三拱肋拱橋橋面板計(jì)算書(編輯修改稿)
2025-07-16 20:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 凈跨徑,板寬。計(jì)算跨徑 每延米上恒載：，橋面板： 護(hù)欄： 計(jì)算： 計(jì)算： ：①?gòu)澗赜?jì)算在邊跨有系梁和護(hù)欄，只能有一個(gè)車輪進(jìn)入，故彎矩計(jì)算只考慮一個(gè)車輪加載的情況。由圖中三角關(guān)系可求得： 車輪分布及彎矩影響線圖軸重： 后輪著地長(zhǎng)度 寬度 荷載分布寬度不會(huì)有重疊，所以板的有效工作寬度：故取 沖擊系數(shù)： 則車輛荷載彎矩為： 則總彎矩為：（4） 基本組合：（5） 短期組合：（6） 長(zhǎng)期組合：故 支點(diǎn)彎矩：跨中彎矩（板厚與橫梁的高度比小于）：②剪力計(jì)算 荷載有效分布寬度及剪力影響線車輪一：距離 則 故取 由圖中幾何關(guān)系可求得矩形部分荷載的合力：車輪一的荷載剪力為：車輪二：距離 則 取 ， 則 根據(jù)圖中幾何關(guān)系求得：， 荷載有效分布寬度及剪力影響線矩形部分荷載的合力為：三角形部分荷載的合力為：車輪二的荷載剪力為：即車輛荷載剪力為：則總剪力為：（4） 基本組合：（5） 短期組合：（6） 長(zhǎng)期組合：（2）單向板二的內(nèi)力計(jì)算：?jiǎn)蜗虬宥挠?jì)算類同于單向板一的計(jì)算，這里計(jì)算從簡(jiǎn)：①?gòu)澗赜?jì)算每延米上的恒載彎矩為：則車輛荷載彎矩為： 總彎矩為：支點(diǎn)彎矩：跨中彎矩（板厚與梁肋的高度比小于）：②剪力計(jì)算恒載剪力為：車輛荷載剪力為：總剪力為：（3）懸臂板的內(nèi)力計(jì)算：上層鋪裝的平均厚度為。每延米板條上的荷載集度：①?gòu)澗赜?jì)算 懸臂板車輪分布及有效寬度凈跨徑，即懸臂板的計(jì)算懸臂長(zhǎng)度。平行于板的跨徑方向的荷載分布寬度每延米上的恒載彎矩為：由圖中幾何關(guān)系可求得，故垂直于板的跨徑方向的荷載分布寬度為：因?yàn)?
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