落料,正反拉深復(fù)合模畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-07-15 00:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 算(1)在沖裁件的成本中材料費(fèi)用一般占60%以上，可見材料利用率是一項(xiàng)很重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。合理的設(shè)計(jì)排樣圖，節(jié)約金屬和減少廢料具有非常重要的意義，特別是在大批量的生產(chǎn)中，較好的確定沖件的形狀尺寸和合理的排樣的降低成本的有效措施之一。在排樣時(shí)沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間留下的工藝廢料稱為搭邊。搭邊雖然是廢料，在沖裁工藝中卻起到很大的作用。它可以補(bǔ)償定位誤差和剪板誤差，確保沖出合格零件。根據(jù)此零件的尺寸通過查表312取搭邊值為 進(jìn)距方向 于是有 進(jìn)距 條料寬度 材料利用率的計(jì)算:條料的排樣圖為：(2)．拉深件的拉伸次數(shù)的確定拉伸系數(shù)為:材料的相對厚度為：按表512可用也可不用壓料圈，但為了保險(xiǎn)起見，首次拉深仍采用壓料圈。采用壓料圈后，首次拉深的拉深系數(shù)較小，減少拉深次數(shù)。根據(jù)t/D=%,查表56的各次極限拉伸系數(shù)為m1=,m2=,m3=,m4=由于設(shè)計(jì)的零件要在一個(gè)復(fù)合模中完成正反拉深，因此中間有一個(gè)正拉深轉(zhuǎn)反拉深的過程，我們可以把這兩步分開來計(jì)算中間尺寸。1）第一次拉伸進(jìn)行正拉伸 假定正拉伸后制件的直徑 假定正拉伸后制件的圓角半徑那么正拉伸系數(shù)為：那么正拉伸后所得制件的高度為： 2）第二次拉伸進(jìn)行反拉伸 由于拉深件的拉伸系數(shù)為：那么反拉伸系數(shù)為: 反拉伸后制件的直徑： 反拉伸后所得制件的高度為：、初選設(shè)備 (1) 沖壓力計(jì)算過程1) 落料力平刃凸模落料力的計(jì)算公式為 式中 P— 沖裁力（N） L— 沖件的周邊長度（mm） t— 板料厚度（mm） —材料的抗沖剪強(qiáng)度（MPa） K— 修正系數(shù)?！Ｔ趯?shí)際應(yīng)用中，~。因此，該沖件的落料力的計(jì)算公式為 2) 卸料力一般情況下，沖裁件從板料切下以后受彈性變形及收縮影響。會(huì)使落料件梗塞在凹模內(nèi)，而沖裁后剩下的板料則箍緊在凸模上。從凸模上將沖件或廢料卸下來所需的力稱卸料力。影響這個(gè)力的因素較多，主要有材料力學(xué)性能、模具間隙、材料厚度、零件形狀尺寸以及潤滑情況等。所以要精確地計(jì)算這些力是困難的，一般用下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：卸料力 頂件力 式中 F落—— 沖裁力(N) 頂件力及卸料力系數(shù)，其值可查表。 .因此 （2）正拉深力計(jì)算過程1)正拉深力采用壓料圈拉深圓筒形零件的拉深力近似計(jì)算公式為首次拉伸 式中 —圓筒形零件的凸模直徑（mm）—系數(shù)?！牧系目估瓘?qiáng)度（MPa）因此 2187N 2）壓邊力壓邊力的大小對拉深件的質(zhì)量是有一定影響的，如果過大，就要增加拉深力，因而會(huì)使制件拉裂，而壓邊圈的壓力過小就會(huì)使工件的邊壁或凸緣起皺，所以壓邊圈的壓力必須適當(dāng)。在模具設(shè)計(jì)中，壓邊力可按下式計(jì)算拉深圓筒形零件的首次拉深式中D—毛坯直徑（mm）d—沖件的外徑（mm） p—單位壓邊力（MPa） 這里p的值取1. 拉深凹模的圓角半徑因此 （3）反拉深力計(jì)算過程不采用壓料圈拉深圓筒形零件的反拉深時(shí)反拉深力 式中 —圓筒形零件的凸模直徑（mm）—材料的抗拉強(qiáng)度（MPa）t板料的厚度（mm）—系數(shù)，這里取1。因此 4. 拉深功的計(jì)算拉深所需的功可按下式計(jì)算式中 —最大拉深力（N） h —拉深深度（mm） W—拉深功（J） C—修正系數(shù)，一般取為C=~。所以 對于單動(dòng)壓力機(jī)，其公稱壓力應(yīng)大于工藝總壓力。其工藝總壓力為式中 拉深力 壓料力選擇壓力機(jī)公稱壓力時(shí)必須注意，當(dāng)拉深工作行程較大時(shí)，尤其落料拉深復(fù)合時(shí)，應(yīng)使工藝力曲線位于壓力機(jī)滑塊的許用壓力曲線之下。而不能簡單的按壓力機(jī)的公稱壓力大于工藝力的原則去進(jìn)行確定壓力機(jī)的規(guī)格，如圖所示。由圖可以看出，在進(jìn)行落料（曲線1）或彎曲（曲線2）時(shí)，選擇公稱壓力機(jī)為的壓力機(jī)，完全可以保證在全部行程里的變形力都低于壓力機(jī)的許用壓力，所以是合理的。但是，公稱壓力為的壓力機(jī)，雖然它的公稱壓力大于拉深變形（曲線3）所需的最大力，但在全部行程中，壓力機(jī)的許用壓力曲線不能都高于全部的拉深變形力的曲線，所以在、這種情況下必須選用公稱壓力為的壓力機(jī)，如果采用落料拉深復(fù)合工序，因?yàn)檫@時(shí)落料力（曲線4）就已經(jīng)超過了壓力機(jī)許用壓力曲線，如果加上拉深力則超的更多，所以落料拉深復(fù)合時(shí)不能選用公稱壓力為的壓力機(jī)。還需要選擇更大公稱壓力的壓力機(jī)。在實(shí)際生產(chǎn)中可以按下式來確定壓力機(jī)的公稱壓力：淺拉深： 深拉深： 式中 壓力機(jī)的公稱壓力所以 =2190+429=2619N=4715N=對于本次設(shè)計(jì)的復(fù)合模，根據(jù)工藝力的大小和出現(xiàn)的位置。曲柄壓力機(jī)的許用壓力—行程曲線四． 模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1. 模具結(jié)構(gòu)形式的選擇采用落料、拉深復(fù)合模，首先要考慮落料凸模（兼拉深凹模）的壁厚是否過薄。本次設(shè)計(jì)中凸凹模的壁厚為采用拉深模具所允許的最小壁厚能夠保證足夠的強(qiáng)度，故采用復(fù)合模。模具的落料部分可以采用正裝式，正拉深部分采用倒裝式，反拉深部分采用正裝式。模座下的緩沖器兼作壓邊與頂件，另外還設(shè)有彈性卸料裝置的彈性頂件裝置。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作方便，出件暢通無阻，生產(chǎn)效率高，缺點(diǎn)是彈性卸料板使模具的結(jié)構(gòu)變復(fù)雜,要簡化可以采用剛性卸料板，其缺點(diǎn)是拉深件留在剛性卸料板中不易取出，帶來操作上的不
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