【文章內(nèi)容簡介】 按規(guī)定進(jìn)行了校準(zhǔn)；是否按照規(guī)定進(jìn)行了施工自檢和工序交接。監(jiān)理人員每天對每道工序的巡視應(yīng)不少于1次，并詳細(xì)做好巡視記錄。測量監(jiān)理程序框圖： 監(jiān)理程序 施工程序內(nèi)業(yè)資料交換←——測量內(nèi)業(yè)資料計(jì)算有檢定證書批準(zhǔn)使用←——測量儀器檢定旁 站←——外業(yè)測設(shè)批準(zhǔn)保護(hù)方案←——樁位保護(hù)外業(yè)復(fù)查結(jié)果批準(zhǔn)←——外業(yè)成果定期復(fù)查外業(yè)恢復(fù)成果批準(zhǔn)←——外業(yè)成果恢復(fù) 旁站旁站是指監(jiān)理工程師對施工活動的全過程進(jìn)行主動動態(tài)跟蹤，隨時(shí)檢查材料質(zhì)量、施工方法、施工程序、機(jī)械設(shè)備和數(shù)量是否與批準(zhǔn)的相符，并對承包人的試驗(yàn)方法、取樣方法及測試數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查、監(jiān)督。檢查隱蔽工程和關(guān)鍵工序的質(zhì)量，對工程質(zhì)量有重大影響、有特殊要求的工序或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，避免或減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生。檢查、督促承包人按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求施工，對工程質(zhì)量實(shí)行監(jiān)控。監(jiān)理站應(yīng)派監(jiān)理員對關(guān)鍵工程、重要隱蔽工程進(jìn)行全過程、全方位、全天候旁站并做好記錄。旁站的主要項(xiàng)目參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G102006)。旁站的主要內(nèi)容：、設(shè)備、人員是否與開工報(bào)告相一致。、施工配合比是否與批準(zhǔn)的施工配合比相一致。、施工方法、操作工藝是否與開工報(bào)告相一致，符合設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求。，尤其是結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、鋼筋布置是否正確。、安全及環(huán)保措施是否實(shí)施到位。、試樣提取、各種測定及現(xiàn)場記錄是否真實(shí)。、進(jìn)度、費(fèi)用的信息和原始資料，做好記錄。試驗(yàn)工作是工程質(zhì)量控制的重要手段之一，試驗(yàn)數(shù)據(jù)是評定工程質(zhì)量優(yōu)劣的主要依據(jù)。監(jiān)理站試驗(yàn)監(jiān)理工程師及其領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)室應(yīng)對承包人的試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效的控制，以確保各項(xiàng)工程材料的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)內(nèi)容如下：：①驗(yàn)證試驗(yàn)是對材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定可否用于本工程。②承包人應(yīng)將選定的材料供應(yīng)商的資料上報(bào)業(yè)主審查、備案。并應(yīng)提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告。必要時(shí)還應(yīng)對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查了解，或由與承包人共同取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以決定同意采購與否。③對承包人的自采加工材料及其它各種原材料的取樣，均應(yīng)有監(jiān)理站試驗(yàn)工程師旁站監(jiān)督，以確認(rèn)材料的真實(shí)性和代表性。④承包人應(yīng)按規(guī)定的抽檢頻率對材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，將各類材料試驗(yàn)報(bào)告單報(bào)監(jiān)理站審批。⑤運(yùn)至工地現(xiàn)場的材料或成品構(gòu)件，監(jiān)理站試驗(yàn)工程師，按規(guī)定承包人試驗(yàn)頻率的30％進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。⑥在施工進(jìn)程中，應(yīng)隨機(jī)對用于工程的材料或成品構(gòu)件進(jìn)行抽樣試驗(yàn)檢查。(2)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)。它包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。①在各項(xiàng)工程開工前，在合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，由承包人首先完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料報(bào)監(jiān)理站審查批準(zhǔn)，報(bào)業(yè)主備案。②對承包人的試驗(yàn)，監(jiān)理站試驗(yàn)工程師應(yīng)派試驗(yàn)監(jiān)理人員全過程旁站，進(jìn)行有效的監(jiān)督檢查。③監(jiān)理站試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核(對比)試驗(yàn)，按規(guī)定承包人試驗(yàn)頻率的100％獨(dú)立完成。(3)工藝試驗(yàn)：依據(jù)技術(shù)規(guī)范，在開工之前對水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土面層等需要通過預(yù)先試驗(yàn)方能正式施工的工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，并寫出試驗(yàn)報(bào)告，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。② 監(jiān)理站試驗(yàn)工程師應(yīng)審查、批準(zhǔn)承包人的工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則。②監(jiān)理站試驗(yàn)工程師應(yīng)對工藝試驗(yàn)的工程的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測以及操作方法進(jìn)行有效的控制。③ 承包人的工藝試驗(yàn)，監(jiān)理站試驗(yàn)工程師應(yīng)派試驗(yàn)監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)理,并應(yīng)作出詳細(xì)記錄。④試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理站審批后報(bào)業(yè)主備案。(4)抽樣試驗(yàn)：①抽樣試驗(yàn)是對各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、墊層、基層施工的壓實(shí)度、水泥混凝土的強(qiáng)度等的測定和試驗(yàn)。②監(jiān)理站試驗(yàn)工程師應(yīng)對承包人的各種取樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)過程進(jìn)行檢查。③承包人應(yīng)接技術(shù)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)頻率100％進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。監(jiān)理站試驗(yàn)工程師按承包人試驗(yàn)頻率的30％進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。④施工現(xiàn)場的旁站監(jiān)理人員對施工質(zhì)量或材料產(chǎn)生懷疑并提出要求時(shí)，監(jiān)理站試驗(yàn)室應(yīng)隨時(shí)派員進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，必要進(jìn)還應(yīng)要求承包人增加抽樣試驗(yàn)頻率。(5)驗(yàn)收試驗(yàn)：①驗(yàn)收試驗(yàn)是對各項(xiàng)已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評定。②監(jiān)理站試驗(yàn)工程師對承包人的抽樣方法和試驗(yàn)過程進(jìn)行有效的監(jiān)督。承包人按規(guī)定的抽檢頻率100％進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)理站按承包人試驗(yàn)頻率的30%獨(dú)立完成抽檢試驗(yàn)。所有監(jiān)理人員應(yīng)每日認(rèn)真填寫監(jiān)理日志，監(jiān)理站監(jiān)理工程師每月檢查一次。 原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師要從原材料質(zhì)量抓起，對水泥、鋼材，除檢查出廠合格證、質(zhì)量證明資料外，要檢查施工單位按批量抽檢的資料，監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，不合格的材料不準(zhǔn)使用。原材料檢驗(yàn)及監(jiān)理程序框圖：—————→原材料源↓換料源或降級使用承包人自檢廠(場)質(zhì)保書↓承包人自檢后送材料報(bào)驗(yàn)單↓監(jiān)理試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣試驗(yàn)↓不合格試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批↓合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場使用↓承包人按規(guī)定頻率自檢并填寫報(bào)驗(yàn)單↓監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率抽檢不合格↓通知禁止使用或降級使用←試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批↓合格繼續(xù)使用為了獲得合理的施工方法、施工組織、工藝流程和符合技術(shù)規(guī)范要求的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制數(shù)據(jù)，對關(guān)鍵工程必須先進(jìn)行試驗(yàn)，如和隨你穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段等。其試驗(yàn)結(jié)果須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能規(guī)模生產(chǎn)。施工方案須與工程現(xiàn)場條件相致。、施工準(zhǔn)備工作和有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)檢查審核。確認(rèn)具備開工條件后由專業(yè)監(jiān)理工程師審批。，承包人應(yīng)寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站審查簽署意見,專業(yè)監(jiān)理工程師審批。，應(yīng)隨時(shí)取樣，檢測試驗(yàn)。監(jiān)理人員要全過程進(jìn)行旁站監(jiān)督，做好施工記錄。如符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，施工方法合理，批準(zhǔn)后進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)。如不合要求,則和承包人共同分析原因，采取措施制定新的施工方案重新進(jìn)行試驗(yàn)工程施工，直至獲得成功為止。，應(yīng)予以清除，不得作為整體工程的一部分。 中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品的質(zhì)量是最終成品質(zhì)量的保證，在工程實(shí)施中要抓混合料的產(chǎn)品質(zhì)量。 在攪拌站設(shè)專職監(jiān)理人員對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)理，重點(diǎn)檢查水泥、碎石、外摻劑等的質(zhì)量，審查混凝土的配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)中對每道工序要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，不合格的混合料禁止運(yùn)出拌合站。 成品檢查驗(yàn)收 對已完的分項(xiàng)、分部、單位工程，監(jiān)理工程師抽查其外現(xiàn)質(zhì)量，并按規(guī)定的頻率抽測各分項(xiàng)、分部、單位工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，對合格的工程監(jiān)理工程師簽認(rèn)《中間交工證書》。 指令性文件 監(jiān)理工程師通過書面指令性文件對承包人的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，包括監(jiān)理工程師對承包人的原材料、混合料配合比、施工方案、施工機(jī)械設(shè)備等方面的批復(fù)文件。當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)發(fā)生了工程質(zhì)量事故時(shí)，向承包人發(fā)出質(zhì)量事故通知單，設(shè)計(jì)變更指令、補(bǔ)充技術(shù)標(biāo)淮、要求以及一些通知、會議紀(jì)要、備忘錄、情況通報(bào)等，監(jiān)理工程師運(yùn)用這些指令性文件給承包人指出施工中存在的問題或質(zhì)量事故的苗頭，提醒承包人加以注意和改進(jìn)，提出對質(zhì)量問題的處理意見或?qū)Τ邪颂岢龅奶幚硪庖姷呐鷱?fù)等。 工程質(zhì)量缺陷及事故處理 各項(xiàng)工程在施工過程及完工以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如果發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在技術(shù)規(guī)范不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)按質(zhì)量缺陷嚴(yán)重程度，提出不同的處理意見，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師應(yīng)在對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因作出判定并確定了補(bǔ)救方案后及時(shí)指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。處理過程中監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查。缺陷工程處理完成后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。工程質(zhì)量缺陷按以下程序處理。(1)發(fā)現(xiàn)因施工方法、工藝、流程、設(shè)備、材料不合理或不合格，可能出現(xiàn)或已出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)立即報(bào)告專業(yè)監(jiān)理工程師，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)立即通知承包人更換不合格的材料、設(shè)備或不合格的施工人員或改變施工方法。 (2)當(dāng)質(zhì)量缺陷已再現(xiàn)時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)立刻發(fā)出口頭停工指令并立即向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告，由監(jiān)理站書面簽發(fā)停工指令。待承包人采取了能保證工程質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)救處理后，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查合格后，由監(jiān)理站簽發(fā)復(fù)工令，恢復(fù)施工。 (3)當(dāng)質(zhì)量缺陷出現(xiàn)在某道工序或單項(xiàng)工程完工之后，且對下道工序或單項(xiàng)工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時(shí)，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及責(zé)任作出判定后，承包人應(yīng)提出質(zhì)量缺陷補(bǔ)救方案并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行質(zhì)量缺陷處理或下道工序的施工。(4)在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)了工程質(zhì)量缺陷時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)與加固。 。 (1)承包人應(yīng)提出質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案，報(bào)監(jiān)理站審查、批準(zhǔn)，方可進(jìn)行缺陷修補(bǔ)工作。(2)缺陷修補(bǔ)措施應(yīng)是技術(shù)規(guī)范允許的，且不降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。缺陷修補(bǔ)完工后需經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。缺陷工程的處理程序框圖： 監(jiān)理程序 施工程序缺陷的發(fā)現(xiàn)↓缺陷的初步調(diào)查←——現(xiàn)存資料和情況了解↓發(fā)出停工令↓監(jiān)理工程師主持檢查←——試驗(yàn)、測量、察看現(xiàn)場↓檢查報(bào)告和處理意見(來自監(jiān)理工程師)←——對檢測結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)綜合地分析、研究、評價(jià)↓提出處理方案(來自承包人)←—根據(jù)監(jiān)理工程師的處理意見↓監(jiān)理工程師對處理方案的審批←——根據(jù)業(yè)主的處理意見↓方案實(shí)施↓驗(yàn) 收↓資料存檔←——包括缺陷工程的失敗試驗(yàn) 工程質(zhì)量事故的處理 系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷，因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。：現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi)；：施工過程中和設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)。 公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。 （一）質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20萬元以下。 （二）一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失 （包括修復(fù)費(fèi)用）在20～300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級： ：直接經(jīng)濟(jì)損失在150～300萬元之間； ：直接經(jīng)濟(jì)損失50～150萬元之間； ：經(jīng)濟(jì)損失 在20～50萬元之間。 （三）重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢、和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級。 ： （1）死亡30人以上； （2）直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上； （3）特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 ： （1）死亡10人以上，29人以下； （2）直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元； （3）大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 ： （1）死亡1人以上，9人以下； （2）直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上，不滿500萬元； （3）中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位。質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告：：問題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。 ：事故發(fā)生單位應(yīng)在3 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。 ：事故發(fā)生單位應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級交通主管總部門和國務(wù)院交通部門，同時(shí)報(bào)告省級質(zhì)量監(jiān)督站和部質(zhì)監(jiān)總站（傳真號：01065261138），并在12小時(shí)報(bào)出《公路工程得重大質(zhì)量事故快報(bào)》。 質(zhì)量控制中應(yīng)注意事項(xiàng)質(zhì)量控制作為監(jiān)理重要環(huán)節(jié)，在主體工作中特別注意以下幾點(diǎn)：要嚴(yán)格執(zhí)行施工合同文件，特別是強(qiáng)制性條文的實(shí)施，更應(yīng)引起注意。要特別注意關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制。質(zhì)量控制應(yīng)注意以人為本，堅(jiān)持質(zhì)量第一、預(yù)防為主的方針。質(zhì)量控制要堅(jiān)持從源頭抓起即從原材料著手，重點(diǎn)控制。質(zhì)量控制要注意靈活運(yùn)用監(jiān)理手段和方法。質(zhì)量控制在主動控制與被動控制相結(jié)合的前提下，要注意循序漸進(jìn)，對重大問題的處理要堅(jiān)持務(wù)實(shí)，可以遵循開會—工作指令—正式文件—處罰決定。質(zhì)量控制中要做到:⑴ 任何工作要有依據(jù)，要經(jīng)得起推敲和理論；⑵ 處理質(zhì)量問題要及時(shí)、果斷，不得拖拉、推諉、扯皮；⑶ 必要的文字處理材料要及時(shí)，并做到恰到好處；質(zhì)量控制中要特別注意試驗(yàn)和測量工作，其數(shù)據(jù)要真實(shí)，要能客觀、全面反映現(xiàn)實(shí)，做到心中有數(shù)。特別是砼工程實(shí)行“雙控”即試塊抗壓強(qiáng)度和回彈強(qiáng)度控制。遇到質(zhì)量問題要充分考慮影響工程質(zhì)量的五大因素即：人、材料、機(jī)械和環(huán)境。 4.