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正文內(nèi)容

基元級速度三角形(編輯修改稿)

2025-07-15 19:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 相對速度是w①??諝庖韵鄬λ俣葁①斜向進(jìn)入葉輪。更具速度合成定理,相對速度w①是絕對速度c①與牽連速度u的矢量差w①=c①u在壓氣機(jī)中,氣流進(jìn)入葉輪的三個速度組成的三角型叫做葉輪“進(jìn)口速度三角型”,夾角β①叫氣流進(jìn)口角。在設(shè)計工作狀態(tài)下,w①方向應(yīng)與葉片前緣方向(即葉片的中弧線前緣切線方向)一致??諝庖韵鄬λ俣葁①進(jìn)入葉輪后,經(jīng)過由葉片組成的彎曲擴(kuò)張型通道,流動方向逐漸改變,相對速度逐漸減小,最后順著彎曲的葉片通道以相對速度w②自葉輪流出。夾角β②叫“氣流出口角”。由圖可看出,β②>β①。根據(jù)質(zhì)點復(fù)合運(yùn)動規(guī)律,空氣在葉輪出口的絕對速度c②可以由下式求出:w②=c②u由上式中3個速度組成的三角型叫做葉輪“出口速度三角型”??諝庾匀~輪流出,以絕對速度c②流向整流環(huán),經(jīng)過整流葉片組成的擴(kuò)散通道,便沿著葉片后緣以速度c③流出整流環(huán),如圖所示。在一般情況下,速度c③的大小和方向大致與進(jìn)口氣流速度c①相同c①≈c③為了方便地研究單級壓氣機(jī)內(nèi)氣流速度的變化規(guī)律,常將葉輪進(jìn)出口速度三角形組合在一起,形成級的速度三角形,如圖所示。圖上還用虛線畫出了整流環(huán)出口氣流速度c③的大小,并標(biāo)出了相對速度的切向變化量(Δwn)和絕對速度的切線變化量(Δ)。這種變化量稱為空氣在葉輪中的“扭速”
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