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基于c的物流管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-19 01:18 本頁面
 

【文章內容簡介】 本的ASP.NET在2002.5亮相,Scott Guthrie也成為ASP.NET的產(chǎn)品經(jīng)理(到現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了數(shù)個微軟產(chǎn)品,像ASP.NET AJAX和Microsoft Silverlight)。目前最新版本的 ASP.NET 4.0 以及 .NET Framework 4.0 已經(jīng)在Visual Studio 2010平臺內應用。 ASP.NET是開發(fā) Web 應用程序的基礎架構,除了它內部的運作方法外,還對外也顯露了很多的開發(fā)支持,讓程序員們可以利用它來開發(fā)出許多強大的Web 應用程序解決方案。ASP.NET 可以支持XHTML和HTML兩種網(wǎng)頁內容,但在Visual Studio.NET中,默認是使用 HTML,但從Visual Studio 2005以后的版本,則一律都改用XHTML格式。 數(shù)據(jù)庫訪問技術ADO.NET在WEB系統(tǒng)開發(fā)中,數(shù)據(jù)的操作占據(jù)了大量的工作,要操作的數(shù)據(jù)包括:存儲在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)、存儲在文件中的數(shù)據(jù)以及XML數(shù)據(jù),其中操作存儲在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)最為普遍。ASP。,[19]。有許多的Data Providers,它將允許與不同的數(shù)據(jù)源交流――取決于它們所使用的協(xié)議或者數(shù)據(jù)庫。然而無論使用什么樣的Data Provider,你將使用相似的對象與數(shù)據(jù)源進行交互。SqlConnection對象管理與數(shù)據(jù)源的連接。SqlCommand對象允許你與數(shù)據(jù)源交流并發(fā)送命令給它。為了對進行快速的只“向前”地讀取數(shù)據(jù),使用SqlDataReader。如果想使用斷開數(shù)據(jù),使用DataSet并實現(xiàn)能進行讀取或者寫入數(shù)據(jù)源的SqlDataAdapter。(ActiveX Data Objects),這是一個廣泛的類組,。,并支持RICH XML。由于傳送的數(shù)據(jù)都是XML格式的,因此任何能夠讀取XML格式的應用程序都可以進行數(shù)據(jù)處理。事實上,接受數(shù)據(jù)的組件不一定要是ADO .NET組件,它可以是基于一個Microsoft Visual Studio的解決方案,也可以是任何運行在其它平臺上的任何應用程序。 B/S模式體系架構Browser/Server結構簡稱B/S結構,即瀏覽器和服務器結構。B/S結構是隨著Internet技術的興起,對C/S結構的一種變化或者改進的結構。在這種結構下,用戶工作界面是通過WWW瀏覽器來實現(xiàn),極少部分事務邏輯在前端實現(xiàn),但主要事務邏輯還在服務器端實現(xiàn),形成所謂三層3tier結構。這樣就大大簡化了客戶端電腦的載荷,減輕了系統(tǒng)維護、升級的成本和工作量,降低了用戶的總體成本。從目前的技術來看,局域網(wǎng)建立B/S結構的網(wǎng)絡應用,并通過Internet/Intranet模式下數(shù)據(jù)庫應用,相對易于把握、成本也是較低的。它是一次性到位的開發(fā),能實現(xiàn)不同的程序員,從不同的地點,以不同的接入方式訪問和操作共用的數(shù)據(jù)庫;它能有效地保護數(shù)據(jù)平臺和管理訪問權限,服務器數(shù)據(jù)庫安全性較高。特別是在JAVA這樣的跨平臺語言出現(xiàn)之后,B/S架構管理軟件更是效果優(yōu)、方便、速度快。 B/S結構的優(yōu)點:具有分布性特點,可以隨時隨地進行查詢、瀏覽、更新、刪除等業(yè)務處理;業(yè)務擴展簡單方便,通過增加網(wǎng)頁即可增加服務器功能;維護簡單方便,只需要改變網(wǎng)頁,即可實現(xiàn)所有用戶的同步更新;開發(fā)簡單,共享性強。 B/S、C/S結構軟件技術上的比較:B/S和C/S各有千秋,它們都是當前非常重要的計算架構。在適用Internet、維護工作量等方面,B/S比C/S要強得多;但在運行速度、數(shù)據(jù)安全、人機交互等方面,B/S遠不如C/S。綜合起來可以發(fā)現(xiàn),凡是C/S的強項,便是B/S的弱項,反之亦然。 3 總體設計 系統(tǒng)模塊設計物流管理系統(tǒng)主要分為兩部分進行設計,第一部分為前臺功能設計,第二部分為后臺功能設計。下面將介紹這兩部分的主要功能。前臺主要功能包括會員注冊、會員登錄、會員修改密碼、發(fā)布貨源、發(fā)布車源、發(fā)布司機、發(fā)布二手車訊信息、貨源信息、車源信息、司機信息、二手車訊信息和聯(lián)系我們等功能。后臺主要功能包括各類信息管理、發(fā)布管理、查詢管理、員工管理、報表管理、會員管理和系統(tǒng)管理。 系統(tǒng)功能結構圖物流管理系統(tǒng)功能結構圖如圖31所示:物流管理系統(tǒng)前臺查看、發(fā)布信息貨源信息車源信息專線信息二手車訊司機信息會員管理會員登錄會員注冊修改密碼物流管理系統(tǒng)前臺圖31 物流管理系統(tǒng)前臺功能結構圖物流管理后臺功能結構圖如圖32所示:物流管理系統(tǒng)后臺信息管理發(fā)布信息員工信息報表管理會員管理系統(tǒng)管理查詢管理圖32 物流管理系統(tǒng)后臺功能結構圖 設計思想物流管理系統(tǒng)是基于B/S方式的架構,整個系統(tǒng)采用模塊化結構設計。物流管理系統(tǒng)是一種專業(yè)的物供求信息網(wǎng)站,由網(wǎng)站前臺信息瀏覽、會員可以發(fā)布信息和網(wǎng)站后臺管理兩大部分組成。前臺主要包括網(wǎng)站首頁、發(fā)布貨源、貨源信息、發(fā)布車源、車源信息、發(fā)布專線、專線信息發(fā)布車訊、二手車訊、發(fā)布司機、司機信息、會員注冊和聯(lián)系我們等功能模塊。后臺主要包括信息管理、發(fā)布信息管理、查詢管理、報表管理、會員管理和系統(tǒng)管理。在本網(wǎng)站前臺,給用戶提供了一個查看和發(fā)布物流信息的平臺。在該網(wǎng)站中,沒有注冊的用戶,只能瀏覽貨源、車源、司機、專線、二手車訊等信息。如果用戶要想發(fā)布信息,首先需要注冊,注冊后,需要管理員在后臺審核,然后才可以進行登錄,及發(fā)布物流信息。而已經(jīng)注冊且通過審核的用戶登錄后,可以修改自己的密碼、瀏覽所有的物流信息和發(fā)布物流信息;管理員在后臺登錄后,可以對貨源、車源、專線、司機和二手車訊進行查看添加、刪除、查詢等操作;可以對員工進行查看添加、刪除、查詢和修改等操作;可以對會員進行瀏覽、添加、刪除和修改信息等操作;還可以生成貨源、車源、專線、司機、員工和二手車訊等信息的報表。本網(wǎng)站實現(xiàn)的主要功能如下:瀏覽各類物流信息。發(fā)布各類物流信息用戶登錄。用戶注冊。用戶修改密碼。管理員查詢各類物流信息。管理員對員工進行管理。管理員對報表進行管理。管理員對會員進行管理。 數(shù)據(jù)庫概念結構設計本系統(tǒng)根據(jù)前面的設計規(guī)劃出的實體有會員信息實體、管理員信息實體貨源信息實體、車源信息實體、司機信息實體、專線信息實體、二手車訊信息實體、和員工信息實體。會員信息實體圖如圖33所示。會員信息詳細介紹用記類型用戶名公司名稱密碼紹自動編號聯(lián)系地址答案郵政郵編審核紹聯(lián)系人提示問題聯(lián)系電話手機紹電子郵件發(fā)布時間 圖33 會員信息實體圖 管理員信息實體圖如圖34所示。管理員信息密碼用戶名自動編號圖34 管理員信息實體圖貨源信息實體圖如圖35所示。貨源信息自動編號貨物名稱貨物重量聯(lián)系人發(fā)布用戶詳細介紹運輸價格出發(fā)地點審核到達地點有效期限自動編號發(fā)布時間效期限自動編號發(fā)貨日期自動編號聯(lián)系電話聯(lián)系電話圖35 貨源信息實體圖車源信息實體圖如圖36所示。車源信息車輛牌照車輛型號最大載重自動編號發(fā)布時間自動編號分布用戶自動編號詳細介紹自動編號聯(lián)系人車輛牌照聯(lián)系電話車輛型號審核最大載重運輸價格自動編號發(fā)車時間發(fā)布時間自動編號出發(fā)地點分布用戶自動編號到達地點詳細介紹自動編號圖36 車源信息實體圖 司機信息實體圖如圖37所示。司機信息單位/姓名自動編號類型單位/姓名有效日期單位/姓名詳細介紹電話類型單位/姓名所在地區(qū)電話類型單位/姓名健康狀況審核自動編號駕駛年齡分布用戶審核自動編號所開車型發(fā)布時間布用戶審核自動編號審核自動編號分布用戶審核自動編號發(fā)布時間布用戶審核自動編號圖37 司機信息實體圖專線信息實體如圖38所示。專線信息發(fā)布類型到達地點線路到達地點到達地點出發(fā)地點到達地點發(fā)布用戶到達地點審核到達地點詳細介紹聯(lián)系電話到達地點自動編號到達地點發(fā)布時間到達地點專線報價公司名稱自動編號到達地點聯(lián)系人發(fā)布時間到達地點圖38 專線信息實體圖 二手車訊信息實體如圖39所示。二手車訊信息車輛品牌自動編號信息類型自動編號自動編號詳細介紹車輛牌照自動編號車身顏色信息類型自動編號所在地區(qū)自動編號審核聯(lián)系電話聯(lián)系人聯(lián)系電話新舊程度聯(lián)系電話價格聯(lián)系人聯(lián)系電話所屬車管所新舊程度聯(lián)系電話發(fā)布日期價格聯(lián)系人聯(lián)系電話最大載重審核車輛類型聯(lián)系電話登記日期聯(lián)系人聯(lián)系電話載客數(shù)新舊程度聯(lián)系電話車輛牌照價格聯(lián)系人聯(lián)系電話有效日期發(fā)布日期價格聯(lián)系人聯(lián)系電話 圖39 二手車訊信息實體圖員工信息實體如圖310所示。員工信息姓名到達地點性別到達地點自動編號出發(fā)地點到達地點手機號碼到達地點所屬部門到達地點上崗日期工資到達地點年齡學歷自動編號到達地點用戶名發(fā)布時間到達地點圖310 員工信息實體圖 數(shù)據(jù)庫設計本系統(tǒng)采用SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫,在SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫中創(chuàng)建一個名為db_WuLiu的數(shù)據(jù)庫,在該數(shù)據(jù)庫中創(chuàng)建8張表,這8張表分別用來記錄管理員信息、用戶注冊信息、員工信息、發(fā)布貨源信息、車源信息、專線信息、司機信息、二手車訊等。下面將詳細介紹這8張表的數(shù)據(jù)結構。1. 用戶信息表用戶信息表(tb_User)于用保存用戶的注冊信息以及用戶的詳細信息,該表的結構如表31所示:表31 tb_User表的結構字段名稱數(shù)據(jù)類型說明是否主鍵idint自動編號是Username Userpwd CompanyName UserTypeVarchar(50)Varchar(50)Varchar(50)Varchar(50)用戶名密碼公司名稱用戶類型否否否否LinkmanVarchar(50)聯(lián)系人否TelVarchar(50)聯(lián)系電話否MobileTelephone EmailAddress PostalcodeBewriteAuditingAddNowPr oblemAnswerVarchar(50)Varchar(50)Varchar(50)Varchar(50)Varchar(1000)intVarchar(50)Varchar(50)Varchar(50)手機Email聯(lián)系地址郵政編碼詳細介紹審核 發(fā)布時間提示問題答案否否否否否否否否否2. 管理員信息表管理員信息表(tb_Admin)于用保存后臺管理員的用戶名和密碼,該表的結構如表32所示:表32 tb_Admin表的結構字段名稱數(shù)據(jù)類型說明是否主鍵idint自動編號是Username UserpwdVarchar(50)Varchar(50)用戶名密碼否否3. 貨源信息表貨源信息表(tb_Cargo)于用保存發(fā)布后貨源基本信息信息,該表的結構如表33所示:表33 tb_Cargo表的結構字段名稱數(shù)據(jù)類型說明是否主鍵idint自動編號是CargoName CargoWeight CargoPrice CargoDateVarchar(50)Varchar(50)Varchar(50)Varchar(50)貨物名稱貨物重量運輸價格發(fā)貨日期否否否否StartVarchar(50)出發(fā)地點否WhitherVarchar(50)到達地點否LinkmanVarchar(50)聯(lián)系人否TelEffectDateBewriteCargoNowUsernameAuditingVarchar(50)Varchar(50)Varchar(1000)Varchar(20)Varchar(50)int聯(lián)系電話有效期限詳細介紹發(fā)貨日期發(fā)布用戶審核否否否否否否4. 車源信息表車源信息表(tb_Truck)于用保存發(fā)布后車源基本信息信息,該表的結構如表34所示: 表34 tb_Truck表的結構字段名稱數(shù)據(jù)類型說明是否主鍵idint自動編號是TruckType
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