【文章內容簡介】 人員，或由授權的離岸公司 /制造商或陸上， ABS 的維修每年的維修或檢查，被調查的通知 子系統(tǒng)，設備，和 /或元件最好是投入服務前（見第 9 / 3）。 ２） 這些調查將按照 API 的要求或其他公認的規(guī)范 /標準在本指南中引用，并進行了鉆井系統(tǒng) ABS 的按年統(tǒng)計調查的一部分加以考慮。 （三）修改。 ABS 是一個重大的修改或更換，子系統(tǒng)，設備和 /或組件級鉆 井系統(tǒng)的一部分，得到通知，并要達到本 “ 指南 ” 的適用要求。 （四）修理或更換。任何子系統(tǒng)，設備，和 /或組件的鉆井系統(tǒng)被替換，修 改，修復或發(fā)生可能影響分類的維護時，有關文件將被包括在鉆井系統(tǒng)驗船師的定 期檢驗核查日志 中 。 1/ 調查的通知和可用性 測量師 可對 鉆井系統(tǒng)，子系統(tǒng)，設備，和 /或組件在所有合理時間 進行 訪問。 １） 測量師監(jiān)測的目的，出席測量師也有在所有合理時間訪問級鉆井系統(tǒng)，子系統(tǒng)，設備，和 /或組件。這種訪問可能包括指定的驗船師或指定的驗船師的后續(xù)沒有在同一時間出席訪問期間。 ２） 所有人 /營運人或他們的代表通知測量師進行檢查 的 場合，當鉆井系統(tǒng)安裝單位在干船塢或船臺。 ３） 驗船師根據(jù)要求進行歸類鉆井系統(tǒng)，子系統(tǒng)，設備，和 /或組件的所有調查，與業(yè)主 /運營商或他們的代表充分通知，并就此向委員會報告。 ４） 測量師在任何調查中發(fā)現(xiàn)機會，建議維修或進一步的檢查，立即給予業(yè)主 /運營商或他們的代表 通知 ，因此可能會采取適當行動。 ５） 驗船師利用每一個便捷的機會進行賠償和維修調查的結合進行定期調查，以避免重復工作。 1/1７ 單元 本指南是寫在三個系統(tǒng)的單位，即 SI 單位， MKS 單位和美國慣用單位。每個系統(tǒng)是獨 立任何其他系統(tǒng)使用的。除非另有說明，本 “ 指南 ” 系統(tǒng)介紹的三個單位的格式如下： SI 單位（ MKS 單位，美國慣用單位） 1/1９ 費用 按照正常的 ABS 的實踐中，由 ABS 提供的所有服務將收取費用。由 ABS 發(fā)生在與這些 服務有關的費用將收取除收費。一方當事人請求特定的服務將收取費用及開支。 1/２１異議 1/２ 1．１ 規(guī)則和指南 如有異議，有關的規(guī)則和指南，或從翻譯正確的英語版的規(guī)則和指南的解釋是被轉介到 ABS 的分辨率。 1/２ 1．３ 測量員 在業(yè)主 /運營商或制造商和測量師有關的材料，做工，維修范圍或應用程序級或擬由ABS，以書面形式提出上訴，可歸類有關的任何系統(tǒng)的規(guī)則和指南之間的分歧的情況下 委員 會將下令舉行一個特別調查。驗船師的意見得到證實，這個特殊的調查費用是由黨的吸引力支付 。 1/23 責任限制 責任限制可能會增加，金額高達二十五倍 于 服務支付款項， 準時或早于 履行服務的時間，收到客戶的書面請求后，付款后由客戶端 每 增加 1,。 1/25 參考 除了 ABS 規(guī)則以及 1/ 列出的指南外，以下指南、準則或標準的附加要求在本指南中作 參考： ?ABS 審查和批準新概念的指引（新概念指南） ?ABS 海洋有關的設施分類 風險評估指南 ?ABS 的海洋和近海石油和天然氣行業(yè)風險評估申請指引 ?ABS 井測試系統(tǒng) 指南 ?ABS 起重機械 認證 指南 ?ABS 為使用基于風險的檢驗近海工業(yè)的調查 的指南 ?ABS 基于 可靠性為中心的維修 的調查指南 ?AGMA 美國齒輪制造商協(xié)會 ?AISC 美國鋼結構協(xié)會 ?ANSI 美國國家標準學會 ?API 美國石油學會 ?ASME 美國機械工程師學會 ?ASNT 美國無損檢測學會 ?ASTM 美國材料與 檢測 協(xié)會 ?AWS 美國焊接學會 ?IEC 國際電工委員會 ?IEEE 電氣和電子工程師學會 ? 國際船級社協(xié)會 ?ISO 國際標準化組織 ?NACE 全國腐蝕工程師協(xié)會 ?NEMA 美國國家電氣制造商協(xié)會 ?NFPA 美國國家防火協(xié)會 ?NFPA 美國國家流體動力協(xié)會 ?SAE 汽車工程師協(xié)會 ?SPE 石油工程師學會 ?UL 認證 美國保險商實驗室 ABS在逐案基礎上， 并根據(jù) 本指南 1/，也會 考慮其他公認的守則 、標準，可替代的設計方法和行業(yè)實踐中。 1/27 定義 為了 闡明 在本指南中 使用 的 某些術語，特 提供了以下定義： 累加器： 被控以高壓空氣或氮氣，壓力容器，用來存儲液壓液下操作防噴壓 力。 聲控 系統(tǒng)： 聲信號的傳輸，可作為緊急備用手段 以 控制關鍵的防噴器的功能，例 如， 管道 閘板防噴 器、剪斷式閘板防噴 器和海洋鉆井立管接頭包括 LMRP。聲學控制系統(tǒng)包括一個表面的電 力 包， POD 聲應答器， 海底電 力 封裝 包 和海底電 力 液 壓 伺服包。 聲波德轉發(fā)器：從表面 接收 聲波信號，并 為 海底防噴器控制系統(tǒng) 提供嗎命令 信號 的設施 。 執(zhí)行器： 遙控或自動操作的閥門 或阻流器的機械裝置 。 環(huán)形防噴器： 通常 安裝在閘板式防噴器之上用來控制井口 壓力。一個鋼筋橡膠包裝的元素是壓縮由液壓驅動裝置密封。一個標準環(huán)形防噴器將關閉環(huán)形壓力，開洞的壓力和剝離油管 /鉆桿 負擔 同時包含井壓。 自動切斷 系統(tǒng)：是設計 用來 在井筒中的 LMRP 斷開 事件 中關閉井眼 。當 裝備自動切斷系統(tǒng)后 ，斷開的 LMRP 會 關閉防噴器 組上的剪切閘板 。 輔助 管 線： 連接到外面的鉆井隔水管主要導管（不包括 阻流和壓井管線 ） ， 例如，液壓電源線，浮力控制線， 泥漿加速管 線 。 背壓（套管壓力， 阻流 壓力）：鉆柱 /環(huán)流系統(tǒng) 套管內側表面的壓力 。 備份： 在 主要元素或系統(tǒng)不起作用 時使用的元素或系統(tǒng) 。 全封閉防噴器閘板 ： 參看“閘板”。 全封閉剪斷式防噴器閘板 ： 參看“閘板”。 井噴： 井液 /氣體 、 或地層流體 /氣體不受控制的流 到 表面或進入 地下 較低的壓力 區(qū) 地下井噴）。 防噴器（ BOP）：設備安裝在井口， 以防止無論是在 套管和鉆桿之間的環(huán)形空間，或 是在 鉆井過程中 和完井操作下的裸眼井中的液體在壓力下逃逸 。 防噴器（ BOP）處理起重機 ： 龍門式起重機用于 將 防噴器從存儲位置 移動到防噴器運輸機的位置。 防噴器（ BOP）的操作和控制系統(tǒng)：泵，閥，蓄能器，貯液系統(tǒng)和攪拌設備，歧管，管道，軟管，控制面板和其他物品，以液壓操作防噴器設備。 防噴器（ BOP） 總成 ：防噴器組 的總成 ， 構架 ，蓄能器， 吊艙 ，閥門，管道，連接器，跳線，控制系統(tǒng)， ROV 的接口板，控制管道等。 防噴器（ BOP） 組 ：井控設備的完整 總成 ，包括 防噴器 ， 四通 ，閥門， 到套管末端的 接頭連接 。 防噴器（ BOP） 組 的 構架 ： 用于較低組 安裝 以處理并與 LMRP 配合的鋼架 。也作為支撐結構 來安裝各種海底設備，如海底蓄電池和控制吊艙。 防噴器（ BOP）運輸車 /集材機： C 型架或叉車型小車，用于 防噴器定位以在隔水管上展開。也 可能包括集成測試殘端。 穩(wěn)壓罐： 水平或垂直的定向圓柱罐，用于改變泥漿流的流向并作為通往火炬管線、氣體燃燒器及泥氣分離器的導向器。 大量儲存： 為 鉆井液和水泥攪拌罐 而設計的散裝儲藏罐。 （重晶石，膨潤土，水泥等）。 浮力設備：設備添加到立管接頭，以減少其明顯的重量，從而減少了 立管 頂部 的張力要求。 燃燒 臂：臂延伸 超過 甲板邊緣 以燃燒從井涌循環(huán)或井測試作業(yè)中產(chǎn)生的氮氣 。 套管 /閥芯：井口防噴器連接的一部分。 套管對扣臺 ：位于井架 上的 折疊平臺 ，在下套管是定位套管對扣器 。 與猴臺相 似， 但 是 在一個較低的高度。 災難性 釋放 ：無節(jié)制 開發(fā)導致的 主要 碳氫化合物 釋放，并可能 對 人員，資產(chǎn)，和環(huán)境 造成嚴重損害 。 立管 滑板：組合輸送機和 提升立管 運輸系統(tǒng)，用于 將立管 部分，鉆桿， 套管 以及工具接頭從甲板 存儲 轉移 到鉆臺。 固井 管匯 ：用于 引導高壓睡衣通過水泥管道 。 水泥泵：高壓固井作業(yè)中使用的正排量式泵，經(jīng)常連接緊急殺行動的殺線，通常小于泥漿泵 能力。 阻流器 ：一個用來控制的液體或氣體 流動速率 的固定或可變孔口裝置。 阻流器 也可用于控 制 井口流出的 鉆井泥漿的流動速度， 當 防噴器 關井或 和一個 井涌被循環(huán) 到井眼外時，阻流器 也可用于控制 井口流出的 鉆井泥漿的流動速度。 節(jié)流管線 ： 泥漿泵與防噴器或井口出口之間的 高壓力管道（靈活的線條，剛性 管道，閥門，接頭，配件等） 節(jié)流管線 閥 ：防噴器的一部分 ， 用于閥門連接， 使 液流流入 節(jié)流管匯。 節(jié)流管匯： 閥， 阻流器 ，儀表，管道元件的 總成 ， 在 防噴器封閉 以控制井涌壓力時，靠它 來循環(huán)鉆井泥漿 。 卡箍連接：一個高壓密封設備，用于連接兩個 部件 ，沒有使用傳統(tǒng)的螺栓法蘭接頭。 要 密封 的兩個 部件 鉗樞紐。這些 樞紐由一個 至少 包含 四個螺栓 的 鉗 聚集在一起 。 分類區(qū) ： 易燃氣體或蒸汽在空氣中數(shù)量足以產(chǎn)生爆炸性或易燃混合物 的地方。 （見 MODU 規(guī)則， API RP 500 或 API 更多細節(jié) RP 505）。 截止 部件 ：泵，閥，線，蓄能器 的總成 ，和其他開放和關閉防噴器 設備必需的元件 。 基于計算機的系統(tǒng)：可編程邏輯解算器（ PLC），分布式控制系統(tǒng)（ DCS）， PC 或 基于服務器 的計算系統(tǒng)和任何 E / E / PES。在大多數(shù)情況下，液壓和 /或氣動介質 由 基于 計算機的控制系統(tǒng)控制。 控制面板 /控制臺：主要經(jīng)營各種安裝系統(tǒng)（界面可能是液壓，電動，電子，機械， 氣動，或任何組合）。 控制 管匯 ： 閥門和管道 的總匯以 控制液壓油的流量 以操作系統(tǒng)的各個組分、 設備或組件 。 控制面板，遙控器：一個包含 一 系列控制 的 面板 ，能遠程控制管匯上的閥門 。 控制盒： 海底閥 總成 和調節(jié)器，當從表面激活，將直接組裝液壓油通過 特殊的光圈操作防噴設備。 控制站： 包含以下， 如果適用 ： ?無線電或主要導航設備 ?中央處理控制室 ?動態(tài)定位控制系統(tǒng) ?集中式鎮(zhèn)流器控制站 ?電池室 ?消防設備和消防錄音 ?服務于 不同地點 的滅火系統(tǒng) ?應急電源 ?二氧化碳瓶室 ?消防泵 冠 ： 井架上部分 天車滑輪 ： 安裝在井架頂部 的滑車總匯 ，通過 它來移動井繩 地錨 系統(tǒng)：安全系統(tǒng)，設計用 來 在 兩個海底控制箱同時缺少 液壓 供應 和 信號 （控制和通信）的傳輸容 量時，自動關閉井眼 。 除 氣 器 ：用于去除 去 夾帶在正常的 油井 循環(huán)鉆井液 內的 氣體 的設備 。 除砂器：去除 去 鉆井液 內砂子的 離心設備。 除泥器：用于清除鉆井液 內 淤泥的離心設備。 死繩錨：牢固 地 將鉆井繩一端栓在 鉆臺或井架結構 上的設備 。 井架 ： 鉆井裝置 中 的主要承重結構，用 作為鉆柱以及頂驅總成的支撐結構 。 設計批準的產(chǎn)品（ PDA） ：參看 ABS 規(guī)則 的 11A2/ ，分類條條件 —— 近海裝置和結 構（第一部分）。 設計壓力： 為了決定最小允許厚度，或者壓力保持設備或管道系統(tǒng)不同部分的物理特征，而 在壓力保持設備或管道系統(tǒng)的設計中用到的壓力。 適用時，靜 水頭 和其他外部負載（例如，彎曲，扭轉，張力，壓縮，溫度梯度 力 等）將被添加到設計壓力，以確定任何壓力護設備或管道系統(tǒng)的具體組成部分的厚度。 轉向器： 一個設備連接到井口或海洋鉆井隔水管，以 關閉垂直進入 ，以防止 鉆井液向上流動以及 直接流 成一條遠離 鉆臺 的直線 。 轉向控制系統(tǒng)：泵，蓄能器瓶， 管匯 ，控制面板，閥門， 管線 等 的集合 ，用于操作分流系統(tǒng)。 轉向系統(tǒng)：環(huán)形密封裝置，流量控制手段，排氣系統(tǒng)部件 和控制系統(tǒng) 的集合 ，有利于 封閉 油井液 體的向上流動 并開放通往大氣的排除口 。 轉向器通風管道線 /轉向 管道 ： 引導 氣體流和 井筒內液流 的 遠 離鉆臺，通往大氣的 導管。 披 蓋 軟管：一 條柔性管線，它將阻流 ， 壓井 ， 輔助管線配有伸縮節(jié)的 終端 連接到 鉆機結構的 適當管道 上 。 當容器運動時，這條管道上的 一個 U 形彎曲允 許容器 和 伸縮節(jié)外 管之間 的相對運動。 絞車： 位于鉆臺上的大 型絞車，通過通過天車和游車 卷揚和釋放鉆井繩來提升和降低鉆桿 柱及頂驅。 鉆臺 底部結構：基礎機構，對其 上的井架，轉盤，絞車 及其 他鉆井設備 提供 支持。 鉆桿安全閥： 位于 鉆臺 上的 一個全開放閥 ，配有螺紋以與 使用中 鉆桿相 連接。該閥是用來關 閉鉆 井隔水管 ，以防止從井里流 出 。 鉆井 四通 ：防噴器 組 放在內部直徑至少等于一個合適的國際收支孔為促進剝離空間之間的 副