(píng)審 B、預(yù)案演練C、上報(bào)備案 D、專家評(píng)審8 特長隧道、長隧道應(yīng)制訂（ ）。A、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專線應(yīng)急預(yù)案 D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估8 除了特長隧道、長隧道外，其他隧道可制訂通用（ ）。 A、應(yīng)急預(yù)案 B、專項(xiàng)安全技術(shù)方案C、安全管理制度 D、現(xiàn)場(chǎng)處置措施8 管理多座長隧道、特長隧道的管養(yǎng)單位，每年應(yīng)選取不少于（ ）座隧道進(jìn)行實(shí)地演練。 A、1 B、2C、3 D、48 保養(yǎng)維修應(yīng)包括其他工程設(shè)施的結(jié)構(gòu)破損修復(fù)、環(huán)保景觀設(shè)施的恢復(fù)及（ ） A、機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng) B、管道工程的保養(yǎng)C、通信設(shè)備的維護(hù) D、附屬房屋的保養(yǎng)8 日常巡查頻率宜不小于（ ）次/d。 A、1 B、2C、3 D、48 日常巡查中，記錄路面有妨礙通行的障礙物或其他異常情況時(shí)，記錄方式可以（ ）為主，并配合照相或攝影手段輔助。 A、口頭形式 B、文字記錄C、現(xiàn)場(chǎng)整改 D、批評(píng)教育8 高速公路和一級(jí)公路宜以（ ）為主，清掃時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生揚(yáng)塵。 A、人工清掃 B、機(jī)械清掃C、分段清撿 D、封閉清掃8 隧道頂板、內(nèi)裝飾和側(cè)墻的清潔宜以（ ）作業(yè)為主。 A、人工 B、機(jī)械C、濕法清洗 D、干法清洗8 機(jī)電設(shè)施的養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)經(jīng)（ ），并熟練掌握設(shè)施的使用要領(lǐng)和技術(shù)特性。 A、上崗培訓(xùn) B、技術(shù)交底C、安全培訓(xùn) D、內(nèi)部培訓(xùn)90、 以下不屬于應(yīng)急預(yù)案的演練形式。（ ） A、答題演練 B、沙盤演練C、實(shí)地演練 D、觀摩9 、當(dāng)工程車輛需經(jīng)上游過渡區(qū)或工作區(qū)進(jìn)入時(shí)，應(yīng)布設(shè)警告標(biāo)志并配備（ ）。A、交通引導(dǎo)人員 B、標(biāo)志車C、導(dǎo)向標(biāo)志 D、警示標(biāo)志9 當(dāng)匝道長度（ ）警告區(qū)最小長度時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。 A、小于 B、等于C、大于 D、無法界定9 臨時(shí)和移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可在長期和短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況，在保障安全的前提下進(jìn)行（ ）。A、減少標(biāo)志牌 B、簡(jiǎn)化C、減少導(dǎo)向標(biāo)志 D、增減9 養(yǎng)護(hù)作業(yè)占用下方公路路面時(shí)，立交橋（ ）公路應(yīng)布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。 A、前方 B、后方C、下方 D、側(cè)方9 在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要措施加強(qiáng)（ ）。 A、現(xiàn)場(chǎng)交通管控 B、施工技術(shù)組織C、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 D、安全設(shè)施投入9 中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為（ ），縱向緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于橋頭。 A、警告區(qū) B、緩沖區(qū)C、上游過渡區(qū) D、工作區(qū)9 工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭小于（ ）m時(shí)，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。 A、100 B、200 C、300 D、4009 當(dāng)臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車時(shí)，可不布設(shè)（ ）。 A、警告區(qū) B、上游過渡區(qū)C、緩沖區(qū) D、終止區(qū)9 機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時(shí)，可不布設(shè)（ ）。 A、上游過渡區(qū) B、緩沖區(qū)C、移動(dòng)式標(biāo)志車 D、終止區(qū)100、 橋梁拉索、懸索及橋下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響范圍內(nèi)，應(yīng)將對(duì)應(yīng)橋面封閉為（ ），并布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。 A、工作區(qū) B、警告區(qū)C、上游過渡區(qū) D、下游過渡區(qū)10 當(dāng)（ ）位于下坡路段時(shí)，縱向緩沖區(qū)的最小長度應(yīng)適當(dāng)延長。 A、警告區(qū) B、上游過渡區(qū)C、工作區(qū) D、下游過渡區(qū)10 在保障行車道寬度的前提下，工作區(qū)和縱向緩沖區(qū)與非封閉車道之間宜布置橫向緩沖區(qū)，其寬度不宜大于（ ）m。 A、 B、0. 8C、1 D、10 臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可采用單一限速控制，警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長度的（ ）倍。 A、 B、C、1 D、 10 當(dāng)占用路面進(jìn)行人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，宜封閉一定范圍的養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域，并按（ ）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 A、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè) B、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)C、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè) D、移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)10 拆除交通標(biāo)志時(shí)，必須保證原有標(biāo)志的指示、警示等功能，可布設(shè)（ ）標(biāo)志。A、警示性 B指導(dǎo)性C、移動(dòng)式 D、臨時(shí)性10 中央分隔帶或邊坡綠化內(nèi)的植被灌溉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得在（ ）內(nèi)休息。 A、上邊坡 B、下邊坡 C、中央分隔帶 D、路肩10 解除限速標(biāo)志應(yīng)布設(shè)在（ ）。 A、工作區(qū)末端 B、下游過渡區(qū)C、終止區(qū) D、無具體規(guī)定10 中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為（ ），縱向緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于橋頭。 A、工作區(qū) B、上游過渡區(qū)C、下游過渡區(qū) D、緩沖區(qū)10 在工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭大于或等于（ ）m時(shí)，應(yīng)按照相應(yīng)的等級(jí)公路