【文章內容簡介】 署工程質量修復合格憑證 專業(yè)監(jiān)理工程師核實修復工程的費用工程保修期滿監(jiān)理協(xié)助建設單位與承包單位辦理終止合同手續(xù)工程原總監(jiān)理工程師簽署工程款支付證書圖二十九：工程保修監(jiān)理程序及流程三、 監(jiān)理工作控制目標及控制要點(一)、人行道板人行道板施工的質量控制。 MPa，料石人行道板抗壓強度應不小于80 MPa，混凝土路緣石抗壓強度應不小于30MPa，直線型混凝土路緣石彎拉強度應不小于3MPa。不得在已成型的路面或人行道上拌制砂漿?；炷令A制構件應具有出廠合格證、生產日期和混凝土原材料、配合比、彎拉強度、抗壓強度實驗結果資料。混凝土預制構件應達到設計強度的70%后方可進場使用。，砂漿平均抗壓強度等級應符合設計要求，任一組試件抗壓強度最低值不應小于設計強度的85%。，各分項工程結構層經驗收合格后方可進入下一分項工程施工，其施工要求符合有關規(guī)定。，必須要確保混凝土厚度與強度合格、振搗密實、外觀平整；面層脹縫應與基層脹縫對齊,。，且表面平整、穩(wěn)定、縫隙均勻，鋪砌完畢應逐塊檢查面板是否有空鼓、翹起現象，并及時返工處理。，應及時掃縫并進行圍護，封閉濕潤養(yǎng)護，達到設計強度后方可開放交通。確需通行的路口、通道等要搭設臨時跳板。、碾壓、養(yǎng)生。，采用預制生產方式。如現場加工，應使用機械切割。、垂直度和頂面水平度，做到線直、彎順，無折角、波浪、前傾后斜現象。，并還土夯實，還土夯實寬度不小于50cm。瀝青混凝土攤鋪前、后均應及時對破損或不順的路緣石進行調整。，整潔堅實，常溫下養(yǎng)護不少于3天。人行道板監(jiān)理控制要點、人行道板、預拌混凝土、二灰碎石等原材料、半成品材料的進場驗收，嚴格履行見證檢測。、人行道各結構層的分項工程驗收，對人行道路床、基層、面層施工進行旁站，對人行道基礎厚度與高程、人行道面層平整度、立緣石直順度與頂面高程等進行平行檢驗，并形成書面記錄。，確保人行道面層、水泥混凝土、二灰土、二灰碎石等必要的養(yǎng)生期。，尤其應加強對立緣石直順度、人行道板有無空鼓或松動現象的及時檢查，發(fā)現問題應立即書面指令其進行整改。（二）、混凝土路面 路基施工質量控制 路基施工前要認真清除雜填土、耕作土、樹根、雜草等，對路基原狀土及填土應及時檢測塑限、液限、含水量、CBR值。 對于零填、挖方、高填方、河塘、軟弱地基等要嚴格按設計進行施工。當設計未做處理規(guī)定時，應辦理設計變更，并制定專項施工方案。對于高填方及軟基處理路段施工詳見有關規(guī)定。 填方施工嚴禁使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等；液限大于50%，塑性指數大于26，不得直接作為路堤填料；粉質土不宜直接填筑于路床；填方應分層填筑壓實，每層厚度不應超過20cm；對于過濕土填筑宜采用拌灰處理，施工過程中注意控制含灰量，并控制壓實時土質的含水率在最佳含水率177。1%范圍內。 路基施工應進行壓實度、彎沉值指標的“雙控”， 外觀要求碾壓后無明顯輪跡、無裂縫、無彈簧出現。 基層施工質量控制 原材料要求基層土宜采用塑性指數在10～15之間的粉質黏土、黏土，土中不應有雜物，土中有機物含量宜小于10%。集料級配、含泥量、針片狀含量、壓碎值應滿足規(guī)范要求，級配宜選用骨架密實型。 配合比確定對現場原材料進行見證取樣，試驗室應根據不同灰劑量下的7天無側限抗壓強度值選定目標配合比，%～1%。%。 二灰土拌和與攤鋪施工質量控制：攪拌宜采用強制式攪拌機，攪拌前先篩除集料中不符合要求的顆粒，嚴格控制配合比，含水量宜略大于最佳值，運輸中應采取覆蓋措施。，應采用網格法控制土、石灰、粉煤灰的體積用量，并選用適宜的拌和機械，拌和均勻的混合料中不應含有大于15mm的土團和大于10mm的石灰或粉煤灰團粒。對于黏性土，必須采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和。、原材料試驗報告、混合料配合比、R7強度標準值及石灰中活性氧化物含量的資料。（1）基層復測、找補整平應在初壓1～2遍后立即進行，嚴禁壓實后用薄層貼補找平，應確保基層一次成型。（2）當天攤鋪的必須當天碾壓成型，石灰、粉煤灰穩(wěn)定類混合料堆放時間不超過1天；水泥穩(wěn)定類材料自攪拌至攤鋪完成，不應超過3小時，并應在水泥初凝前碾壓完畢。（3）無機穩(wěn)定類混合料基層應盡量避免縱、橫向接縫。（4）當二灰土中的土為砂性土時，宜選用膠輪壓路機進行終壓，以消除外觀起皮；碾壓應控制在最佳含水率177。1%范圍內進行，遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，輪跡重疊宜1/3以上，碾壓遍數不少于6～8遍。 養(yǎng)護應封閉交通，保持灑水養(yǎng)護至少7d以上，必要時應采取覆蓋措施。 驗收標準（1）實測要求壓實度、無側限抗壓強度R彎沉值均應滿足設計和驗收規(guī)范的要求。（2）外觀要求碾壓無明顯輪跡，無推移、起皮、裂縫現象。面層施工質量控制。、模板：①、模板必須支應牢固，不得傾斜、漏漿。②、板面邊角應整齊， mm的裂縫，并不得有石子，外露浮漿、脫皮、印痕、積水等現象。③、在安設模板前須根據設計圖紙放樣定出路面中心線和路面邊緣線，并檢查基層頂面標高和路拱橫坡度。符合要求后進行模板安裝。④、模板宜采用鋼制的長度為3m，接頭處應有牢固拼裝配件，模板高度應與砼板厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板高差不大于3mm，模板內側面應刷油利于脫模。、接縫與安設拉桿鋼筋：①、縱向縮縫：采用假縫并加設拉桿，拉桿設置在板的1/2處，在混凝土澆筑后達到一定的抗壓強度（）時，用切縫機進行切割。槽深度一般為板厚的1/41/5，56cm，鋸縫寬底38mm，拉桿鋼筋直徑φ16mm，長度80cm，間距80cm，板塊側面刷瀝青。②、縱向施工縫，同縱向縮縫。③、橫向縮縫：采用假縫型，鋸縫寬度38mm，深度56cm。④、脹縫：脹縫處混凝土面板完全斷開，必須貫穿到底，在板厚中央設置滑動傳力桿，白松木板瀝清浸泡，傳力桿鋼筋直徑φ25mm，長度60cm。間距30cm，一端配置相應塑料套管，管內填充膨體材料，塑料套管應錯位設置，傳力桿必須保證與路面上下、左右平行，高溫天氣施工間距取120160m，低溫天氣施工取6080m，并結合施工縫實施。⑤、橫向施工縫：盡量設置在橫向縮縫、脹縫處，按脹縫方式處理，不設塑料套管。⑥、縱縫、透縫、橫縫、鋸縫、脹縫清縫后一并澆貫瀝青。⑦、不規(guī)則板塊，須做角隅鋼筋補強或鋼筋網補強，當銳角大于或等于60度時用發(fā)針型鋼筋補強，直徑φ12φ14發(fā)針鋼筋布置夾角θ/3，鋼筋布置在板的上部，距板頂不應小于5cm，距板邊為10cm，當銳角小于或等于60度時，用鋼筋網補強，鋼筋直徑φ10，鋼筋間距10cm。⑧、舊板塊相接處，未預留拉桿時，新板塊增邊設邊緣鋼筋2*φ12mm與瀝青路面相接處在瀝青路面下方設置砼落枕。4砼施工：①、砼所用原材料符合設計要求。②、砼配合比，原材料計量、攪拌、振搗、堆鋪，應符合施工規(guī)范和設計要求。③、砼強度試塊的制作，養(yǎng)護和試驗應符合《砼強度檢驗評定標準》的規(guī)定。④、為了彌補真空吸水可能造成板中板邊的高差，吸水后應用滾杠或振動梁再振一次，這樣不僅可以保證表面平整，還可以進一步增強面板強度和均勻性。、砼路面養(yǎng)生與填縫① 、砼抹面以后，當表面已有相當的硬度，用手指輕壓，不出痕跡時，開養(yǎng)生，一般用濕草袋或草墊，每天均勻灑水數次，使表面經常保持潮濕狀態(tài)，在養(yǎng)生期間，禁止車輛通行。② 、填縫：填縫前縫內必須掃干凈，灌注填縫料必須在槽干燥狀態(tài)下進行。 監(jiān)理控制要點 及時做好原材料和半成品進場驗收與見證取檢測，合格后方可使用。、基層、面層施工要實行全過程旁站監(jiān)理，加強路基外觀穩(wěn)定性、路基沉降控制、含水量、分層厚度、結構層厚度、含灰量、施工配合比等的現場質量控制。，對壓實度、強度、彎沉值等關鍵性主控指標進行見證檢測。(三)、 檢查井施工檢查井施工質量控制 施工單位應嚴格按圖施工，變更均應經設計單位確認。 施工前應對井蓋框、防反射裂縫材料、鋼筋等半成品、原材料進行進場報驗并復試。 檢查井基礎與管道基礎應同時澆筑，混凝土基礎施工縫應設置在平基位置，必要時在接縫處設置補強鋼筋。 管道穿過井壁的施工應符合以下要求：化學建材類管道宜采用中介法與井壁洞圈連接；金屬類壓力管道，井壁洞圈應設套管，管道外壁與套管的間隙應四周均勻一致，其間隙宜采用柔性或半柔性材料嵌密實；接入管道管徑大于300mm時，對于砌筑結構井室應砌磚圈加固。 檢查井周圍路基回填應與溝槽回填同時進行，宜先從井周開始向溝槽方向回填。井周回填壓實時應沿井室中心對稱進行，回填土粒徑不大于2cm，分層壓實厚度不大于15cm。 未設置鋼筋混凝土卸荷板的檢查井周圍路面基層施工宜采用反挖法施工，反挖法施工應在同標高基層壓實結束后立即進行。 現澆鋼筋混凝土卸荷板施工應采用反挖法施工，反挖法施工應在同標高基層基本成型后才能進行，卸荷板鋼筋尺寸應與反挖槽匹配，卸荷板標高、橫坡應與基層一致，接茬密實、平順，卸荷板未達到設計強度不得開放交通。2．監(jiān)理控制要點 監(jiān)理應加強對檢查井通病防治方案的審查和原材料、成品、半成品質量的見證檢測。 施工中應加強檢查井基礎、井身、卸荷板、井周回填、管道與井身連接、卸荷板與基層連接、檢查井蓋框與井身連接等過程施工質量的現場旁站監(jiān)理。 瀝青混凝土上面層施工時，應嚴格檢查井周瀝青混凝土壓實度、井蓋框固定是否穩(wěn)定、井框與路面接茬是否平順。發(fā)現問題應隨即責令施工單位整改。（四）、溝槽、管道施工1．施工質量控制，應對所有進入施工現場的管節(jié)、管件、橡膠圈等進行外觀質量和產品質量保證資料的檢查驗收，并在監(jiān)理人員見證下進行隨機取樣送檢，其規(guī)格、性能應符合國家有關標準的規(guī)定和設計要求。 閉水試驗前，所有支管均應預留到位，盡量避免出現閉水試驗后，再開鑿井壁安放支管的情況。 按設計要求，在所有管道的相關功能性試驗合格后，方可進行溝槽回填。 溝槽回填前應排干積水，清除淤泥、松土及雜草、雜物后再進行回填。 溝槽回填應嚴格控制回填土質、粒徑及含水量，嚴禁回填淤泥、腐殖土、有機質和含生活垃圾的土。，分層壓實，分層壓實厚度及壓實度應符合設計和GB 502682008的要求。，其壓實面高差不得超過30cm。2． 監(jiān)理質量控制要點 嚴格按設計、規(guī)范要求對所有進入施工現場的管節(jié)、管件、橡膠圈等進行檢查驗收，對相關檢測進行見證，對管道的有關功能性試驗（如壓力管道的水壓試驗、無壓管道的閉水或閉氣試驗、化學建材類管道的變形量檢測等）進行旁站監(jiān)理。 加強巡視、旁站及平行檢驗，嚴格控制回填質量，按規(guī)范要求對回填土（砂）的環(huán)刀試驗進行見證。（五）瀝青混凝土路面施工 路基 路基施工前要認真清除雜填土、耕作土、樹根、雜草等，對路基原狀土及填土應及時檢測塑限、液限、含水量、CBR值。 對于零填、挖方、高填方、河塘、軟弱地基等要嚴格按設計要求進行施工。當設計未做處理規(guī)定時，應及時辦理設計變更，并制定專項施工方案。 填方施工嚴禁使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等；液限大于50%，塑性指數大于26，含水率大于30%，均不得直接作為路堤填料；粉質土不宜直接填筑于路床；填方應分層填筑壓實，分層厚度應與壓實機具相匹配，且每層厚度不應超過20cm；對于過濕土填筑宜采用拌灰處理，施工過程中注意控制含灰量，并控制壓實時土質的含水量在最佳含水率177。1%范圍內。 路基施工應進行壓實度、彎沉值指標的“雙控”， 外觀要求碾壓后無明顯輪跡、無裂縫、無彈簧出現。 基層 原材料要求二灰土宜采用塑性指數在12～20之間的粉質黏土、黏土，土中不應有雜物，土中有機物含量宜小于10%。無機結合料穩(wěn)定碎石中集料的級配、含泥量、針片狀含量、壓碎值應滿足規(guī)范要求，級配宜選用骨架密實型。 配合比確定對現場原材料進行見證取樣，試驗室應根據不同灰劑量下的7天無側限抗壓強度值選定目標配合比，%～1%。%。 二灰土拌和與攤鋪控制要點（1）快速路、主干路應采用廠拌二灰土，攪拌宜采用強制式攪拌機，攪拌前先篩除集料中不符合要求的顆粒，嚴格控制配合比，含水量宜略大于最佳值，運輸中應采取覆蓋措施。（2）次干路及以