2ghztd-scdma數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)電磁兼容性和測(cè)量方法畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-16 08:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 率必定有過(guò)剩，而且形成有害的電磁輻射。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是根 據(jù)通信距離的不同，實(shí)時(shí)地調(diào)整手機(jī)的發(fā)射功率，即功率控制。 功率控制的原則是， 當(dāng)信道的傳播條件突然變好時(shí)， 功率控制單元應(yīng)在幾微秒內(nèi)快速響應(yīng)， 以防止信號(hào)突然增強(qiáng)而對(duì)其他用戶產(chǎn)生附加干擾；相反當(dāng)傳播條件突然變壞時(shí)，功率調(diào)整的速 度可以相對(duì)慢一些。也就是說(shuō)，寧愿單個(gè)用戶的信號(hào)質(zhì)量短時(shí)間惡化，也要防止對(duì)其他眾多用 戶都產(chǎn)生較大的背景干擾。 四 、 智能天線 （ Smart Antenna） ） 在 TDSCDMA 系統(tǒng)中，基站系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)與自適應(yīng)算法，使智能天線動(dòng)態(tài) 地在覆蓋空間中形成針對(duì)特定用戶的定向波束， 充分利用下行信號(hào)能量并最大程度的抑制干擾 信號(hào)?；就ㄟ^(guò)智能天線可在整個(gè)小區(qū)內(nèi)跟蹤終端的移動(dòng)，這樣終端得到的信噪比得到了極大 的改善，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。 五 、 動(dòng)態(tài)信道分配 （ DCA， Dynamic Channel Allocation） ， ）動(dòng)態(tài)信道分配，就是根據(jù)用戶的需要進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的資源（頻率、時(shí)隙、碼字等）分配。 動(dòng)態(tài)信道分配的優(yōu)點(diǎn)： 頻帶利用率高 無(wú)需網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的信道預(yù)規(guī)劃 可以自動(dòng)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中負(fù)載和干擾的變化等。動(dòng)態(tài)信道分配（DCA）根據(jù)調(diào)節(jié)速率分為：慢速 DCA 和快速 DCA。 慢速 DCA 將無(wú)線信道分配至小區(qū)范圍，而快速 DCA 將信道分至業(yè)務(wù)。RNC 負(fù)責(zé)小區(qū)可 用資源的管理，并將其動(dòng)態(tài)分配給用戶。 RNC 分配資源的方式取決于系統(tǒng)負(fù)荷、業(yè)務(wù) QoS 要 求等參數(shù)。目前 DCA 最多的是基于干擾測(cè)量的算法，這種算法將根據(jù)用戶移動(dòng)終端反饋的干 擾實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果分配信道。 TDSCDMA 相對(duì)于歐美技術(shù)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)1. 頻譜利用率高 TD 一個(gè)載頻 W 一個(gè)載頻 5M TD 0~200MZ W 1500MZ 引入了所謂的空中分級(jí)，但效果如何，還待驗(yàn)證 TD 不同業(yè)務(wù)對(duì)覆蓋區(qū)域的大小影響較小,易于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 多種通信接口：TDSCDMA 同時(shí)滿足 Iub、A、Gb 、Iu、IuR 多種接口要求，基站 子系統(tǒng)既可作為 2G 和 的 GSM 基站的擴(kuò)容，又可作為 3G 網(wǎng)中的基站子系統(tǒng)，能同時(shí)兼 顧現(xiàn)在的需求和未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。缺點(diǎn) TD 需要 GPS 同步，同步的準(zhǔn)確程度影響整個(gè)系統(tǒng)是否正常工作 資源受限 TD 只有 16 個(gè)碼 ,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于業(yè)務(wù)需求所需要的碼數(shù)量 上下行、本小區(qū)、鄰小區(qū)都可能存在干擾 TD 120KM/H W 500KM/HTDSCDMA 系統(tǒng)占用 15MHz 頻譜 ，其中 2022MHz～2025MHz 為一階段頻段，干擾小，劃分為 3 個(gè) 5MHz 的頻段。每個(gè)載頻占用帶寬為 ，因此對(duì)于 5M、10M、15M 帶寬，分別可支持 9 個(gè)載頻，可以同頻組網(wǎng)或異頻組網(wǎng)。同頻組網(wǎng)頻譜利用率高，鄰小區(qū)同頻 干擾大，需損失一定容量換取性能改善；異頻組網(wǎng)能有效減少鄰小區(qū)同頻干擾的影響，改善系 統(tǒng)性能，但頻譜利用率較低，需要更多的頻率資源。目前 TD 系統(tǒng)的頻率規(guī)劃多采用 N 頻點(diǎn)方 案，即每扇區(qū)配置 N 個(gè)載波，其中包含一個(gè)主載頻、 N1 個(gè)輔載頻。公共控制信道均配置于主 載頻，輔載頻配置業(yè)務(wù)信道。主載頻和輔助載頻使用相同的擾碼和 midamble 碼。N 頻點(diǎn)方案可以降低系統(tǒng)干擾，提高系統(tǒng)容量，改善系統(tǒng)同
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