【文章內(nèi)容簡介】 扯，更不準用火燒。油路拆除順序為：二級油路 主油路 液壓控制臺。拆除油路時將油管內(nèi)的液壓油回收至小桶內(nèi)，不允許隨意流淌。油管拆除后分規(guī)格清點數(shù)量、清理干凈，然后整理入庫。在滑模操作平臺上將臨時照明線路從配電箱拆除，再將下部內(nèi)外吊架上的電線全部拆除，然后整理入庫。拆除后的電纜、電線，油管，配電箱，控制柜用塔吊吊運至地面，然后分類整理入庫； 內(nèi)外吊架拆除由上人孔處開始向后倒退進行 ，人沿拆除方向掛好安全帶逐塊拆除內(nèi)、外吊架上的木板，上下人員要密切配合，將架板傳遞至操作平臺上，傳遞架板時，要用繩索綁扎牢固于腳手板上，防止脫落，隨拆隨吊運；拆除連圈時，將連圈在接口處割開，用塔吊吊運至地面；提升架及操作平臺的拆除： （1）、根據(jù)距離情況，每2榀或3榀開字架為一組，為了防止開字架變形，在開字架橫梁處用兩根100*100mm的方木將需要拆除的開字架聯(lián)為整體，然后用鋼絲繩在開字架橫梁中點處綁扎牢固，塔吊徐徐提升，使鋼絲繩受力拉緊，力度不宜過大，將需要割斷處的內(nèi)、外模板拆除，然后割斷內(nèi)外圍圈、平臺及欄桿，最后割斷爬桿，緩慢提升高除障礙物500mm后再行旋轉(zhuǎn)，到指定位置后緩慢降至地面，然后地面進行解體。按此種方法逐段拆除； 質(zhì)量檢查及工程驗收 質(zhì)量檢查: 滑模工程施工應按規(guī)范和國家現(xiàn)行的有關強制性標準的規(guī)定進行質(zhì)量檢查和隱蔽工程的驗收。 工程質(zhì)量檢查工作必須適應滑模施工的基本條件。預埋插筋、預埋件等應做隱蔽工程驗收。施工中的檢查應包括地面上和平臺上兩部分 地面上進行的檢查應超前完成，主要包括所有材料的質(zhì)量檢查；所有加工件及半成品的檢查；影響平臺上作業(yè)的相關因素和條件檢查；各工種技術操作上崗資格的檢查等；滑模平臺上的跟班作業(yè)檢查，必須緊隨各工種作業(yè)進行，確保隱蔽工程的質(zhì)量符合要求；滑模施工中操作平臺上的質(zhì)量檢查工作除常規(guī)項目外，尚應包括下列內(nèi)容：檢查操作平臺上各觀測點與相應的標準控制點之間的位置偏差及平臺的空間位置狀態(tài)檢查各支承桿的工作狀態(tài)檢查各千斤頂?shù)纳钋闆r，復核調(diào)平裝置；當平臺處于糾偏或扭狀態(tài)時，檢查糾正措施及效果檢查滑模裝置質(zhì)量，檢查成型混凝土的壁厚、模板上口的寬度及整體幾何形狀等檢查千斤頂?shù)呢摵汕闆r，防止局部超載檢查鋼筋的保護層厚度、節(jié)點交匯處的鋼筋及接頭質(zhì)量：檢查混凝土的性能及澆灌層厚度滑升作業(yè)前，檢查障礙物及混凝土的出模強度檢查結(jié)構(gòu)混凝土表面的質(zhì)量狀態(tài)1檢查混凝土的養(yǎng)護情況混凝土質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：標準養(yǎng)護混凝土試塊的組數(shù)，應按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502022004的要求進行混凝土的出模強度的檢查，應在滑模平臺現(xiàn)場進行測定，每一工作班不少于一次，當在一個工作班上氣溫有驟變或混凝土配合比有變動時必須相應增檢查次數(shù)。在每次模板提升后，應立即檢查出?；炷恋耐庥^質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，重大問題應做好處理記錄。工程驗收：（1）、滑模施工的驗收應按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204的要求進行。（2）、滑模施工工程混凝土結(jié)構(gòu)的允許偏差應符合下表的規(guī)定：滑模施工工程混凝土結(jié)構(gòu)的允許偏差項目允許偏差軸線間的相對位移5圓形筒體結(jié)構(gòu)半徑≤5m5＞5m%，不得大于10標高每層高層177。5多層177。10全高177。30垂直度每層層高小于或等于5m5層高大于5m%全高高度小于10m10高度大于或等于10m%，不得大于30墻、柱、梁、壁截面尺寸偏差+8，5表面平整（2m靠尺檢查）抹灰8不抹灰5門窗洞口及預留洞口位置偏差15預埋件位置偏差20施工測量組（1）滑升前，按照滑模機具組裝措施的要求，敷設好筒壁垂直觀察控制點及其地面后視點。（2）給出組裝滑升之前所要求的所有高程位置。（3）滑升中，要求每滑升10m用儀器給出一次標高，以白石筆細線畫在爬桿上，并用紅油漆描畫，以提醒木工避免誤解。上引標高應以同一根爬桿為后視點，畫細線，引精確，以最大的限度減速少累計誤差。 滑模機具與液壓設備組裝組按施工組織設計圖及其質(zhì)量要求完成機具的組裝（具體要求見滑模與液壓設備組裝措施）直至順利開始滑升?；炷潦┕そM（1）提前備好施工用振搗棒等所用器具，并于滑模的前一天擺放于作業(yè)點。（2）平臺上的振搗人員，認真仔細按操作規(guī)程進行，確保不出現(xiàn)麻面、蜂窩、露筋、狗洞、漏振現(xiàn)象，也不得出現(xiàn)過振出砂現(xiàn)象。必須按照施工組織設計所規(guī)定的澆搗順序方向，進行對稱澆搗分層交圈作業(yè)，每層厚度30㎝，并有計劃的勻稱的交換澆筑方向。以防止結(jié)構(gòu)的傾斜和扭轉(zhuǎn)，振搗時不得觸動爬桿和模板，震動棒插入其下層混凝土的深度嚴格控制在5㎝左右。當振搗完畢時應即關閉振搗器，嚴禁將振動棒扔至混凝土內(nèi)亂振而導致卡棒或混凝土坍塌。（4）在澆搗混凝土的同時，要及時清理干凈粘在模板上口及邊沿附近的殘灰，以免凝結(jié)而增加滑升的阻力和影響出?；炷恋谋砻婀饣?。（5）混凝土工與鋼筋工要配合好，防止碰撞干擾，必要時可稍停澆搗，當聽到滑升鳴鈴信號時，必須停止?jié)矒v混凝土，待本澆搗層滑升完畢后再行澆搗作業(yè)。（6）當黑白兩作業(yè)班交接班時，上一班必須完成最后一個混凝土澆筑層的交圈并切實振搗完畢。（7）平臺上混凝土作業(yè)應注意不要碰撞油路油嘴，保護各種施工電纜及管路及設備。176。（8）手持電動工具必須安設合格的觸電保安器，振搗員并按常規(guī)施工時一樣佩帶防護用品以防止意外觸電事故的發(fā)生。鋼筋施工組（1）作業(yè)時攜帶有關圖紙照圖施工。（2）提前搞好鋼筋的除銹下料工作，滑升之前運至起吊位置，且掛牌、編號、分類堆放。（3）豎向鋼筋和環(huán)盤的綁扎頭必須滿足設計要求，相鄰環(huán)筋的接頭位置在水平方向上錯開長度不應小于一個搭接長度即50d，豎向鋼筋同一截面上每三根才允許有一個接頭綁接長度35d。環(huán)筋與豎向鋼筋的綁扎要牢固可靠且曲率準確。（4）滑模豎向鋼筋和環(huán)筋均可不下料原長整根使用，洞口位置也照常通過。直徑大于14的環(huán)筋應予先加工出弧度來，特別是端部要放樣煨成弧型，以防止崩出給滑升帶來麻煩。（5）為了減少滑升過程中的工作量，滑升之前應將環(huán)筋綁扎至千斤頂橫梁下皮，豎向鋼筋也上接一節(jié)。為了給后一班鋼筋工創(chuàng)造方便條件，作業(yè)組在交接班之前應將環(huán)筋綁扎進度與混凝土的澆搗速度同步上升，滑升模板時必須始終使環(huán)筋高出模板的高度。（6）鋼筋的傳料、綁扎，應做到上下呼應，左右配合，合作默契，協(xié)同作業(yè)；嚴格控制接長豎向鋼筋時尖手墜落，否則會造成傷害吊架抹灰作業(yè)人員或地面工作人員的重大安全事故。注意不得使用鋼筋碰撞油路、油嘴。焊工組（1）配合摸板機具組裝過程中的全部切割焊接任務。配合組裝組焊好挑平臺的防護欄桿，配合測工焊好垂直觀察點的標志。（2）滑升中配合鋼筋工、木工做好所有的電焊、切割任務及爬桿與環(huán)筋的點焊和洞口處的爬桿格鉤焊。（3）協(xié)助木工施放埋件，點焊固定埋件。限位糾偏組（1）在滑升前做好內(nèi)外吊架的所有就位準備工作，待升起后檢查整好吊架（由抹灰工來配合作業(yè)）。（2）提前進行預埋件的清點預先放于平臺上靠近埋放位置附近，埋件的定位要求按照予埋件布置中方位標于操作平臺上，且做好明顯標記，而后按標高綁牢點焊于環(huán)筋之外側(cè)且不得使之與模板相頂撞。埋件埋放時要用綁線將紙片綁于埋件外表面，以便滑出后易于找到且立即剔出來。（3）負責滑升前的爬桿插入就位吊正，爬桿分為四種長度，沿圓周成階梯形布置，不得搞錯。并負責滑升過程中的爬桿接長工作，接長時應使上下爬桿豎直同心。抹灰組（1）負責筒內(nèi)外出?；炷恋娜毕菪扪a和刷漿壓光及內(nèi)外墻壁1：2水泥砂漿抹灰，備好水桶、回槽及水灰桶、毛刷、鐵抹子。灰漿自行拌制。所有水泥限定用攪拌臺處的。不得亂用庫內(nèi)品種，顏色與拌制混凝土不一致的水泥。（2）協(xié)助木工保護露出的予埋鐵件，不得以灰抹死。（3）如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)拉裂、麻面、露筋、穿裙等缺陷時，應立即向值班工長及技術員反映，待技術員拿出措施后作好混凝土的修補工作。（4）在吊架上抹灰為獨立作業(yè)，應與平臺供灰、供水人員緊密配合，上下互應。且牢記不準予間歇時間躺坐在吊架上休息而導致墜落事故。 架子工負責滑模之字型上人跑梯和液壓站作業(yè)棚的搭設，各層挑、吊架圍攔的設置及其安全網(wǎng)的兜掛，且在滑升中隨時檢查、整改和加固，負責進入吊架作業(yè)的木梯的設置和綁牢，確保安全作業(yè)。電工（1）負責滑模施工中使用的所有電器設備、元件、另件等的維修工作。（2）負責各電器設備的電流供給，并搞好施工照明。提前鋪設好備用電路，保證滑升的正常進行。（3）在電源發(fā)生故障時，及時聯(lián)系甲方單位解決供電問題，如遇特殊情況須向本班負責人報告。（5）所有施工用手持電動工具安裝的保安器，并經(jīng)常檢查使之工作正常。經(jīng)常檢查動力、照明線路、電焊把線的破損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。塔吊司機執(zhí)行專機專用，專人負責，不經(jīng)作業(yè)班負責批準，不得任意更換操縱人員，也不得互相頂班替代操作。（2）司機必須監(jiān)守工作崗位，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁酒后上崗，他人不得干擾司機工作。（3）每班左右之前應進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)故障應及時修理，不得帶病作業(yè)。（4）塔吊司機應按照自己預定好的指揮信號操作，在視線不清，信號不明或超載情況下，應拒絕起吊，不準超荷或斜吊，不是信號指揮任何人無權亂加指揮。但在特殊情況下，司機應注意任何人發(fā)出的危險信號。（5）認真做好交接班制度，上一班司機應將本班運轉(zhuǎn)情況和遇到的問題向接班司機交待。1塔吊信號指揮（1）信號指揮必須堅守崗位，注意力集中，不準在工作時間和他人閑談聊天，離開工作崗位應經(jīng)負責人批準，并向代替人員交待信號后方能離崗。信號指揮應聽從本作業(yè)班施工負責人和工種負責人的領導，接受他們交待的各項吊裝任務。（3）嚴格招待規(guī)定的指揮信號，不得自行其事。在每班工作前，必須將指揮信號對司機做一次交待，并應每班總結(jié)一次指揮與司機操作上的失誤或不足，以利配合下班改進工作。、安全監(jiān)護及消防滑模期間，應派值勤人員晝夜進行地面的安全巡邏，安全監(jiān)護，不得擅離職守，距建筑物四周10m范圍內(nèi)為安全危險區(qū)，值勤人員應阻止他人進入危險區(qū)，平臺施焊應派專人看守焊火及時用水澆滅，防火器具應備齊全，平臺上油筒處應備干粉滅火器。、安檢部門，指派有經(jīng)驗的專職質(zhì)量安全檢驗人員，跟班追蹤檢查（隊級安檢員，就是本隊質(zhì)量安全檢查員）。負責本工班內(nèi)的地面和平臺上安全質(zhì)量檢查工作，防止三違。督促檢查各工種按技術安全操作規(guī)程操作，向當班負責人反映安全質(zhì)量中有存在的問題，對不能直接造成安全質(zhì)量事故的違章現(xiàn)象或發(fā)現(xiàn)急需處理的安全質(zhì)量隱患，檢查員有權要求暫停施工作業(yè)，直至問題得到處理，隱患消除，制止三違現(xiàn)象。注意檢查坍落度是否符合施工要求，鋼筋密集處是否振搗密實，鋼模板邊沿的積灰是否按規(guī)定隨時清除凈，鋼筋綁扎是否符合技術要求，接頭位置是否按規(guī)定錯開，搭接長度是否滿足要求，鋼筋間距是否正確，筒壁抹灰是否及時認真，質(zhì)量事故處理是否得當?shù)鹊?。檢查塔吊設備嚴格按操作規(guī)程和指揮信號規(guī)定進行操作，信