【文章內(nèi)容簡介】 消耗加大，切削熱的生成加多，切削溫度升高。 29. 在切削塑性材料時(shí)，切削區(qū)溫度最高點(diǎn)是在刀刃處。 30. 切削脆性材料時(shí)，由于形成崩碎切屑，故最高溫度區(qū)位于靠近刀尖的后刀面上的小區(qū)域內(nèi)。 31. 人工熱電偶法可用于測(cè)量切削區(qū)的平均溫度，紅外測(cè)溫法可用于測(cè)量刀具及切屑側(cè)面溫度場(chǎng)。 32. 控制與降低磨削溫度，是保證磨削質(zhì)量的重要措施。 33. 工件平均溫度與磨削燒傷和磨削裂紋的產(chǎn)生有密切關(guān)系。 34. 磨粒磨削點(diǎn)溫度是引起磨削刃的熱損傷、砂輪的磨損、破碎和粘附等現(xiàn)象的重要因素。 35. 磨削區(qū)溫度影響工件的形狀和尺寸精度。 36. 工件表面層的溫度分布與加工表面變質(zhì)層的生成機(jī)理、磨削裂紋的產(chǎn)生以及工件的使用性能等有關(guān)。 37. 積屑瘤是在中等切速加工塑性材料條件下的一個(gè)重要物理現(xiàn)象。 38. 在精加工 時(shí)，積屑瘤對(duì)切削過程是有利的，應(yīng)設(shè)法利用這一點(diǎn)提高已加工表面質(zhì)量。 39. 積屑瘤的形成與摩擦條件有關(guān)，而影響摩擦條件的主要因素是接觸面壓力。 40. 當(dāng)切削塑性材料、切削速度 v 較高、切削厚度 hD較大時(shí)易發(fā)生前刀面磨損。 41. 當(dāng)切削塑性金屬材料時(shí)，若切削速度較低，切削厚度較薄，則易發(fā)生后刀面磨損。 42. 當(dāng)切削脆性金屬時(shí)，由于形成崩碎切屑，會(huì)出現(xiàn)后刀面磨損。 43 當(dāng)切削塑性金屬，采用中等切速及中等進(jìn)給量時(shí)，常出現(xiàn)前后刀面同時(shí)磨損。 44. 刀具磨損過程可分為兩個(gè)階段即初期磨損階段和正常磨損階段。 45. 磨粒磨損只在低速切削條件下都存在，對(duì)低速切削的刀具而言，磨粒磨損往往是刀具磨損的主要原因。 46. 粘結(jié)磨損一般在中等偏低的切削速度下比較嚴(yán)重。 47 擴(kuò)散磨損在高溫作用下發(fā)生。擴(kuò)散磨損其實(shí)質(zhì)是一種物理性質(zhì)磨損。 48. 切削用量中切削速度對(duì)刀具耐用度的影響最大，其次為切削深度，而進(jìn)給量對(duì)刀具耐用度的影響最小。 49 傳統(tǒng)上選擇切削用量的基本原則是：在保證刀具一定耐用度的前提下，優(yōu)先考慮采用最大的切削深度 ap，其次考慮采用大的進(jìn)給量 f，最后根據(jù)刀具耐用度的要求選定（計(jì)算或查表）合理的切削速度 v。 四、 簡答題 1. 外圓 車 削 加 工時(shí) ， 工件 上 出現(xiàn) 了 哪些 表面 ？試?yán)L 圖 說 明 ，并 對(duì) 這些 表 面下定義。 2. 何謂切削用量三要素？怎樣定義？如何計(jì)算？ 3. 繪圖分別表示主剖面參考系中切斷車刀和端面車刀的角度。 4. 試述判定車刀前角、后角和刃傾角正負(fù)號(hào)的規(guī)則。 5. 刀具切削部分材料應(yīng)具備哪些性能？為什么？ 6. 普通 高 速 鋼 有哪 幾 種牌 號(hào) ，它 們 主要 的物 理、機(jī) 械 性 能 如何 ， 適合 于 作什么刀具？ 7. 常用的硬質(zhì)合金有哪些牌號(hào)，它們的用途如何，如何選用？ 8. 如何表示切屑變形程度？ 9. 影響切削變形有哪些因素？各因素如何影響切削 變形？ 10. 三個(gè)切削分力是如何定義的？各分力對(duì)加工有何影響？ 11. 刀具磨損過程有哪幾個(gè)階段？為何出現(xiàn)這種規(guī)律？ 12. 刀具破損的主要形式有哪些？高速鋼和硬質(zhì)合金刀具的破損形式有何不同？ ？ 14. 說明最大生產(chǎn)效率刀具使用壽命和經(jīng)濟(jì)刀具使用壽命的含義及計(jì)算公式。 ？如何選用？ 16. 磨粒粒度是如何規(guī)定的？試說明不同粒度砂輪的應(yīng)用。 17. 試述高速磨削、強(qiáng)力磨削和砂帶磨削的特點(diǎn)和應(yīng)用。 五、分析計(jì)算題 1. 如圖 21 所示為在車床上 車孔示意圖，試在圖中標(biāo)出刀具前角、后角、主角、副偏角和刃傾角。 圖 21 2. 在 CA6140 車床上用切斷刀切斷軸類工件，已知工件外徑 =30mm, 切斷刀的標(biāo)注角度如下： ， ， ， ， ， 。 ⑴試用主剖面參考系標(biāo)注切斷刀的各標(biāo)注角度； ⑵若刀刃安裝時(shí)高于中心 2 mm，試計(jì)算切刀剛開始切斷工件時(shí)（暫不考慮切削速度的影響），切刀的工作前角 和工作后角 ，并在下圖中標(biāo)注 、 、 、 。 3. 在 CA6140型車床上車削外圓，已知：工件材料為灰鑄鐵，其牌號(hào)為 HT200。刀具材料為硬質(zhì)合 金，其牌號(hào)為 YG6；刀具幾何參數(shù)為： ， （ 對(duì) 三 向切 削分力 的修 正系數(shù) 分別 為 ），；切 削用量為： 。試求切削力 Fc、 Ff、 Fp及切削功率。 圖 22 ：工件材料：熱軋 45鋼， ＝ （ 65kgf/ ）。毛坯直徑φ 50mm，裝夾在卡盤和頂尖中，裝夾長度 ＝ 350mm。加工要求：車外圓至φ 44，表面粗糙度為 5μ m～ m，加工長度 ＝ 300mm。機(jī)床： CA6140 型普通車床。刀具： YT15 機(jī)夾外圓車刀，刀桿尺寸 16 25 ， ＝ 、 、 、 、 、 ＝ mm， ， ＝ 。試求粗車、半精車削外圓的切削用量。 第三章金屬切削機(jī)床與刀具 一 、 單項(xiàng) 選 擇題 1. 普通車床的傳動(dòng)系統(tǒng)中，屬于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈的是 ( )。 2. 最常用的齒輪齒廓曲線是 ( )。 A. 圓弧線 B. 擺線 3. 車螺紋時(shí)欲獲得正確的旋向必須 ( )。 A. 正確調(diào)整主軸于絲杠間的換向機(jī)構(gòu) B. 正確安裝車刀 C. 保證工件轉(zhuǎn)一圈，車刀 移動(dòng)一個(gè)螺距 D. 正確刃磨車刀 4. 車單頭螺紋時(shí) ,為獲得準(zhǔn)確的螺距必須 ( ) A. 正確調(diào)整主軸于絲杠間的換向機(jī)構(gòu) B. 正確安裝車刀 C. 保證工件轉(zhuǎn)一圈車刀準(zhǔn)確移動(dòng)一個(gè)螺距 D. 正確刃磨車刀 5. 插削齒輪時(shí)，齒面精度主要取決于（ ）。 A. 徑向進(jìn)給量的大小 B. 圓周進(jìn)給量的大小 C. 分齒運(yùn)動(dòng)速比的大小 D. 主運(yùn)動(dòng)速度的大小 6. 插齒的分齒運(yùn)動(dòng)存在于（ ）。 A. 插齒的全過程 B. 插齒的開始階段 C. 插齒的結(jié)束階段 7. 高速磨削的砂輪速度至少為（ ）。 8 . 某傳動(dòng)系統(tǒng)中 ， 電動(dòng)機(jī)經(jīng) V 帶副帶動(dòng)Ⅰ 軸 ， Ⅰ軸通過一對(duì)雙聯(lián)滑移齒輪副傳至Ⅱ軸，Ⅱ軸與Ⅲ軸之間為三聯(lián)滑移齒輪副傳動(dòng)，Ⅲ軸可以獲得幾種不同的轉(zhuǎn)速（ ）。 種 種 種 種 11. 標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆切削部分切削刃共有（ ）。 A. 6 B. 5 C. 4 D. 3 12. 擴(kuò)孔鉆的刀齒 一般有： ( ) A. 23 個(gè) B. 34 個(gè) C. 68 個(gè) D. 812 個(gè) 13. 鉆頭的螺旋角越大，前角 ( )。 A．越大 B．越小 C．無關(guān) 14. 深孔加工應(yīng)采用 ( )方式進(jìn)行。 A．工件旋轉(zhuǎn) B．刀具旋轉(zhuǎn) C．任意 D. 工件和刀具同時(shí)旋轉(zhuǎn) 15. 當(dāng)鉆的孔尺寸精度較高，表面粗糙度值較小時(shí)，加工中應(yīng)?。? ）。 A．較大的進(jìn)給量和較小的切削速度 B．較小的進(jìn)給量和較大的切削速度 C．較大的背吃力量 D．較大的進(jìn)給速度 16. 拉孔時(shí)，孔的長度一般不超過孔徑的（ ）。 A． 1 倍 B． 2 倍 C． 3 倍 D. 任意 17. 某型柴油機(jī)氣缸套內(nèi)孔技術(shù)要求為Ф 110H m，內(nèi)孔表面除菱形網(wǎng)紋外不允許有其他拉痕，該內(nèi)孔的最終加工方法可選（ ）。 A．研磨 B．珩磨 C 拋光 D. 磨孔 18. 臥式鏜床上鏜孔，為提高精度，鏜桿與機(jī)床主軸常用（ ）連接方式。 A．剛性 B．浮動(dòng) C．螺紋 D. 鍵 19. 用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀鉸削 H7～ H D40mm、 m 的內(nèi) 孔，其工藝過程一般是（ ）。 A．鉆孔 擴(kuò)孔 鉸孔 B．鉆孔 擴(kuò)孔 粗鉸 精鉸 C 鉆孔 擴(kuò)孔 D．鉆孔 鉸孔 20．光整加工必須在（ ）和（ ）基礎(chǔ)上進(jìn)行。 A．車削 B．鉆削 C．粗磨 D．精磨 21．在大批量生產(chǎn)中，加工各種形狀的通孔常用的方法是（ ）。 A．銑削 B．插削 D．鏜削 二 、 多項(xiàng) 選 擇題 1 .適宜鉸削的孔有 ( )。 A. 通孔 B. 盲孔 C. 帶內(nèi)回轉(zhuǎn)槽的孔 D. 階梯孔 2. 在銑床上加工六方形工件，可用的刀具有 ( )。 3. 車螺紋是加工螺紋常用的方法之一，這種方法多用于 ( )。 D. 大量生產(chǎn) 4. 車單頭螺紋時(shí)，為了獲得正確的牙型，需要 ( )。 A. 正確調(diào)整主軸與絲杠間的換向機(jī)構(gòu) ，刀具縱向移動(dòng)一個(gè)螺距 P值 D. 正確刃磨車刀 正確安裝車刀 5. 在插齒機(jī)上能完成下列哪些零件上齒面的加工 ( )。 A. 直齒圓柱齒輪 D. 內(nèi)齒輪 6. 回轉(zhuǎn)成形面可選用的加工方法有 ( )。 7. 機(jī)械傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)相比較，其主要特點(diǎn)是： ，噪音小 ，能傳遞較大功率 ，適宜定比傳動(dòng) D速比不易準(zhǔn)確，不適應(yīng)做定比傳動(dòng) 8. 在滾齒機(jī)上能完成下列哪些零件上齒面的加工： 三 、 判斷題 1. 成形法加工齒輪是利用與被切齒輪的齒槽法向截面形狀相符的刀具切出齒形的方法。（ ） 2. 磨齒是齒形精加工的主要方法 ，它既可加工未經(jīng)淬硬的輪齒 ，又可加工淬硬的輪齒。（ ） 3. 滾切直齒輪時(shí)，刀架沿齒坯軸線方向進(jìn)給所需的傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈。（ ） 4. 在鏜床上用坐標(biāo)法鏜孔 ，采用百分表量塊 坐 標(biāo)裝置調(diào)整工作臺(tái)和主軸箱位置對(duì)齊可不必考慮絲杠與螺母之間的間隙。（ ） 5. 光磨可提高工件的形狀精度和位置精度。（ ） 6. 砂輪的組織反映了砂輪中磨料 、結(jié)合劑 、氣 孔 三者之間不同體積的 比例關(guān)系。（ ） 7. 磨削硬材料時(shí)，砂輪與工件的接觸面積越大，砂輪的硬度應(yīng)越高。（ ） 8. 磨削過程的主要特點(diǎn)是切削刃不規(guī)則、切削過程復(fù)雜、單位切削力大、切深抗力大、切削溫度高、能加工高硬材料等。（ ） 9. 拉削相當(dāng)于多刀刨削，粗、半精和精加工一次完成，因而生產(chǎn)率高。（ ） ，銑削和刨削一般相同，但對(duì)于尺寸較大的平面，由于刨削無明顯的接刀痕，故刨削優(yōu)于銑削。（ ） 、 加工表面粗糙度等方面 ， 逆 銑均優(yōu)于順銑 ， 所以生產(chǎn)中常用逆銑。 ( ) 12 銑削的生產(chǎn)率一般高于刨削，二者的加工范圍類似，所以刨削很快會(huì)被淘汰。（ ） 。（ ） ，工件正轉(zhuǎn) ，車刀右移 ；而車左螺紋時(shí) ，工件正轉(zhuǎn) ，車刀左移 。（ ） 。（ ） ，尤其是直徑較大的孔及內(nèi)成形表面或孔內(nèi) 回環(huán)槽。（ ） 形的方法。（ ） 的精度主要不取決于機(jī)床的精度，而取決于鉸刀的精度和安裝方式以及加工余量、切削用量和切削液等條件。（ ） 19. 車削右旋螺紋之后，只需改變主軸的轉(zhuǎn)向即可車削左旋螺紋。（ ） 20. 在車床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏移現(xiàn)象 ，而 在 鉆床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑增大現(xiàn)象。 21. 在三個(gè)切削分力中，車外圓時(shí)切削力 Fc 最大。（ ） 22. C6140 型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為 40mm 的普通車床。 23. 展成法加工齒輪是利用齒輪刀具與被切齒輪保持一對(duì)齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系而切出齒 形的方法。（ ） 四 、 填空題 1. 齒輪滾刀理論上正確的基本蝸桿是 ， 但由于 ， 生產(chǎn)中常用 來近似代替它。 2. 砂輪的切削特性主要決定于 、 、 、 和 等基本要素。 3. 在機(jī)床型號(hào) CM6132 中，字母 C 表示 ，字母 M 表示 ，主參數(shù) 32 的含義是 。 4. 車床除臥式車床外，還有 、 、 、 、 等 5. 漸開線圓柱齒輪按精度分為 個(gè)等級(jí) ， 其中 級(jí)為最高級(jí) ， 到 級(jí)為普通級(jí)， 為最低級(jí) 6. 機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的機(jī)械有級(jí)變速機(jī)構(gòu)有 、 、 、 和 7. 機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，最常見的機(jī)械傳動(dòng)方式有 、 、 、 、 等。 8. 磨削加工時(shí)，提高砂輪速度可使加工表面粗糙度數(shù)值 ， 提高工件速度可使加工表面粗糙度數(shù)值 ，增大砂輪粒度號(hào)，可使加工表面粗糙度數(shù)值 9. 電火花加工是在 ____之中，通過工具與工件之間的 —— 作用，對(duì)工件進(jìn)行加工的方法。 10. 電火花加工的工藝指標(biāo)，可 歸納為 、 、 。影響這些指標(biāo)的工藝因素有 、 、 。 11.