【文章內(nèi)容簡介】 滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師 ： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 07a 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 基床以下路堤、基床底層填筑（分層檢查） 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m 填筑部位為 基床以下路堤 □ /基床底層□。 ，本層填料試驗報告單編號 。 m 至高程 m，為第 層，層厚 cm，填筑時兩側(cè)加寬值：左加寬 cm，右加寬 cm。 ：外摻料名稱 ，試驗配比 ，試驗報告單 編號 ，摻料劑量最大偏差 + %， %，改良土填層厚度最大偏差177。 mm。 ： ，型號 ，生產(chǎn)廠家 ，原材料試驗報告單編號 ，幅與幅之間最小搭接寬度 mm，多層鋪設上下層搭接縫錯開最小距離 mm，豎向間距最大偏差 + mm， mm。 ： 在本段用 法檢測 個斷面共 點，其中： K30max= MPa/m， Kmax= ， nmin= %， K30min= MPa/m， Kmin= ， nmax= %， K30≥（標準值） MPa/m的占 %，或 K≥（標準值） 的占 %， 或 n≤（標準值） %的占 %。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計 要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 07b 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 填筑基床底層前，基床以下路堤完成情況 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m 177。 mm，中線至邊緣距離最大偏差177。 mm，寬度最大偏差177。 mm。橫坡最大偏差177。 %，平整度 mm。 實際邊坡坡度與設計邊坡坡度偏差最大值 %，變坡點位置最大偏差177。 mm平臺 位置最大偏差177。 mm，平臺寬度最大偏差177。 mm。 2. 基床以下路堤 填土壓實檢測情況： 在本段用 法檢測 個斷面共 點，其中： K30max= MPa/m， Kmax= ， nmin= %， K30min= MPa/m， Kmin= ， nmax= %， K30≥（標準值） MPa/m的占 %。 K≥（標準值） 的占 %。 n≤ （標準值） %的占 %。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 07c 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 基床表層填筑前基床底層完成情況 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m 177。 mm，中線至邊緣距離最大偏差177。 mm，寬度最大偏差177。 mm。 橫坡最大偏差177。 %，平整度177。 mm，厚度最大偏差177。 mm。 2。 底層頂面壓實檢測結果：本段共檢測 個斷面共 點，其中： K30max= MPa/m， Kmax= ， nmin= %， K30min= MPa/m， Kmin= ， nmax= %， K30≥（標準值） MPa/m的占 %。 K≥（標準值） 的占 %， N≤（標準值） %的占 %。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 07d 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 基 床表層填筑 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m ： ,本層填料試驗日期 年 月 日，試驗報告單編號 ,填料為廠拌□ /路拌□ /天然級配□。 ：上層□ /下層□層厚 cm。 □ /無□反濾層。 反濾層材料規(guī)格 ，試驗報告單編號 ， 設計要求反濾層厚度 cm,實測反濾層最小厚度 cm。 2。 本段用 法檢測 個斷面共 點，其中： K30max= MPa/m， nmin= %； K30min= MPa/m， nmax= %， K30≥（標準值） MPa/m的占 %， n≤（標準值） %的占 %。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 07e 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 過渡段施工 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 里程：自 至 共 m 過渡段類型：路堤與橋臺過渡段□ /路堤與橫向結構物過渡段□ /路堤與路塹過渡段□。 1．過渡口段施工斷面簡圖： ，材料試驗報告單編號 。 ，共分 層，分層厚度 cm，檢測情況匯總表如附件 1。 ，每臺階寬 m。 ，土工合成材料名稱為 ，型號 ，生產(chǎn)廠家 ，材料試驗報告單編號 ，幅與幅間最小搭接寬度 mm，上下層的搭接縫錯開最小距離 mm，豎向間距最大偏差177。 mm。 ,設反濾層□不設反濾層□反濾層材料為 厚度為 mm。 : 。 □ /留缺口施工□。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 09 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 橋梁涵洞基礎基坑完成情況 工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日 基坑工程具體名稱 。 m，實測基底高程為 m。 ，用 方法試驗，基底土 б 0= kPa，設計要求應為 kPa。 □ /無水開挖□，基坑中水開始排水時水位高程為 m。 □ /原土夯實□ /夯入碎石□，其他方式： 。 （如有采用粉噴樁、碎石樁等方式處理，應進行相應項目檢查并填寫相應檢查證） :采用擋板□ /砂袋擋護□ /木板樁圍堰□ /鋼板樁圍堰□ /薄壁圍護沉井□ /筑土圍堰□。 附圖：基坑平面尺 寸、高程測點圖。 經(jīng)檢查認為被檢工程 滿足設計要求□ 經(jīng)整改后滿足設計要求□ 決定：準予隱蔽□ 準進入下道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師： 技術負責人： 施工負責人： 監(jiān)理工程師： 鐵程檢 11 工 程 檢 查 證 編號： 檢查 橋梁墩臺（完工后）的中線、跨度（墩臺中心間距）、水平（墊石） 工程 名稱：