【文章內(nèi)容簡介】 ,關(guān)閉填料加氨閥,關(guān)閉冷卻水閥。 緊急停車:1) 如果斷電,油管斷裂或機(jī)子嚴(yán)重故障時(shí),應(yīng)立即按停車電鈕,停下循環(huán)機(jī)；2) 迅速關(guān)閉進(jìn)出口閥,開啟近路閥；3) 開啟放空閥,關(guān)閉冷卻水閥、填料加氨閥。 正常倒車:1) 按正常開車步驟開啟備用機(jī)；2) 在備用機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開啟備用機(jī)進(jìn)口閥,緩慢升壓至系統(tǒng)壓力時(shí),確認(rèn)無誤后,開啟出口閥；3) 在倒機(jī)過程中兩人配合,一人關(guān)閉備用機(jī)近路閥,一人開啟在用機(jī)近路閥,調(diào)節(jié)正常后停下在用機(jī)；4) 在倒機(jī)過程中,兩機(jī)操作應(yīng)互相配合,以保持循環(huán)氣量穩(wěn)定。10 透平循環(huán)機(jī)開停車1) 提前半小時(shí)開啟油泵達(dá)到注油正常約20—35滴/分；2) 開啟干燥系統(tǒng)用保護(hù)氣向機(jī)內(nèi)補(bǔ)壓，補(bǔ)到與系統(tǒng)壓力平衡后，全開兩個進(jìn)口大閥，出口閥開一個留一個；3) 通知電修測量電機(jī)絕緣,；4) 檢查閥門開關(guān)情況是否具備開車狀態(tài),保護(hù)氣溫度降至15℃以下；5) 一切正常后啟動主機(jī),當(dāng)主機(jī)電流回落時(shí),要及時(shí)打開開車前預(yù)留的出口閥2—3圈,并及時(shí)調(diào)節(jié)保護(hù)氣流量在500—700Nm179。/h；6) 正常后再根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)循環(huán)量；7) 透平機(jī)在每次開車前,不論停車時(shí)間長短都要測量絕緣。:1) 按下主機(jī)停止按鈕,停下主機(jī),關(guān)閉進(jìn)出口大閥,關(guān)閉保護(hù)氣進(jìn)氣閥,主機(jī)卸壓()，壓力卸盡后,全開放空閥,然后少開一點(diǎn)保護(hù)氣進(jìn)氣閥,以保護(hù)電機(jī)。2) 停止油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。3) 透平循環(huán)機(jī)跳閘操作① 發(fā)現(xiàn)透平機(jī)跳閘后要及時(shí)關(guān)閉出口閥(短時(shí)間關(guān)一個),查明原因后,(在有保護(hù)氣的情況下)通知送電,啟動主機(jī)及時(shí)把出口閥調(diào)至正常；② 透平循環(huán)機(jī)跳閘時(shí)間超過半小時(shí),按正常停車處理。4) 透平循環(huán)機(jī)正常倒車步驟:① 按正常操作步驟,使備用機(jī)達(dá)到開車狀態(tài),可參考透平循環(huán)機(jī)正常開車操作步驟(1)—(4)項(xiàng)；② 一切檢查正常后,啟動備用機(jī)主機(jī),當(dāng)備用機(jī)主機(jī)電流回落時(shí),要及時(shí)打開開車前預(yù)留的出口閥2—3圈,同時(shí)另一個人及時(shí)將在用機(jī)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；③ 按正常停車步驟處理停用機(jī)。11 透平循環(huán)機(jī)與往復(fù)式循環(huán)機(jī)正常倒車步驟：1) 在生產(chǎn)中，當(dāng)透平循環(huán)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)故障，需停車檢修，且要開啟往復(fù)循環(huán)機(jī)時(shí)此時(shí)操作步驟為：① 迅速檢查往復(fù)式循環(huán)機(jī)是否具備開車狀態(tài)，當(dāng)認(rèn)為一切正常后，按往復(fù)式循環(huán)機(jī)正常開車步驟開啟循環(huán)機(jī)，同時(shí)打開其進(jìn)出口閥；② 兩人配合，一人迅速關(guān)閉往復(fù)式循環(huán)機(jī)近路閥，使之并入生產(chǎn)，另一人則視往復(fù)式循環(huán)機(jī)近路閥關(guān)閉情況，按下透平機(jī)停止按鈕；③ 按正常停車步驟處理透平機(jī)。2) 而當(dāng)在生產(chǎn)中，往復(fù)式循環(huán)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并出現(xiàn)故障，需檢修，而要開啟透平循環(huán)機(jī)時(shí)，操作步驟為：① 檢查透平循環(huán)機(jī)是否具有開車狀態(tài)，當(dāng)一切無誤后，按透平循環(huán)機(jī)正常開車步驟（1）（5）項(xiàng)。開啟透平循環(huán)機(jī)，使之并入生產(chǎn)；② 當(dāng)透平循環(huán)機(jī)出口閥開啟時(shí)，要及時(shí)打開往復(fù)式循環(huán)機(jī)近路閥；③ 按正常停車步驟停下往復(fù)式循環(huán)機(jī)。第六章 原因分析及事故處理1 不正常情況及處理方法：發(fā)生現(xiàn)象常見原因處理方法催化劑層溫度升高補(bǔ)充氣量增加而循環(huán)量太小冷副閥開的過小循環(huán)機(jī)活門壞適當(dāng)加大循環(huán)量適當(dāng)開大冷副閥倒車更換活門催化劑層同平面溫差大進(jìn)塔氣帶氨進(jìn)塔氣微量高或帶銅液內(nèi)件損壞循環(huán)量太大降低冷凝塔液位減少循環(huán)量關(guān)閉冷付閥維持溫度關(guān)量或切斷氣源降低冷交液位油分排污維持溫度并與銅洗聯(lián)系排除故障更換內(nèi)件減少循環(huán)量合成塔塔壁溫度過高循環(huán)量小內(nèi)件保溫不良或保溫?fù)p壞主線走氣量太小內(nèi)筒安裝不正，單面靠壁適當(dāng)加大循環(huán)量停車檢修保溫層加大主線走氣量停車校正內(nèi)件合成塔進(jìn)口氣體中氨含量高氨冷溫度高冷凝塔帶氨冷交內(nèi)漏降低氨冷溫度降低冷凝液位停車檢修系統(tǒng)壓差過大有關(guān)管道設(shè)備有結(jié)晶堵塞合成塔內(nèi)件熱交換器堵塞循環(huán)氣量太大操作不當(dāng)停車用蒸汽吹洗有關(guān)管道設(shè)備停車處理減小循環(huán)量查明原因調(diào)整操作方法電加熱器爐絲燒壞絕緣不良電加熱器對地短路循環(huán)氣量過小電爐絲過載停車更換電爐絲循環(huán)機(jī)打氣量不足活門損壞活塞環(huán)損壞氣缸余隙過大填料嚴(yán)重漏氣回路閥內(nèi)漏皮帶打滑更換活門更換活塞環(huán)調(diào)整余隙檢修填料檢修回路更換或緊皮帶循環(huán)機(jī)有敲擊聲液氨帶入氣缸雜物帶入氣缸活塞桿螺帽松動連桿瓦吻合不勻十字頭銷松動氣缸余隙過小降低冷交液位嚴(yán)重緊急停車緊急停車處理倒車檢修倒車調(diào)整余隙循環(huán)機(jī)油泵出口油壓過低油過濾器堵塞曲軸箱油位過低油泵損壞油泵回路閥開的太大倒車清洗過濾器加油檢修油泵關(guān)小回路閥貯槽超壓氨分或冷交液位低，串氣減壓閥誤關(guān)閉，馳放氣送不出下工序出現(xiàn)誤操作，使尾氣排不出溫度升高開現(xiàn)場應(yīng)急放空減壓，降低貯槽壓力，同時(shí)聯(lián)系合成主操作調(diào)整氨分、冷交液位檢查閥門開關(guān)情況，打開減壓閥，開尾氣現(xiàn)場應(yīng)急放空，減壓聯(lián)系下工序保證氣體流程暢通4采用淋水等措施，降低溫度2 合成塔帶氨的現(xiàn)象及處理：(1)現(xiàn)象：液氨帶入合成塔，入塔氣體的溫度下降，且入口氨含量升高，導(dǎo)致觸媒層溫度急劇下降，系統(tǒng)壓力升高。(2)處理：迅速放低冷交液位，同時(shí)減小循環(huán)量，關(guān)閉冷副閥，必要時(shí)開電爐控制觸媒層溫度，但觸媒層溫度降至反應(yīng)溫度以下時(shí)，降低合成壓力，開電爐進(jìn)行升溫轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。 3 透平機(jī)故障的處理:1) 透平機(jī)正常運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)某一點(diǎn)軸承溫度突然出現(xiàn)急漲，比正常溫度高10℃時(shí)，應(yīng)急停。2) 正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)響聲不正常時(shí)應(yīng)急停處理。3) 正常運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn) 電流指針上下突跳應(yīng)急停處理。4) 正常運(yùn)行中，當(dāng)功率突跳指示值大于20KW時(shí)應(yīng)急停處理。5) 正常運(yùn)行中， Ω應(yīng)急停處理。6) 當(dāng)循環(huán)氫處于指標(biāo)低限，透平機(jī)功率超680KW時(shí)，經(jīng)減量生產(chǎn)仍不降按急停處理。7) 正常生產(chǎn)時(shí)，氫含量低于58％時(shí)，倒開循環(huán)機(jī)或急停處理。8) 緊急停車后聯(lián)系步驟① 透平機(jī)操作工急停后，及時(shí)向主操作匯報(bào)，主操作接通知后，迅速開導(dǎo)入放空，壓力控制在指標(biāo)之內(nèi)，然后聯(lián)系值班長或壓縮值班長減量。② 按正常開車步驟開備用循環(huán)機(jī)，再倒開備4 影響觸媒溫度的因素及調(diào)節(jié)方法？ 影響因素：1) 氣量的變化 　　　　　 2) 循環(huán)量的變化　　　3) 入塔氫氮比的高低 4) 入塔的惰性氣體的高低 　　5) 入塔氨含量的高低 6) 冷副閥開關(guān)大小7) 主閥開關(guān)的大小 8）帶氨、微量的高低、帶銅液 觸媒層溫度應(yīng)遵循的調(diào)節(jié)方法：1) 在維持熱點(diǎn)溫度不降且塔負(fù)荷未加足應(yīng)盡量加大空速，提高常量。2) 在正常滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，空速已加足，觸媒層溫度小范圍波動，用付閥調(diào)節(jié)。3) 當(dāng)觸媒層溫度變化時(shí)，最好以一種調(diào)節(jié)為主，其它的配合進(jìn)行。4) 觸媒活性好時(shí)，副線全開溫度不降，可關(guān)主閥，但主閥不能關(guān)閉。 合成塔的正常操作要點(diǎn)：穩(wěn)定操作，保護(hù)內(nèi)件，維護(hù)觸媒，以高產(chǎn)低耗為原則。5 新鮮氣中CO、CO2進(jìn)入觸媒層特征及處理：觸媒上層溫度下降，下層溫度上升；熱量下移，隨之觸媒層溫度急劇下降，系統(tǒng)壓力升高。：先開新鮮氣放空，減少新鮮氣進(jìn)入塔內(nèi)的量，同時(shí)減少循環(huán)量，關(guān)閉塔副閥，避免溫度繼續(xù)下降，待新鮮氣合格后，關(guān)閉放空閥，根據(jù)觸媒層的溫度逐漸加大量，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。必要時(shí)可將合成塔暫停，氣體合格后，再補(bǔ)入新鮮氣。6 合成塔帶銅液特征及處理：觸媒層上層溫度下降，下層溫度上升，反應(yīng)減弱，系統(tǒng)壓力升高：應(yīng)首先切斷新鮮氣源，使之放空，同時(shí)減少循環(huán)量，關(guān)閉塔副閥。如果帶銅液嚴(yán)重，應(yīng)停塔，用塔放空放掉塔內(nèi)不合格氣體，待氣體合格后，補(bǔ)新鮮氣轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。第七章 提氫崗位工藝操作規(guī)程第一節(jié) 崗位任務(wù)與基本原理1 崗位任務(wù)用氫氮?dú)怏w膜分離技術(shù)從合成氨弛放氣中回收氫氣，并返回壓縮系統(tǒng)重新用于合成氨生產(chǎn)。2 原理利用中空纖維膜對氫有較高的選擇滲透性，籍助中空纖維膜管束內(nèi)外分壓差為推動力，通過滲透、溶解—擴(kuò)散等步驟從而使氫、氮?dú)饧岸栊詺怏w分離。中空纖維膜管束內(nèi)側(cè)形成富氫區(qū)氣流，外側(cè)形成惰性區(qū)氣流，前者稱滲透氣，后者稱尾氣，滲透氣集流一起再送壓縮機(jī)加壓后去合成氨，尾氣則送造氣吹風(fēng)氣回收做助燃?xì)怏w。第二節(jié) 工藝流程與工藝指標(biāo)1 工藝流程 工藝流程簡述中空纖維膜氣體分離裝置流程簡述：（1）來自合成系統(tǒng)的弛放氣由氫氣、氮?dú)?、氨和甲烷及氬氣組成，其壓力（表壓）為≤30Mpa，通過膜分離裝置將其中的氫氣分離出來。（2）弛放氣首先經(jīng)薄膜調(diào)節(jié)閥MB1減壓，然后進(jìn)入氨洗塔，氣體在氨洗塔中與高壓水泵打進(jìn)的軟化水在填料層中逆流接觸，氣相中的氨被水吸收后變成氨水，由塔底排出，脫氨后的氣體由塔頂排出后進(jìn)入氣液分離器，使水洗過程中產(chǎn)生的霧沫夾帶得到分離。水洗目的主要是凈化弛放氣，除掉其中的氨，水洗后氣體中的氨含量應(yīng)低于50ppm，洗氨塔吸收過程是個放熱物理化學(xué)過程，因此，塔底氨水溫度較高，約60℃左右。（3）氨洗塔頂排出來的氣體通常在25℃左右，由于水洗過程氣液兩相平衡，使得塔頂出來的原料氣處于飽和狀態(tài)，在氣液分離器以后的管路及膜分離器中遇冷降溫會出現(xiàn)水霧，進(jìn)入膜分離器后會造成膜分離器性能下降。因此，氣液分離器排出來的氣體必須經(jīng)過加熱處理。加熱器為一套管式換熱器，熱源為飽和蒸汽。原料氣在換熱器中被加熱到4050℃，此時(shí)原料氣中的水含量遠(yuǎn)離飽和點(diǎn)，防止原料氣進(jìn)入膜分離器后產(chǎn)生水霧，影響分離性能。（4）經(jīng)過水洗、加熱后的原料氣送入膜分離器中進(jìn)行分離，分離器組由一根φ2003000mm，兩根φ1003000mm中空纖維膜分離器組成，采用串聯(lián)形式連接。每根分離器均可用閥門切斷或接通，根據(jù)不同的處理量改變回收氫氣的純度和回收率。（5）原料氣進(jìn)入膜分離器后，中空纖維膜對氫氣有較高的選擇性?？恐锌绽w維膜內(nèi)外兩側(cè)壓力差為推動力，通過滲透、溶解、擴(kuò)散、解析等步驟而實(shí)現(xiàn)分離。使中空纖維膜內(nèi)側(cè)形成富氫區(qū)氣流，而外側(cè)形成了惰性氣流。前者稱為滲透氣、后者稱為尾氣。滲透氣經(jīng)壓縮重返合成系統(tǒng)，尾氣供燃燒爐燃燒。（6）滲透氣壓力為≤，原料氣與滲透氣之間的壓差保持在11Mpa以下，壓差是膜分離器重要操作指標(biāo)之一，壓差過大會使中空纖維膜遭到破壞。（7）原料氣經(jīng)過三根膜分離器后，其中90%以上氫氣被分離出來，剩余尾氣中氫氣含量少，送造氣吹風(fēng)氣回收燃燒爐助燃。2 工藝指標(biāo)氨洗塔壓力:≤滲透氣壓力:1:≤ 2:≤ 3: ≥ 膜分離器壓差：≤ 二級膜分離器壓差：≤入膜分離器原料氣溫度：40～50℃ 入膜分離器氨含量：≤50ppm二級膜送雙氧水滲透氣：氫氣純度≥%CO≤10ppmCO2≤25ppmS(H2S) ≤NH3≤20ppmCH4≤20ppm第三節(jié) 主要設(shè)備設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量系統(tǒng)1高壓柱塞泵3DT—1/16 Q=1 m179。/h N=P=16Mpa n=82rpm113DT—1/150 Q=1m179。/h N= n=85rpmP=16Mpa n=85rpm1公用3DD—1 Q=1 m179。/h N=P=16Mpa n=230rpm12 2膜分離器162。100300041162。100300022162。200300012162。1501000333軟 水 槽162。13001700公用4氨 洗 塔162。233600011162。2816000125氣液分離器162。205300011162。2053000126套管加熱器F=178。11F=178。12F=178。13第四節(jié) 正常操作要點(diǎn)1 系統(tǒng)壓力的控制 操作中應(yīng)嚴(yán)格控制氨洗塔滲透氣總管壓力在指標(biāo)以內(nèi)，特別應(yīng)注意控制膜分離器入口與滲透氣總管之間的壓差保持在11Mpa以下，壓差過大會造成中空纖維膜的破壞。任何時(shí)候不允許反壓差的產(chǎn)生。2 液位控制嚴(yán)格監(jiān)視凈氨塔液位在規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)，嚴(yán)防液位跑高引起帶液事故損壞膜分離器，當(dāng)液位儀表失靈時(shí)，應(yīng)立即停車處理，當(dāng)出現(xiàn)高壓水泵不打液時(shí)應(yīng)立即開啟備用泵后，再停在用泵檢修。當(dāng)發(fā)現(xiàn)帶液時(shí)，應(yīng)立即停車聯(lián)系有關(guān)人員進(jìn)行妥善處理。經(jīng)常巡視脫鹽水槽液位，嚴(yán)防缺水抽空事故的發(fā)生。3 入膜氨含量的控制 入膜氣體氨含量超標(biāo)，會造成中空纖維膜分離性能下降，嚴(yán)重時(shí)會破壞中空纖維膜而不能使用。因此，正常生產(chǎn)中應(yīng)保證吸收用水的水量，防止水泵抽空或打液量不足，正常凈氨后原料氣中氨含量應(yīng)小于50 ppm，如檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)氨含量超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。入膜分離器原料氣溫度的控制 正常情況下凈氨塔排出的氣體，通常在25℃左右由于水洗過程中氣液兩相平衡，使氣液分離以后的管路及膜分離器中遇冷會出現(xiàn)水霧，造成分離器性能下降，為此原料氣在進(jìn)入膜分離器前應(yīng)進(jìn)行換熱加溫至4550℃，使原料氣中的水含量遠(yuǎn)離飽和點(diǎn)，以保證膜分離器正常的分離性能。為此不得斷絕加熱蒸汽或熱水。當(dāng)蒸汽或熱水因故斷絕供應(yīng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，或恢復(fù)供汽后再進(jìn)行開車。4 滲透氣總管氫濃度的控制