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正文內(nèi)容

加油站油品知識(編輯修改稿)

2025-07-15 14:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 不低于93桑塔納不低于93不低于93桑塔納2000不低于93不低于93桑塔納2000(新型)93~9797帕薩特(Passat)9797以上大眾POLO9797以上別克93~9797~98賽歐93~9797~9893~9797~9893~9797~98富康988EX93~9797~989798以上夏利200093~9797~98夏利TJ710193~9797~98夏利TJ7130UA93~9797~98長安 奧拓93~9797~98長安 鈴木SC71019393~97吉利93~9797~98東風(fēng) 風(fēng)神200093~9797~98鹽城 悅達93~9798海南馬自達 普利馬93~9793~97海南馬自達 32393~9797~98貴州 云雀760693不低于939395~9793~9793~9793~9797~98本田 思域CIVIC93~9797豐田 世紀(jì)93不低于93豐田 CORONA93~9797~98豐田 皇冠97不低于97大宇 93不低于93日產(chǎn) 藍鳥93~9797~98福特 TAURUS V693~9797~98福特 WINDSTAR V69393~97林肯 大陸V89395~97林肯 馬克V897不低于97奔馳 S28097不低于97奔馳 E32097不低于97奔馳 E28097不低于97(沃爾沃)VOLVO 940 GL93~9797~98歐寶97不低于975.銷售汽油時的注意事項*(1)加注油品作業(yè)時應(yīng)站在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向,減少油氣量的吸入。(2)作業(yè)時要集中精力、認(rèn)真負(fù)責(zé),減少油品的溢、滴、漏油現(xiàn)象;不要將加油槍口對著顧客,以免誤操作時將汽油噴射到顧客身上。(3)加強通風(fēng),減少作業(yè)場所油氣濃度。(4)盡量不與油品直接接觸;手上有油污時,要及時清洗,并養(yǎng)成就餐前先洗手的好習(xí)慣。(5)加油時,要按規(guī)定穿戴工裝;同時盡量將工裝不穿帶回家;經(jīng)常清洗工裝,保持整潔衛(wèi)生。(6)禁止用嘴吸吮油品,以防油品誤入體內(nèi)。當(dāng)人在接觸汽油過程中,出現(xiàn)頭暈、頭痛等癥狀時,應(yīng)警惕這可能是汽油中毒的初始癥狀,應(yīng)立即到空氣新鮮的地方坐臥休息。出現(xiàn)中毒昏迷現(xiàn)象時,應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。(7)當(dāng)不慎將油品誤入眼中,請按正確方法及時處理。(8)加油現(xiàn)場嚴(yán)禁各類火種。(9)嚴(yán)禁使用非鐵制容器盛裝汽油。(10)嚴(yán)禁用汽油作煤油爐、汽化爐的燃料,以免發(fā)生火災(zāi)。三、柴油柴油是壓燃式發(fā)動機(即柴油機)的專用燃料,是我國石油產(chǎn)品中銷售量最大的油品。大型貨車和長途運輸車輛的發(fā)動機多為柴油機,因此在高速公路加油站柴油的銷售量較大。(一)柴油的性能1.柴油的外觀柴油的顏色為茶黃色或棕褐色,表面發(fā)藍,有柴油味,搖動氣泡小,消失快,手摸手感光滑,手沾后有油感,揮發(fā)慢。2.柴油的性能要求柴油的性能要求主要包括蒸發(fā)性、燃燒性、安定性、安全性、低溫性等。(1)蒸發(fā)性:柴油在發(fā)動機氣缸中的燃燒是在氣態(tài)下進行的,必須先蒸發(fā)成為蒸氣并與空氣形成可燃混合氣后,才能使發(fā)動機啟動和正常工作,因此要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強,因為蒸發(fā)速度過快,燃燒時會積聚大量柴油,使發(fā)動機工作不穩(wěn)定。同時,蒸發(fā)性強,即餾分輕,粘度必然小,不僅會增大噴油泵磨損,而且降低噴霧質(zhì)量,使燃燒過程惡化。這就是說,柴油的蒸發(fā)性過強或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。(2)燃燒性:柴油的燃燒性又叫發(fā)火性,它表示柴油自燃的能力。當(dāng)柴油受熱達到一定溫度時,不用火源點火就能自行發(fā)火燃燒的溫度,稱為柴油的自燃點。柴油自燃點的高低,直接影響到柴油機的工作。評定柴油燃燒性的指標(biāo)為十六烷值,十六烷值越高,柴油的燃燒性能越好。(3)安定性:柴油的安定性對發(fā)動機的影響與汽油類似,預(yù)示柴油在儲存和運輸過程中生成沉淀物和膠質(zhì)的趨勢。柴油安定性差,容易氧化變質(zhì),顏色加深變黑,沉淀物和膠質(zhì)增大,堵塞過濾器,容易在燃燒室形成大量積炭,柴油噴射系統(tǒng)形成漆膜并使活塞環(huán)粘結(jié)和加大磨損,對柴油的儲存和使用有很大影響。(4)安全性:柴油閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的項目,也是保證柴油安全性的項目。閃點越高,油品的安全性越高。一般認(rèn)為輕質(zhì)燃料在儲運時,其閃點高于35℃就是安全的。國外柴油標(biāo)準(zhǔn)的閃點一般控制在50~55℃,過去煉油廠為多生產(chǎn)汽油,將部分柴油餾分切入到汽油中,柴油閃點的平均值在70℃以上,為了提高柴油產(chǎn)量,將一部分重汽油餾分也調(diào)入柴油餾分,這樣必然會使閃點降低。在柴油運輸過程中還常見的一個問題是運輸汽、柴油沒有專車專用,油罐車運完汽油后再運柴油,如果汽油卸不
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