基于bim的大型鋼筋結(jié)構(gòu)工程建造技術(shù)(編輯修改稿)
2025-07-16 15:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工程量，形成可視化工程狀態(tài)。對(duì)安裝計(jì)劃進(jìn)行事實(shí)分析，根據(jù)反饋信息做出及時(shí)調(diào)整，同時(shí)也能通過模型的每日狀態(tài)變化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃進(jìn)行還原模擬，為類似高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程提供了良好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。 日鋼結(jié)構(gòu)安裝數(shù)據(jù)信息鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)特性可以分為框架梁柱、次梁、斜撐、吊梁、平臺(tái)梁等多種構(gòu)件、根據(jù)表面處理工藝可以分為鍍鋅、油漆、防火等、根據(jù)力學(xué)性能可以辨別其為承壓型構(gòu)件還是摩擦性連接構(gòu)件，根據(jù)安裝及柱連接點(diǎn)階段可以分為第一段、第二段、第三段區(qū)域結(jié)構(gòu)等。不同的種類劃分會(huì)決定了整體施工順序和重點(diǎn)的編排，是進(jìn)行合理有效施工計(jì)劃的前提，通過三維管理軟件，可以有效的根據(jù)不同規(guī)格類型對(duì)構(gòu)件進(jìn)行區(qū)域劃分，明確施工重點(diǎn)。防火區(qū)域劃分 由于大型鋼結(jié)構(gòu)工程往往存在數(shù)量巨大的構(gòu)件，如SAP廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件共10552件，如此龐大的數(shù)量如何保證安裝有存在構(gòu)件遺漏和尾項(xiàng)清理，是工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，通過三維鋼結(jié)構(gòu)模擬軟件進(jìn)行累計(jì)安裝數(shù)據(jù)和總安裝數(shù)據(jù)比對(duì)，可以清晰反應(yīng)未安裝構(gòu)件數(shù)量及區(qū)域，通過三維圖像及時(shí)直觀反饋給項(xiàng)目管理組，對(duì)保證構(gòu)件安裝完整性，避免二次返工有著十分重要的意義。未安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件于模型內(nèi)的分布圖 結(jié)構(gòu)吊裝驗(yàn)算及模擬吊裝分析與計(jì)算是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的重點(diǎn)，在SAP項(xiàng)目中，結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件及三維模型，還原模擬了真實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)及吊裝模型，運(yùn)用結(jié)構(gòu)軟件對(duì)分片及整體框架進(jìn)行重量、重心計(jì)算，并模擬吊車站位進(jìn)行吊裝計(jì)算，使吊裝工藝準(zhǔn)確性與安全性大大提升。 單片鋼結(jié)構(gòu)吊裝模擬驗(yàn)算 整體管廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝驗(yàn)算 模塊結(jié)構(gòu)重心計(jì)算 整體模塊鋼結(jié)構(gòu)重量驗(yàn)算 細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及碰撞檢查通過三維建模形式，在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，壓型鋼板及包邊深化設(shè)計(jì)，采用三維截面構(gòu)造繪制及二次碰撞檢查的方法，從設(shè)計(jì)角度提高包邊設(shè)計(jì)的合理性，減少因?yàn)樵O(shè)計(jì)尺寸與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符導(dǎo)致的構(gòu)造誤差SAP廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)和包邊建模三維節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和碰撞檢查 基于BIM技術(shù)的大型鋼結(jié)構(gòu)分片及模塊化預(yù)拼接、整體吊裝工藝應(yīng)用通過對(duì)BIM技術(shù)的深入研究，結(jié)合真實(shí)直觀的安裝數(shù)據(jù)模擬特性，研究以BIM模擬技術(shù)為基礎(chǔ)的分片、模塊化吊裝工藝，下面以其在SAP施工實(shí)體工作環(huán)節(jié)的運(yùn)用為例，進(jìn)行闡述：a) 鋼結(jié)構(gòu)分片/整體安裝規(guī)劃在SAP鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中，通過前期的三維數(shù)據(jù)庫模型的建立，還原模擬真實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)及施工場(chǎng)景，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)進(jìn)行了整體吊裝分片，計(jì)算各分片的整體重量/高度/位置信息，從而計(jì)算出吊車站位及荷載等吊裝分析，為后期的材料到貨分析/安裝人力規(guī)劃/材料組對(duì)場(chǎng)地劃分等施工工藝提供了基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)支持。單片結(jié)構(gòu)模擬 吊裝示意圖 主裝置第一層框架分片模擬及數(shù)據(jù)分析 主裝置第二段框架分片模擬及數(shù)據(jù)分析 第2段分片吊裝模擬及吊車站位 第4段整體吊裝模擬及吊車站位b) 卸車及拼接場(chǎng)地規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置情況和鋼結(jié)構(gòu)到貨計(jì)劃，結(jié)合三維模型的空間尺寸數(shù)據(jù)，進(jìn)行卸車及拼接場(chǎng)地規(guī)劃，以SAP項(xiàng)目為例，將廠房東面部分劃分成四塊7*18米區(qū)域，作為主要拼接場(chǎng)地，供四組班組流水作業(yè)，在廠房西面布置5*18米區(qū)域供西面結(jié)構(gòu)堆放?？蚣芙Y(jié)構(gòu)分片組裝時(shí)，同時(shí)在主區(qū)域周圍預(yù)留5*18m場(chǎng)地作為主區(qū)域拼接工作時(shí)候下道工序的材料堆放區(qū)域，在廠房AB軸及干燥間已澆筑部分設(shè)置額外兩塊組裝區(qū)域，供B和H軸分片結(jié)構(gòu)組裝，上述區(qū)域可同時(shí)滿足四天的計(jì)劃工作量，區(qū)域布置參見如下： c) 單片組裝/吊裝根據(jù)預(yù)定的鋼結(jié)構(gòu)分片安裝計(jì)劃及場(chǎng)地安
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