九年級歷史下冊世界近代史下第五單元第二次工業(yè)革命與社會巨變第4課第二次工業(yè)革命課件2川教版(編輯修改稿)
2025-07-13 23:49 本頁面
【文章內容簡介】 ni， 1874—1937)發(fā)明了無線電報 ，并于 1901年進行橫越大西洋發(fā)報成功。 八、電報的發(fā)明 1871年的英國倫敦電報總局 圖中的收報員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息 電訊技術的發(fā)展，大大加強了世界各地之間的聯(lián)系。 內燃機與汽車的發(fā)明 內 燃 機 一、煤氣內燃機的發(fā)明 奧托 內燃機的發(fā)明 是 19世紀后期應用技術的一項重大成就。1876年， 德國 發(fā)明家奧托（ Otto， 1832— 1891)創(chuàng)制了以煤氣 為燃料的內燃機。 1883年， 德國 工程師 戴姆勒 （ Daimler,1834— 1900)制成了以 汽油為燃料的內燃機 ，它具有馬力大、體積小、重量輕、效率高等特點。 戴姆勒 二、汽油內燃機的發(fā)明 1892年，又一名 德國 工程師 狄塞爾 （ Diesel,1858— 1913)發(fā)明了結構更簡單、以廉價的 柴油為燃料的內燃機 ，通稱柴油機。 魯?shù)婪?克里斯琴 卡爾 狄塞爾 Rudolf Christian Karl Diesel ～ 三、柴油內燃機的發(fā)明 石油開采 內燃機 使用液體燃料的內燃機的發(fā)明和生產(chǎn)，大大推動了石油開采業(yè)的發(fā)展。 1870年，全世界生產(chǎn)的石油只有 80萬噸，到 1900年就猛增至 2022萬噸。 石油 成為十分重要的能源。 想一想，石油的過度使用會造成什么？ 四、石油的開采 卡爾 弗里德利希 本茨 Karl Friedrich Benz ～ “汽車之父” 卡爾 本茨發(fā)明的世界上第一輛 三輪汽車 內燃機的出現(xiàn) 為 汽車的發(fā)明 提供了可能。 1886年， 德國工程師 本茨
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