【文章內(nèi)容簡介】 廠生產(chǎn)管道，摸清施工區(qū)域附近的所有高空設施及地下設施，并在其上標記出“使用中”或“停產(chǎn)中”。 明確拆除項目后，與業(yè)主及監(jiān)理單位一起安排拆除工作進度時間表，確保不影響廠內(nèi)的正常生產(chǎn)。 施工時需仔細保護基準點，界碑或其他參照點，如需移動這些參照點必須在業(yè)主及監(jiān)理單位的指示下進行。 糖化間新增粉碎罐拆除施工： 糖化間新增粉碎罐的拆除遵循由上而下的原則，施工前將拆除范圍內(nèi)一樓至二樓沿罐體外周搭設腳手架，并用彩板將整個工作范圍封閉，二樓處亦同樣搭設彩板進行圍護，防止粉塵進入生產(chǎn)車間。 原有鋼板及鋼梁的拆除采用氣割，切割時對于切割產(chǎn)生的火花可能飛濺到的地面，滿鋪一層砂并灑水，以保護地坪混凝土面層。 拆除完二樓新增粉碎罐處的鋼板及鋼梁后，立即拆除罐體周邊的地磚及罐腳處地磚，拆除施工只能采用人工鑿除，并在施工時盡量避免對周邊的地磚的破壞。 拆除后的鋼板、鋼梁以及產(chǎn)生的垃圾用密封性好的推車運出糖化間堆放至業(yè)主指定的地點。 糖化間的CIP 區(qū)拆除 糖化間的CIP 區(qū)本身為一封閉的區(qū)域，在拆除施工時首先拆除該處的設備管道，然后再拆除剩余的設備容器。 首先確定各個需拆除的管道是否完全封閉并停止使用，然后依此拆除室內(nèi)管道、設備及地面面層。 拆除時將所需拆除的各項設備（包括管道及容器）切割成均勻大小的塊體，以便于裝車運輸。 發(fā)酵間新增設備基礎破除 由于破除新增設備基礎的地面及地板混凝土是在生產(chǎn)廠房內(nèi)進行，因此采取架子掛席將施工區(qū)域進行全封閉。 首先,人工鑿除施工區(qū)域內(nèi)的地磚，將混凝土面層鑿開后灑水，完全濕潤后采用風鎬破除。施工中保持混凝土面層處在完全濕潤狀態(tài)。 混凝土破除施工時，嚴禁將原有板筋破壞。 水刷石拆除施工梁、柱上的水刷石采用人工鑿除，施工時采取搭設必要的腳手架及掛席封閉的措施并做好相應的防護措施。施工時嚴格遵循由上而下的原則，施工時預先在水刷石面層上灑水，徹底濕潤水刷石面層，以防止灰塵的蔓延。 地面面層拆除施工由于需拆除的地面面層均為地磚，因此施工時可先用切割機將施工區(qū)域與周邊地面切割開來。在完全封閉的施工區(qū)域內(nèi)進行人工鑿除。 原有建筑柱間墻拆除施工原有墻體的拆除在新建的結(jié)構(gòu)框架施工完畢后才開始進行，因此拆除施工應從由原廠房向新建廠房方向施工。施工時采取搭設架子掛席的封閉措施。 拆除原有糖化間、發(fā)酵間外墻上的軸流風機及電源必須為專業(yè)人員，施工前確定設備及電源處于斷電狀態(tài)，搭設腳手架以利于拆除施工，并輔以吊車進行協(xié)助拆卸。拆除后的設備移至業(yè)主指定地點存放。 臨時圍護 拆除施工作業(yè)區(qū)域必須進行彩板圍護，防止施工中產(chǎn)生的碎屑傷及周邊的人員，并防止粉塵進入生產(chǎn)車間。 對周邊建（構(gòu)）筑物設備、管道上覆蓋必要的草袋或麻袋，以防拆除工作對其產(chǎn)生的破壞。 拆除施工中根據(jù)現(xiàn)場實際條件采取搭設鋼管腳手架或鋼支撐及掛席或彩板等方式進行施工現(xiàn)場的保護和隔離。 發(fā)酵間內(nèi)新增設備基礎的拆除施工必須全封閉進行，采用搭設腳手架并外覆蓋輕質(zhì)帆布。 鋼筋工程 鋼筋的檢驗鋼筋進場后，檢驗每批鋼筋的材質(zhì)、合格證，并按我公司《質(zhì)量程序文件》要求進行標識。對每批次的鋼筋按規(guī)范進行機械性能的檢驗，檢驗合格后的鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師審查后，再投入鋼筋半成品的加工、綁扎、安裝。 鋼筋加工現(xiàn)場設鋼筋加工車間，鋼筋的拉直、成型、閃光對焊連接等均在加工間完成，詳見施工總平面布置圖。所有加工的鋼筋均按鋼筋翻樣單的尺寸進行剪切、彎制。加工間設置鋼筋調(diào)直機1 臺，鋼筋切斷機1 臺，鋼筋閃光對焊機1臺，鋼筋彎曲機1 臺。鋼筋加工操作員在鋼筋下料前，均認真校核“鋼筋檢驗報告單”，確認其材料與報告單所述一致。鋼筋制作完成后，用腳手鋼管搭設臨時臺架，保證離地儲放并防止變形。 鋼筋綁扎加工后的鋼筋由龍門吊吊送至各樓層，吊送時按柱、梁、板的不同部位分批吊送。為使鋼筋穿插方便、快捷，特別是梁與柱，梁與板的接頭部位，其鋼筋接頭較密集，鋼筋綁扎事先排號按順序進行。每層樓鋼筋的安裝按柱、梁的順序綁扎完成，最后綁扎樓板的鋼筋。柱子鋼筋安裝完畢，在封模前，加焊水平方向定位鋼筋，樓板面筋加焊梅花型布置的鋼筋支撐，保證上層鋼筋的位置正確，不下陷。鋼筋保護層：梁、柱為25mm，現(xiàn)澆樓面板為15mm。鋼筋保護層用預制水泥墊塊進行控制，在鋼筋綁扎后，每間隔500mm墊置墊塊。 鋼筋的連接柱鋼筋直徑大于Ф22 的縱向鋼筋采用閃光對焊連接；其余鋼筋，采用綁扎搭接連接。鋼筋接頭：柱的縱筋采用對焊鋼筋連接，梁、板的縱筋均采用雙面搭接焊連接，其余各類構(gòu)件接頭位置及搭接均按設計詳圖去做。鋼筋錨固：混凝土梁、墻構(gòu)件鋼筋的錨固按設計詳圖做，其他未加明確的各類構(gòu)件的鋼筋錨固長度為40d。 模板工程本工程梁、柱、板模板采用清水模板。 柱模板柱模板采用全新木夾板（規(guī)格為1850mm915mm18mm、1220mm2440mm18mm 的九夾板），背楞采用50mm80mm 木枋，柱箍用φ48鋼管。模板根據(jù)柱截面尺寸進行配制，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側(cè)模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每450mm 一道，示意圖見圖51 所示。圖51 柱子支模平面圖 梁、板模梁底摸、側(cè)模、板模的配置要考慮壓邊順序，一般為梁側(cè)模壓梁底摸，板模壓梁側(cè)模。樓板模板采用散裝散拆，模板編號定位，樓板上開洞的，先在底板模上放出洞口線，再在底模上支設洞邊模板，并用木枋作內(nèi)撐，用以加固模板，防止洞口模板在打混凝土發(fā)生偏移。板底模的標高要嚴格控制，模板拼接允許偏差控制在規(guī)范許可范圍內(nèi)。平臺模板、梁模板安畢后，應留設清掃口，以利于模板上雜物的清掃。模板的支撐與加固采用滿堂腳手架支撐，腳手架的立桿間距1500mm,橫桿間距1200mm,掃地桿離地200mm，雙向隔二跨設置剪刀撐。梁板模板支設方法如圖52 所示。圖52 梁、板模板支設 模板安裝注意事項（1） 豎向模板和支架的支承部分，當安裝在基土上時應夯實并加設墊板，并且基土設有排水措施。（2） 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施，并多次對成形模板的垂直度及平整度進行檢查與校正，保證其誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。（3） 當梁板的跨度大于4m 時，模板應起拱，起拱高度為全跨長度的1/1000～3/1000。（4） 模板的支撐必須穩(wěn)固，確保幾何形狀，模板拼縫須嚴密，保證混凝土澆搗不漏漿。（5） 施工過程應多次檢查軸線位置，幾何尺寸、標高等，施工完畢后須全面復核。（6） 模板施工時須注意預埋件和預留孔，不得遺漏，且安裝要牢固，位置準確。（7） 模板的拆除須注意不得硬撬硬砸，以免損傷混凝土結(jié)構(gòu)，拆下的模板應進行清理修整，并涂刷脫模劑。裝拆模板輕拿輕放，防止模板變形。（8） 當構(gòu)件跨度不大于4m 時，在混凝土強度符合設計的混凝土強度標準值的50%的要求后，方可拆除；當構(gòu)件跨度大于4m 時，在混凝土強度符合設計的混凝土強度標準值的75%的要求后，方可拆除。（9） 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產(chǎn)生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。 模板及其支架的設計應考慮下列各項荷載：（1） 模板及其支架自重；（2） 新澆注混凝土自重；（3） 鋼筋自重；（4） 施工人員及施工設備荷載；（5） 振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載；（6） 新澆注混凝土對模板側(cè)面的壓力；（7） 傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載。 模板施工工法 模板材料：全部采用全新木夾板（規(guī)格為1850mm915mm18mm、1220mm2440mm18mm 的九夾板），采用50mm80mm 木方加固以保證混凝土橫平豎直、表面平整度，梁、柱幾何尺寸和梁、柱接頭棱角方正。 模板制作、裁剪和拼裝：在施工方案圖中必須有模板拼裝大樣圖，根據(jù)模板大樣圖制作模板。為保證支模進度和降低模板損耗，優(yōu)化模板拼裝和裁剪大樣，做到模板損耗最小、標準化和通用性最高，對模板進行統(tǒng)一編號、統(tǒng)一管理。 模板刷脫膜劑：所有模板均應刷無色脫膜劑，均勻、連續(xù)、無漏刷。 嚴禁脫膜劑沾污鋼筋。 模板濕水：澆注混凝土前所有木模均應濕水。 模板接縫處理：（1） 模板接縫必須光滑平整嚴密，并用電刨刨平。（2） 用水平靠尺檢查其平整度。（3） 在接縫處刮石膏膩子，對刮膩子困難處用粘膠帶粘接，保證接縫不漏漿、光滑。（4） 在刮膩子處或粘膠帶上再補刷無色脫膜劑。（5） 每塊模板接縫處至少要釘三個釘子，并且第二塊模板的釘子要朝向第一塊模板方向斜釘以使拼縫嚴密。 模板瑕疵處理：模板上有節(jié)疤、缺口等瑕疵部位應放在混凝土的反面或采用刮石膏膩子補平，直至達到清水混凝土的要求。 梁、柱接頭控制措施：（1） 梁、柱接頭常出現(xiàn)模板模數(shù)不配套時，必須在地面上將異形模板整體成形，加固連接成整體，嚴禁用小塊異形模板在腳手架上臨時加補。（2） 所有梁均拉通長線控制（尤其是和柱相交處），每根梁的兩端均投放平面和豎直控制線。（3） 采用直角尺控制檢查，以保證梁、柱正交。（4） 梁、柱相交處，梁、柱起始端均設加固箍。（5） 接頭處刮石膏膩子，以防漏漿。（6） 柱模板直接支到梁底標高，以防錯臺漏漿。 模板加固：為保證清水混凝土的外觀光滑、無疤痕，嚴禁采用對拉螺栓加固梁、柱，必須采用密肋木方加固和鋼管箍加固，并在成形后用垂球或拉通長線精調(diào)，以保證平整度和垂直度。 柱模板的開窗和加固：（1） 每根柱下部一側(cè)應留清掃口，開口一側(cè)應留在模板的長邊一側(cè)，每層柱澆注混凝土前和每層梁板澆注前，應在接縫處先澆注50mm 厚的1 1 水泥砂漿，水泥品種強度等級同混凝土用水泥品種和強度等級。（2） 因柱中箍筋較多，為保證澆注柱子混凝土時，混凝土不離析，在柱側(cè)模距地面每2m 應留窗洞以便混凝土的灌入和振搗，柱模開窗的方向應在長模板一邊，以便于外模板加固時定位準確和加固牢靠，并上下設兩道加固鋼管箍。 柱模、梁底模拼裝完后，其幾何尺寸、平整度、光滑程度以及梁、板、柱接頭部位的細部處理，必須經(jīng)公司內(nèi)部四級質(zhì)檢體系檢查達到省優(yōu)標準，最終報業(yè)主和監(jiān)理公司認可后。才能進行下一道工序，具體質(zhì)量要求詳見表51。無裝飾混凝土（清水混凝土）質(zhì)量評定表表51項 次項目允許偏差（mm） 備注1 軸線位移梁、柱4（8） 尺檢層高≤5m 4（8）層間層高5m 5（10） 2垂直度全高H/1000，202m 靠尺檢查層高177。5（177。10）3 標高全高177。15（177。30）尺檢4 截面尺寸177。4 尺檢5 表面平整度42m 靠尺、楔尺檢查預埋件8（10）6 預埋設施中心線位移預埋螺栓、預留孔5尺檢7 預留洞口中心線位移10（15） 尺檢8 混凝土蜂窩累計面積50cm2 混凝土的澆注和振搗：（1） 每層柱應在其接頭施工縫處先澆注50mm 厚和結(jié)構(gòu)同強度等級同品種的水泥砂漿（1 1），以保證施工縫處混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。（2） 必須采用機械振搗，振搗時間為10～15s，以混凝土開始冒漿和不冒氣泡為準，嚴禁漏振、久振和超振。 拆模：（1） 拆模時間：混凝土強度達到30%設計強度時才能拆梁板側(cè)模，混凝土強度達到75%設計強度才能折柱模及梁板底模。（2） 拆模時應注意保護棱角。（3） 拆模時應文明施工，嚴禁將模板亂丟亂放，應按統(tǒng)一編號，分類堆放，以防影響下次周轉(zhuǎn)使用效果。（4） 拆完模后，應立即對少量殘留在模板上的雜物清理干凈，并立即刷無色脫膜劑。 混凝土工程 混凝土的試配與選料嚴格控制材料質(zhì)量，選用級配良好、各項指標符合要求的砂石材料，進場水泥必須有材質(zhì)證明書，且對其強度和安定性等性能指標按批量進行檢測，檢測合格后再使用?；炷猎O計配合比由我公司提出，在商品混凝土攪拌站進行試配，清水混凝土的配合比在加大水泥用量的基礎上加大砂率（～），以保證混凝土易于振搗成型，表面光滑。按照可能遇到的氣候，外部條件變化的不利影響，優(yōu)化配合比設計，配合比一經(jīng)確定，即通知物資設備部按要求備料，做好施工前的準備?；炷吝\至澆注地點應不離析，不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必須的坍落度，詳見表52?；炷撂涠缺?2項次結(jié)構(gòu)種類坍落度1 柱60～80mm2 梁及板140～160mm 混凝土的運輸 混凝土的運輸施工用混凝土均采用混凝土攪拌運輸車運送至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場混凝土的垂直運輸主要采用混凝土輸送泵泵送至澆注樓面。 混凝土的泵送（1） 混凝土泵送前的準備工作1) 檢查泵與設置處是否堅實可靠，為防止泵傾覆，需將外伸腿支承于堅實處，并加墊木以擴大其支承面積。2) 檢查混凝土泵的受料斗和輸送管線，是否有混凝土的附著物堵塞。3) 在正式泵送混凝土之前，對輸送管道和泵體加水濕潤，并首先泵送2m3 左右半石混凝土，以潤滑其管道。4) 在混凝土泵送前應對其先做坍落度試驗，如發(fā)現(xiàn)其坍落度過小，則按照配合比向混凝土中加入同等水灰比的水泥漿，經(jīng)充分攪拌后再卸料，在任何情況下都不準向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度，如發(fā)現(xiàn)其坍落度過大或混凝土異常，應及時將其退回混凝土攪拌站。（2） 混凝土泵送時應注意事項（1） 正常泵送應連續(xù)進行，盡量避免泵送中斷。泵送中斷時間控制在1h 以內(nèi)。中斷時間超過30min，或出現(xiàn)異常情況時，混凝土泵應間隙進行推動，每隔4～5min 開泵一次，每次使泵正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)抽動兩個沖程，防止輸送管內(nèi)拌合物離析和凝結(jié)。同時，開動存料斗中的攪拌器，以防止混凝土離析。