【文章內(nèi)容簡介】 著車啟動(dòng)。 故障現(xiàn)象啟動(dòng)時(shí)正常著車，放松鑰匙就熄火。原因分析和處理方法這可能是點(diǎn)火線圈附加電阻斷路。啟動(dòng)瞬間的低壓電流經(jīng)過起動(dòng)機(jī)短路開關(guān)接線柱，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。啟動(dòng)后短路開關(guān)斷開，點(diǎn)火電路無低壓電流，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。更換一個(gè)附加電阻試試看，如果沒有備件，直接將斷開的電阻線接通。 故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)鑰匙，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)迅速而有力的旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無著車征兆。原因分析 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)有力，說明蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作都正常。再看看電路，取下高壓線試火，如果沒有火花或火花很弱，說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，可是實(shí)際上經(jīng)過試火發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花。檢查后知道排氣凈化裝置工作也都正常。不能啟動(dòng)且無著車征兆一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要是轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號(hào)，提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無法正確的控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不工作、火花塞不跳火的現(xiàn)象。 處理方法 在途中出現(xiàn)確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作、火花塞不跳火的現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象比較麻煩，可以按照下面的辦法試試。(1)首先看看是否能調(diào)出本車的故障代碼。調(diào)出故障代碼的方法因車而異，請(qǐng)參照相關(guān)的書籍。如果能調(diào)出故障代碼，就可根據(jù)故障代碼的顯示來判斷，找到故障部位進(jìn)行故障的排除，解決問題；如果不能調(diào)出故障代碼，或不會(huì)看故障代碼所表示的含義，就先不要管故障代碼。(2)判斷一下噴油器是否工作。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噴油器是否有燃油噴出，如果發(fā)現(xiàn)噴油器根本就不噴油，毛病基本就局限在噴油系統(tǒng)。判斷是否噴油的辦法是用聽診器來聽噴油的聲音。出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)白診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼。如果駕駛員對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)熟悉，且有一定修車經(jīng)驗(yàn)的，可以對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1號(hào)和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。利用隨車工具，首先斷開各傳感器的接線器檢查它們的電阻，如阻值不正常，則需更換；如正常，再檢查EC[J與各傳感器的配線和接線器是否正常。當(dāng)然要知道各個(gè)傳感器的正常的電阻值，還要有一個(gè)小型的萬用表，最好是汽車用萬用表。(3)還有一個(gè)簡單的工作，就是檢查一下所有的保險(xiǎn)絲，如果控制電路的保險(xiǎn)絲斷路噴油器也是不噴油的。如果你沒有萬用表，也不具備修車的經(jīng)驗(yàn)，還是打求救電話等待救援吧。故障現(xiàn)象起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力，火花跳火明亮，可發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無著車征兆。原因分析起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力，說明蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作都正常。經(jīng)過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花，排氣凈化裝置工作也都正常，轉(zhuǎn)速信號(hào)也沒有問題，就是沒有啟動(dòng)征兆。估計(jì)問題可能在燃料系統(tǒng)，可能是燃油泵及控制電路有故障。噴油器會(huì)不會(huì)有問題?先排除噴油器。因?yàn)橐粋€(gè)車4個(gè)或6個(gè)噴油器，一般情況下是不會(huì)突然全部都出故障的，個(gè)別噴油器出現(xiàn)故障，是不影響啟動(dòng)的，至少是應(yīng)有啟動(dòng)征兆的。出現(xiàn)此種故障最大的可能性是燃油泵不工作，這是常見的故障。同時(shí)控制電路也是可能出現(xiàn)故障的地方。如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，就會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。處理方法(1)打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)，看看油箱的油量是否接近“0”。如果接近“0”，要先加油再進(jìn)行其他的維修工作。(2)打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)，在油箱旁邊仔細(xì)傾聽是否有“嗡嗡”的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如果有聲音，說明燃油泵在工作，可以排除燃油泵的影響因素。(3)打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)，將耳朵貼近油箱也沒有聽到燃油泵工作的聲音，說明燃油泵沒有泵油。然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，用一段導(dǎo)線連接燃油泵的診斷端子+B和FP，然后接通點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng))，檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題，是連接線接頭的問題，臨時(shí)用導(dǎo)線進(jìn)行連接就可以了。(4)打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)，聽不到燃油泵工作的聲音，說明燃油泵不工作。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，用一段導(dǎo)線連接油泵的診斷端子+B和FP，然后接通點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng))，檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中沒有壓力，說明燃油泵本身有問題，要檢查燃油泵。其方法是用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定值不符，則需更換燃油泵。在途中應(yīng)急維修時(shí)，發(fā)現(xiàn)是燃油泵的問題，如果有備件就直接更換；如果沒有備件，又距城里遙遠(yuǎn)買不到配件，只能違章臨時(shí)采取塑料桶自流供油方法了，具體操作方法后文中會(huì)介紹。(5)如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括熔斷絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。(6)如果找不到故障所在，就打電話求援。啟動(dòng)開關(guān)損壞或啟動(dòng)鑰匙丟失一時(shí)難以修復(fù)，又急于出車時(shí)，可以將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙的接線拆下，具體做法如下?？上葘?dòng)開關(guān)拆下，置于適當(dāng)位置，將接往起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈的導(dǎo)線分別從原來的接線柱上拆下，先將接點(diǎn)火線圈上的導(dǎo)線接牢在電源接線柱上，再將接起動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線與電源接線柱接觸，即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后將后來接的導(dǎo)線拿掉即可。如果一時(shí)判斷不出接線的位置，可以采用劃火碰接的辦法，當(dāng)接到起動(dòng)機(jī)的接線柱時(shí)，起動(dòng)機(jī)會(huì)有反應(yīng)的。也可不拆啟動(dòng)開關(guān)上的導(dǎo)線，先用適當(dāng)長度的導(dǎo)線將接往點(diǎn)火線圈的接線柱與電源接線柱連接牢靠，再用導(dǎo)線將啟動(dòng)接線柱與電源接線柱碰接，啟動(dòng)后將后來接的導(dǎo)線拿掉即可。要注意，上述操作過程中要防止火線搭鐵，以免造成火災(zāi)事故。 故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速過低或熄火。原因分析(1)怠速調(diào)整過低。(2)水溫傳感器有故障。(3)怠速控制閥有故障。(4)火花塞工作不良。(5)噴油器工作不良。處理方法(1)進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如果有故障代碼顯示，則按所顯示的故障代碼查找故障原因和故障部位。(2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速轉(zhuǎn)速。若初始怠速轉(zhuǎn)速過低，應(yīng)按規(guī)定的程序予以調(diào)整。 (3)檢查水溫傳感器。如果拔下水溫傳感器線束插頭后怠速不穩(wěn)現(xiàn)象消除，則說明水溫傳感器有故障，應(yīng)予以更換?；蛘邷y量水溫傳感器的電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換水溫傳感器。(4)檢查怠速控制閥。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，拔下怠速控制閥線束插頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則說明怠速控制閥工作不良，應(yīng)檢查控制電路或更換怠速控制閥。(5)拆下各缸火花塞，檢查火花塞電極是否良好，有無積炭，視情況更換或調(diào)整火花塞電極間隙。(6)到修理廠后，拆下各缸噴油器，用噴油器試驗(yàn)臺(tái)檢查噴油器的技術(shù)狀況。若各缸噴油器霧化不良或噴油量不均，特別是怠速工況噴油量不均，應(yīng)清洗或更換噴油器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)之一是具有極好的加速性能，加速十分靈敏、迅速。如果出現(xiàn)加速反應(yīng)遲滯等現(xiàn)象，即說明電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)有故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。故障現(xiàn)象踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，加速反應(yīng)遲緩，或在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有忽高忽低的波動(dòng)。原因分析(1)點(diǎn)火提前角不正確。(2)燃油壓力過低。(3)進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。(4)節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障。(5)噴油器工作不良。(6)排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。處理方法(1)進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼顯示?？諝饬髁坑?jì)、節(jié)氣門位置傳感器等故障都會(huì)影響汽車的加速性能。按所顯示的故障代碼查找故障原因和故障部位。(2