【文章內(nèi)容簡介】 4 JTJ05995 JTJ07194 JTJ07695 JT/T2731995 JT/T2741995 JT/T2791995 JT/T2801995 GB/T5224199夾具和連接器 GB/T1437093 GB/T1257390 JGJ/T1095 JGJ159夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JGJ8592 JGJ/T9295 GBJ9787 GBJ10787 GBJ11988 GB5016492三、工程局《質(zhì)量程序文件》及關(guān)于工程質(zhì)量、安全及文明施工的管理規(guī)定。四、現(xiàn)場踏勘。第五節(jié) 工程特點(diǎn)及實(shí)施目標(biāo)本路段主要工程特點(diǎn)為：，地勢平坦，在折遷、施工平面布置、施工安全保障、施工材料及半成品加工、施工機(jī)具調(diào)度、施工勞動力安排等創(chuàng)造許多有利條件，便于協(xié)調(diào)，可確保工程順利進(jìn)行。，其中238 m3預(yù)制砼板預(yù)制是確保工期的關(guān)鍵。，水、電、通訊條件有待完善，但大量材料需外運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。，總工期90天，因此合理安排施工程序，采用“四新”技術(shù)確保工期是本路段工程施工的關(guān)鍵。根據(jù)本路段的特點(diǎn)，我們確定的工作方針和實(shí)施目標(biāo)是：一、確保工程質(zhì)量優(yōu)良；二、確保本路段工程3個月內(nèi)完成；三、杜絕重大傷亡事故，輕傷率控制在 ‰。四、爭創(chuàng)市文明施工現(xiàn)場。第二章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 施工組織準(zhǔn)備將該工程列為本公司重點(diǎn)工程，調(diào)集本公司技術(shù)與管理優(yōu)秀人士該工程指揮部，總指揮長由經(jīng)理擔(dān)任。全權(quán)代表局負(fù)責(zé)本路段的統(tǒng)籌指揮與組織實(shí)施工作。指揮部下設(shè)項目經(jīng)理部。另根據(jù)工程內(nèi)容和專業(yè)分工，在經(jīng)理部下設(shè)：土石方隊、樁基隊、橋涵隊、橋梁吊裝隊、路面工程隊、預(yù)制廠、實(shí)驗室。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)見圖21?？傊笓]長 副總指揮長 副總指揮長 項目總經(jīng)理 折遷辦公室項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 器 材 部調(diào) 度 部工 程 部合 約 部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)安部試 驗 室土石方隊樁基隊橋涵隊吊裝隊路面工程隊預(yù)制廠副總指揮長組織機(jī)構(gòu)圖21器材部主任： 調(diào)度部主任：工程部主任： 合約部主任：技術(shù)質(zhì)安部主任： 辦公室主任：第二節(jié) 施工勞動力準(zhǔn)備為確保工期，本路段加大施工勞動力投入，對于對工程影響最大的預(yù)應(yīng)力空心板制作采取二班制，其它項目采取延長作業(yè)時間方法。詳見勞動力動態(tài)圖圖41。全路段需人工74937（工日），機(jī)械工10256（工日），考慮部分工種采取二班制，折減后平均需勞動力320人。第三節(jié) 施工材料、設(shè)備、機(jī)械準(zhǔn)備詳見主要施工材料數(shù)量表21；主要施工機(jī)械設(shè)備表22；主要測量、試驗儀器表23。第四節(jié) 施工技術(shù)準(zhǔn)備一、了解工程全貌和工程整體情況及設(shè)計意圖使全體管理人員、技術(shù)人員對所承包的工程整體的、全面的印象。了解施工場區(qū)及周邊情況，規(guī)劃好交通運(yùn)輸路線、施工用地、用水、用電及臨建設(shè)計，做好材料購買和調(diào)配計劃，做好勞動力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配計劃，為全面展開施工做好準(zhǔn)備。二、收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和操作規(guī)程。（見編制依據(jù)）三、仔細(xì)閱讀圖紙，在圖紙會審中認(rèn)真聽取技術(shù)交底，及時解決圖紙中存在的不明問題。四、做好詳細(xì)的單項工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，對施工組織現(xiàn)場布置、施工程序、施工方法、工程進(jìn)度計劃以及保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度計劃的實(shí)施措施。五、調(diào)查了解路段橫穿某局綜合廠基地及華軟基地的上下水、電改線情況，協(xié)調(diào)有關(guān)部分做好調(diào)查，以利施工一次完成。六、做好全路段的中線及邊線測量，標(biāo)出邊線位置。并協(xié)調(diào)督促線內(nèi)各種構(gòu)筑物的折遷。第五節(jié) 施工場地準(zhǔn)備（施工路線總平面布置）充分利用本路段所穿過的某局綜合廠基地的生產(chǎn)、生活設(shè)施，盡量減少臨時征地面積。詳見施工路線總平面布置圖圖22。一、預(yù)制廠選定 沿線設(shè)一個預(yù)制廠，即K10+500北側(cè)有停產(chǎn)舊廠地一處可租用為預(yù)制廠。二、臨時設(shè)施 現(xiàn)場辦公及生活設(shè)施可以安裝組合房。三、沿線交通，兩條為臨冊路向東有鄉(xiāng)村路。，解決進(jìn)入運(yùn)輸條件，路北路基、路面施工采用半幅施工措施，先完成左半幅，后施工右半幅。施工過程中保障交通暢通。工地臨時供水、供電，按消防用水量考慮Q=10L/S即可滿足。h，P=K（∑Pma）/cosδ，變壓器的功率300kw/h，即可滿足。第三章 主要施工方法根據(jù)設(shè)計圖紙，按工程項目分類，主要編制以下工程項目的施工方案、施工方法。第一節(jié) 施工測量根據(jù)總平面設(shè)計和施工地區(qū)的地形條件，考慮施工程序、方法以及施工場地的布置情況，建立施工控制網(wǎng)。（見施工測量控制網(wǎng)平面圖圖31）一、主要測量儀器：GTS6 2177。（3mm+2PPm）：D20000 177。（5mm+）（J2） 南方ET02/05：DSJ200：50m：TK270/TK370二、建立施工控制網(wǎng)依據(jù)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的由設(shè)計院交付的D137C，GC1兩個座標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，及BMBMBM4水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，利用全站儀布設(shè)施工控制網(wǎng)。，路南設(shè)6個控制點(diǎn)，路基右側(cè)設(shè)DHDHDH7；路基左側(cè)設(shè)DHDHDH8；路北設(shè)4個控制點(diǎn)；路基右側(cè)設(shè)DH2DH21，路基左側(cè)設(shè)DH2DH20。：在全線設(shè)HHHH10，4個水準(zhǔn)加密點(diǎn)，作為輔助測量。：中線樁按整40m設(shè)置。三、橋梁施工控制網(wǎng)建立橋位三角網(wǎng)采用雙四邊形（如圖32），利用總控制網(wǎng)DHDH4，作為橋南基線，DHDH4作為橋北基線，控制網(wǎng)內(nèi)設(shè)DHA、DHB插入點(diǎn)。圖中A、B兩點(diǎn)代表橋軸線。圖32 橋位施工控制網(wǎng)第二節(jié) 路基土石方工程一、主要施工方案本工程路基起止樁號為K8+～K16+，K10+～K10+500..911為橋，橋梁總長40m，橋?qū)挒?9 m,3跨13米鉆鉆孔灌注樁空心板橋.。路基土石方工程另見表11。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，路基施工分二個施工作業(yè)區(qū)，為北段作業(yè)區(qū)，為南段作業(yè)區(qū)。，即先施工路基中心線左邊半幅，后施工右邊半幅。（見施工總平面布置圖圖22）、雜草及耕植土、淤泥等非適用填料，先以路面左邊半幅邊緣至設(shè)計道路邊緣開挖土方，填筑路基，再將路面左邊半幅破除并清理運(yùn)走。，將左邊已開挖的半幅路基整平。碾壓密實(shí)，并達(dá)到路面基層鋪設(shè)要求。，先從路面右邊半幅邊緣至設(shè)計道路邊緣開挖土方，與村進(jìn)出道路相連部分的原路面暫不破除，以維護(hù)原有的交通，待左邊半幅路面施工完成，開放交通后，再將該段原路面破除開挖，直至路基路面施工完成。，并按設(shè)計標(biāo)高整平，碾壓密實(shí)，達(dá)到路面基層鋪設(shè)要求。，隨路基半幅施工與橋施工時交叉進(jìn)行。東段作業(yè)區(qū)施工時，先將K8+～K16++～K16+、雜草、耕植土、淤泥推出路基進(jìn)行清表處理，路基基底經(jīng)晾曬、填前碾壓后，即進(jìn)行路基填筑施工。由前期施工單位回填的部分路段，按設(shè)計要求進(jìn)行反挖回填處理。路基土方開挖填筑以自卸汽車、挖土機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等配套機(jī)械為主，石方開挖采取人工爆破，爆破石方用自卸汽車和裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。二、主要施工方法路堤填筑施工順序和路塹開挖施工順序（一）施 工 準(zhǔn) 備施 工 放 樣場 地 清 理填前碾壓檢測填料攤鋪整平路 基 整 修路基檢查驗收不良地基處理碾 壓 檢 測路 堤 回 填臨時排水防水試驗路段施工填 料 試 驗恢復(fù)固定線路路堤填筑施工順序圖33 路堤填筑施工順序（二）路塹開挖施工順序施工準(zhǔn)備測量放樣填料試驗場地清理路塹土方開挖路塹石方爆破路塹整平碾壓檢測路基整修路基檢查驗收圖34 路塹開挖施工順序恢復(fù)和固定線路及施工放樣（一）測量是路基土石方施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計單位現(xiàn)場移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測量控制網(wǎng)、整理并繪制測量成果圖。（二）根據(jù)路基測量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道及取土場和棄土場的位置。填料土工試驗 路基土石方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對路基挖方區(qū)、取土場、料場的筑路材料進(jìn)行取樣試驗，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗項目如下：（一）含水量（二）液限（三）塑限（四）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗場地清理（一）根據(jù)測量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計要求和監(jiān)理工程師的指示，對路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜，一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。（二）路基用地及借土場范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方，以便沿線綠化工程施工時利用。（三）在路基用地范圍內(nèi)的場地逐段清理的同時，逐段沿路基用地邊線開挖臨時排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時排除，臨時排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙設(shè)計的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時返工浪費(fèi)。（四）場地清理和臨時排水溝開挖時，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時修復(fù)和疏通。填前碾壓 路堤填筑前，按設(shè)計要求，在路堤基底清理場地完畢后，即對路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。路堤的填筑施工路基填筑是整個路基土石方施工的關(guān)鍵，填筑質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到路基使用的穩(wěn)定性和耐久性。由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。為此，我們將針對工程的特殊性，制定相應(yīng)切實(shí)可行的施工方法。（一）填土路堤施工，根據(jù)設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%～4%的橫坡，以利于防雨排水。，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)和邊坡修整?！?0cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。（二）土石混合填料路堤施工，除部分強(qiáng)度高的質(zhì)優(yōu)石料用于排水防護(hù)工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定，當(dāng)石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過50cm；當(dāng)石塊含量小于75%時，每層填筑厚度不超過30cm。，最大粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除，并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi)，要采用較細(xì)的材料填筑，禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè)，在路床面以下100cm范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。（三）填石路堤施工 路堤填筑石料時，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床面150cm以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的土料填筑。（四）橋涵臺背及其它構(gòu)造物處的填土，在隱蔽工程驗收合格后按設(shè)計要求進(jìn)行回填。回填要在兩側(cè)基本相同的標(biāo)高上同時對稱進(jìn)行，防止橋涵或構(gòu)造物單側(cè)受壓，在挖方界內(nèi)回填時，要將土坡修成臺階形后回填。，盡可能根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，選擇透水性較好的填料回填壓實(shí)。，方可允許施工機(jī)械通行。路塹的開挖施工（一）土方開挖施工，根據(jù)地形情況和設(shè)計要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴(yán)格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時報告監(jiān)理工程師。，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時及時隨鋪隨壓。，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。，按設(shè)計要求，當(dāng)挖方深度在9～20m時，在設(shè)計高以上每隔6m設(shè)一道平臺溝，小于9m不設(shè)。（二）石方開挖與爆破施工，對于軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖石，若能用機(jī)械開挖，采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖的石方，采取爆破施工。，及考慮到施工現(xiàn)場周邊的安全，石方爆破時，采用松動或小型排炮微差爆破。，爆破施工時要注意控制好粒徑，盡量使其符合路堤填筑要求，對不符合要求的大塊石料，要集中在路塹進(jìn)行二次爆破或用碎石機(jī)破碎，符合要求才能用于路堤填筑。,并在主管部門辦理相應(yīng)手續(xù),向業(yè)主及監(jiān)理提供必要的資格材料備查.零填挖路段施工 零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。路基的碾壓與檢測路基土石方施工