【文章內(nèi)容簡介】 地、哪些是臨時(shí)占地，并與有關(guān)人員到現(xiàn)場核實(shí)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。十、 分部分項(xiàng)工程的主要施工方法1 工程測量 首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。 地形的復(fù)測使用全站儀和微機(jī)內(nèi)施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測地面高程，用水準(zhǔn)儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 建立施工測量控制網(wǎng)、基線、基點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，城市水準(zhǔn)點(diǎn)或設(shè)計(jì)圖紙上指定的相對(duì)標(biāo)高參照點(diǎn)，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的測量、標(biāo)記。，測量應(yīng)遵循先整體后局部的工作程序進(jìn)行。并與設(shè)計(jì)圖相配合，以便在施工過程中，保持有足夠數(shù)量的控制網(wǎng)點(diǎn)，為施工提供定位測設(shè)及技術(shù)復(fù)核的標(biāo)志。，測量應(yīng)不少于一個(gè)測回（往返測為一個(gè)測回）。，應(yīng)將鋼尺兩端盡可能保持在同一個(gè)水平高度后方可進(jìn)行尺量。，水準(zhǔn)點(diǎn)及道路的中線等控制標(biāo)志設(shè)置牢固，并用混凝土保護(hù)，使其穩(wěn)定，不下沉，不變位，重點(diǎn)的標(biāo)志和環(huán)境保護(hù)需要，可加設(shè)護(hù)欄圍護(hù)。 標(biāo)高控制用水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計(jì)圖上所示的水準(zhǔn)點(diǎn)（或勘測設(shè)計(jì)圖紙上指定的水準(zhǔn)點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高參照點(diǎn)）準(zhǔn)確地把測量基準(zhǔn)點(diǎn)引測到施工場地附近的固定建筑物或牢固的物體上，便監(jiān)控的相應(yīng)位置上。標(biāo)高的引測應(yīng)進(jìn)行往返一個(gè)測回，其閉合誤差值應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，可按水平距離比例相應(yīng)修正。 定位及標(biāo)定、朝向定出基點(diǎn)，用經(jīng)緯儀測量定位，用鋼尺丈量平面尺寸。測量由主軸線交點(diǎn)處開始，測量（丈量）各軸線，最后將經(jīng)緯儀移到對(duì)角點(diǎn)進(jìn)行校核閉合無誤，總體尺寸及部位尺寸復(fù)核準(zhǔn)確，方可把軸線延伸到建筑物外的軸線樁或臨近建（構(gòu)）筑物上?！?，軸線標(biāo)志應(yīng)標(biāo)畫出個(gè)縱橫軸線代號(hào)。、穩(wěn)定。2路基工程現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣，看原設(shè)計(jì)與現(xiàn)場地形、地貌工作是否相符，如不符，則請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場研定施工方案。進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及CBR試驗(yàn)，料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑。、施工工藝，參建人員全面學(xué)習(xí)熟悉圖紙、規(guī)范，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，深入調(diào)查熟悉施工現(xiàn)場，由技術(shù)主管向參加施工人員作技術(shù)交底。，取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度具體值（≯30cm），確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，在試驗(yàn)路段取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)和前提下，按現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣文件,先清除填挖地段表土，再進(jìn)行填方路段的基底碾壓，壓實(shí)度合格后才可填土。，按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及土的強(qiáng)度試驗(yàn)等其它試驗(yàn)，確保填料符合規(guī)范要求，做好路基填筑的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第一階段的重點(diǎn)是便道的貫通、場地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工。（通過試驗(yàn)路段），取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t壓路機(jī)進(jìn)行清表后碾壓，碾壓之后進(jìn)行基底壓實(shí)度檢測，其壓實(shí)度≥85%。當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。，禁止用于臨近段填土。，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，平地機(jī)再細(xì)平一遍后振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。，然后再以較小切土深度進(jìn)行精平，反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)。，以麻線拉出路肩線，平地機(jī)用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí)，立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，~ km/h，~ km/h。~，~，并保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或?yàn)⑺?。，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度，換填后，再進(jìn)行路堤修筑，或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院確定的變更設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取如下措施：A、以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。B、如用于填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。：5時(shí)，無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階進(jìn)行處理，臺(tái)階寬度2m（如臺(tái)階在行車道上，寬度不小于3m）。，搭接長度不小于2m，臺(tái)階平面鋪設(shè)土工格柵。，隨時(shí)掌握天氣的動(dòng)態(tài)變化，如預(yù)計(jì)中途會(huì)下雨時(shí)，路基填土要隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，每層表面橫坡可適當(dāng)加大，以利排水，雨前和收工前，將鋪撒的松土壓實(shí)完畢。、橋臺(tái)2m以內(nèi)無法用重型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)的地方，填土厚度按10cm厚一層，以小型壓路機(jī)靜壓或機(jī)夯或人工夯實(shí)等方法壓實(shí)。，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每2000m2檢測4個(gè)點(diǎn)的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測其壓實(shí)度是否符合要求，并將測試資料及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工。~3層測量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%~4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。，要做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。，每逢土質(zhì)變化時(shí)，做CBR試驗(yàn)，以確保填料符合相關(guān)的要求。，采用人工配合平地機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機(jī)進(jìn)行精平，精平時(shí)按照“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗(yàn)合格為止。，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。開挖時(shí)，距設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留一定距離，用機(jī)械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定，并預(yù)留20~30cm層厚，防止雨水泡軟路床底。，從一端或兩端逐漸向前開挖。開挖時(shí)，在不同高度可分幾個(gè)臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，~。無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整，最后由人工整平。，分層壓實(shí)。，應(yīng)安排好運(yùn)輸路線，專人指揮，按平行路線方向分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平。個(gè)別不平處則人工用細(xì)石塊、石屑找平。，按不同風(fēng)化程度的石料分開分層填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。避免不同強(qiáng)度的石料在一起填筑影響壓實(shí)度，保持填料的連續(xù)均勻進(jìn)行。，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，石料強(qiáng)度不小于15Mpa。，不用來填筑路基，可用于碼砌邊坡，碼砌厚度按規(guī)范要求，石料強(qiáng)度不小于20MPa。，其最大松鋪厚度不得大于50cm,對(duì)粒徑偏大（30~80cm）的石塊進(jìn)行解小處理。，小面向上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，石屑或級(jí)配沙礫填縫；對(duì)于石塊級(jí)配較差，空隙較大時(shí)，為了避免空隙下積水，影響路基穩(wěn)定，須用石渣、石屑、中粗砂填縫，再用壓力水反復(fù)沖入砂石，使空隙填滿，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。、地面排水，修建排水溝及時(shí)疏通排水。、分層碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行，采用18t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，壓實(shí)路線縱向互相平行，兩行間重疊40~50cm,前后區(qū)段重疊100cm~150cm復(fù)壓。碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)確定，以振動(dòng)碾壓時(shí)不再有下沉的輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。~80cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥95%,該部分不再填筑石方，全部填筑素土，嚴(yán)格按25cm一層的松鋪厚度來分層填筑碾壓。方案同前述的土方路基填筑。，其填料來自不同路段，或其巖性、土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑。土石路堤不得采用傾填方法，應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。每層松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。，均應(yīng)用機(jī)械開挖；不能用機(jī)械開挖或人工直接開挖的，則用爆破法開挖。在爆破法施工路段，應(yīng)查明路段內(nèi)有無電纜線，地下預(yù)埋管線及其平面位置、埋置深度，同時(shí)應(yīng)查明開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖邊界距離，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定都必須確保既有建筑物、管線的安全。，采用推土機(jī)和挖掘機(jī)直接開挖，對(duì)于次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用空壓機(jī)配潛孔鉆機(jī)打眼，石方量較小地段采用淺孔爆破，石方量集中地段采用多排定向松動(dòng)爆破，邊坡附近采取光面爆破。預(yù)裂爆破、減弱松動(dòng)爆破、炮眼法或裸露藥包法等，根據(jù)具體情況采用。，出渣采用鏟車、挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸方式進(jìn)行。施工前在坡腳用雙排鋼管搭支架，支架內(nèi)空處疊2m高砂包外面掛上防護(hù)安全網(wǎng)防護(hù)，防止?jié)L石傷人。配備專業(yè)施爆人員→施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與審批→沿線附近布設(shè)爆破施工公告牌→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)的人、畜→在安全區(qū)域暫設(shè)路障攔停過往車輛→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)外構(gòu)造物→造成的損傷及造成的損失）、間距、排距，由爆破技術(shù)人員現(xiàn)場標(biāo)出炮孔的位置，炮孔位置未經(jīng)爆破技術(shù)人員同意，不得隨意更改。，按照爆破設(shè)計(jì)要求的孔位、傾角、深度鉆孔，鉆成的炮孔用草袋裝土覆蓋，防止雨水和碎石流入，并做好明顯標(biāo)志。，爆破技術(shù)人員對(duì)每一個(gè)炮孔進(jìn)行孔位、深度的驗(yàn)收和登記，不符合要求的炮孔要重新鉆孔。要注意預(yù)裂爆破孔底的高程應(yīng)高出預(yù)留馬道30cm,超深時(shí)要回填到設(shè)計(jì)深度。按設(shè)計(jì)的藥量進(jìn)行裝藥。預(yù)裂爆破的裝藥要先在現(xiàn)場綁制，按設(shè)計(jì)的路線、裝藥密度將炸藥、雷管和導(dǎo)爆索一起捆綁在竹劈上，緩緩送入炮孔內(nèi)。，土中嚴(yán)禁含有碎石。用木質(zhì)炮桿搗實(shí)，填塞時(shí)防止將雷管的導(dǎo)爆管搗斷，~。預(yù)裂爆破孔填塞時(shí)，然后用黃土或優(yōu)質(zhì)粘土填實(shí)。，注意延時(shí)雷管的段位應(yīng)與設(shè)計(jì)的段位一致，每孔引出的導(dǎo)爆管要串聯(lián)連接在網(wǎng)路上，導(dǎo)爆管道與雷管緊貼，并用膠布綁牢。聯(lián)線后應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)線路進(jìn)行一次檢查。，主要檢驗(yàn)線路是否漏接、錯(cuò)接、和斷路，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正。，所有人員，設(shè)備保證在警戒安全距離之外，并在主要道路及重要地點(diǎn)按規(guī)定布置一定的安全崗及安全員暫時(shí)停過往車輛、人群，才能按照爆破總指揮實(shí)行可起爆信號(hào)進(jìn)行起爆。，所有人員必須撒離到警戒線以外，按照現(xiàn)場指揮人員的口令，實(shí)施起爆。，由技術(shù)人員檢查爆破現(xiàn)場，進(jìn)行排險(xiǎn)，確認(rèn)安全后發(fā)出解除警戒信號(hào)。，軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機(jī)械清刷，次堅(jiān)石和堅(jiān)石邊坡，采用炮眼、裸露藥包法爆破或鑿巖機(jī)清刷，并應(yīng)清除危石、松石。深挖路塹應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。，炮眼底標(biāo)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高10~15cm,裝藥在孔底留5~10cm空眼，進(jìn)行松動(dòng)爆破施工。爆破施工應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做好一切安全措施。每段石方開挖應(yīng)根據(jù)具體的巖石性質(zhì)及周圍環(huán)境條件做具體的爆破施工實(shí)施方案。并根據(jù)實(shí)際爆破效果進(jìn)行調(diào)整。，取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度，分層輾壓遍數(shù)，土的最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。，石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。，均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。，當(dāng)石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊（特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊）集中。~50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不10cm。如填筑砂類土，厚度應(yīng)為30cm, 最大粒徑不大于15cm。，提前做好防雨、防洪、防臺(tái)工作；雨季來臨前，對(duì)沿線設(shè)施、排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除可能造成水浸、水毀危險(xiǎn)因素，保證雨季作業(yè)的場地不被水淹并能及時(shí)排除地面水。，注意臨時(shí)排水設(shè)施的建設(shè)，并將臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，形成完整的施工排水系統(tǒng)。，對(duì)土質(zhì)路堤的施工，雖在旱季施工，但亦要隨時(shí)注意天氣變化情況，通過當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)臺(tái)，隨時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)做好隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的工作。分層填壓時(shí)，每層表面應(yīng)有2~3%甚至4%的橫坡，并應(yīng)做好平整度工作，防止積水；收工前鋪填的土必須輾壓完畢。，采取分層開挖，每層底面做2~4%的縱坡，以利排水；挖方邊坡面與路基頂面留30cm厚暫時(shí)不挖，待雨季后再修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。，保證路堤不因挖方段排出的雨水而沖毀；路基成型后，即時(shí)挖好兩側(cè)邊溝，以便排出雨水。，采取強(qiáng)制排水措施進(jìn)行排水，多備水泵，以赴應(yīng)用。，在填方坡腳外挖掘排水溝，在填方邊坡上人工挖并鋪設(shè)砂漿臨時(shí)排水槽，路基邊緣設(shè)30cm*20cm的小土埂攔水帶，保證坡面水在臨時(shí)排水槽匯流排走，嚴(yán)防坡面水漫流沖刷、沖毀坡面。（或臨時(shí)截水溝），每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡，每層挖方邊坡交驗(yàn)后立即施工邊坡防護(hù)。~50cm時(shí)，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求。，如水泥、砂等應(yīng)放在干燥處并采取避雨防潮措施。，應(yīng)將已澆筑砼拉毛，不再澆筑，待雨停后，鑿毛再澆筑。，做好施工現(xiàn)場及各種臨時(shí)設(shè)施的防洪排水工作，進(jìn)場的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的防汛工作，在