叉車工專業(yè)理論知識(shí)(編輯修改稿)
2025-07-16 18:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)揮最大效能；在合理使用的條件下，不至于出現(xiàn)異常損壞機(jī)件而停駛；在日常使用中不致因機(jī)件工作失靈而影響運(yùn)行安全或發(fā)生車輛事故；使整個(gè)車輛各部總成的技術(shù)狀況盡可能保持均衡狀態(tài)，以提高叉車大修間隔里程，節(jié)油節(jié)材，減少噪聲和排放對(duì)環(huán)境的污染。37. 使用制動(dòng)液有何注意事項(xiàng)？答：常用的車輛制動(dòng)液有醇類、礦油型及合成型，應(yīng)按地區(qū)及季節(jié)不同選用，醇類制動(dòng)液沸點(diǎn)較低，不宜在高速機(jī)械和嚴(yán)寒及炎熱地區(qū)使用；礦油型制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)皮碗有腐蝕性，使用時(shí)需換用耐油橡膠皮碗；合成制動(dòng)液易吸水，易溶解油漆，不能滴在車身，各種制動(dòng)液不能混用。38. 車輛磨損特性大體分為哪三個(gè)階段？答：A、新車磨合磨損階段；B、自然磨損階段；C、崩潰磨損階段。39. 混合氣過(guò)濃故障怎樣診斷和排除？答：診斷混合氣過(guò)濃故障，首先檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，檢查空氣濾芯是否過(guò)臟；再調(diào)小主量孔，看中、高速情況是否好轉(zhuǎn)，然后檢查調(diào)整浮子室油面高度；檢查省油器是否漏油，主量孔連接螺紋是否松動(dòng)和損壞等，按規(guī)范修復(fù)。40. 新車駕駛員為什么要進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)？答：只有通過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，才能使叉車駕駛員從思想上認(rèn)識(shí)安全的重要性和進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核的必要性，從而提高和樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，了解叉車基本結(jié)構(gòu)原理和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，初步掌握叉車的常見(jiàn)故障排除方法；掌握廠內(nèi)叉車駕駛的安全規(guī)程和規(guī)定，駕駛基本安全要求以及運(yùn)行技術(shù)和操作技能，進(jìn)一步增強(qiáng)預(yù)防事故的能力和自我保護(hù)能力。41. 從事叉車駕駛員應(yīng)具備哪些條件？答：從事叉車駕駛的人員，除了具有良好的道德品質(zhì)外，必須年滿18周歲，初中以上文化程度，有安全和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，獨(dú)立駕駛作業(yè)的能力，身體健康，反映靈敏，無(wú)色盲、色弱、嚴(yán)重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等妨礙從事基本工作的疾病和生理缺陷，已過(guò)退休年齡者不得從事此項(xiàng)工作。42. 發(fā)生交通事故的危害有哪些？答：交通事故的發(fā)生，不僅會(huì)造成不應(yīng)有的損失，影響運(yùn)輸任務(wù)的完成，而且還給國(guó)家造成不良的政治影響，擾亂了社會(huì)安寧。因此，每一個(gè)叉車駕駛員都要把安全行車作為一項(xiàng)經(jīng)常的基本任務(wù)。43. 叉車安全管理內(nèi)容是什么？答：叉車安全管理內(nèi)容是：叉車注冊(cè)登記、核發(fā)號(hào)牌和行駛證；叉車的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)；監(jiān)督叉車維護(hù)等有關(guān)安全運(yùn)行的技術(shù)質(zhì)量；審批叉車的更新、改造大修；配合設(shè)備管理部門(mén)審批報(bào)廢叉車；掌握叉車的分布動(dòng)態(tài)；處理叉車事故；管理叉車技術(shù)檔案。44. 叉車安全運(yùn)輸?shù)幕敬胧┯心男?？答：A、建立健全叉車安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職管理人員；B、 結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定叉車在廠內(nèi)、車間行駛和物料裝載規(guī)則；C、加強(qiáng)叉車駕駛?cè)藛T的管理和培訓(xùn)；D、不斷提高和改善叉車的安全技術(shù)能力；E、改善廠區(qū)道路條件和運(yùn)行作業(yè)環(huán)境。45. 交通事故的處理有何要求？答：現(xiàn)場(chǎng)勘察是處理車輛事故的基礎(chǔ)，客觀事實(shí)是處理車輛事故的依據(jù)，原因分析是處理車輛事故的關(guān)鍵，交通法規(guī)是處理車輛事故的準(zhǔn)繩，責(zé)任鑒定是處理車輛事故的核心，以責(zé)論處是處理車輛事故的原則。46. 事故現(xiàn)場(chǎng)勘察要做哪些主要工作？答：A、設(shè)法搶救傷者； B、保護(hù)與測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)；C、尋找證人； D、現(xiàn)場(chǎng)攝影；E、繪現(xiàn)場(chǎng)草圖； F、監(jiān)護(hù)肇事人；G、訊問(wèn)、訪問(wèn)筆錄； H、肇事車輛等。47. 車輛進(jìn)出工廠大門(mén)要注意哪些安全事項(xiàng)？答：在進(jìn)出工廠大門(mén)時(shí)，特別是在上下班時(shí)，為防止發(fā)生事故，一定要按限速規(guī)定行駛，一定要注意行人動(dòng)態(tài)，要遵循寧停三分不搶一秒的原則。48. 怎樣正確使用起動(dòng)機(jī)？答：A、保持蓄電池至起動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線連接牢靠而且清潔；B、 每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不超過(guò)5秒鐘；C、 冬季起動(dòng)汽車，應(yīng)先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后使用起動(dòng)機(jī)；D、多次使用起動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)應(yīng)查明原因；E、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即松開(kāi)踏板，以減少單向齒輪的磨損。49. 離合器起步時(shí)發(fā)抖，怎樣檢修？答：讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)掛低速檔，慢慢放松離合器踏板，起步時(shí)發(fā)出“哐當(dāng)，哐當(dāng)”的沖撞而震抖。這時(shí)踩抬離合器、檢查分離軸承進(jìn)退是否靈活，若發(fā)澀，說(shuō)明分離軸承導(dǎo)管上有油污。檢查分離杠桿高度，若不一致應(yīng)調(diào)整；被動(dòng)盤(pán)轂鉚釘松動(dòng)、摩擦片不平或硬化，彈簧彈力不均勻，應(yīng)拆下檢修。50. 叉車作業(yè)中一般不準(zhǔn)許哪些違章操作？答：叉車作業(yè)中，不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離行駛；不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品和易燃品；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)，不準(zhǔn)用慣性力叉貨；不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾的貨物；不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。5某叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸的總?cè)莘e為21升，壓縮比為7，問(wèn)氣缸燃燒室總?cè)莘e是多少？ 解：∴ 壓縮比=氣缸總?cè)莘e / 燃燒室容積=氣缸工作容積 + 燃燒室容積 / 燃燒室容積∵燃燒室容積=氣缸總?cè)莘e / 壓縮比即：=21升247。7=3升答：氣缸燃燒室總?cè)莘e是3升。第三課 叉車工技能競(jìng)賽指導(dǎo)大綱和競(jìng)賽規(guī)則叉車工技術(shù)文件文件目錄一、 叉車工《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》摘錄二、 叉車工理論知識(shí)，實(shí)作筆答復(fù)習(xí)指導(dǎo)大綱三、 實(shí)作筆答試題解答的要求四、 實(shí)際考試準(zhǔn)備五、 評(píng)分（裁判）要求六、 故障排除及料箱裝卸評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、 叉車工《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》摘錄中級(jí)叉車工知識(shí)要求： 叉車的維護(hù)保養(yǎng)、檢修知識(shí)； 叉車構(gòu)造知識(shí)； 常用金屬材料和非金屬材料知識(shí)； 叉車的技術(shù)參數(shù)； 電工知識(shí)；
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