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正文內(nèi)容

基于gis和rs的長(zhǎng)春市道路信息化管理系統(tǒng)構(gòu)建與分析論文(編輯修改稿)

2024-07-15 14:34 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 干道組成。▲難以動(dòng)態(tài)掌握市政道路現(xiàn)狀信息,并且不能及時(shí)針對(duì)性地制定維修計(jì)劃;▲道路及相關(guān)設(shè)施的資料以紙質(zhì)為主,缺乏對(duì)這些信息資料的利用與更新手段; ▲市政道路管理部門(mén)難以及時(shí)了解各個(gè)工作區(qū)的運(yùn)作情況和部門(mén)的工程進(jìn)展情況,致使決策過(guò)程滯后;▲難以滿(mǎn)足各項(xiàng)市政工程隨機(jī)和突發(fā)的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)要求;▲難以實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)、維修決策和最優(yōu)化;▲道路及其附屬設(shè)施的新建、擴(kuò)建與改建等缺乏科學(xué)的依據(jù),投資決策的科學(xué)性有待提第四章 道路模塊的設(shè)計(jì)分析與功能介紹 系統(tǒng)功能模塊2..1空間數(shù)據(jù)建庫(kù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、數(shù)據(jù)安全性管理、數(shù)據(jù)更新等功能。并能根據(jù)用戶(hù)的選擇分層管理、顯示、編輯道路數(shù)據(jù)。這里的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:道路中心線(xiàn)、紅線(xiàn)等數(shù)據(jù)外,還包括道路的附屬設(shè)施數(shù)據(jù)——路面和附屬設(shè)施信息的管理。道路空間數(shù)據(jù)管理主要包括:道路數(shù)據(jù)的編輯、道路數(shù)據(jù)的更新、元數(shù)據(jù)的管理、道路信息查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、GIS顯示和報(bào)告輸出等功能。:500地形圖中的到路面,形成道路整體面以及分段面,并提取相關(guān)屬性信息,將空間信息入庫(kù)上圖,屬性信息建庫(kù);:500地形圖中的道路中心線(xiàn)、道路變現(xiàn)、綠化帶、高程點(diǎn),并提取相關(guān)屬性信息,講空間信息入庫(kù)上圖,屬性信息建庫(kù)。2..2功能實(shí)現(xiàn)分析1用系統(tǒng)的觀點(diǎn),對(duì)要開(kāi)發(fā)的道路管理系統(tǒng)做整體的分析,根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際功能需要,設(shè)計(jì)出基于GIS、RS路面管理系統(tǒng)的總體框架,詳細(xì)規(guī)劃所要實(shí)現(xiàn)的主要功能,劃分子模塊,能夠進(jìn)一步編程加以實(shí)現(xiàn)。 2在用戶(hù)需要的分析基礎(chǔ)上,根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)原理,設(shè)計(jì)出道路的數(shù)據(jù)庫(kù)子系統(tǒng),并通過(guò)可視化編程語(yǔ)言Microsoft Visual 、數(shù)據(jù)綁定等加以編程實(shí)現(xiàn)。完成道路管理所需要的數(shù)據(jù)輸入、存儲(chǔ)、查詢(xún)等相關(guān)管理操作,同時(shí)對(duì)道路屬性數(shù)據(jù)的分類(lèi)、編碼及空間數(shù)據(jù)的組織;3將地理信息系統(tǒng)(GIS)應(yīng)用到道路管理中,通過(guò)GIS與傳統(tǒng)路面管理系統(tǒng)的集成,充分發(fā)揮GIS處理地形圖數(shù)據(jù)的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)道路空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)交互查詢(xún)和顯示、空間數(shù)據(jù)的分析及按道路屬性數(shù)據(jù)制作各種專(zhuān)題地圖等,改變傳統(tǒng)路面信息管理方式,引進(jìn)道路管理新技術(shù),使其展現(xiàn)出圖文并茂的新設(shè)計(jì);4路面使用性能評(píng)價(jià)方法的研究。具體應(yīng)用單項(xiàng)指標(biāo)對(duì)到路面使用性能進(jìn)行評(píng)價(jià)方法、指標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等,針對(duì)目前評(píng)價(jià)方法存在的一些不足,提出用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行路面使用性能綜合評(píng)價(jià)的新方法,將其編程加以實(shí)現(xiàn);5通過(guò)可視化編程語(yǔ)言Microsoft Visual 對(duì)設(shè)計(jì)的道路管理系統(tǒng)部分功能加以實(shí)現(xiàn),使其能夠在實(shí)際道路管理中得以應(yīng)用,系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)又好,易于操作。(1) 圖層管理功能//圖層可見(jiàn)控制 public void EnableMapLayer(bool show) { foreach(ImapLayer I in(newFilterBylayerType(),Order)) { =show。 } }//標(biāo)注查詢(xún)的地圖對(duì)象 private void LableSearchGeometry(string drawLayer, ,string lable,string icon,bool clear)(2)地圖的權(quán)限管理功能可以設(shè)置用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)不同圖層的權(quán)限、進(jìn)行地圖操作的權(quán)限、生成專(zhuān)題地圖的權(quán)限、地圖打印的權(quán)限地圖操作模塊主要實(shí)現(xiàn)了基本的地圖查詢(xún)功能,主要包括初始顯示地圖和地圖的控制。(1) 地圖顯示:包括放大、縮小、還原、漫游等地圖的顯示功能。 放大:由用戶(hù)在屏幕上用鼠標(biāo)單擊一點(diǎn),以該點(diǎn)為中心放大地圖或由用戶(hù)鼠標(biāo)在屏幕上拉 出一個(gè)矩形框來(lái)放大地圖。//地圖放大 public void MapZoomIn() { =ZoomOut。還原:將地圖顯示恢復(fù)成初始顯示狀態(tài)。//地圖還原 public void MapReload() { = 。 String[ ]path=new string[ ]{ Path + }。 ()。 LoadMap(path)。 =。漫游:點(diǎn)擊漫游后,鼠標(biāo)形狀變成手狀,此刻可以按住鼠標(biāo)將地圖在顯示區(qū)域隨意拖動(dòng),實(shí)現(xiàn)無(wú)縫漫游。//地圖漫游 public void MaoPan()
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